オーストラリア東部の州
オーストラリア東部諸州は、オーストラリア大陸の東海岸に隣接する州です。本土のビクトリア州、ニューサウスウェールズ州、クイーンズランド州、および島嶼国のタスマニア州が含まれます。オーストラリア首都特別地域とジャービス湾特別地域は州ではありませんが、ここに含まれます。また、南部の南オーストラリア州も、東部諸州との経済的結びつきから、このグループに含まれる場合があります。
どちらの定義が使用されるかにかかわらず、東部諸州にはオーストラリア人口の大部分が含まれます。[1] 連邦首都キャンベラとオーストラリア三大都市 シドニー、メルボルン、ブリスベン（すべて各東海岸諸州の州都）が含まれます。2021年に人口10万人を超えるオーストラリアの都市19のうち16は、限定された定義による東部諸州に位置していました（南オーストラリア州を含めると17）。限定された定義には、人口50万人を超える首都以外の2つの都市、クイーンズランド州のゴールドコーストとニューサウスウェールズ州のニューカッスルが含まれます。気候の点では、この地域は湿潤亜熱帯地帯が大部分を占め、一部に熱帯（クイーンズランド州）および海洋性気候（オーストラリア首都特別地域、ビクトリア州、ニューサウスウェールズ州）の地帯があります。ほとんどの場合、東部諸州はオーストラリア東部標準時（AEST）を使用する州と定義され、この記事では特に断りのない限り、この定義に従います。
東西の分裂
東部諸州と西オーストラリア州を結ぶ主要鉄道は、1917 年に開通したトランスオーストラリア鉄道のみです。
東部諸州と西オーストラリア州を結ぶ主要高速道路は、1942 年に開通したエア ハイウェイ 1 本だけです。
1980年代以降、オーストラリアでは様々な政府が高速鉄道建設を提案してきました。しかし、この鉄道は東部のビクトリア州、ニューサウスウェールズ州、クイーンズランド州のみを結ぶものでした。[2] [3]アデレードはしばしばこの提案に含まれており、元緑の党党首ボブ・ブラウンはかつてパースを結ぶ高速鉄道は不可欠だと述べていました。[4]
2015年、オーストラリアを訪れた外国人旅行者は241億ドルを消費しました。そのうち、東部の州と準州は205億ドル、つまり85%を占めました。[5] [6]同様に、その年のオーストラリアへの個人旅行者数は1013万3000人のうち、東部の州が858万8000人（85%）を占めました。[5]
人口
クイーンズランド州、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア首都特別地域、ビクトリア州、タスマニア州の人口を合計すると19,484,100人で、オーストラリア全体の人口の81%を占めます。[7]これら5つの州と準州は2,829,463 km2の面積を誇り、オーストラリアの総陸地面積の37%を占めています。[8]
都市
人口3万人以上の大首都統計地域（GCCSA）または重要都市圏（SUA）は、北から南の順に次のとおりです。
| 都市[9] | 州/準州 | 人口 | 全国人口の割合 |
|---|---|---|---|
| ケアンズ | クイーンズランド州 | 178,649 | 0.80% |
| タウンズビル | クイーンズランド州 | 162,292 [10] | 0.73% |
| マッカイ | クイーンズランド州 | 85,040 | 0.36% |
| ロックハンプトン | クイーンズランド州 | 80,345 | 0.38% |
| グラッドストーン | クイーンズランド州 | 32,073 | 0.14% |
| バンダバーグ | クイーンズランド州 | 70,540 | 0.32% |
| ハービーベイ | クイーンズランド州 | 48,680 | 0.22% |
| サンシャインコースト | クイーンズランド州 | 297,380 | 1.33% |
| ブリスベン | クイーンズランド州 | 2,274,560 | 10.18% |
| トゥーンバ | クイーンズランド州 | 113,625 | 0.51% |
| ゴールドコースト-ツイードヘッズ | クイーンズランド州/ニューサウスウェールズ州 | 614,379 | 2.75% |
| コフスハーバー | ニューサウスウェールズ州 | 68,052 | 0.29% |
| タムワース | ニューサウスウェールズ州 | 41,810 | 0.18% |
| ポートマッコーリー | ニューサウスウェールズ州 | 44,875 | 0.19% |
| ダボ | ニューサウスウェールズ州 | 36,622 | 0.16% |
| ニューカッスル-メイトランド | ニューサウスウェールズ州 | 430,755 | 1.83% |
| オレンジ | ニューサウスウェールズ州 | 39,766 | 0.17% |
| セントラルコースト（ゴスフォード） | ニューサウスウェールズ州 | 304,753 | 1.36% |
| バサースト | ニューサウスウェールズ州 | 35,391 | 0.15% |
| シドニー | ニューサウスウェールズ州 | 4,840,628 | 20.61% |
| ウーロンゴン | ニューサウスウェールズ州 | 289,236 | 1.23% |
| ボウラル-ミタゴン | ニューサウスウェールズ州 | 37,495 | 0.16% |
| ナウラ-ボマデリー | ニューサウスウェールズ州 | 35,383 | 0.15% |
| ミルデュラ-ウェントワース | ビクトリア州/ニューサウスウェールズ州 | 49,836 | 0.21% |
| ワガワガ | ニューサウスウェールズ州 | 55,364 | 0.24% |
| キャンベラ-クイーンビアン | オーストラリア首都特別地域/ニューサウスウェールズ州 | 422,510 | 1.80% |
| アルベリー-ウォドンガ | ニューサウスウェールズ州/ビクトリア州 | 87,890 | 0.37% |
| シェパートン-ムーループナ | ビクトリア | 49,079 | 0.21% |
| ベンディゴ | ビクトリア | 91,692 | 0.39% |
| バララット | ビクトリア | 98,543 | 0.42% |
| メルボルン | ビクトリア | 4,440,328 | 18.90% |
| ワラガル-ドルーアン | ビクトリア | 32,698 | 0.14% |
| ジーロング | ビクトリア | 184,182 | 0.78% |
| トララルゴン-モーウェル | ビクトリア | 40,851 | 0.17% |
| ウォーナンブール | ビクトリア | 33,856 | 0.14% |
| デボンポート | タスマニア | 30,445 | 0.13% |
| ローンセストン | タスマニア | 86,393 | 0.37% |
| ホバート | タスマニア | 219,243 | 0.93% |
| 合計： | 16,085,239 | 68.58% | |
参照
参考文献
- ^ ハーヴェイ、ニック、ケイトン、ブライアン (2010). 「オーストラリア沿岸における人間の影響」. オーストラリアの沿岸管理. アデレード大学出版局. pp. 126– 193. JSTOR 10.20851/j.ctt1sq5x5j.10.
- ^ 「ターンブル首相、オーストラリアを再び高速鉄道建設に向けた緩やかな道へ戻す計画」The Age紙、2016年4月11日。
- ^ 「グリーン党、シドニーへの400億ドルの高速鉄道建設を推進」The Age、2010年4月22日。2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「高速鉄道がシドニー空港に与える影響に関する調査」シドニー・モーニング・ヘラルド2010年10月31日。2012年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2016年5月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年4月21日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「オーストラリアへの海外訪問者数：2015年12月までの1年間」（PDF） . Tourism Research Australia . 2016年3月11日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ 「オーストラリア人口統計、2016年3月」abs.gov.auオーストラリア統計局 2016年3月22日2016年9月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリアの地域 - 州と準州」ga.gov.au . Geoscience Australia. 2014年5月15日. 2016年9月23日閲覧。
- ^ 「国勢調査（人口・住宅）」2022年6月28日。
- ^ 「2011年国勢調査クイック統計：タウンズビル」。
さらに読む
- ドエンゲス、デブラ、アンドリュー・ティークル著（2008年）『オーストラリアの旅：東海岸シドニー』ニューホランド出版社オーストラリア。ISBN 978-1-74110-628-2
南緯27度 東経146度 / 南緯27度 東経146度 / -27; 146
