エミル・フレイ・レーシング

スイスエミル・フレイ・レーシング
設立2011
創設者エミール・フライ・グループ
拠点スイス、ザフェンヴィル
チームプリンシパルロレンツ・フライ
以前のシリーズGTWCヨーロッパ、VLN選手権、インターナショナルGTオープン、DTM
現在のドライバーオランダティエリー・フェルミューレン、ジャック・エイトケン、ベン・グリーン、クリス・ラルハム、マックス・フェルスタッペンイギリスイギリスイギリスオランダ
ウェブサイト emilfreyracing.com

エミール・フレイ・レーシングはスイスのレーシングチームです。2011年に設立され、 2012年のブランパン耐久シリーズで特注のジャガーXKベースのGT3レースカーでデビューしました。2015年から2018年までレクサスのファクトリーチームとして活動した後、 2019年にランボルギーニ、2023年にフェラーリに所属を変更しました。 現在、チームはフェラーリ296 GT3でDTMやフェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパを含む複数のヨーロッパ選手権に参戦しています

歴史

ジャガー XK エミール・フレイ G3

ジャガー XK エミール・フレイ G3
コンストラクタースイスエミル・フレイ・レーシング
ホモロゲーションRACB G3 (G3-105)
技術仕様
シャーシジャガーXKRベースのアルミニウムスペースフレーム
エンジンイルモア社製ジャガー5,000cc（305.1立方インチ）V8フロントエンジン
トランスミッションXtrac 6速シーケンシャル
重量1,240 kg (2,733.7ポンド)
タイヤピレリ
競技歴
大会ブランパン耐久シリーズ
注目の参加者スイスエミル・フレイ・レーシング
デビューポール・リカール・サーキット2012

チーム初のレースカーの開発は、フレイとFIAシルバーランクのドライバー、フレディ・バースが主導した。設計プロセスが完了すると、シャーシの製造はバインヴィル・アム・ゼーにあるベマニ・モトーレンバウAGに委託された。 2012年初頭、フランスのアノー・デュ・ランで最初のシェイクダウンを完了し[ 1 ] 、最終的にベルギー王立自動車クラブ（RACB）のG3クラスのメンバーとしてホモロゲーションを取得しました[ 2 ] 。

チームとマシンは、ポール・リカール・サーキットで開催されたシーズン第3戦でデビューを果たした。フレイ、バルト、ガブリエル・ガルデルの3人が駆るスイス人ドライバー陣は、総合31位でシーズンを終えた。[ 3 ]その後、チームはスパ24時間レースとシーズン最終戦のナバラ・サーキットの両方で完走を逃した。[ 1 ] [ 4 ]

ジャガーXKの問題を診断し解決するため、チームは2013年ブランパン耐久シリーズの2レースにアストンマーティンV12ヴァンテージGT3で出場した。[ 5 ]チームは予選中のパンクによりスパ24時間レースに出場できず、ニュルブルクリンクでのシーズン最終戦でも完走できなかった。[ 6 ] [ 7 ]

ジャガーXKエミール・フレイG3は、英国のエンジニアリング会社イルモア社がチューニングした新型パワーユニットを搭載し、2014年のブランパン耐久シリーズに復帰した。チームは2014年に初めてフルシーズン完走を目指しており、改良型マシンはモンツァでのシーズン開幕戦のフリープラクティス1回目で2位を記録した。[ 8 ]しかし、火災発生とそれに続くメカニカルトラブルにより、シーズン最初の2ラウンドでリタイアを喫した。[ 9 ] [ 10 ]

シルバーストーン サーキットでのジャガー XK エミール フレイ G3 。

2015年シーズン、ザウバーの元オペレーションディレクターであるユルグ・フラッハがチームに加わり、同じ役割を担った。[ 11 ] 2015年、チームはニュルブルクリンクでのシーズン最終戦でクラス優勝という最高の結果を達成し、チームとマシンにとって初の注目すべき競技結果となった。2016年、新しいラインナップで、フレイがアルバート・コスタとステファン・オルテリと組んだ。[ 12 ]

レクサスファクトリーチームと拡大

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでのエミール・フレイ・レーシングのレクサス RC-F GT3。

2014年、チームはレクサスにより新型レクサスRC F GT3 をサポートするファクトリーチームに選ばれた。[ 13 ]日本のトヨタテクノクラフトによって製造され[ 14 ]、チームは新型車をサポートするためにVLN選手権に進出した。チームはすぐに成功を収め、2015年のデビュー戦ではフレイ、ジョー​​ダン・トレッソン、マルクス・エストライフをドライバーとして迎え、クラス2位を獲得した。[ 15 ]チームは2015年のオペル6時間ADACルールポカールレースで再び総合2位を獲得した。[ 16 ]チームは2016年にSPXクラスの非公認車としてVLNに復帰した。[ 17 ]チームはニュルブルクリンクの第56回ADACラインノルドゥス・ロングレースで総合10位、クラス2位という最高成績を達成した。[ 18 ] 2017年、チームはVLNを離れ、国際GTオープン選手権に参戦した。[ 19 ]新ドライバーのアルバート・コスタとフィリップ・フロメンヴィラーはシリーズで大きな成功を収め、4レースで優勝し、チーム総合順位で3位に入った。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

レッドブル・リンクにあるエミール・フレイ・レーシング・ランボルギーニ・ウラカン。

ランボルギーニ

2019年、エミール・フレイとレクサスのパートナーシップが終了し、チームはランボルギーニとの新たな提携を開始しました。2台のランボルギーニ・ウラカンGT3 Evoシャシーの供給を受けた後、[ 23 ]チームは2019年のインターナショナルGTオープン選手権で各車4勝を挙げ、優勝しました。チームは2020年にGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに進出し、2勝を挙げてチーム選手権で5位に入りました。2021年には3台体制に拡大し、複数の勝利とシルバークラスのチーム選手権を獲得しました。[ 24 ]

フェラーリに乗り換え

モータースポーツアリーナ・オッシャースレーベンのエミール・フライ・レーシングのフェラーリ296 GT3

2022年のレースシーズン終了後、チームは最も成功を収めていたメーカーとの提携を解消し、2023年シーズンからフェラーリに移籍した。チーム代表は、エミール・フライ・グループがミュンヘンに新たなフェラーリディーラーを運営する契約を獲得したことを受け、この移籍は「純粋にマーケティング上の理由」によるものだと述べた。[ 25 ]

レース結果

ブランパン耐久シリーズ

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

ブランパン耐久シリーズ
年 車 ナンバー ドライバー 1 2 3 4 5 6 ポジションポイント
2012ジャガー XK エミール・フレイ G3 80 スイスフレディ・バース月曜SIL DNSLEC 31スパDNSヌールナビレット- -
スイスガブリエーレ・ガルデル
スイスロレンツ・フライ
2013アストンマーティン V12 ヴァンテージGT3 80 スイスフレディ・バース28日（月）シルレクスパ- -
ジャガー XK エミール・フレイ G3 スイスガブリエーレ・ガルデルヌール・レット
スイスロレンツ・フライ
2014ジャガー XK エミール・フレイ G3 14 スイスロレンツ・フライ28日（月）SIL RetLEC 32スパレット10日 6
スイスフレディ・バース19番地
スイスガブリエーレ・ガルデル
スイスジョナサン・ヒルシー
2015 ジャガー XK エミール・フレイ G3 14 スイスロレンツ・フライ月曜日16年LEC 43SPA 27NÜR 168日 51
スイスフレディ・バース
スイスガブリエーレ・ガルデル
スイスジョナサン・ヒルシー
2016ジャガー XK エミール・フレイ G3 14 スペインアルバート・コスタ20日（月）SIL 43LEC 42SPA 53ヌール・レット18日 8
スイスロレンツ・フライ
モナコステファン・オルテリ
114 フィンランドマルクス・パルッタラ月曜シルレクスパ49
スイスジョナサン・ヒルシーニュル7
オーストリアクリスチャン・クリエン
オーストリアノルベルト・シードラー
2017ジャガー XK エミール・フレイ G3 14 スペインアルバート・コスタ31日(月)SIL 10LEC 55スパレット16日 6
スイスロレンツ・フライ
モナコステファン・オルテリNÜR 11
オーストリアノルベルト・シードラー
114 スイスジョナサン・ヒルシー月曜日SIL 12LEC 34スパレットニュル10
ドイツマルコ・ゼーフリード
オーストリアクリスチャン・クリエン

ニュルブルクリンク ヴェランシュタルターゲマインシャフト ラングシュテッケンポカール (VLN)

ニュルブルクリンク・ロングレースポカール大会
年 車 ナンバー ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポジションポイント
2015 レクサス RC F GT3 54 スイスロレンツ・フライヌールヌールヌールNÜR 11ヌールヌールニュル13ヌール・レットヌールヌール- -
ドイツマルクス・エストライフ
フランスジョーダン・トレッソン
2016 レクサス RC F GT3 54 スイスロレンツ・フライヌールヌールヌールヌールニュル10ヌール・レットヌールヌールヌールヌール- -
モナコステファン・オルテリ

インターナショナルGTオープン

インターナショナルGTオープン
年 車 ナンバー ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ポジションポイント
2017レクサス RC F GT3 54 スペインアルバート・コスタ東部標準時1東部標準時5SPA 1SPA 7LEC 3LEC 6HUN 3HUN Retシル1シル3月曜日8月曜日5バーレットバー13位 57
スイスフィリップ・フロムメンヴィラー

ドイツツーリングカーマスターズ

年 車 ドライバー レース 勝利 ポールポジション フリーラップ 表彰台 ポイント DC TC
2023フェラーリ 296 GT3イギリスジャック・エイトケン14 1 1 1 2 82 14位 7位
オランダティエリー・フェルミューレン16 0 0 0 0 58 16日
スペインアルバート・コスタ2 0 0 0 0 8 28日
2024フェラーリ 296 GT3イギリスジャック・エイトケン16 3 4 0 3 128 8日 7位
オランダティエリー・フェルミューレン16 0 1 2 1 71 15日
2025フェラーリ 296 GT3イギリスジャック・エイトケン
イギリスベン・グリーン
オランダティエリー・フェルミューレン

参考文献

  1. ^ a b "ツヴィッシェンの伝統とツクンフト" .ベクトゥーラマガジン。2018年5月21日のオリジナルからアーカイブ。2018 年5 月 17 日に取得。
  2. ^ 「プライベーター・ジャガーGTプログラムを詳しく見る」 dailysportscar.com 2017年4月20日2018年5月17日閲覧。
  3. ^ 「Blancpain Endurance Series 2012 Round 3 - Paul Ricard HTTT」 . AutoMobilSport.com . 2012年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月18日閲覧。
  4. ^ “Blancpain Endurance Series - FRONTPAGE” . 2012年3月21日. 2025年2月9日閲覧。
  5. ^ 「エミル・フレイ・レーシングにとって好調なテストレース」（PDF） .エミル・フレイ・レーシング. 2018年5月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年5月18日閲覧。
  6. ^ 「Total 24 Hours of Spa: Qualifying Report」 dailysportscar.com 2013年7月26日. 2018年5月18日閲覧。
  7. ^グッドウィン、グラハム (2013年7月26日). 「Total 24 Hours of Spa: Qualifying Report」 . www.dailysportscar.com . 2025年2月9日閲覧。
  8. ^ 「ブランパン耐久シリーズ モンツァ ブロンズテスト」ブランパンGTシリーズ2018年5月20日閲覧。
  9. ^ 「エミル・フレイ・レーシング、初テストで有望な結果」(PDF) .エミル・フレイ・レーシング. 2018年5月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年5月20日閲覧。
  10. ^ 「ブランパン耐久シリーズ：シルバーストーン、完全レポート、ベントレーの画期的な勝利」 dailysportscar.com 2014年5月25日. 2018年5月20日閲覧。
  11. ^ 「Emil Frey Racing 2015 プレスキット」 . Emil Frey Racing . 2018年5月20日閲覧。
  12. ^ 「エミル・フレイ・レーシング、2016年ブランパンGTシリーズ耐久カップに意欲的なスタート」ブランパンGTシリーズ. 2018年5月20日閲覧。
  13. ^ 「LEXUS RC F GT3、VLNシリーズデビュー戦でクラス優勝」。レクサス。
  14. ^ “モータースポーツ” .トヨタテクノクラフト. 2018年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月21日閲覧。
  15. ^ “04.07.2015: 46. Adenauer ADAC Worldpeace Trophy” (PDF) . VLN . 2018年5月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年5月21日閲覧。
  16. ^ “05.09.2015: Opel 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen” (PDF) . VLN . 2018年5月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年5月21日閲覧。
  17. ^ 「レクサスRC F GT3の発売延期、エミール・フレイがジャガーの可能性を検討」 dailysportscar.com 2015年9月20日。
  18. ^ “16.07.2016: 56. ADAC レイノルドゥス-ラングストレッケンレンネン” (PDF) . VLN。2018 年 5 月 22 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年5 月 21 日に取得。
  19. ^ 「2017 FIA GT3仕様における2017年パフォーマンスバランス」FIA。
  20. ^ 「エミル・フレイ・レクサス・レーシング、GTオープンシーズン開幕戦でポルトガルデビューを祝う」。エミル・フレイ・レーシング。2018年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月21日閲覧。
  21. ^ 「レース1：コスタ＝フロメンヴィラー（エミール・フレイ・レクサス）が再びトップに」。GTオープン。
  22. ^ 「ハンガロリンクでのデビュー週末、エミル・フレイ・レクサス・レーシングにとって残念なレース日曜日」。エミル・フレイ・レーシング。 2018年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月21日閲覧。
  23. ^ 「ターゲット・レーシング、さらなる努力のためランボルギーニを2台投入」 www.gtopen.net 2025年2月9日閲覧。
  24. ^ 「エミル・フレイ・レーシング、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパにランボルギーニ3台体制で参戦」 Lamborghini.com （フランス語）。2025年1月27日。 2025年2月9日閲覧。
  25. ^ロイド、ダニエル (2023年2月13日). 「エミール・フレイのフェラーリ乗り換えは「純粋にマーケティング上の」理由に基づく - Sportscar365」 . sportscar365.com . 2025年2月9日閲覧。
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