エマニュエル・コラール
| エマニュエル・コラール | |
|---|---|
2011年のコラード | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1971年4月3日 |
| レーシングライセンス | |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
| 年 | 1995年– |
| チーム | ラルブル・コンペティション、ラ・フィリエール、ポルシェAG 、 トヨタ・モータースポーツ (トヨタ・チーム・ヨーロッパ) 、DAMS、 チーム・キャデラック、アレックス・ジョブ・レーシング、ペスカロロ・スポーツ、 チーム・エセックス 、コルベット・レーシング |
| 最高のフィニッシュ | 2番目(2005年) |
| クラスが勝つ | 1 ( 2003、2009 ) |
エマニュエル・コラール(1971年4月3日生まれ)は、フランスのプロレーシングドライバーです。ポルシェ・ジュニアンのファクトリーチームに所属していましたが、他のメーカーのドライバーも務めています。

エソンヌ県アルパジョン生まれのコラールは、 2005年と2006年にジャン=クリストフ・ブイヨンと共にペスカロロ・スポールでル・マン・シリーズを制覇し、2011年にはジュリアン・ジュッセと共にペスカロロ・チームで優勝した。 2008年のセブリング12時間レースでは、総合優勝マシンのコ・ドライバーを務めた。
彼はまた、1997年にプロストグランプリ、1990年代後半にベネトン、1990年にリジェフォードのF1テストドライバーでもありました。
レース記録
インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | アポマトックス | ヴァル | PAU | ジェル | マグ | あたり | HOC | BRH | スパ | バグ Ret | NOG Ret | ノースカロライナ州 | 0 |
| 1992 | アポマトックス | SIL Ret | PAU Ret | CAT 4 | PER Ret | HOC 12 | ヌール 4 | SPA DNQ | ALB 3 | NOG 15 | マグ 4 | 8日 | 13 |
| 1993 | アポマトックス | ドン 10 | SIL Ret | PAU Ret | 9あたり | HOC Ret | ヌール 8 | スパ 8 | MAG Ret | ノグ 3 | 12日 | 4 | |
出典: [3] [4] | |||||||||||||
ル・マン24時間レースの結果
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
FIA世界耐久選手権の完全な結果
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ペスカロロチーム | LMP1 | ペスカローロ 01 | ジャッドGV5 S2 5.0L V10 | SEB 5 | スパ | 29日 | 10 | |||||||
| ペスカローロ 03 | ジャッドDB 3.4 L V8 | LMS Ret | シル | SÃO | BHR | FUJ | シャ | ||||||||
| 2013 | プロスピードコンペティション | LMGTE Am | ポルシェ 997 GT3 -RSR | ポルシェ4.0L フラット6 | シル | スパ | LMS 9 | SÃO | COA | FUJ | シャ | 22日 | 15 | ||
| AFコルセ | フェラーリ 458 イタリア GT2 | フェラーリ4.5L V8 | BHR 3 | ||||||||||||
| 2014 | プロスピードコンペティション | LMGTE Am | ポルシェ 997 GT3 -RSR | ポルシェ4.0L フラット6 | SIL Ret | スパ 6 | LMS Ret | 9日 | 58 | ||||||
| ポルシェ 911 RSR | COA 7 | FUJ 3 | SHA4 | BHR 7 | SÃO 5 | ||||||||||
| 2015 | AFコルセ | LMGTE Am | フェラーリ 458 イタリア GT2 | フェラーリ4.5L V8 | SIL 2 | スパ 2 | LMS 3 | ヌール 3 | COA 3 | FUJ 3 | SHA 1 | BHR 4 | 2位 | 148 | |
| 2016 | AFコルセ | LMGTE Am | フェラーリ 458 イタリア GT2 | フェラーリ4.5L V8 | SIL 1 | スパ 2 | LMS 1 | ヌール 2 | メキシコ 2 | COA 6 | FUJ 2 | SHA2 | BHR 3 | 1位 | 188 |
| 2017 | TDSレーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | SIL 3 | スパ 9 | LMS Ret | ヌール 8 | メキシコ 7 | COA 7 | FUJ 4 | SHA 6 | BHR 9 | 14日 | 55 |
| 2019–20 | AFコルセ | LMGTE Am | フェラーリ 488 GTE エボ | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | SIL 1 | FUJ 2 | SHA4 | BHR 4 | COA 4 | スパ 1 | LMS 3 | BHR 2 | 1位 | 167 | |
| 2022 | チーム・ペンスキー | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | SEB 8 | スパ 4 | LMS 4 | MNZ | FUJ | BHR | 10日 | 42 | |||
出典: [3] [6] | |||||||||||||||
*シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ Dagys, John (2017年12月14日). 「2018年FIAドライバーレーティングリスト改訂版に若干の変更あり」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2025年2月16日閲覧。
- ^ グッドウィン、グラハム (2021年11月10日). 「2022年FIA暫定ドライバーランキング更新」Dailysportscar . 2025年2月16日閲覧。
- ^ abcd 「エマニュエル・コラールの結果」。モータースポーツ統計。 2023年8月7日閲覧。
- ^ “エマニュエル・コラール”.モータースポーツ. 2023年8月7日閲覧。
- ^ 「エマニュエル・コラール」.西部自動車クラブ。2023 年8 月 7 日に取得。
- ^ 「エマニュエル・コラール」. FIA世界耐久選手権. 2023年8月7日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト(アーカイブ)
- DriverDB.com の Emmanuel Collard の経歴概要