エクセター

エクセター
市と非都市部
エクセター市
上から時計回りに：エクセター大聖堂、サザンヘイ、市内中心部のシドウェル通り、エクセター・キー、ロイヤル・アルバート記念博物館、アイアン・ブリッジ
エクセターの紋章
紋章
エクセターの公式ロゴ
ワードマーク
モットー： 
Semper fidelis （常に忠実）
デヴォン州内のトップシャムを含むエクセター地区
デヴォン州内のトップシャムを含むエクセター地区
エクセターはイギリスにあります
エクセター
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英国内の位置
エクセターはイギリスにあります
エクセター
エクセター
イングランド内の位置
エクセターはデボン州にあります
エクセター
エクセター
デボン州の位置
エクセターはヨーロッパに位置している
エクセター
エクセター
ヨーロッパ内の位置
座標:北緯50°43′32″ 西経03°31′37″ / 北緯50.72556° 西経3.52694° / 50.72556; -3.52694
主権国家イギリス
国イングランド
地域イングランド南西部
儀式と郡​デボン
都市のステータス太古の昔から
非都市地区1974
政府
 • タイプ非都市地区
 • 体エクセター市議会
 • 評議会のリーダーフィリップ・ビアリク議員
 • 評議会の統制労働
 • 国会議員スティーブ・レース（左）
デビッド・リード（中央）
エリア
[1]
 • 合計
18平方マイル（47 km 2）
 • ランク246位（296位中）
最高標高
715フィート（218メートル）
最低標高
−9.8フィート（−3メートル）
人口
 （2024年）[2]
 • 合計
138,399
 • ランク175位（296位中）
 • 密度7,600/平方マイル (2,900/km 2 )
 • 異名
エクソニアン
 • 民族（2011年）[3]
93.05%白
タイムゾーンUTC0 (グリニッジ標準時)
 • 夏（DST）UTC+1（英国標準時）
郵便番号地区
EX1-6
市外局番01392
警察デボンとコーンウォール
救急車南西部
火デボン州とサマセット州
Webサイトexeterlivebetter.com

エクセター( / ˈ ɛ k s ɪ t ər / デヴォン州（デヴォン州、ⓘ EK -sit-ər）はイングランド南西部にある大聖堂であり、の州都プリマスの北東約58km、ブリストルの南西約105km、エクセ川沿いに位置しています。

ローマ帝国時代のブリテン島において、エクセターはウェスパシアヌス帝直属の軍団である第2アウグスタの拠点として築かれました。エクセターは中世には宗教の中心地となりました。11世紀半ばに建立されたエクセター大聖堂は、 16世紀の英国宗教改革で英国国教会の教会となりました。エクセターは羊毛貿易で栄えましたが、第一次世界大戦までに衰退しました。第二次世界大戦後、市中心部の大部分が再建され、現在はイングランド南西部の教育、ビジネス、観光の中心地となっています。エクセター大学を構成する2つのキャンパス、ストレタムとセント・ルークスがここにあります。

エクセターの行政区域は、州議会の管轄下にある非都市圏地区の地位を有する。デヴォン州の州都であり、デヴォン州議会の本部が置かれている。エクセターに単一自治体の地位を与える計画は2010年の連立政権によって撤回されたが[4] 、現在、地方自治体再編の一環として単一自治体の地位獲得を目指している[5]。

名前

エクセターの現在の名称は、古英語の Escanceaster [6]が発展したものである。これは現在エクセ川として知られる川の英語化形と、重要な要塞や防備の施された町を示すのに使われた古英語の接尾辞-ceaster（ドーチェスターやグロスターなど）に由来する（ラテン語のcastrum（要塞）またはcastra（軍事キャンプ）に由来）。（同様に、この都市のコーンウォール語名Kareskとウェールズ語名Caerwysgはどちらも「エクセ川沿いのcaerまたは要塞」を意味する。）「エクセ」という名称は、ブリトン語名の別の発展形であり、「水」[6]またはより正確には「魚がいっぱいの」（ウェールズ語pysg、複数形「魚」を参照）[ 7]を意味し、英語のAxe and Eskやウェールズ語のUsk（Wysg ）にも見られる。

歴史

先史時代

エクセターは、魚類が豊富な航行可能な川を見下ろす尾根で終わる乾燥した尾根の集落として始まり、近くには肥沃な土地がありました。先史時代の大きな遺物は発見されていませんが、これらの利点は、この遺跡が早くから居住されていたことを示唆しています。[8]

ヘレニズム王国からは貨幣が発見されており、紀元前250年頃には地中海と交易を行っていた集落が存在していたことが示唆されている。[9]このような初期の都市は、ユリウス・カエサルの『ローマ注釈』に記されているように、ローマ以前のガリアの特徴であり、ブリタニアにも存在していた可能性がある。

資料のジェフリー・オブ・モンマスは、ウェスパシアヌスが西暦49年にこの都市を包囲したとき、そのケルト語の名前はケルペンフエルゴイトであり、「高い森の下の丘の上の町」を意味していたと述べています。[10]

エクセターの市壁の一部。ローマ時代と中世の石で造られている。

ローマ時代

ローマ人は西暦 55 年頃、42 エーカー (17 ヘクタール) の「トランプ」の形 (角が丸く、2 つの短い辺と 2 つの長い辺を持つ長方形 - 「スタジアム」) の砦 (ラテン語: castrum ) を築き、イスカと名付けました。この砦はフォッセ街道(アントニヌス旅程のルート 15 ) の南西終点であり、のちのローマ皇帝ウェスパシアヌスが率いる 5,000 人の第 2 アウグストゥス軍団( Legio II Augusta ) の拠点となり、その後 20 年間、ウェールズのカーリーアン(イスカとしても知られていた) に移動しました。ローマ人はこの 2 つを区別するために、エクセターをIsca Dumnoniorum (「ドゥムノニイ族の水郷」)、カーリーアンを Isca Augusta と呼びました。2010年に、トップシャムロード近くのセント・ロイズで、両者を結ぶルート上の補給基地が発掘された。[11]

砦の存在により、主に砦の北東に、原住民と兵士の家族からなる無計画な民間人コミュニティ（ vicusまたはcanabae）が形成されました。この集落はドゥムノニイ族[12]の部族首都（civitas）として機能し、プトレマイオスの著書『地理学』[13]で4つの都市（古代ギリシア語：poleis）の1つとして挙げられています（ 7世紀のラヴェンナ宇宙誌にも登場し、 Scadu Namorum [14]と明らかに混同された項目として登場します）。西暦75年頃に砦が放棄されると、その敷地は民間の用途に転用されました。非常に大きな浴場はフォルムとバシリカを作るために取り壊され、南東には小規模な浴場が建てられました。[12]このエリアは1970年代に発掘されましたが、[15] [16]現在の大聖堂に近接していたため、一般公開することはできませんでした。2015年1月、エクセター大聖堂が浴場の修復と訪問者向けの地下センターの開設に向けた入札を開始したことが発表されました。[17]

2世紀後半、旧要塞の周囲の堀と城壁は、はるかに広い地域、約92エーカー（37ヘクタール）を囲む土手と壁に置き換えられました。[18]現在見える構造物のほとんどはより古いものですが、ローマ時代の城壁のコースは、その後のエクセターの市壁に使用されました。そのため、ローマ時代の城壁の約70％が現存し、そのルートの大部分は徒歩でたどることができます。デボン紀のイスカは4世紀前半に最も繁栄していたようです。市内の周辺では1000枚以上のローマ時代の硬貨が発見されており、銅や青銅の加工、畜産場、そして周辺の田園地帯で生産された家畜、作物、陶器の市場があったという証拠があります。[19]しかし、これまでに発見された硬貨の年代測定は、急速に衰退したことを示唆しています。380年以降の年代のものは事実上発見されていません。[20]

中世

アッシャー司教は、ブリトン人の歴史に記されたブリテン28都市の中に、ケア・ペンサ・ヴェル・コイト[21]を挙げ、イスカ[22]と同定した。 しかし、デイヴィッド・ナッシュ・フォードはこれをペンセルウッドへの言及と解釈し、リンディニス（現在のイルチェスター）である可能性が高いと考えた。[23]ローマ人がブリテンから撤退した410年頃から7世紀まで、エクセターについては確かなことは何も分かっていない。 [24]当時、エクセターはサクソン人によって支配されていた。サクソン人は658年、サマセットのピオナムでブリテンのダムノニア人を破り、エクセターに到着していた。[25]サクソン人は、現在のバーソロミュー・ストリート[26]周辺の4分の1をブリトン人のために独自の法律で管理していた可能性が高い。この通りは、かつての居住者を偲んで1637年まで「ブリタイン」ストリートと呼ばれていた。[27]

エクセターはサクソン人にはエスカンセスターとして知られていた。[6] 876年、デーン人ヴァイキングの攻撃を受け、短期間占領された。アルフレッド大王は翌夏に彼らを追い出した。[28]その後の数年間で、彼はエクセターをデヴォンにある4つのバースの1つに昇格させ、ローマ時代の境界線上に城壁を再建した。[29]これにより、893年のデーン人の攻撃と包囲をかわすことができた。[29]アゼルスタン王は928年頃に再び城壁を強化し、同時に残っていたブリトン人を街から追い出した。[28]（ただし、彼らがローマ時代から継続的にエクセターに住んでいたのか、アルフレッドが防御を強化したときに田舎から戻ってきたのかは定かではない。[30]）ウィリアム・オブ・マームズベリーによると、彼らはデヴォンの境界として定められたタマー川の向こうに追いやられた。 （ただし、これはかつてのドゥムノニア王国内でも領土境界として機能していた可能性がある。 [31]）他の文献によると、ブリトン人はエクセター城壁のすぐ外、現在のセント・デイヴィッズ地区に移転しただけだったと示唆されている。ブリトン人が去ったこの地区は明らかに「伯爵の居城」として利用され、12世紀にもイルレスベリ（Irlesberi）という名称で呼ばれていた。[28] 1001年、デンマーク人は再びエクセターに侵入できなかったが、1003年には、理由は不明だが、前年にエゼルレッド無思慮王との結婚に伴う持参金としてエクセターを与えられたノルマンディーのフランス人リーブ、エマ・ド・ノルマンディーによって侵入を許されたため、略奪に成功した。 [28]

ルージュモント城の門番小屋

ノルマン人がイングランドを征服してから2年後、エクセターはウィリアム王に対して反乱を起こした。暗殺されたハロルド王の母、ギータ・トルケルスドッティルが当時エクセターに住んでおり、ウィリアムはすぐに西へ進軍して包囲を開始した。18日後、ウィリアムは市の名誉ある降伏を受け入れ、市に危害を加えず、古くからの貢物も増やさないと誓った。しかし、ウィリアムはすぐにルージュモント城の建設を手配し、この地域に対するノルマン人の支配を強化した。サクソン人の地主の所有していた財産はノルマン人の手に移され、 1072年にレオフリック司教が亡くなると、ノルマン人のオズバーン・フィッツオズバーンが後継者に任命された。[32]

1136年、無政府状態の初期、ルージュモン城はボールドウィン・ド・レッドヴァースによってスティーブン王に守られました。レッドヴァースは3ヶ月に及ぶ包囲の末にようやく降伏しましたが、城内の3つの井戸が枯渇したからではなく、守備隊が飲料、パン焼き、調理、そして包囲軍が放った火の消火に使用していた大量のワインが枯渇したためでした。[33]包囲中、スティーブン王は現在（誤って）デーン城として知られている場所に土塁を築きました。[34]

1200年頃に建設された中世のエクセ橋の遺跡[35]
1870年頃、作者不明のキャンバスに描かれた油彩画。これらの家々は後にセント・エドマンズ教会の建設のために取り壊されました。この絵は、オールド・エクセ橋の3つのアーチの下を流れるエクセ川の岸辺を描いています。橋の上と川岸には家々が並び、左上にはセント・エドマンズ教会が見えます。

エクセターは少なくとも1213年から市民のために毎週市場を開いており、1281年までにエクセターは南西部で唯一、週3日の市場を持つ町となった。また、7つの年次市が記録されており、そのうち最も古いものは1130年に遡り、いずれも少なくとも16世紀初頭まで続いた。[36]

1290年にイングランドのユダヤ人が追放される前、エクセターはイングランド最西端のユダヤ人コミュニティの本拠地でした。 [37]

中世盛期には、大聖堂の聖職者と市民は共に、隣接するセント・シドウェル教区の泉から清らかな飲料水を街に供給する高度な水道システムを利用できました。これらの水道は、全長の一部において、驚くべきトンネル網、つまり地下通路を通って運ばれていました。これらのトンネル網はほぼ無傷のまま残っており、今日でも訪れることができます。[38]

エクセターとブリストルは、中世イングランドで初めて記録に残る市議会を主催した。[39]その存在と活動に関する最初の詳細かつ継続的な証拠は、1345年以降に発見された。[40] 12人の「より優秀で思慮深い人々」（ラテン語：duodecim meliores）で構成され、毎年改選される市議会は、当初は市長と4人の執事（それぞれ行政区裁判所と司教区裁判所を主宰する）の権力濫用を抑制することを目的としていた。市議会のメンバーは、市長と執事と同じ裕福な市民エリート層から選出されており[41]、この懸念が市の行政機構における第二の利害対立をもたらした。

現代

1563 年のエクセターのイラスト、タイトルは「Civitas Exoniae (vulgo Excester) urbs primaria in comitatu Devoniae」
チューダー朝とスチュアート朝

1537年、この都市は郡法人となった。1549年、この都市は、エドワード6世の急進的な宗教政策に激怒したデヴォン州とコーンウォール州の住民、いわゆる祈祷書反乱者による1か月に及ぶ包囲に耐えた。反乱軍はエクセター郊外を占領し、市門のうち2つを焼き払い、市壁を崩そうとしたが、国王軍との一連の血みどろの戦闘に敗れ、最終的に包囲を放棄せざるを得なくなった。包囲直後、多くの反乱者が処刑された。[42]ヘヴィトリーのリバリー・ドール 救貧院と礼拝堂は1591年3月に設立され、1594年に完成した。

1561年、ジョン・フッカーが市の給与担当官に任命されると、彼は主要な経済資源の早すぎる死によって崩壊した家族のための市政機関として孤児裁判所を設立しました。また、彼はエクセターの孤児の子供たちに残された財産の法的所有者として市議会に任命され、彼らが21歳になるまでは一部返済を受けることができました。[43]孤児税はエクセター運河の建設資金として使われました。[44]

市のモットーである「常に忠誠を尽くす（Semper fidelis ）」は、伝統的にエリザベス1世が、 1588年にスペイン無敵艦隊を撃退するために市の船舶を貢献したことへの感謝の意を表して提案したと考えられています。 [45]しかし、文書に最初に使用されたのは1660年のことです。[引用が必要]エクセターの学校では、このモットーはイングランド内戦でのエクセターの役割により、1660年の王政復古時にチャールズ2世から授けられたと教えています。[引用が必要]

1638年、ジョン・ホイールライト牧師はマサチューセッツ湾植民地から追放され、その後スクアムスコット川の岸に共同体を築き、デボン紀のエクセターにちなんでこの地域をエクセターと名付けました。アメリカ独立戦争中、ここはニューハンプシャー州の州都となりました。[46]

エクセターはイングランド内戦の初めに議会の支配下に置かれ、防衛は大幅に強化されたが、1643年9月、モーリス王子率いるコーンウォール王党派軍に占領された。その後、エクセターは戦争終結間際まで国王の支配下にあり、議会派の手に落ちた最後の王党派都市の一つとなった。[47]エクセターの降伏交渉は1646年4月、ポルティモア・ハウスでトーマス・フェアファックスによって行われた。[48]この時期、エクセターは経済的に強力な都市であり、羊毛貿易が盛んであった。これは、26歳の時にエクセターを訪れたロレンツォ・マガロッティ伯爵によれば、周辺地域が「前日通過した地域よりも肥沃で、より人が住んでいた」ことにも一因があった。[49]マガロッティは、デヴォン州で3万人以上が羊毛・織物産業に従事し、「西インド諸島、スペイン、フランス、イタリア」に商品を販売していたと記している。[50]セリア・ファインズも18世紀初頭のこの時期にエクセターを訪れた。彼女はエクセターにおける「膨大な貿易」と「信じられないほどの量」について言及し、「イングランドで最も多くの金を1週間で稼ぐ場所」であり、その金額は1万ポンドから1万5000ポンドに上ると記録している。[51]

ジョージ王朝時代とビクトリア朝時代
ジョン ロックの 1744 年のエクセター地図

産業革命初期、エクセターの産業は地元産の農産物を基盤として発展しました。また、急流沿いに位置していたことから水力発電に容易にアクセスできたため、エクセター西部の湿地帯、エクセ島に初期の工業地帯が築かれました。しかし、 19世紀に水力発電が蒸気動力に取って代わると、エクセターは石炭（または鉄）の供給源から遠すぎて、さらなる発展は不可能でした。その結果、エクセターは相対的に重要性を低下させ、多くのヨーロッパの歴史的都市を一変させた19世紀の急速な発展を免れました。この時期に行われた大規模な運河再開発はエクセターの経済をさらに拡大させ、「15トンから16トンの積載量を誇る船舶がトップシャムからシティ・キーまで商品を運び」ました。[52] 1778年には、エクセ川に中世の古い橋に代わって新しい橋が開通しました。 3万ポンドの費用で建設され、3つのアーチを持つ石造りの教会でした。[53]

シャプターの「1832年エクセターのコレラの歴史」の口絵

1832年、ヨーロッパ全土で猛威を振るっていたコレラがエクセターにも到達しました。この出来事に関する唯一の記録は、流行時に現場にいた医師の一人、トーマス・シャプター博士によって記されたものです。 [54]

エクセターに最初に鉄道が敷設されたのはブリストル・アンド・エクセター鉄道で、 1844年に西端のセント・デイビッズに駅を開設しました。サウス・デヴォン鉄道会社は路線を西にプリマスまで延長し、コウィック・ストリートの上にあるセント・トーマスに自社の小さな駅を開設しました。より中心部に位置するクイーン・ストリート駅は、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道がロンドンへの代替ルートを開通した1860年に開設されました。ブッチャーズ・ロイド・マンダーは、グレート・ウェスタン鉄道へのアクセスを改善し、ロンドンへの肉製品の輸送を容易にするため、1915年に現在の拠点に移転しました。

ハイストリート、  1895年頃

エクセターにおける最初の電力供給は、1880年代末に設立されたエクセター電灯会社によって行われたが、 1896年に市営化され、エクセター市電力会社となった。[55] 1896年には、感染症のリスクを軽減する下水道システムの建設に8万8000ポンドが費やされた。[56]

エクセターで最初の馬車式路面電車は1882年に導入され、市の東門から放射状に伸びる3本の路線がありました。1本はニュー・ノース・ロード、オベリスク（現在時計塔が建っている場所）、そしてセント・デイヴィッズ・ヒルを経由してセント・デイヴィッズ駅まで運行していました。2本目の路線はヘヴィツリー・ロード沿いにリバリー・ドールまで、3本目の路線はシドウェル・ストリート沿いにマウント・プレザントまで運行していました。ニュー・ノース・ロード沿いには車庫がありました。[57]

20世紀

1905 年建造のエクセター橋のランプ スタンド。1983年にエクセター キーサイドのバット フェリーに設置されました。

1905年3月29日、エクセ川にかかる新しい橋が開通し、以前のジョージ王朝時代の橋に代わった。鋳鉄と鋼鉄で作られ、 3つのヒンジを持つアーチ設計で、費用は25,000ポンドで、サー・ジョン・ウルフ・バリーによって設計された。[53]また1905年には、電気路面電車が馬車電車に取って代わり、 [58]ハイストリートに沿ってフォアストリートを下り、新しいエクセ橋を渡る新しいルートが開通した。エクセ川を渡ると路線は分岐し、1つのルートはアルフィントンロード沿い、もう1つはコウィックストリート沿いになった。セント・デイビッズ駅への路線はニューノースロードの代わりにクイーンストリート沿いを走り、ヘヴィツリーへの路線は延長された。[59] 1917年3月17日、フォアストリートを下りていた路面電車が制御不能になり、馬車に衝突し、エクセ橋で横転した。女性乗客1名が死亡した。[60] 1920年代には、路面電車による渋滞、高額な線路更新工事の必要性、そしてエクセターの狭い道路における路面電車の速度低下といった問題が顕在化しました。多くの議論の末、市議会は路面電車を二階建てバスに置き換えることを決定し、最後の路面電車は1931年8月19日に運行されました。現在エクセターで運行されている路面電車は、シートン・トラムウェイに停車している19号車のみとなっています。[61]

オリーブ・ウォーリー による水彩画。 1942年頃。エクセターのセント・シドウェル教会を描いた作品。空襲後の情景が描かれている。1942年5月4日早朝、250kg（550ポンド）の爆弾がセント・シドウェル教会に直撃した。教会の塔は残されたものの、甚大な被害を受けたため、間もなく取り壊された。跡地に新たな教会が建てられた。ロイヤル・アルバート記念博物館所蔵（63/2004/4）より。

エクセターは第二次世界大戦中、ドイツ空軍の爆撃を受け、1940年から1942年にかけて計18回の空襲を受け、市中心部の大部分が壊滅しました。1941年4月から1943年4月にかけて、エクセターはエクセター空港を拠点とするポーランド軍第307夜間戦闘飛行隊（通称「ルヴフ・イーグルズ」）によって敵の爆撃機から守られました。ルヴフ市はエクセター市と同じモットー「Semper Fidelis（常に忠実）」を掲げていました。

1942年4月から5月にかけて、ベデカー・ブリッツの一環として、特にイギリス空軍によるリューベックとロストックへの爆撃への報復として、市内の40エーカー（16ヘクタール）が焼夷弾の爆撃によって跡形もなく破壊された。中心部、特にハイストリートとシドウェルストリートに隣接する多くの歴史的建造物が破壊され、大聖堂を含む他の建物も被害を受けた。5月4日の夜、ポーランド軍第307飛行隊は利用可能な航空機4機を40機のドイツ軍ユンカース Ju 88爆撃機に向け出撃させ、エクセターへのドイツ軍機4機による爆弾投下を阻止した。この攻撃で156人が死亡したが、飛行隊に死傷者は出なかった。

第307飛行隊とエクセターの間に築かれた友情を記念して、1942年11月15日、エクセター大聖堂の外に第307飛行隊がポーランド国旗を贈呈した（イギリスの都市として初めてこの栄誉を受けた）。2012年以降、11月15日にはエクセターのギルドホールにポーランド国旗が掲揚され、この日はエクセターの「第307飛行隊の日」として知られている。2017年11月15日、エクセター大聖堂のセント・ジェームズ礼拝堂で、ポーランド大使アルカディ・ジェゴツキによって同飛行隊を記念する銘板が除幕された。

1950年代には市中心部の大部分が再建されましたが、歴史的建造物の保存や修復はほとんど行われませんでした。交通の流れを良くするために街路計画が変更され、セント・ローレンス教会、牧師会合唱団、ベッドフォード・サーカスといったかつてのランドマークは姿を消しました。近代建築は、ロンドン大空襲を生き延びた赤い砂岩の建物とは対照的です。[62]注目すべき例外は、ヨーロッパ最古の個人住宅の一つである「移動した家」です。 [63]この家は新しい道路建設のために取り壊される予定でしたが、公共事業省の介入により保存され、新しい場所に移築されました。[64] [65]

1960年の洪水後に建設されたエクセ洪水避難水路

1960年10月27日、大雨の後、エクセター川が氾濫し、エクスウィック、セント・トーマス、アルフィントンを含むエクセターの広い地域が浸水した。水位は場所によっては地表から2メートルまで上昇し、地元企業ビーチ・ブラザーズの従業員150人が9時間にわたって閉じ込められた。2,500軒の家屋が浸水した。同年12月3日には再び川の水位が上昇し、1,200軒の家屋が浸水した。これらの洪水により、エクセターでは新たな洪水防御施設が建設されることとなった。工事は1965年に始まり、完成までに12年を要し、800万ポンドの費用がかかった。防御施設には3つの洪水緩和水路が含まれ、さらに川の流れを妨げて洪水を悪化させていた古いエクセター橋に代わる2つの新しいコンクリート橋（1969年と1972年に建設）が建設された。[66]

1997年にこの街で子供の無差別殺人事件が発生し、今日でも英国で最も注目を集める未解決殺人事件の一つとなっている。1997年11月15日、エクスウィックのエクスウィック・レーン沿いを犬の散歩中に、現在ウェスト・エクス・スクールとなっている校舎に通う14歳のケイト・ブシェルさんが身元不明の犯人に喉を切り裂かれた。警察は犯人は地元の人間に違いないと主張し、地元民にCrimewatchで繰り返し情報提供を呼びかけているが、犯人は未だに特定されていない。警察はブシェルさんの殺人事件が、わずか1年後の1998年にコーンウォールで起きた犬の散歩をしていたリン・ブライアントの殺人事件と関連している可能性があると見ている。警察はブライアントさんの事件でDNA鑑定による証拠を掴んでおり、両事件の情報提供者には1万ポンドの報奨金が出されている。[67]

21世紀

カテドラル・クローズとハイストリートに隣接するプリンセスヘイ・ショッピングセンターは、地元住民の反対にもかかわらず、2005年から2007年にかけて再開発されました。[68] [69 ] [70]このショッピングセンターには、123の多様な住宅ユニットが含まれています。[71]

エクセターコミュニティ交通協会は、移動に制限のある人々が街を楽しめるように、短期または長期の移動障害のある人々が市内中心部のショッピング施設、イベント、友人との会合にアクセスできるように、手動および電動の車椅子とスクーター（「ショップモビリティ」）を提供しています。[72]

2008年5月、プリンセスヘイのジラフカフェでテロ攻撃未遂事件が発生したが、負傷者は爆弾犯のみであった。[73]

賑やかなハイストリートにあるウォーターストーンズに隣接するジョン・ルイス・ビル。
賑やかなハイストリートにあるウォーターストーンズ（左）に隣接するジョン・ルイス・ビル（右）

2012年10月12日、ジョン・ルイスはシドウェル通りに65,000平方フィートの面積を誇る初のホームセンターをオープンしました。これはその年にオープンしたジョン・ルイスの店舗としては最大規模でした。[74] 300人の従業員を雇用しました。[75]

2015年3月、3,000万ポンド規模の洪水防御施設改善計画が承認されました。計画では、逆止堰の撤去と、排水路中央部の「蛇行流」を深くすることで流量を改善することが盛り込まれています。この計画は、環境庁による調査で現在の防御施設の弱点が明らかになったことを受けて策定されました。[76]エクセター市の地域通貨であるエクセター・ポンドは2015年に導入され[77]、2018年に廃止されました。[78]

2016年10月28日、エクセター中心部の建物で深刻な火災が発生しました。ロイヤル・クラレンス・ホテル、18 Cathedral Yard、ウェル・ハウス・タバーン[79]が火災で大きな被害を受けました。[80] [81] 2017年7月、修復および再建計画が正式に発表され、再建は18か月で完了し、ホテルは2019年に再開される予定です。 [82] [83] 18 Cathedral Yardは2018年11月までに修復されましたが、ウェル・ハウスの修理を完了し、ロイヤル・クラレンス・ホテルを74室のホテルとして再建する工事の2回目の入札がありました。[84] [85] [86]しかし、2021年後半にホテル計画は「著しく実行不可能」であることが発表され、[87]ロイヤルクラレンスの敷地は23戸の高級アパートメントに改装され、1階はレジャーとホスピタリティスペースとして機能することになりました。[88]この計画は[89] [90] 2022年10月11日に正式に許可されました。残りの建物の解体と再建を含むこの工事は、18か月弱続き、2023年夏に開始される予定でした。[91]しかし、2024年12月19日に地元の建築会社NooKoが工事を引き継ぐことが発表されました。 [92]ロイヤル・クラレンス、ウェル・ハウス・タバーン・パブ、エクセター・バンク・ビルの修復工事は2025年4月1日に開始され、2027年に完了する予定です。[93] [94] [95] 2025年8月18日、ヌーコは計画許可に小規模な修正と変更を提出したと発表しました。提案には以下のものが含まれています。すべてのアパートとデュプレックスの代替デザイン。すべて2ベッドルームになります。新しい階段も導入されます。また、元の火災で傷んだ木材の周りに内部採光井戸が設置されます。これにより、以前の設計の元の建物の歴史的な素材をより多く保存できます。エクセター市議会は、2025年11月に承認を条件に決定を発表する予定です。[96] [97]

2021年2月27日、建設現場で2,200ポンド（1,000キログラム）の第二次世界大戦時の爆弾が発見され、2,600人以上が避難した。爆弾処理班は約400トンの砂を用いて爆弾を封鎖した。爆弾は18時12分に無事起爆した。[98] 3月1日時点で、爆弾の爆発による被害のため、数百人の避難者が自宅に戻ることができなかった。[99] 3月2日、市議会は被災住民の自宅への帰還を許可したが、多くの住民が「現段階では居住不可能」である可能性があると指摘した。エクセター大学は、避難した学生1,400人のうち約300人がまだ帰還していないと報告した。[100]

ホームレス

エクセターはイングランドの地方自治体の中で、一晩あたりの路上生活者の数が6番目に多く（2020年秋現在）、[101] 2019年から19％増加している。[101] 2014年には、エクセターは「ロンドン以外で一人当たりの路上生活者率が最も高いという、うらやましくない状況」にあった。[102] COVID-19パンデミックの間、エクセターで路上生活を送っている、または路上生活の危険にさらされている102人が、政府の「Everybody In」指令の一環として収容された。[103] [104]エクセター市議会の最近の「路上生活者対策実施計画」では、2020年から2021年の期間に路上生活者を減らす目的で合計3,351,347ポンドが割り当てられた。[105]政府の「ネクスト・ステップ・アコモデーション・プログラム」は、エクセターの路上生活者数を削減するため、エクセター市議会に44万ポンドを提供した。[106]市議会はまた、長期的な路上生活者の削減にも注力しており、「2021年3月31日までに、専用サポート付きの長期入居用住宅31戸を新たに建設するための300万ポンドの資本プログラム入札」を実施している。[104]

ガバナンス

エクセター法廷
エクセター市民センター

議会

エクセターは2つの選挙区に属しており、市の大部分はエクセター選挙区に属していますが、3つの選挙区（ピンホー、セントロイズ、トップシャム）はエクスマスとエクセター・イーストにあります。第二次世界大戦後から最近まで、エクセター自体は比較的辺境の地であり、国会議員は通常与党から選出されていました。今日では、エクセターの議席はますます労働党の牙城になりつつあります。エクセターの国会議員はスティーブ・レース氏、青年党の国会議員はジョージア・ハウエル氏です。2020年のBrexit以前は、エクセターは6人の欧州議会議員を選出した南西イングランド欧州選挙区に属していました。

2023年のウェストミンスター選挙区定期見直しの完了に伴い、エクスマスとエクセター・イーストは2024年の総選挙で初めて争われ、保守党の デイビッド・リードが当選した。[107]

地方自治体

エクセター市議会は地区自治体であり、デヴォン州議会と地方自治の責任を分担している。2012年5月、労働党が市議会の多数党となった。エクセター市議会による単一自治体化の申請は、2010年2月に大臣によって承認された。デヴォン州議会は司法審査を命じ、裁判所は大臣がエクセターに単一自治体としての地位を与えたことは違法であると判断した。しかし、2010年の総選挙後、新連立政権は2010年5月に再編を阻止すると発表した。[108] [109]

サクソン時代から、それはウォンフォードの百の中にあった。[110]エクセターには少なくとも1207年から市長がおり、2002年まではイングランドで最も古い「名誉ある」市長制であった。エリザベス2世の即位50周年の一環として、エクセターはロード・メイヤーの称号を受けることに選ばれた。グランヴィル・ボールドウィン評議員は、2002年5月1日に女王の訪問中にエクセターに特許状が授与され、エクセターの初代ロード・メイヤーとなった。ロード・メイヤーは、エクセターの39人の市評議員の中から毎年選出され、任期中は非政治的である。

公共サービス

エクセターの警察活動は、市の東部ミドルムーアに本部を置くデヴォン・コーンウォール警察によって行われている。

消防サービスはデヴォン・サマセット消防救助隊によって提供されており、エクセター近郊のクリスト・セント・ジョージに本部を置いています。また、デーンズ・キャッスルとミドルムーアに2つの消防署があります。

ロイヤル・デヴォン大学ヘルスケアNHS財団トラストは、市内中心部の南東に大規模な病院を所有しています。エクセターの救急サービスは、サウス・ウェスタン・アンビュランス・サービスNHSトラストによって提供されています。本部、ウェスト・トラストの部門本部、そして999番通報センターはエクセターにあり、デヴォン州、コーンウォール州、サマセット州、シリー諸島を管轄しています。

地理

エクセ川

エクセター市は、エクセ川の東岸、急峻な丘陵に面した尾根の上に築かれました。この地点でエクセ川はクリーディ川と合流し、広い氾濫原と河口に開け、頻繁に洪水が発生します。歴史的に、ここはエクセ川の最も低い橋渡し地点であり、後世に堰堤が建設されるまでは、潮汐の影響を受け、エクセター市まで航行可能でした。このことと尾根の高台にある防御しやすい地形が相まって、現在のエクセター市の位置は、入植と貿易の拠点として自然な選択となりました。ジョージ・オリバーの著書『エクセター市の歴史』には、現代のエクセターとなる地域に最初に人が定住した理由として最も可能性が高いのは、「周囲の田園地帯の肥沃さ」と、この地域の「美しく見晴らしの良い標高、そして流れが速く航行可能な川」であったと記されています。[111]この地域には森林地帯もあり、天然資源や狩猟にも最適だったと考えられます。

エクセターは主に砂岩と礫岩の地質上に位置していますが、周辺地域の構造は多様です。[112]街の背骨を形成する尾根の地形には、ルージュモン城が位置する火山岩の岩盤が含まれています。大聖堂はこの尾根の端に位置しているため、かなり遠くからでも見ることができます。

エクセターは、ソールズベリーの西南西80マイル（130 km） 、ロンドンの西南西158マイル（254 km）、トーキーの北18マイル（29 km）、プリマスの北東36マイル（58 km）、トゥルーロの東北東74マイル（119 km）に位置しています。

気候

珍しい降雪後のカテドラル・グリーン

エクセターの冬は穏やかで雨が多く、寒さが短期間続くことがあります。夏は暖かく変わりやすい天候で、暑く涼しい雨の時期があります。この緯度にある他の場所と比べ、年間を通じて気温の変化はあまりありません。しかし、エクセターの地形により日中の気温差が数度大きくなり、キーサイド、セント・トーマス、エクスウィックなどエクセ川の静かな渓谷沿いの場所では夜は寒く、日中は暖かくなります。唯一の例外は、冬に高気圧活動中の霧や霜が降りる天候で、霧が一日中漂い、日中の気温が低くなることがあります。[要出典]同様に、同じ気象パターンによって最高気温が上がることもあります。最も暑い月は 7 月で、平均最高気温は 21.8 °C (71.2 °F) です。最も寒い月は 1 月で、平均最高気温は 9.1 °C (48.4 °F) です。 11月は最も雨量が多く、95.3 mm (3.75 in)の雨が降る。これらの測定値はエクセター空港の気象観測所で測定されている。日中の最高気温に1℃加え、夜間の最低気温から1℃引くことで、場所による差を大体カバーできる。[要出典]エクセターがプリマスなどの南西部の地域よりも霜が降りやすいのは、まさにダートムーアからの保護があるからである。また、同じ理由で夏は乾燥していて暖かい。エクセターの最高気温記録は1976年6月の33.5 °C (92.3 °F) [113]で、最低気温記録は2010年12月の-16.5 °C (2.3 °F) [114]である。

エクセター空港（ EXT ）の気候データ、標高：27メートル（89フィート）、1991～2020年の平年値、1958～現在までの極値
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
記録的な高温°C（°F）16.5
(61.7)		16.1
(61.0)		20.9
(69.6)		23.8
(74.8)		27.5
(81.5)		33.5
(92.3)		32.2
(90.0)		32.4
(90.3)		28.5
(83.3)		25.9
(78.6)		18.5
(65.3)		15.9
(60.6)		33.5
(92.3)
平均日最高気温 °C (°F)9.1
(48.4)		9.4
(48.9)		11.3
(52.3)		13.8
(56.8)		17.1
(62.8)		20.0
(68.0)		21.8
(71.2)		21.6
(70.9)		19.3
(66.7)		15.5
(59.9)		12.0
(53.6)		9.4
(48.9)		15.0
(59.0)
日平均 °C (°F)5.9
(42.6)		5.9
(42.6)		7.4
(45.3)		9.3
(48.7)		12.2
(54.0)		15.2
(59.4)		17.0
(62.6)		16.9
(62.4)		14.6
(58.3)		11.6
(52.9)		8.2
(46.8)		6.0
(42.8)		10.9
(51.6)
平均日最低気温 °C (°F)2.6
(36.7)		2.4
(36.3)		3.5
(38.3)		4.8
(40.6)		7.3
(45.1)		10.4
(50.7)		12.1
(53.8)		12.1
(53.8)		9.9
(49.8)		7.8
(46.0)		4.4
(39.9)		2.7
(36.9)		6.7
(44.1)
記録的な最低気温 °C (°F)−15.0
(5.0)		−9.3
(15.3)		−9.6
(14.7)		−4.6
(23.7)		−2.3
(27.9)		0.8
(33.4)		2.0
(35.6)		1.9
(35.4)		−1.1
(30.0)		−5.2
(22.6)		−6.3
(20.7)		−16.5
(2.3)		−16.5
(2.3)
平均降水量（mm）（インチ）85.6
(3.37)		65.1
(2.56)		62.3
(2.45)		61.4
(2.42)		51.0
(2.01)		53.8
(2.12)		48.2
(1.90)		64.1
(2.52)		60.3
(2.37)		92.5
(3.64)		95.3
(3.75)		90.1
(3.55)		829.2
(32.65)
平均降水日数（1.0 mm以上）12.410.410.29.99.77.47.87.98.812.112.612.0121.1
月平均日照時間58.482.7117.1167.4195.5194.7193.8171.8151.2106.869.552.61,561.6
出典1：英国気象庁（1981-2010年の降水日数）[115] [116]
出典2：ムクドリのねぐらの天気[117]

人口統計

2021年のエクセター（地区）の人口ピラミッド

2011年の国勢調査では、英国国家統計局がエクセター地区の人口は117,773人であると発表しました。[118]これは、エクセターの人口が111,076人だった前回の2001年の国勢調査より6,697人多い数字です。 [119] 2011年の英国国勢調査の時点では、エクセターの人口の民族構成は白人が93.1%で、最大の少数民族は中国人で1.7%でした。[3] 2001年の国勢調査以降、白人イギリス人、白人アイルランド人、その他の民族グループはすべて減少しています（それぞれ-1%、-6%、-10%）。一方、中国人とその他のアジア人は最も大きく増加しました（それぞれ429%と434%）。[3] [120]これには、2011年の国勢調査で新たに追加された2つの民族グループ、ジプシーまたはアイルランド系旅行者とアラブ人は含まれていません。以下は、2011年時点でエクセターで最も人口の多い10の移民グループです。[3]

エクセターの移民（2011年国勢調査）
出生地数字
中国1,665
ポーランド1,296
ドイツ710
インド653
アイルランド469
南アフリカ438
アメリカ合衆国350
フランス310
フィリピン295
オーストラリア242

2011年、エクセター市の人口は117,773人、エクセター市中心部の人口は113,507人でした。エクセター市中心部（都市部）にはトップシャム町は含まれていません。トップシャム町は行政上はエクセター市の一部ですが、市の選挙区から除外されているため、独立した集落とみなされることがよくあります。

エクセターは2011年と比較エクセターUSDエクセター・シティ
白人イギリス人88.1%88.3%
アジア人4.0%3.9%
黒0.6%0.5%

[121]

2011 年、エクセター統一学区の人口の 11.9% が非白人英国人であったが、エクセター市と周囲の行政区全体では 11.7% であった。

2009年にはエクセター市の白人イギリス人の割合は89.1%でしたが、2011年には88.3%に増加しました。[122]

エクセター都市圏の2014年の人口は124,079人[123]で、エクセター市と特別区の人口は124,328人であった。一方、エクセター都市圏の同年の人口は467,257人で、エクセターのほか、テインブリッジ、ミッドデボン、イーストデボンが含まれる[124]。デボン州の中で、エクセターはイーストデボンからの通勤者が最も多く、テインブリッジがそれに続く。市の少数民族人口のほとんどは、市の中心部、北西部、東部の郊外に住んでいる。ピンホー、コーウィック、高級住宅街であるトップシャムなどの郊外地域は、2011年時点で住民の95%が白人イギリス人である。

民族

1991年から2021年までのエクセター市の民族構成は以下の通りです。

民族グループ年
1991年[125]2001年[126]2011年[127]2021年[128]
番号%番号%番号%番号%
白：合計96,81198.7%108,45997.6%109,59093.1%118,03490.3%
白人：イギリス人––105,23194.7%104,01388.3%108,09582.7%
白人：アイルランド人––6686298750.7%
白：ジプシーまたはアイルランドの旅行者––––931000.1%
白：ローマ1810.1%
白：その他––2,5602.3%4,8554.1%8,7836.7%
アジア人またはアジア系イギリス人：合計6630.7%1,1071%4,5953.9%6,3754.8%
アジア人またはアジア系イギリス人：インド人2122849461,5881.2%
アジア人またはアジア系イギリス人：パキスタン人37671642740.2%
アジア人またはアジア系イギリス人：バングラデシュ人801422275130.4%
アジア人またはアジア系イギリス人：中国人1853781,9982,0201.5%
アジア人またはアジア系イギリス人：その他のアジア人1492361,2601,9801.5%
黒人または黒人英国人：合計2020.3%2250.2%6670.6%1,1370.9%
黒人または黒人イギリス人：カリブ海51621288930.7%
黒人または黒人イギリス人：アフリカ系761424921370.1%
黒人または黒人英国人：その他の黒人7521471070.1%
混合または英国混合：合計––9241%1,9381.6%3,3082.6%
混血：白人と黒人カリブ人––1794035030.4%
混血：白人と黒人アフリカ人––1082784840.4%
混血：白人とアジア人––35077313051.0%
混合：その他の混合––28748410160.8%
その他: 合計4490.5%3610.3%9830.8%1,8531.4%
その他: アラブ––––6598020.6%
その他: その他の民族4490.5%3610.3%3241,0510.8%
合計98,125100%111,076100%117,773100%130,707100%

宗教

宗教2001年[129]2011年[130]
番号%番号%
宗教的信念を持っている78,83970.967,38257.2
キリスト教徒76,77369.163,48653.9
仏教徒3750.36830.6
ヒンズー教1230.13720.3
ユダヤ人1520.11550.1
イスラム教徒8580.81,8551.6
シーク教徒760.11600.1
その他の宗教4820.46710.6
（無宗教、宗教を明記していない）32,23729.150,39142.8
無宗教22,71920.540,86234.7
宗教は明記されていない9,5188.69,5298.1
総人口111,076100.0117,773100.0

経済

エクセター大聖堂を背景にしたプリンセスヘイ ショッピング センター
1943 年のエクセターのハイアー マーケット。当時、マック フィッシャリーズなどの大企業が、マーケット内の小規模な小売店の屋台に加わっていました。このマーケットは、戦前に、隣接するゴールドスミス ストリートとともに取り壊しが予定されており、その場所に新しい市民センターが建設される予定でした。

英国の主要な気象予報機関であり、世界でも最も重要な機関のひとつである英国気象庁は、2004 年初頭にバークシャーのブラックネルからエクセターに移転しました。同庁は、エクセター大学、デヴォン州議会、ロイヤルデヴォン大学ヘルスケア NHS 財団トラストとともに、この地域で最大の雇用主のひとつです。

エクセターには、近隣の町から毎日約3万5000人が通勤しています。[131]エクセターは、市内の住民だけでなく、テインブリッジ、ミッド・デボン、イースト・デボンといった近隣の町の住民にも、サービス、雇用、買い物を提供しています。これらの町は、エクセター＆ハート・オブ・デボン地域（EHOD）と呼ばれることもあります。したがって、エクセターはEHOD地域の人口45万7400人を抱えています。[132]

エクセターは、企業にとって最も収益性の高い拠点のトップ10に挙げられています。[133] 2022年現在、エクセターの労働者の39%が専門職に従事しており、これは全国平均の26%を大きく上回っています。しかし、フルタイム労働者の中央値賃金は、グレートブリテン全体の水準を下回っていますが、サウスウェストイングランドの水準を上回っています。[134]

市内中心部には、かなりのショッピング施設がある。ハイストリートは主に全国チェーンの支店が集まっている。 2005年のNEFの調査では、エクセターはイギリスで最悪のクローン都市の例として評価され、ハイストリートには独立系店舗が1軒あるのみで、調査対象の他のどの都市よりも多様性（店舗の種類）が低い。2010年の同様の調査では、エクセターは依然として最悪のクローン都市であると報告されている。[135] 2019年現在、ハイストリートの最後の独立系店舗は閉店した。[136]ハイストリートに接続する3つの主要なショッピングエリアでは、いくぶんか多様なメニューが楽しめる。ハイストリートの南側に接続している戦後の小売エリアであるプリンセスヘイには、2007年の再開発以前は多くの独立系店舗があったが、現在では全国チェーンも大部分を占めている。新しい店舗のいくつかは、依然として地元の独立系店舗に貸し出される予定である。[要出典]ハイストリートにあるハウス・オブ・フレーザーの建物は地元の資産運用管理会社であるプライディスによって購入され、同社は屋上バーと小売店を備えた3階建てのホテルとして建物を再開発する計画を発表した。[137]

ハイストリートの反対側には、一部屋根付きのギルドホール・ショッピングセンターがあり、全国展開している店舗と地域密着型の店舗が混在しています。このセンターは、小規模な店舗が中心となっている屋内型のハーレクインズ・センターと繋がっています。ガンディ・ストリートなど、ハイストリートから少し入った小道にも、様々な個人商店が軒を連ねています。[138]

2004年6月26日、エクセターはフェアトレードシティの地位を与えられた。[139]

エクセターには多くの観光名所があるものの、観光業が都市の主流というわけではなく、雇用の7%が観光業に依存しているのに対し、デボン州全体では13%となっている（2005年の数字）。[140]

「エクセター成長拠点」戦略の一環として、エクセターの境界に接するテインブリッジとイーストデボン地域にも開発計画があります。これには、市の東約8kmに位置するイーストデボンにある新都市クランブルックも含まれます。クランブルックの建設は2011年に開始され、現在では数千人の住民が居住しています。 [141] [142] [143]

ランドマーク

大聖堂の北塔の屋上から撮影した街のパノラマ

エクセターの注目すべき建物には次のようなものがあります。

宗教施設

エクセター大聖堂とデヴォン州戦争記念碑
エクセター大聖堂とカテドラル・クローズのパノラマ

世俗的な建物と特徴

「移動した家」、ウェストストリート、エクセター

ノーザンヘイガーデン

城のすぐ外に位置するノーザンヘイ ガーデンは、イングランド最古の公共オープン スペースで、もともとは 1612 年にエクセター住民の散歩道として造成されました。

輸送

車

エクセ川を渡るM5高速道路の橋

ブリストルとエクセターへ向かうM5高速道路はバーミンガムを起点とし、ブリストルでロンドンと南ウェールズへ向かうM4に接続しています。旧来のA30道路は、 A303とM3を経由してロンドンへ直接アクセスでき、またA303とA37を経由してブリストルへは高速道路を経由しないルートを提供しています。M5は、エクセター川に架かる橋の中で最も低い地点です。西へ向かうと、A38がエクセターとプリマス、コーンウォール南東部を結び、A30はオークハンプトンを経由してコーンウォールへ続き、ペンザンスで終点となります。ブリストル、プリマス、バース、ソールズベリー、トゥルーロの各都市へはいずれも2時間以内でアクセスできます。

市内の自動車での移動は、エクセブリッジズ周辺を中心に定期的に渋滞が発生するため、困難であることが多い。[要出典]歴史的に、この橋はイングランド南西部へ向かう休日の交通にとって大きなボトルネックであり、1930年代半ばにカウンテスウェア橋に最初のバイパスが建設され、続いて1977年にM5が建設された。[152]市内中心部の渋滞問題をさらに解決するため、デヴォン州議会は3つのパークアンドライドサイトを開設し、2006年には渋滞税の導入を検討した。[153] [要更新]

バス

エクセターの主要路線バス運行会社はステージコーチ・サウスウェストで、市内のほとんどの路線を運行している。ダートライン・コーチズとグリーンスレイドは市内で小規模な運行会社であり、カントリーバスはモートンハンプステッドへの準定期便を運行している。以前の運行会社であるクックス・コーチズはステージコーチに買収され、ステージコーチ・サウスウェストとなった。ウェスタン・グレイハウンドもエクセターとコーンウォールを結ぶ主要運行会社であったが、2015年3月にファースト・デボン＆コーンウォール、プリマス・シティバス、ステージコーチ・サウスウェストに買収された。 [154] 2021年7月25日、新しいバスターミナルがオープンした。このターミナルは「旧ターミナルと同じ場所に建設され、エクセター市議会と地方企業パートナーシップ（LEP）の『建設基金』からの80万ポンドの助成金によって資金提供された。」[155]

鉄道

エクセター・セント・デイヴィッズ駅

エクセターは南西部の主要な鉄道拠点であり、ペイントン、エクスマス、バーンスタプル、オークハンプトンを含むデボン州のほとんどの支線と接続しています。そのため、エクセター・セント・デイビッズからデボン州のほとんどの駅に直接行くことができます。

エクセターには3つの主要鉄道駅がある。エクセター・セント・デイビッズ駅は全列車が乗り入れ、南西半島の鉄道網内の主要な乗り換え駅である。一方エクセター・セントラル駅は市内中心部へのアクセスに便利だが、各駅停車とロンドン・ウォータールー方面への幹線のみが運行している。市の南西部では、エクセター・セント・トーマス駅が市の西側を運行している。また、トップシャム駅、セント・ジェームズ・パーク駅、ポルスロー・ブリッジ駅、ピンホー駅、ディグビー＆ソウトン駅、マーシュ・バートン駅、ニューコート駅の7つの郊外駅があり、各駅停車のみが運行している。現在進行中のデヴォン・メトロ計画では、これらの既存の通勤路線を使用して エクセターのローカル鉄道網に高速輸送スタイルのサービスを導入するための段階的なアップグレード プログラムが進行中である。

エクセターからロンドンへは2本の幹線鉄道ルートがあり、1本はトーントン、レディングを経由してロンドン パディントンへ向かう高速ルート、もう1本はソールズベリー、ベイジングストークを経由してロンドン ウォータールーへ向かう低速のウェスト オブ イングランド本線です。もう1本の幹線であるクロスカントリー ルートは、エクセターとブリストル、バーミンガム、ダービー、リーズ、ニューカッスル、エディンバラ、アバディーンを結んでいます。グレート ウェスタン鉄道とクロスカントリーサービスはエクセターからプリマス線に沿って西へ進み、トーキー、プリマス、コーンウォールなど各地に停車します。支線はペイントン（リビエラ線を参照）、エクスマス（アボセット線を参照）、バーンスタプル（タルカ線を参照）、オークハンプトン（ダートムーア線を参照）まで運行しています。

ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道（LSWR）のエクセター・プリマス線は、 1968年に廃止されるまで、オークハンプトンを経由して北コーンウォールとプリマスをエクセターおよび英国鉄道システムの残りの部分に接続する代替ルートを提供していました。オークハンプトンからタヴィストックを経由してベア・オールストンまでの路線を再開し、プリマスへの直通サービスを提供する提案があります。 [156] 2014年2月4日の夜、強風と非常に荒れた海の中で、ドーリッシュのサウス・デヴォン鉄道の防波堤の一部が破壊され、壁の約40メートル（130フィート）とすぐ後ろの鉄道の下のバラストが流され、エクセター・プリマス線が閉鎖されました。ネットワークレールは修復工事を開始し[157]、路線は2014年4月4日に再開した。[158] 2014年2月の沿岸暴風雨によりドーリッシュの幹線が損傷し、広範囲に混乱が発生したことを受けて、ネットワークレールは沿岸ルートの代替として、旧LSWR線のベア・アルストンからオケハンプトン、エクセターまでの区間を再開することを検討している。[159]

空気

エクセター国際空港

エクセター空港は市の東に位置し、以前はジャージー・ヨーロピアン航空およびブリティッシュ・ヨーロピアン航空、後にフライビーと呼ばれた地元の航空会社は、2020年に倒産するまで地元の重要な雇用主でした。また、ファロ、マヨルカ島、ランサローテ島などへの便があるTUI航空の拠点でもあります。この空港からは、英国とアイルランドの地方空港への定期便やチャーター便が多数運航されています。国際ハブ空港への接続は、 2005年にパリ・シャルル・ド・ゴール空港から始まり、後にアムステルダム・スキポール空港への毎日便が運航されましたが、2020年のフライビーの倒産により終了しました。ライアンエアは、2019年にルカ、ナポリ、マラガへのフライトを開始しました。まもなくアリカンテが追加されますが、ナポリとルカのフライトは停止されます。

運河

エクセター運河流域

エクセター運河はエクセター船舶運河としても知られ、1566年頃にジョン・トゥルーによって建設され、[160]イギリス最古の人工水路の一つとなっている。この運河は、ダックス・マーシュのエクセ川を横切るセント・ジェームズ堰を迂回するために開削された。セント・ジェームズ堰は、ノースブルック川との合流点のすぐ下流、後のカウンテス・ウィアー村に建設された製粉所への水路として建設された。この堰はエクセター市内での水上貿易を妨げ、船はトップシャムで荷役せざるを得なくなった。デヴォン伯爵はそこからエクセターとの間の物資輸送に高額な通行料を徴収することができた。

当初は深さ3フィート（0.9メートル）、幅16フィート（5メートル）の運河で、カウンテス・ウィアーのブリッジ・ロードのすぐ上にあるマットフォード・ブルックとの合流点からエクセター中心部に近いヘイブン・バンクスまで、全長2マイル（3キロメートル）にわたっていました。航行可能な水位を一定に保つため、トゥルーは運河が川に合流する地点のすぐ下に別の堰を建設しました。後に運河は南に延長され、トップシャム・ロック3まで続きました。+全長5.88キロメートル（ 21⁄32 マイル）まで延長され、さらに深くなり幅も広くなった。後にパウダーハム近くのターフ・ロックまで延長され、8キロメートル（5マイル）となった。この運河は19世紀半ばまで盛況だったが、その後徐々に利用は減少し、最後に商業利用されたのは1972年であった。しかし、現在ではレジャー目的で広く利用されており、市の運河は2,400万ポンド規模の再開発計画の対象となっている。

教育

エクセター大学レーバービル

エクセター市内に2つのキャンパスを持つエクセター大学には、ビジネススクール、ビル・ダグラス映画博物館、生体触媒のためのヘンリー・ウェルカム・ビルがあり、2018年9月現在、エクセター循環経済センターも併設されている。

エクセター・カレッジは継続教育カレッジです。以前は市内の公立学校全体で唯一のシックスフォーム（6年生）として運営されていました。しかし、2014年にエクセター数学スクールが設立され、数学を専門とするフリースクールのシックスフォームとなりました。

エクセター市は約30年間、公立学校制度を運営していたが、この制度では、幼稚園、中学校、中等学校ではなく、初等学校、中等学校、高等学校と、英国のほとんどの地域とは異なる年齢で段階が区切られており、子供たちは7歳と11歳ではなく、およそ8歳と12歳で学校間を転校していた。[要出典]しかし、2005年からは、英国の国家カリキュラムの圧力により、より一般的なパターンを採用している。より一般的な構造に戻すために、市全体でPFIの資金による高等学校の再建プログラムが実施され、いくつかの学校の名称変更が行われた。再編の結果、エクセターには小学校25校、委託校4校、特殊学校3校、中等学校5校がある。[161]中等学校は、イスカ・アカデミー（旧プライアリー高等学校）、セント・ジェームズ・スクール（旧セント・ジェームズ高等学校）、セント・ルーク・チャーチ・オブ・イングランド・スクール（旧ヴィンセント・トンプソン高等学校）、セント・ピーターズ・チャーチ・オブ・イングランド・エイデッド・スクール（旧ビショップ・ブラックオール女子高等学校と旧ヘレス男子高等学校の統合）、ウェスト・エクセ・スクール（旧セント・トーマス高等学校）である。

市内にはエクセター・スクール、エクセター・カテドラル・スクール、メイナード・スクール、セント・ウィルフリッズ・スクールなど、数多くの私立学校があります。

感覚障害のある生徒のための専門学校には、エクセター王立聴覚障害教育アカデミー（現在はエクスマスの旧ロール・カレッジに移転）やウェスト・オブ・イングランド弱視学校などがあります。

アトキンソン ユニットは、保護下にある、または裁判所によって拘留されている子供たちのための安全な専門の居住・教育施設です。

宗教

セント・マイケル教会と聖公会堂

エクセターには数多くの教会やその他の宗教施設が存在します。その多くは様々なキリスト教宗派に属しており、その中には英国国教会の大聖堂も含まれています。中世の都市エクセターには、約70の教会、礼拝堂、修道院、救貧院がありました。[162]

エクセター大聖堂はエクセター司教の司教座聖堂です。現在の建物は1400年頃に完成し、イングランドで最も長い途切れのないヴォールト天井をはじめ、数々の注目すべき特徴を備えています。英国国教会の教会がエクセター教区を構成しています。

カトリック教会には聖心教会と聖体教会の2 つがあり、会衆は古い移民と最近の移民の性質を反映しています。

メアリー アーチ ストリートのすぐ近くにあるエクセター シナゴーグは、1763 年に完全に建てられました。

エクセターのモスクとイスラム教センターはヨークロードにあります。最初のモスクは1977年に開設されました。[163]専用のモスクは2011年に開設されました。

2001年の国勢調査では、エクセター市の人口の69.12%がキリスト教を信仰していると回答しており、これは地域平均の73.99%、全国平均の71.74%をわずかに下回っています。しかし、他の宗教は地域平均を1%弱上回っています。ただし、仏教を除くと、全国平均よりはるかに低い数値です。エクセター市の人口の20.45%が無宗教と回答しており、これは地域平均の16.75%、全国平均の14.59%を上回っています。[164]

英国国教会

エクセターのセント・デイヴィッド教会

ジョン・ベッチェマン（1958年の著作）は、セント・デイヴィッド教会（「カロエで最も優れた教会」）、セント・マーティン教会（「特徴的な小さな都市教会、15世紀」）、セント・メアリー・ステップス教会（「中世の都市教会、洗礼盤」）、セント・マイケル教会（「素晴らしい敷地にあるビクトリア朝様式」）、そしてセント・トーマス教会（「美しい建築様式」）を挙げています。セント・メアリー・アーチズ教会については、より詳細に記述しています。「一見の価値がある…デボンで最も完成度の高いノルマン様式の教会。1942年の爆撃からの修復後、美しく明るく開放的になった。祭壇の装飾は18世紀のもの。16世紀から18世紀のエクセターの偉人たちの記念碑もある。」[165]

前述の英国国教会群には、セント・デイヴィッズ駅近くにあるセント・デイヴィッズ教会も含まれています。この教会はWD・カロエによって構想され、窓はケンプ＆タワー社によって製造され、1897年から1900年にかけて建設されました。北東側には塔がそびえ立ち、その全体的なデザインはニコラウス・ペヴスナーによって「非常に絵のように美しい」と評されています。

セント・エドマンド・オン・ザ・ブリッジ教会は、 1230年から1240年頃にエクセ橋の上に建てられました。教会は1835年に当時の資材を用いて垂直様式で再建されましたが、橋の2つのアーチは地下室の下に残っています。

セント・マーティン教会はカテドラル・クローズ内にあります。設計は変わっていて、美的価値は高くないものの、教会家具が数多くあります。セント・メアリー・アーチズは側廊のあるノルマン様式の教会です。セント・メアリー・ステップスはもともと市の西門のそばにあり、洗礼盤はノルマン様式で、注目すべき初期の時計があります。セント・マイケル・ヘビツリー教会は 1844 年から 1846 年にかけて建てられ、その世紀後半に拡張されました。セント・パンクラス教会は 13 世紀のもので、身廊と内陣のみがあります。洗礼盤はノルマン様式です。セント・ペトロックス教会の設計は非常に珍しく、元々の内陣は別の用途で東を向いていましたが、北向きに第二の内陣が増築されました。南側には 2 つの側廊があり、1 つは 1413 年、もう 1 つは 16 世紀のものです。

セント・シドウェル教会は1812年にW・バージェス設計による垂直様式で建てられました。セント・スティーブン教会は一部は13世紀のものですが、大部分は1826年に再建されたものです。[166]マウント・ディナムにある セント・マイケル・アンド・オール・エンジェルズ教会の尖塔は、エクセター大聖堂の塔よりも高いです。

スポーツ

ラグビーユニオン

この都市のプロラグビーユニオンチームはエクセター・チーフスです。エクセター・ラグビー・クラブとして1871年に設立されたこのチームは、1905年から継続的に使用されていたカウンティ・グラウンドの以前のスタジアムから移転した後、2006年以来、M5のジャンクション30に隣接するサンディ・パーク・スタジアムでホームゲームを行っています。[ 167] 2010年以来、イングランドのラグビーの最高部門であるプレミアシップの継続的なメンバーです。 [167] 2017年[168]と2020年の2回イングランドチャンピオンに輝き、2014年と2018年の2回アングロ・ウェルシュ・カップで優勝しました。[169] [170] 2020年、クラブはブリストルのアシュトン・ゲート・スタジアムで行われた決勝でパリを拠点とするクラブ、ラシン・92を31対27で破り、クラブ史上初めてヨーロッパチャンピオンになりました。

市内には他に2つのクラブがあり、エクスウィックにあるウェセックス・ラグビー・クラブとウィプトンにある エクセター・サラセンズ・ラグビー・クラブ[171]である。

フットボール

エクセター・シティはエクセター唯一のプロサッカークラブです。現在EFLリーグ・ワンに所属し、 1901年の創設以来、セント・ジェームズ・パークをホームスタジアムとしています。 1920年にフットボールリーグ3部（南部）の創設メンバーとなりましたが、イングランドサッカーリーグシステムで3部より上位に昇格したことはなく、2003年にはカンファレンスに降格しました。

その他のスポーツ

エクセター・クリケット・クラブは、デボン・クリケット・リーグに所属する3つのチームを運営しています。最初のチームはプレミア・ディビジョンのファースト・イレブン・レベル、次のチームはセカンド・イレブン・レベルに所属しています。両チームは、クラブが180年以上前から本拠地としているカウンティ・グラウンドをホームグラウンドとしています。

エクセター・ローイング・クラブは、地元と全国の両方で競技を行っており、19世紀初頭に遡る歴史が記録されている。[172]エクセター市ローイング・レガッタは毎年7月に開催され、南西部で最も古く、最大のレガッタである。この川でのレースは1860年代に初めて記録されている。[173]

エクセターのスピードウェイチーム、エクセター・ファルコンズは1929年に設立され、2005年に閉鎖されるまでカウンティ・グラウンドを拠点としていました。 [補足説明]チームは2015年に復活しましたが、現在は[いつ？ ]プリマスを拠点としています。第二次世界大戦後、アルフィントンとピーモアのトラックでも短期間スピードウェイが開催されました。

文化

エクセター・ギルドホールは1470年に建てられた

文学

エクセター・ハイストリートにあるエクセター・リドル彫刻は、芸術家マイケル・フェアファックスによって制作され、2005年に設置された[174]

アングロサクソン詩集であるエクセター・ブックは、エクセター大聖堂の地下納骨堂に保管されています。エクセター・ブックは10世紀に遡り、現存する古英語詩をすべて網羅する4つの写本のうちの1つです。主に短い詩、いくつかの宗教詩、そして一連の謎かけが収録されており、その中には卑猥な内容のものもいくつか含まれています。これらの謎かけの一部は、2005年3月30日にハイストリートに設置された、磨き上げられた鋼鉄のオベリスクに刻まれています。[175]

もう一つの有名な写本は、 1086年の土地と税金の記録をまとめた『エクソニエンシス』（ Liber Exoniensis）または『エクソン・ドゥームズデイ』（Exon Domesday）です。この写本には、コーンウォール、デヴォン、ドーセット、サマセット、ウィルトシャーの各州に関する様々な行政資料が含まれています。この文書もエクセター大聖堂に保存されています。

2019年にこの都市はユネスコ 文学都市に認定されました。[176]

劇場

エクセターには複数の劇場があります。ノースコット劇場はエクセター大学のストレタム・キャンパス内にあり、独自のレパートリーカンパニーを維持している比較的数少ない地方のイングランド劇場の一つです。[177]

バーンフィールド劇場

バーンフィールド劇場は、もともと19世紀末にエクセター文学協会によってバーンフィールドホールとして建設され、1972年に劇場に改装されました。[178]

フライアーズウォークにあるシグネット劇場はシグネットトレーニングシアターの本拠地であり、演劇学校会議のメンバーです。[179]

さらに、マーケットストリートにあるエクセター・コーン・エクスチェンジでは、より革新的で現代的なパフォーマンス、演劇、ダンス作品が上演されます。[180]

音楽

エクセターを拠点とする最大のオーケストラはEMG交響楽団である。[181]

ロックバンドColdplayのリードシンガーであるクリス・マーティンはエクセターで生まれ、ホワイトストーン村近郊のグレードII指定建造物であるジョージアン様式の家で育った。[182]彼は10代前半にエクセター大聖堂学校で教育を受けた。 [183]​​ その後、バンドは頻繁にエクセターに戻って演奏しており、 2016年にはBBCラジオ1のBig Weekendにも出演した。この番組は近隣のパウダーハム城で開催されていた。[184] Coldplayはまた、エクセターの地元紙Express & Echoで、 8枚目のスタジオアルバムEveryday Life（2019）のトラックリストをチラ見せした。 [185]

もう一つのメジャーロックバンド、ミューズもエクセターとゆかりがある。バンドのメンバーは皆、近隣のテインマスで生まれ育ち、初期のライブは1990年代初頭、エクセターのクイーン・ストリートにある220人収容のキャバーン・クラブで行われた。以来、この会場で33回公演を行っており、最近では2022年に、9枚目のスタジオアルバム『ウィル・オブ・ザ・ピープル』（2022年）からの新曲を初披露した。[186]

キャバーン・クラブは1991年のオープン以来、エクセターの主要なライブ音楽会場の一つとなっており、コールドプレイ、ミューズ、ビッフィ・クライロ、ジョージ・エズラ、ザ・1975、バスティル、カイザー・チーフスなどのアーティストを迎えてきた。[187]市内の主要な学生向けナイトクラブの一つであると同時に、地元のアーティストに人気の会場であり続けている。

ロックバンド、レディオヘッドのリードシンガー、トム・ヨークは、 1990年代初頭にエクセター大学に入学し、キャバーン・クラブの設立に携わった。 [188]また、テクノバンドのフリッカーノイズと共に大学キャンパスで複数のライブを行い、ストレタムキャンパスの学生ナイトクラブ、レモン・グローブで定期的にDJを務めた。そこで彼は、レディオヘッドの最初のヒットシングル「クリープ」の歌詞を書いたと噂されている。[189]

大学のグレートホールは近年、ライブコンサートの人気会場として浮上しており、2022年にはイギリスのポップバンドBlossoms [190] 、 2022年にはイギリスのインターネットパーソナリティ兼ミュージシャンKSI [191]が出演しました。エクセター空港近くの市の東郊外にある ウェストポイントアリーナでも、 2023年にThe 1975やルイス・キャパルディなど、数人の有名アーティストが出演しました。[192]

美術館とギャラリー

  • クイーン・ストリートにあるロイヤル・アルバート記念博物館は、エクセターを代表する博物館です。同博物館は、地域、国内、そして国際的に重要な独自のコレクションを所蔵しています。近年、大規模な改修工事が行われ、2011年12月14日に再オープンしました。その後、2012年度英国美術館オブ・ザ・イヤーにあたるナショナル・アート・ファンド賞を受賞しました。[193]同博物館は、フォア・ストリート近くのミント・レーンにあるセント・ニコラス修道院も運営しています。
  • さらに、エクセター大学はストレタム・キャンパス全体に広範な美術コレクションと多様な展示スペースを有しています。活気あふれる展覧会、パフォーマンス、映画、視覚芸術のプログラムが開催されています。彫刻コレクションには、バーバラ・ヘップワース、ピーター・サースビー、ジェフリー・クラーク、エレイン・M・グッドウィンといったアーティストの作品が収蔵されています。彫刻トレイルをたどってアクセスしてください。
  • エクセター・フェニックスは、イングランド南西部を代表する現代美術施設の一つです。ガンディ・ストリートにある旧大学跡地に位置し、国際的、国内的、そして地域の著名なアーティストの作品を展示しています。
  • スペースXは2017年に閉鎖されるまで、現代美術の展覧会を企画し、アーティスト主導のプロジェクト、イベント、研究を推進する現代美術団体だった。

新聞

無線

BBCラジオ・デボンは、 FM（95.8）とAM（990 AM/MW）でエクセターの地域放送を行っていますが、番組の大部分はプリマスで放送されています。夜間には、BBCラジオ・デボンはサウスウェスト地域放送局に加わります。ハート・ウェスト（旧ジェミニFMおよびデボンエア​​）はFM97.0で放送しており、イースト・デボンとトーベイはそれぞれ独自の周波数を使用しています。ハート・ウェストとBBCラジオ・デボンはどちらもセント・トーマス送信所から放送しています。AMラジオは、M5のJ31にあるピアース・ヒルから放送されています。

その他のラジオ局としては、107.3 FM で放送しているイージーリスニング局のRadio Exe、106.8 FM または www.phonic.fm で「広告なし、プレイリストなし」の代替を提供する Phonic.FM、1386 AM/MW で West of England School and College から放送している VI などがあります。

さらに、エクセター大学には定評のある学生ラジオ局Xpression FMがあり、2 台の低出力送信機を使用して 87.7 FM で放送していますが、市の北部のほとんどの地域で聞くことができます。

地元の商業ラジオ局はRadio Exeです。地元のコミュニティラジオ局はPhonic FMです。

テレビ

BBCスポットライトとITVウェストカントリーはどちらもエクセターに地域ニュースを提供しています。BBCスポットライトはプリマス、ITVウェストカントリーはブリストルから放送されていますが、両局ともエクセターにニュースルームを置いています。セント・トーマス・アンド・ストックランド・ヒル送信所はどちらも市内のニュースを放送しています。

双子都市

  • レンヌにちなんで名付けられたレンヌハウス
    レンヌにちなんで名付けられたレンヌハウス
  • テッラチーナ広場、テッラチーナにちなんで名付けられました
    テッラチーナ広場、テッラチーナにちなんで名付けられました
  • ヤロスラヴリにちなんで名付けられたヤロスラヴリ歩道橋
    ヤロスラヴリにちなんで名付けられたヤロスラヴリ歩道橋

エクセターは以下の都市と姉妹都市です。

市[194][195]以来組織[194]
フランス レンヌ「1950年代初頭」エクセター姉妹都市サークル
ドイツ バート・ホンブルク1965
イタリア テラチーナ1988
ロシア ヤロスラヴリ[a]1989エクセター・ヤロスラヴリ双子協会 (ロシア語: Общество Дружбы Ярославль-Эксетер )

都市の自由

以下の人々と軍隊はエクセター市の自由勲章を授与されました。

個人

軍事部隊

[204] [205]

著名人

エクセター出身者のリストとカテゴリー:エクセター出身者を参照

参照

注記

  1. ^ ロシアのウクライナ侵攻によりエクセター市議会により2022年に停止[196]

参考文献

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  • ストイル、マーク（2014年）『都市の水：エクセターの水道橋と地下通路』エクセター：エクセター大学出版局。ISBN 978-0-85989-877-5。
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