ジミー・エリクソン
| ジミー・エリクソン | |
|---|---|
 ジミー・エリクソン | |
| 国籍 |  スウェーデン |
| 生年月日 | 1991年3月14日 スウェーデン、トメリラ |
| GP2シリーズキャリア | |
| デビューシーズン | 2016 |
| レーシングライセンス |  FIAゴールド （2021年まで） FIAシルバー（2022年以降）[1] |
| カーナンバー | 25 |
| 元チーム | アーデン・インターナショナル |
| スタート | 18 |
| 勝利 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高位 | 2016年20位 |
| 前回シリーズ | |
| 2010年、12月 2010年- 11月 2009年 2009年 2009年 2009年 2015年 | ドイツ フォーミュラ 3 フォーミュラ 3 ユーロ シリーズ フォーミュラ ルノー 2.0 NEC フォーミュラ ルノー 2.0 NEZ フォーミュラ ルノー 2.0 スウェーデン ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 |
| 選手権タイトル | |
| 2012 | ドイツF3 |
ジミー・ヨアキム・エリクソン[2]（1991年3月14日、トメリラ生まれ）は、2016年のGP2シリーズでアーデン・インターナショナルからGP2シリーズに出場したスウェーデンのレーシングカードライバーです
キャリア
カート
エリクソンは2005年、14歳でカートデビューを果たし、2008年にはスウェーデン・フォーミュラ・ヤマハ選手権でチャンピオンに輝きました。
フォーミュラ・ルノー
エリクソンは2009年、モトパーク・アカデミーからフォーミュラ・ルノー2.0北欧カップに出場し、カーレースのキャリアをスタートさせました。アラスタロ・サーキット[3]で優勝し、14回のポイント獲得でランキング16位でシーズンを終えました。[4]また、モトパークから フォーミュラ・ルノー2.0 NEZ、フォーミュラ・ルノー2.0 スウェーデン、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0のいくつかのレースにも出場しました
F3
2010年、エリクソンはモトパーク・アカデミーチームからドイツF3選手権にステップアップし[5]、ポイントランキング6位でシーズンを終えました。 2011年にはユーロF3シリーズに参戦し、ランキング9位でシーズンを終えました。2012年にはドイツF3選手権に復帰し、27レースで8勝、17回の表彰台獲得という成績でチャンピオンシップを獲得しました。
GP3シリーズ
2013年、エリクソンはGP3シリーズに進出しましたが、ステータスグランプリではポイントを獲得できませんでした。2014年、彼はコイランネンGPに加入し、ドライバーズチャンピオンシップで4位になりました。[6] 2015年もコイランネンに引き続き加入し、ドライバーズチャンピオンシップで5位に終わりました
GP2シリーズ
2016年4月29日、エリクソンはアーデン・インターナショナルからGP2シリーズに参戦することが発表されました。オーストリアのフィーチャーレースでは5位で1ポイントを獲得しましたが、財政的な問題により最終2ラウンドを欠場しました
GTレース
2017年、エリクソンはHTPモータースポーツと契約し、ブランパンGTシリーズ・スプリントカップでメルセデスAMG GT3をドライブしました。ドミニク・バウマンとペアを組み、ミサノのフィーチャーレースで5位、ハンガリーのフィーチャーレースで7位を獲得しました
私生活
エリクソンの弟、ジョエル・エリクソンもレーシングドライバーであり、最近では2021年にフォーミュラEに出場しました。 [要出典]
レーシングキャリア
キャリア概要
| シーズン | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポールポジション | ラップ | 表彰台 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | モトパークアカデミー | 16 | 1 | 1 | 1 | 1 | 113 | 15位 |
| フォーミュラ・ルノー 2.0 NEZ | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 47 | 10位 | ||
| フォーミュラ・ルノー2.0 スウェーデン | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 9位 | ||
| ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | NC† | ||
| 2010 | ドイツF3選手権 | モトパークアカデミー | 17 | 1 | 0 | 0 | 3 | 43 | 6位 |
| F3ユーロシリーズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | NC† | ||
| 2011 | F3ユーロシリーズ | モトパークアカデミー | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 93 | 9位 |
| 2012 | ドイツF3選手権 | ロータス | 27 | 8 | 8 | 9 | 17 | 408 | 1位 |
| 2013 | GP3シリーズ | ステータスグランプリ | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24位 |
| 2014 | GP3シリーズ | コイランGP | 18 | 2 | 2 | 0 | 5 | 134 | 4位 |
| フォーミュラ加速1 | アクセラレーション・チーム・スウェーデン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 16位 | |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | セバスチャン・ローブ・レーシング | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | 10位 | |
| 2015 | GP3シリーズ | コイランGP | 18 | 1 | 0 | 0 | 3 | 118 | 5位 |
| 2016 | GP2シリーズ | アーデン・インターナショナル | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20日 |
| 2017 | ブランパンGTシリーズ スプリントカップ | HTPモータースポーツ | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21 | 14位 |
| ブランパンGTシリーズ耐久カップ | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 52 | 3位 | ||
| 24時間シリーズ - A6 | |||||||||
| インターコンチネンタルGTチャレンジ | メルセデスAMG チームHTPモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2018 | ADAC GTマスターズ | チーム・ロズベルグ | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2019 | ADAC GTマスターズ | チーム・ザクスピード BKK モービル・オイル・レーシング | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 87 | 11位 |
| 2020 | ADAC GTマスターズ | チーム・ザクスピード BKK モービル・オイル・レーシング | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 29日 |
| 2024 | STCC スカンジナビア ツーリングカー チャンピオンシップ | ブリンク・モータースポーツ | 10 | 4 | 3 | 3 | 7 | 185 | 2位 |
†エリクソンはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした
フォーミュラ・ルノー2.0 NECの完全な結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | モトパークアカデミー | ZAN 1 Ret | ZAN 2 18 | HOC 1 11 | HOC 2 17 | ALA 1 1 | ALA 2 13 | OSC 1 15 | OSC 2 19 | アシスタント 1 10 | アスレチック 2 13 | MST 1 終了 | MST 2 18 | ヌール 1 12 | ヌール 2 16 | スパ 1 16 | スパ 2 12 | 15位 | 113 |
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 完全結果
（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | モトパークアカデミー | カテゴリー 1 | カテゴリー 2 | スパ 1 | スパ 2 | ハン 1 | ハン 2 | SIL 1 | SIL 2 | LMS 1 | LMS 2 | ヌール 1 10 | 2 14 | ALC 1 | ALC 2 | NC† | 0 |
† エリクソンはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした
F3ユーロシリーズ全結果
（鍵）
| 年 | 入学者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | モトパークアカデミー | ダラーラF305/045 | フォルクスワーゲン | LEC 1 | LEC 2 | HOC 1 11 | HOC 2 レット | 値 1 | 値 2 | 値 1 | ノール 2 | ノール 1 | ノール 2 | ザン 1 | ザン 2 | BRH1 | BRH 2 | OSC 1 | OSC 2 | HOC 1 | HOC 2 | NC† | 該当なし | |||||||||
| 2011 | モトパークアカデミー | ダラーラF308/099 | フォルクスワーゲン | LEC 1 10 | LEC 2 9 | LEC 3 6 | HOC 1 9 | HOC 2 8 | HOC 3 7 | ザン 19 | ザン 29 | ザン 3 7 | RBR 1 9 | RBR 2 5 | RBR 3 6 | NOR 1 5 | NOR 2 4 | NOR 3 7 | ヌール 1 10 | NÜR 2 Ret | ヌール 3 10 | シル 1 9 | シル 2 9 | シル 3 6 | VAL 1 9 | VAL 2 9 | VAL 3 11 | HOC 1 9 | HOC 2 8 | HOC 3 7 | 9位 | 93 |
GP3シリーズ全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ステータスグランプリ | CAT FEA 19 | CAT SPR Ret | ヴァル FEA 18 | ヴァル SPR 16 | シル・ フィーア 18 | SIL SPR 21† | NÜR FEA Ret | ヌール スプリング 18 | フン・ フィーア 13 | フン SPR 12 | スパ FEA 17 | スパ SPR 15 | MNZ FEA 13 | MNZ SPR Ret | YMC FEA 23 | YMC SPR 26 | 24位 | 0 | ||
| 2014 | コイランGP | CAT FEA 2 | CAT SPR 6 | RBR FEA 3 | RBR SPR 2 | シルフィー ア 1 | SIL SPR Ret | HOC FEA 7 | HOC SPR 15 | ハン・ フィーア 10 | フン SPR 16 | SPA FEA Ret | スパ SPR 19 | MNZ FEA 1 | MNZ SPR 8 | SOC FEA 4 | SOC SPR 16 | YMC FEA 10 | YMC SPR 5 | 4位 | 134 |
| 2015 | コイランGP | CAT FEA 6 | CAT SPR 2 | RBR FEA 20† | RBR SPR 10 | シルフィー 5 | SIL SPR 4 | ハン・ フィーア 6 | ハン SPR 6 | スパ FEA 13 | スパ SPR 16 | MNZ FEA 5 | MNZ SPR 5 | SOC FEA 8 | SOC SPR 1 | BHR FEA 5 | BHR SPR 7 | YMC FEA 3 | YMC SPR 5 | 5位 | 118 |
†ドライバーは完走しなかったが、レース距離の90%を完走したため、順位は確定した
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
| 年 | 入学者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | セバスチャン・ローブ・レーシング | LMP2 | オレカ03 | 日産 VK45DE 4.5リッターV8 | SIL | IMO | RBR | LEC | EST 1 | 10位 | 25 |
GP2シリーズ全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | アーデン・インターナショナル | CAT FEA 16 | CAT SPR 19 | MON FEA Ret | 月曜日 4月 15日 | バク ・フィーア 11† | BAK SPR Ret | RBR FEA 5 | RBR SPR 13 | シルフィー ア 15 | SIL SPR 17 | ハン・ フィーア 21† | HUN SPR Ret | HOC FEA 12 | HOC SPR 13 | スパ FEA 15 | スパ SPR 20 | MNZ FEA 15 | MNZ SPR 18† | SEP FEA | SEP SPR | YMC FEA | YMC SPR | 20日 | 10 |
†ドライバーは完走しなかったが、レース距離の90%を完走したため、順位は確定した
ブランパンGTシリーズ スプリントカップ 結果一覧
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | HTPモータースポーツ | メルセデスAMG GT3 | プロ | MIS QR 20 | MIS CR 3 | BRH QR 17 | BRH CR 22 | ゾル QR 8 | ゾル CR 29 | フン QR 11 | HUN CR 7 | ヌール QR 23 | ヌール CR 17 | 14位 | 21 |
スカンジナビア・ツーリングカー選手権 全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | ブリンク・モータースポーツ | テスラ モデル3 ETCR | GBG 1 1 | GBG 2 2 | LJU 1 9 | LJU 2 レット | KNU 1 1 | KNU 2 2 | KNU 3 退役 | KNU 4 1 | 男 1 3 | 男 2 1 | 2番目 | 185 |
参考文献
- ^ グッドウィン、グラハム（2021年11月10日）「2022年暫定FIAドライバーランキング更新」Dailysportscar。2025年2月21日閲覧
- ^ “Jimmy Eriksson”. hitta.se . 2024年5月23日閲覧。
- ^ Heinonen, Jarmo (2009年6月13日). 「Alastaro Rata-SM Formula Renault NEC Race 1 Race」(PDF) . necup.com . Renault Sport . 2011年10月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年2月16日閲覧。
- ^ 「Formula Renault 2.0 NEC 2009」. driverdb.com . ドライバーデータベース. 2010年2月6日閲覧。
- ^ “Time to say goodbye”. motopark.com . Motopark Academy . 2014年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月18日閲覧。
- ^ “Jimmy Eriksson joins Koiranen GP for 2014 campaign”. GP3シリーズ. GP2 Motorsport Limited. 2014年3月6日. オリジナルより2014年3月11日時点のアーカイブ。 2014年3月6日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.comにおけるジミー・エリクソンの経歴概要
