USMSノーススターIII

歴史
アメリカ合衆国
名前エモリー・ビクトリー
同名の大学エモリー大学
所有者戦時船舶管理局
建造者ベツレヘム・フェアフィールド造船所 、メリーランド州ボルチモア
起工1945年
進水1945年4月3日
運命1961年12月20日、インディアン事務局に異動
歴史
名前ノーススターIII
所有者インディアン事務局
取得1961年12月20日
改名ノーススターIII
母港ワシントン州シアトル
歴史
所有者米国運輸省
取得1989年7月
母港ワシントン州ブレマートン
運命1991年に解散
一般的な特徴
艦級とタイプVC2-M-AP4 ヴィクトリーシップ
総トン数7,612 GRT、4,553 NRT
排水量15,200トン
長さ455フィート (139メートル)
全幅62フィート (19メートル)
喫水8.5メートル
設備出力8,500 馬力（6,300kW）
推進力高圧および低圧タービンを20.5フィート（6.2m）のプロペラ1基に連結
速度16.5ノット（時速30.6km）
ボートおよび上陸用
舟艇を搭載		4つのLCM

USMSノーススターIII （当初はMVエモリー・ビクトリー(MCV-654)と命名）は、1945年に建造されたヴィクトリー級の艦艇である。1961年12月、インディアン事務局（Bureau of Indian Affairs）に移管され、同事務局のアラスカ補給プログラムに使用された。[1]同艦は1984年まで同事務局で運用され、1991年に解体された。[2]ヴィクトリー級艦艇の中で、ノーススターIIIは唯一ディーゼルエンジンを搭載していた。他のヴィクトリー級艦艇はすべて、石油ボイラーを動力源とする蒸気機関を搭載していた。[3]

MVエモリー・ビクトリー

MVエモリー・ビクトリーは、 1945年にメリーランド州ボルチモアのベツレヘム・フェアフィールド造船所で起工されました。[1]この船はエモリー大学にちなんで命名されました。[2]第二次世界大戦後、この船はアメリカ合衆国ラインズ社によって2年近く運航され、その後バージニア州リー・ホールの予備艦隊に配属されました。 [4]

エモリー・ビクトリー号は再就役し、朝鮮戦争では軍海上輸送サービスのために軍需物資の輸送に従事した。[2]戦争中、同船は1952年12月、スコットランドのケアンライアン村から半マイル（0.80 km）離れた地点で座礁した。同船は28日の夜に再浮上し、港まで曳航された。[5]

朝鮮戦争後、エモリー・ビクトリーはサスーン湾予備艦隊に編入された。[4]

USMSノーススターIII

ノーススターIIIと改名されたこの船は、アラスカ補給プログラムの一環として、インディアン事務局によって運航されました。このプログラムでは、ワシントン州シアトルからアラスカの遠隔地にある先住民の村々へ、製造品、燃料、その他の物資を輸送しました。これらの地域への輸送手段が不足していたため、この船は他の政府機関、商業事業、宣教師の輸送にも使用されました。物資と乗客は、船の機械化揚陸艇（LCM）によって船と先住民の村々の間を輸送されました。さらに、船の乗組員は、石油タンクの設置、電気および無線の修理、配管サービス、その他の同様のサービスを提供する契約を結ぶこともできました。また、船には村々で使用できるトラクターも搭載されていました。多くの場合、これらのサービスの唯一の供給源は船でした。1975年の時点で、この船は約70の先住民の村々、総人口約2万人にこれらのサービスを提供していました。[1]

1975年、インディアン事務局は、当時著しく老朽化していた同船の代替を検討しました。この調査では、アラスカ補給プログラムは、同プログラムが供給を受ける村々の福祉にとって不可欠であるため、継続すべきであると結論付けられました。補給プログラムのニーズに合わせて特別に設計された新しい船を設計・建造することが推奨されましたが、それが実現不可能な場合は、ノーススターIIIを修理して運用を継続すべきとされました。[6]

結局、この船は1984年まで就航し続けた。[2]

運命

USMSノーススターIIIは1984年に退役しました。1991年までシンクレア・インレットの予備艦隊で係留されていましたが、その後スクラップとして中国企業に売却され[7]、同年台湾の高雄で解体されました[8] 。 1997年時点で、この船の鐘はエモリー大学に保管されていました[2] 。

参照

注記

^注記1  ：一部の資料では、この艦は1962年にBIAに移管されたと記載されていますが、米国海事局のステータスカードには、移管日が1961年12月20日と記録されています。 [4]

参考文献

  1. ^ abc インディアン事務局アラスカ補給プログラムの評価 - フェーズI - ノーススターIIIの歴史と現在の役割。インディアン事務局。1975年11月
  2. ^ abcde 「Saved by the Bell」.エモリー・マガジン.エモリー大学. 1997年夏. 2019年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月9日閲覧。
  3. ^ 「勝利の時」アメリカ海軍協会紀要103 : 52.1977年2月。
  4. ^ abc 「船の歴史：エモリー・ビクトリー」。米国海事局。2023年11月26日閲覧。
  5. ^ 「米貨物船再浮上」『タイムズ』第52505号、ロンドン、1952年12月29日、2ページ。
  6. ^ 「インディアン事務局アラスカ補給プログラムの評価 - フェーズIII - 結論と勧告」インディアン事務局、1975年11月、 375-378頁 。
  7. ^ Pritchett, Lloyd (1991年10月1日). 「海軍、モスボール級船舶の侵攻に備える」Kitsap Sun. 2019年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月9日閲覧。
  8. ^ “MV エモリー・ビクトリー - 船のノスタルジア・ギャラリー”. 2019年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
ウィキメディア・コモンズには、USMSノーススターIIIに関連するメディアがあります
  • 1990 年 10 月、シンクレア インレットのノース スター III 号の写真。最終構成の船が写っている。
  • インターネットアーカイブにあるノーススターIIIの海岸作戦の映像
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