ユーロフォーミュラオープン選手権

ユーロフォーミュラオープン選手権
	ユーロフォーミュラオープンロゴ
カテゴリ	シングルシーター
国	ヨーロッパ
就任シーズン	2001
ドライバー	10（2024年）
チーム	4（2024年）
コンストラクター	ダラーラ
エンジンサプライヤー	メルセデス・; フォルクスワーゲン
タイヤサプライヤー	ピレリ
ドライバーズチャンピオン	ティメク・クハルチク
チームチャンピオン	チームモトパーク
公式サイト	http://www.euroformulaopen.net/
	現在のシーズン

ユーロフォーミュラ・オープン選手権（旧称：スペインF3選手権、ヨーロピアンF3オープン選手権）は、スペインを拠点とするジュニア・フォーミュラ・レース・シリーズである。ヨーロッパで6つ開催された国内および国際 F3選手権の1つであり、かつてはF1の下の確立された「キャリアラダー」の重要な一部を形成していた。選手権の最初のシーズンは2001年に開催された。2006年、トヨタが唯一のエンジンサプライヤーであったことに敬意を表して、スペインF3選手権とブランド化された。2020年、選手権はF3選手権ではなくなり、主にエンジンの選択肢に関して、前世代のF3規格に基づいた日本のスーパーフォーミュラ・ライツと仕様を共有することになる。

プロフィール

スペインF3選手権は、スペインにおけるモータースポーツの近年の成長期に創設されました。この成長期は、日産によるユーロオープン・モビスター・バイ・ルノーに始まり、両社のモータースポーツプログラムの再編に伴い、最終的にワールドシリーズ・バイ・ルノーとなりました。この新しい選手権は、それまでF3に類似したパフォーマンスを持つワンメイクシリーズであったスーパーフォーミュラ・トヨタに取って代わりました。

ヨーロッパF3オープン選手権は、予算要件を積極的に管理することで成功を収めてきました。これにより、ユーロシリーズの主要チームが求めるような大規模なスポンサーシップポートフォリオを欠き、キャリアアップのために他を探さざるを得ないドライバーにとって、より実現可能な選択肢が提供されます。

ルノーの支援を受けて、ワールドシリーズはドライバーがF1に昇格できる選手権へと発展し、GP2には3つの主要なスペインチームが設立されました。^[2]これにより、スペインF3の卒業生に新たな機会が生まれ、選手権自体も成功を収めました。^[3]

近年、選手権はスペイン中心からヨーロッパ各地でレースが開催されるようになり、スペイン国外の有名チームの参加を誘致することに成功しています。その筆頭がイギリスのチーム・ウェストテックで、チームは最初の3シーズンでドライバーズチャンピオンシップを2度獲得しました。さらに1年後にはイタリアの RPモータースポーツが参戦し、参戦以来毎年優勝を続けています。

FIAが現行のエンジン規則に従わない選手権にフォーミュラ・スリーの名称の使用を制限したことを受けて、2014年には選手権はユーロフォーミュラ・オープン選手権に改名された。 ^[4]

細分区分

英国F3と同様に、このシリーズには前世代のシャシー仕様に対応した2つ目のチャンピオンシップクラスが設けられています。コパは2005年に創設され、競争力のある予算がなく、低予算のフォーミュラからステップアップできないドライバーにチャンスを提供します。この名称は、コパに参戦するすべてのドライバーが使用しなければならないシャシー仕様、ダラーラF308に由来しています。

装置

ユーロフォーミュラ・オープン選手権は、イタリアのコンストラクターであるダラーラのシャシーを使用しています。最初のシーズンはダラーラF300が使用されていました。ダラーラF305は2005年、ダラーラF308は2008年、ダラーラF312は2012年にデビューしました。セカンダリークラスはエントリー数の不足により2014年シーズン中に廃止されました。現在のシャシーはダラーラ324で、2024年にスーパーフォーミュラ・ライツでデビューし、2025年のユーロフォーミュラ・オープンにも採用されました。これは、このシリーズの経済性をより重視したものです。^[5]

ヨーロッパF3オープン選手権は、当初単一のエンジンサプライヤーから供給されていました。2010年から2018年までは、スペインのチューナーであるピエドラフィタ・スポーツがアップグレードしたトヨタF3エンジンが使用されていました。2019年には、メルセデス・ベンツとフォルクスワーゲンのエンジンも使用が許可され、トヨタエンジンはシーズン開幕戦をもって廃止されました。

F1テスト

トヨタエンジンの独占使用をきっかけに、トヨタは毎年チャンピオンにF1テストの機会を提供するようになりました。この恩恵を受けた最初のドライバーは、2004年のチャンピオンであるボルハ・ガルシアで、彼は後に GP2に昇格しました。^[6]

会場

2001年から2005年にかけて、スペインF3選手権は7ラウンドで開催され、各ラウンドは2レース開催されました。例外として、2002年のバレンシアラウンドと2003年のヘレスラウンドはそれぞれ1レースのみ開催され、2005年にはアルバセテラウンドで通常の2レースに加えて1レースのレースが開催されました。

選手権は創設から2007年まで、毎シーズンポルトガルのエストリルで開催されていた。2006年シーズンは8ラウンドに拡大され、選手権は初めてフランスのマニクールで開催された。^[7]

2008年以降、マニクール、ドニントンパーク、ブランズハッチなど遠方の多くのサーキットがスケジュールに追加され、シリーズがさらにヨーロッパに拡大するにつれ、スパ、モンツァ、シルバーストーン、ハンガロリンクなどの主要なヨーロッパのモータースポーツ会場で2014年シーズンのラウンドが開催されました。

2001 年以降、ユーロフォーミュラオープンチャンピオンシップで使用されるサーキットは次のようにリストされています。

太字は2025年シーズンに使用されるサーキットを示します。
斜体は、 2026 年シーズンに使用される将来のサーキットを示します。

番号	回路	ラウンド	年
1	バルセロナ・カタルーニャ・サーキット	25	2001年～現在
2	ヘレス・サーキット	20 ^[あ]	2002～2011年、2013～2018年
3	スパ・フランコルシャン・サーキット	18	2008年～現在
4	モンツァサーキット	17	2009年～現在
5	リカルド・トルモ・サーキット	13 ^[b]	2001～2011年
5	ポール・リカール・サーキット	13	2012～2013年、2015年～現在
7	エストリル・サーキット	12	2001～2007年、2015～2018年、2022年
8	サーキット・デル・ハラマ	11 ^[c]	2001～2010年
8	ハンガロリンク	11	2012年、2014年、2017年～現在
10	アルバセテ・サーキット	9 ^[d]	2001～2008年
10	レッドブル・リンク	9	2015～2016年、2019～2025年
12	アルガルヴェ国際サーキット	8	2011～2014年、2021年、2023年～現在
13	シルバーストーンサーキット	7	2013～2019年
14	ヌヴェール・マニクール・サーキット	6	2006～2011年
15	ブランズ・ハッチ	3	2010～2012年
	ニュルブルクリンク	3	2012～2014年
	ホッケンハイムリンク	3	2019年、2024年～現在
18	バレンシアストリートサーキット	2 ^[e]	2008
	ポーヴィル・サーキット	2	2019年、2022年
	ムジェロサーキット	2	2020年、2023年
	イモラサーキット	2	2021～2022年
22	ドニントンパーク	1	2009
23	ミサノ・ワールド・サーキット	0	2026

ポイントシステム

季節	人種	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	PP	フロリダ州	PG
2001～2003年	人種	20	18	16	14	12	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1	2	—
2004	人種	12	10	8	6	5	4	3	2	1	—						1	1	—
2005～2006年	人種	12	10	8	6	5	4	3	2	1	—							1	—
2007年～2008年	レース1	13	11	9	6	5	4	3	2	1	—						1	—
2007年～2008年	レース2	12	10	8	6	5	4	3	2	1	—
2009～2011年	レース1	14	12	10	8	6	5	3	2	1	—						1	1	—
2009～2011年	レース2	12	10	8	6	5	4	3	2	1	—							1	—
2012年～2020年	人種	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	—					1	1	—
2021年～現在	人種	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	—					1	1	2*

チャンピオン

スペインF3

ドライバー

季節	ドライバ	チーム	ポーランド人	勝利	表彰台	最速ラップ	ポイント	クリンチ	マージン
2001	アンデル・ビラリーニョ	レーシングエンジニアリング	7	6	8	7	196	14レース中12レース	39
2002	マルセル・コスタ	EVレース	2	2	9	3	190	13レース中11レース	16
2003	リカルド・マウリシオ	レーシングエンジニアリング	4	6	7	2	190	13レース中11レース	6
2004	ボルハ・ガルシア	レーシングエンジニアリング	8	9	10	8	149	14戦中14戦目	18
2005	アンディ・ソウセック	ルシア・レーシング	2	3	7	1	112	13レース中13レース	3
2006	リカルド・リサッティ	TECオート	3	5	7	8	118	16レース中15レース	15
2007	マキシモ・コルテス	エスクデリアTECオート	4	6	7	9	117	16レース中16レース	4
2008	ヘルマン・サンチェス	カンポスF3レーシング	1	4	5	4	88	17レース中17レース	4

チーム

季節	チーム	ポーランド人	勝利	表彰台	最速ラップ	ポイント	クリンチ	マージン
2001	レーシングエンジニアリング	8	7	13	9	113	14戦中14戦目	19
2002	レーシングエンジニアリング	2	4	9	2	108	13レース中12レース	19
2003	レーシングエンジニアリング	4	6	10	3	119	13レース中12レース	26
2004	レーシングエンジニアリング	9	10	21	10	179	14レース中10レース	18
2005	レーシングエンジニアリング	2	3	7	1	252	13レース中9レース	128
2006	レーシングエンジニアリング	1	4	14	1	155	16レース中16レース	9
2007	エスクデリアTECオート	4	7	17	9	197	16レース中16レース	30
2008	カンポスF3レーシング	3	4	12	7	134	17レース中15レース	44

ジュニアカップ

季節	ドライバ	チーム	勝利（ジュニア）	表彰台（ジュニア）	ポイント（ジュニア）	クリンチ	マージン
2001	フアン・アントニオ・デル・ピノ	メイコム	0	1	73	14レース中13レース	23
2002	アンディ・ソウセック	レーシングエンジニアリング	0	0	113	13レース中7レース	16
2003	リカルド・リサッティ	EVレースエリートレーシング	0 (8)	1 (10)	70 (96)	13レース中12レース	28
2004	ハビエル・ビジャ	EVレースエリートレーシング	0 (10)	0 (11)	29 (108)	14レース中13レース	28

トロフェオ・イベリコ

季節	ドライバ	チーム	ポーランド人	勝利（トロフェオ）	表彰台(トロフェオ)	最速ラップ	ポイント（トロフェオ）	クリンチ	マージン
2003	ボルハ・ガルシア	GTAモーターコンペティション	1	1 (0)	7 (4)	2	80 (182)	レース5/5	4
2004	ボルハ・ガルシア	レーシングエンジニアリング	7	9 (5)	10 (5)	8	149 (63)	レース6/6	13
2005	アンディ・ソウセック	ルシア・レーシング	2	3 (2)	7 (3)	1	112 (77)	レース5/6	19
2006	ロルダン・ロドリゲス	カンポス・レーシング	2	4 (3)	5 (3)	3	103 (65)	レース6/6	6

スペインカップF3

季節	ドライバ	チーム	ポーランド人	勝利（コパ）	表彰台（コパ）	最速ラップ	ポイント（コパ）	クリンチ	マージン
2005	アルトゥーロ・ロベル	カンポス・レーシング	0	0	0	0	16 (86)	15レース中15レース	4
2006	ゲルマン・サンチェス	プロフィルテック学校	0	0	0	1	19 (108)	16レース中15レース	15
2007	クリスチャン・エベスヴィク	チーム・ウェストテック	0	0 (7)	0 (13)	0	7 (118)	16レース中16レース	0
2008	ナターチャ・ガクナン	チーム・ウェストテック	1	0 (5)	0 (12)	2	76 (110)	16レース中16レース	1

ヨーロッパF3オープン

ドライバー

季節	ドライバ	チーム	ポーランド人	勝利	表彰台	最速ラップ	ポイント	クリンチ	マージン
2009	ブルーノ・メンデス	カンポス・レーシング	2	4	11	8	145	16レース中16レース	2
2010	マルコ・バルバ	シーダーズ・モータースポーツ	3	6	10	8	154	16レース中12レース	42
2011	アレックス・フォンタナ	コルベッタ・コンペティツィオーニ	1	2	7	1	120	16レース中15レース	5
2012	ニッコロ・シロ	RPモータースポーツ	3	4	11	7	272	16レース中16レース	5
2013	エド・ジョーンズ	チームウェストテック F3	4	6	10	3	256	16レース中16レース	9

チーム

季節	チーム	ポーランド人	勝利	表彰台	最速ラップ	ポイント	クリンチ	マージン
2009	カンポス・レーシング	4	6	14	10	117	16レース中16レース	7
2010	シーダーズ・モータースポーツ	3	6	10	8	116	16レース中15レース	24
2011	チーム・ウェストテック	2	4	8	1	101	16レース中16レース	6
2012	RPモータースポーツ	8	8	23	10	138	16レース中14レース	41
2013	RPモータースポーツ	6	6	26	7	128	16レース中16レース	2

コパ F306/300

季節	ドライバ	チーム	勝利（コパ）	表彰台（コパ）	ポイント（コパ）	クリンチ	マージン
2009	カラム・マクラウド	チーム・ウェストテック	0 (7)	1 (12)	41 (106)	16レース中14レース	27
2010	ノエル・ジャマル	シーダーズ・モータースポーツ	0 (5)	0 (8)	24 (89)	16レース中16レース	5
2011	ファビオ・ガンベリーニ	チーム・ウェストテック	1 (10)	3 (14)	79 (130)	16レース中14レース	12
2012	ケビン・ジョヴェシ	DAVレーシング	0 (10)	1 (11)	93 (110)	16レース中13レース	38
2013	リチャード・ゴンダ	ドライブックススクール	0 (7)	0 (10)	10 (100)	16レース中15レース	19

ユーロフォーミュラオープン

ドライバー

季節	ドライバ	チーム	ポーランド人	勝利	表彰台	最速ラップ	ポイント	クリンチ	マージン
2014	サンディ・スタヴィク	RPモータースポーツ	10	11	12	5	332	16レース中14レース	89
2015	ヴィトール・バプティスタ	RPモータースポーツ	5	6	12	7	291	16レース中16レース	5
2016	レオナルド・プルチーニ	カンポス・レーシング	3	7	15	8	303	16レース中12レース	56
2017	ハリソン・スコット	RPモータースポーツ	11	12	13	9	340	16レース中12レース	118
2018	フェリペ・ドルゴビッチ	RPモータースポーツ	10	14	16	10	405	16レース中12レース	159
2019	佐藤万里乃	チームモトパーク	6	9	11	5	309	18レース中15レース	130
2020	イーフェイ・イェ	クリプトタワーレーシング	12	11	16	12	369	18レース中16レース	121
2021	キャメロン・ダス	チームモトパーク	1	7	16	6	382	24レース中22レース	67
2022	オリバー・ゲーテ	チームモトパーク	7	11	18	12	473	26レース中24レース	57
2023	ノエル・レオン	チームモトパーク	5	7	15	11	394	23レース中20レース	87
2024	ブラッド・ベナビデス	チームモトパーク	4	9	19	10	431	24レース中21レース	86

チーム

季節	チーム	ポーランド人	勝利	表彰台	最速ラップ	ポイント	クリンチ	マージン
2014	RPモータースポーツ	13	13	22	10	152	16レース中14レース	51
2015	RPモータースポーツ	5	7	13	8	121	16レース中15レース	10
2016	カンポス・レーシング	3	7	17	9	120	16レース中14レース	18
2017	RPモータースポーツ	12	13	17	10	134	16レース中12レース	44
2018	RPモータースポーツ	10	14	16	11	180	16レース中11レース	78
2019	チームモトパーク	11	15	33	11	262	18レース中12レース	168
2020	クリプトタワーレーシング	17	16	26	16	244	18レース中12レース	129
2021	チームモトパーク	5	16	29	18	277	24レース中23レース	69
2022	クリプトタワーレーシング	3	12	41	8	358	24レース中23レース	78
2023	チームモトパーク	5	15	36	15	325	23レース中15レース	124
2024	チームモトパーク	6	19	46	19	402	24レース中12レース	279

ルーキー

季節	ドライバ	チーム	ポーランド人	勝利数（新人）	表彰台（ルーキー）	最速ラップ	ポイント（ルーキー）	クリンチ	マージン
2016	フェルディナント・ハプスブルク	ドライブックススクール	4	2 (10)	12 (15)	1	247 (140)	16レース中12レース	42
2017	ニキータ・トロイツキー	ドライブックススクール	2	0 (7)	9 (14)	4	222 (124)	16レース中14レース	29
2018	ベント・ヴィスカール	テオ・マルティン・モータースポーツ	4	1 (14)	12 (15)	2	246 (138)	16レース中12レース	48
2019	リアム・ローソン	チームモトパーク	2	4 (6)	7 (9)	1	179 (92)	18レース中18レース	9
2020	ニクラス・クルッテン	チームモトパーク	0	0 (9)	5 (13)	0	153 (140)	18レース中16レース	28
2021	キャスパー・スティーブンソン	ファン・アメルスフォールト・レーシング	0	2 (6)	4 (20)	0	217 (178)	24レース中19レース	35
2022	ウラジスラフ・ロムコ	クリプトタワーレーシング	2	6 (21)	19 (25)	5	416 (226)	26レース中22レース	64
2023	ヤコブ・ベルクマイスター	チームモトパーク	0	0 (10)	3 (16)	0	150 (148)	23レース中12レース	40
2024	フェルナンド・バリチェロ	チームモトパーク	0	1 (20)	5 (24)	1	264 (210)	24レース中13レース	176

スペインのF3ドライバー

季節	ドライバ	チーム	ポーランド人	勝利	表彰台	最速ラップ	ポイント	クリンチ	マージン
2014	サンディ・スタヴィク	RPモータースポーツ	4	4	4	2	118	レース5/6	13
2015	コンスタンチン・テレシチェンコ	カンポス・レーシング	5	4	5	3	134	レース5/6	37
2016	レオナルド・プルチーニ	カンポス・レーシング	1	2	4	3	105	レース6/6	11
2017	デブリン・デフランチェスコ	カーリンモータースポーツ	0	1	3	0	119	レース5/6	22
2018	フェリペ・ドルゴビッチ	RPモータースポーツ	0	1	3	0	157	レース5/6	53

スペインF3チーム

季節	チーム	ポーランド人	勝利	表彰台	最速ラップ	ポイント	クリンチ	マージン
2014	RPモータースポーツ	5	5	8	4	56	レース5/6	14
2015	カンポス・レーシング	5	4	6	3	48	レース6/6	9
2016	カンポス・レーシング	1	2	5	3	42	レース6/6	5
2017	RPモータースポーツ	4	5	6	4	50	レース5/6	7
2018	RPモータースポーツ	3	5	6	3	72	レース4/6	28

注記

^ ヘレス・サーキットでは2002～2004年と2007年に2ラウンドのレースが開催されました。
^リカルド・トルモ・サーキットでは 2005年から2006年にかけて2ラウンドのレースが開催されました。
^ サーキット・デル・ハラマでは2001年に2ラウンドのレースが開催された。
^ アルバセテサーキットは2005 年に 2 ラウンドを開催した。
^ バレンシアストリートサーキットは2008年に2ラウンドを開催しました。

参考文献

^ 「GT Sport、ユーロフォーミュラ・オープンでピレリとのタイヤ供給パートナーシップを即時開始」www.euroformulaopen.net . 2024年5月28日閲覧。
^ Racing Engineering Season Preview F1prospects.com、2006年4月8日。2007年2月2日閲覧。
^ Over the Weekend – April 29–30, 2006 Archived 2007-03-01 at the Wayback Machine F1prospects.com、2006年5月1日。2007年2月2日閲覧。
^ 「ユーロフォーミュラ・オープン誕生！」ユーロフォーミュラ・オープン選手権GTスポーツ 2014年2月14日オリジナルより2014年2月23日時点のアーカイブ。 2014年2月15日閲覧。
^ https://kontramoto.pl/przewodnik-euroformula-open/
^ トヨタF1テスト、スペインチャンピオン向けAutosport-atlas.com、2005年1月28日。2007年2月2日閲覧。
^ 2006 Spanish F3 Calendar Archived 2007-03-24 at the Wayback Machine Formula3.cc、2005年11月26日。2007年2月2日閲覧。

外部リンク

ユーロフォーミュラオープン公式サイト
スペインF3のスピードスポーツアーカイブ 2007-08-14 at the Wayback Machine
フォーミュラ3.cc
forix.com のヨーロッパ F3 オープン選手権

[Jerez_SF3-8] ヘレス・サーキットでは2002～2004年と2007年に2ラウンドのレースが開催されました。

[Valencia_SF3-9] ^リカルド・トルモ・サーキットでは 2005年から2006年にかけて2ラウンドのレースが開催されました。

[Jarama_SF3-10] サーキット・デル・ハラマでは2001年に2ラウンドのレースが開催された。

[Albacete_SF3-11] アルバセテサーキットは2005 年に 2 ラウンドを開催した。

[Valencia_Street_SF3-12] バレンシアストリートサーキットは2008年に2ラウンドを開催しました。

[1] 「GT Sport、ユーロフォーミュラ・オープンでピレリとのタイヤ供給パートナーシップを即時開始」www.euroformulaopen.net . 2024年5月28日閲覧。

[2] Racing Engineering Season Preview F1prospects.com、2006年4月8日。2007年2月2日閲覧。

[3] Over the Weekend – April 29–30, 2006 Archived 2007-03-01 at the Wayback Machine F1prospects.com、2006年5月1日。2007年2月2日閲覧。

[4] 「ユーロフォーミュラ・オープン誕生！」ユーロフォーミュラ・オープン選手権GTスポーツ 2014年2月14日オリジナルより2014年2月23日時点のアーカイブ。 2014年2月15日閲覧。

[5] ttps://kontramoto.pl/przewodnik-euroformula-open/

[6] トヨタF1テスト、スペインチャンピオン向けAutosport-atlas.com、2005年1月28日。2007年2月2日閲覧。

[7] 2006 Spanish F3 Calendar Archived 2007-03-24 at the Wayback Machine Formula3.cc、2005年11月26日。2007年2月2日閲覧。

v t e スペインF3/ヨーロッパF3オープン/ユーロフォーミュラオープン
スペインF3	2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
ヨーロッパF3オープン	2009 2010 2011 2012 2013
ユーロフォーミュラオープン	2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

v t e スペインF3/ヨーロッパF3オープン/ユーロフォーミュラオープン選手権のサーキット（2001年～現在）
現在（2025年）	アルガルヴェスパ・フランコルシャンホッケンハイムリンクハンガロリンクポール・リカールスピルバーグカタルーニャモンツァ
未来（2026年）	ミサノ
前者	アルバセテブランズ・ハッチドニントンパークエストリルイモラハラマヘレスマニクールムジェッロニュルブルクリンクポーシルバーストーンバレンシア（リカルド・トルモ）バレンシア（ストリート）