エクストリームE

エクストリームE
カテゴリ電動 オフロードレース
国国際的
就任シーズン2021
折り畳まれた2025
ドライバー20
チーム10
コンストラクタースパークレーシングテクノロジー
タイヤサプライヤーコンチネンタル （2021～2024年）
ヨコハマ （2025年）
最後のドライバーズチャンピオンスウェーデン ミカエラ・オーリン・コットゥリンスキー
スウェーデン ヨハン・クリストファーソン
最後のチームのチャンピオンドイツ ロズベルグXレーシング
公式サイトextreme-e.com

エクストリームE（XE）は、サウジアラビアの砂漠や北極圏など、世界の辺境地でスペックシルエットの電気SUVを使用してレースを行う国際的なオフロードレースシリーズでした。[1] [2]すべてのレース開催地は、気候変動のいくつかの側面に対する意識を高めるために選ばれ、エクストリームEはそれらの開催地に社会的および環境的支援を提供するための「レガシープログラム」を維持していました。[3]このシリーズはまた、すべてのチームに女性ドライバーと男性ドライバーを1人ずつ配置し、平等な運転役割を分担することを義務付けることで、モータースポーツにおける男女平等を促進しました。 [4]

最初のシーズンは2021年4月にサウジアラビアで開催されたDesert X-Prixで始まりました。[5] 4シーズンを経て、最後のシーズンは途中で中止されましたが、[6]シリーズは2025年に最後のイベントを開催し、その後、水素ベースのExtreme Hに置き換えられました。[7]

歴史

準備

エクストリームEは、フォーミュラE創設者のアレハンドロ・アガグと元ドライバーのジル・ド・フェランが率いるプロジェクトとして2018年に始まりました。[8]このシリーズは、2019年1月にロンドンでイベントを開催して一般公開されました。[9]この発表は、シリーズの「フローティングパドック」として機能する船セントヘレナ号の船上で行われ、タイヤサプライヤーとしてコンチネンタル、車両製造用のニオブサプライヤーとしてブラジルの企業CBMMが紹介されました。 [10]アリ・ラッセルが最高マーケティング責任者に任命され、レッドブルのスポーツエグゼクティブであるケスター・ウィルキンソンとニーナ・ドレイアーがイベントおよびマーケティングマネージャーとして契約しました。[11]

シリーズへの最初の参戦チームであるヴェンチュリー・レーシングは、2019年5月に発表された（ただし、最初のシーズンが始まる前に再び撤退した）。[12]数か月後、ドイツのチーム、アプト・スポーツラインがシリーズに2番目に参戦した。[13]

2019年7月にはシリーズ車両の最初のプロトタイプであるオデッセイ21がグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで公開され、2019年12月には2021年の最初のシーズンの暫定カレンダーが発表され、セネガル、サウジアラビア、ネパール、グリーンランド、ブラジルでのレースが予定されている。[14] [15]

2020年、 1月のダカール・ラリーの最終ステージでケン・ブロックがエクストリームEカーでレースをしたことや、9月にF1世界チャンピオンのルイス・ハミルトンが自身のエクストリームEチーム「X44」の設立を発表したことでシリーズは注目を集め始めた。[16] [17]元F1チャンピオンでハミルトンの長年のチームメイト兼ライバルであるニコ・ロズベルグもロズベルグXレーシングから自身のチームを参戦させ、同じくチャンピオンのジェンソン・バトンもJBXEから参戦させた。バトンはチームのために2021年のデザートXプリックスにも出場した。 [18] 9月下旬から10月上旬にかけて、南フランスのラストゥール城近くで6日間のドライバーズテストが開催され、シリーズ出場が確定しているドライバーの中にはバルテリ・ボッタス、セバスチャン・ローブ、ジャン＝エリック・ベルニュなど有名なレーシングドライバーも参加した。[19]

2020年11月、車両は各チームに納車され、チームはカラーリングを施し、マシンとその操作に慣れることができました。チームは100kmのプライベートテストのみを実施しました。[20] 12月には、モーターランド・アラゴンで8チームによる合同テストとレースシミュレーションが実施されました。[21]

セントヘレナ号は2021年2月20日にリバプールを出発し、4月の最初のレースに向けて機材と9台の車を積み、 3月14日にジッダに到着した。[22] [23]

2021年シーズン

最初のシーズンは2021年4月にサウジアラビアで開催されたデザートX-Prixで始まり、12月にイギリスで終了しました。[5] 9チームが5ラウンドで競い合いました。COVID -19パンデミックのため、シーズン中にカレンダーが変更され、南米で予定されていた2つのイベントがヨーロッパの2ラウンドに変更されました。[24] [25]モリー・テイラーとヨハン・クリストファーソンを擁するロズベルグXレーシングが、エクストリームEの初代チャンピオンに輝きました。[26]

2022年シーズン

第2シーズンは2022年2月に再びサウジアラビアで開幕した。[27] マクラーレンが新チームとしてシリーズに参戦した。[28]シーズンは2022年11月にウルグアイで終了した。第2シーズンはクリスティーナ・グティエレスとセバスチャン・ローブを擁するチームX44が優勝した。

2023年シーズン

第3シーズンは2023年3月にサウジアラビアで再開された。[29] Xite Energy Racingはシリーズから撤退し、Carl Cox Motorsportが新チームとしてシリーズに参戦した。[30]シーズンは2023年12月にチリで終了した。第3シーズンは、ヨハン・クリストファーソンとミカエラ・オーリン＝コットリンスキーを擁するRosberg X Racingが優勝した。

2024年シーズン

第4シーズンは2024年2月にサウジアラビアで開幕した。[31] Abt Cupra XE、X44、チップ・ガナッシ・レーシング、カール・コックス・モータースポーツがシリーズから撤退し、[32] [33] [34] [35] SUN Minimeal XEチームとレガシー・モーター・クラブが新規参入としてシリーズに加わった。[36] [37] 9月6日、アイランドX-Prix Iの予定の1週間前、エクストリームEはサルデーニャとフェニックスの残りのラウンドをキャンセルした。[38] [39]キャンセル時点では、ヴェローチェ・レーシングのケビン・ハンセンとモリー・テイラーがチャンピオンシップリーダーだった。[40]

2025年シーズンとエクストリームHへの移行

2022年シーズンの開幕戦に先立ち、アガグはスパーク・オデッセイ21の水素燃料電池バージョンをフィーチャーしたエクストリームHと呼ばれる同様のオフロード選手権の創設を発表した。2023年8月、FIAとエクストリームEは、エクストリームHの枠組みを定める拘束力のない覚書に署名した。初シーズンは2025年に開催され、必要な基準が満たされれば、2026年にシリーズはFIA世界選手権として認定される。[41] [42] 2024年1月、FIAはエクストリームHがエクストリームEと共存するのではなく、エクストリームEに取って代わると発表した。[43]

2025年9月、エクストリームEはFIAエクストリームHワールドカップデビューに先立ち、ファイナルラップと呼ばれる最後のレースを1つ開催すると発表した。ファイナルラップは2025年10月4日と5日にサウジアラビアのキディヤ市で開催され[44]、初のエクストリームHイベントは10月9日から11日に続く。[45] 8チームのうち6チームが新規で、STARD、ジャミールモータースポーツ、クリストファーソンモータースポーツ（KMS）、チームハンセン、チームEVEN、そして復帰したカールコックスモータースポーツが、ヴェローチェレーシング、ロズベルグXレーシング、SUNミニミールチーム、アンドレッティアルタウキラト、マクラーレンXE、レガシーモータークラブに代わって参加した。[46]このイベントでは、ヨコハマがコンチネンタルに代わってタイヤサプライヤーとなった。[47]エクストリームEの最後のレース優勝は、チームハンセンのアンドレアスバッケルドとケイティマニングスの2人組だった。[48]

チャンピオン

ドライバーズチャンピオン
季節ドライバーチーム勝利表彰台SSポイントクリンチマージン
2021スウェーデン ヨハン・クリストファーソン
オーストラリア モリー・テイラー		ドイツ ロズベルグXレーシング3301335ラウンド中5ラウンド目12
2022スペイン クリスティーナ・グティエレス
フランス セバスチャン・ローブ		イギリス X44 ヴィダ カーボン レーシング141735ラウンド中5ラウンド目5
2023スウェーデン ヨハン・クリストファーソン
スウェーデン ミカエラ・オーリン・コットゥリンスキー		ドイツ ロズベルグXレーシング37115910回戦中10回戦15
2024シーズン中止
2025授与されなかった
チームのチャンピオン
季節チーム勝利表彰台SSポイントクリンチマージン
2021ドイツ ロズベルグXレーシング3301555ラウンド中5ラウンド目0
2022イギリス X44 ヴィダ カーボン レーシング141865ラウンド中5ラウンド目2
2023ドイツ ロズベルグXレーシング37118210回戦中10回戦11
2024シーズン中止
2025授与されなかった

レース形式

チームは女性ドライバー1名と男性ドライバー1名で構成され、運転は均等に分担されます。各セッションでは、コースの長さに応じて2周または4周を走行し、両チームメンバーが運転時間を半分ずつに分け合います。ドライバー交代は指定された「交代ゾーン」で行われ、安全上の理由から速度制限と最小限の交代時間が定められています。[49]

エクストリームEのレースウィークエンドのフォーマットは、最初の3シーズンを通して進化を遂げてきました。現在のフォーマットでは、週末は土曜日と日曜日の2つの独立したラウンドで構成されています。レースは2回の予選セッションから始まり、各セッションは5台ずつのヒートで構成されています。その後、2回の公式レースが行われ、イベントの勝者を決定します。予選は、各チームがセッションごとに2つのヒートで競うように設計されています。チームの最終順位は、中間ポイント（各ヒート10、8、6、4、2）に基づいて、予選の総合結果に加算されます。シーズン1では、予選全体に対してチャンピオンシップポイントが付与されていましたが、現在のシステムでは、予選ヒートの勝者のみがチャンピオンシップポイントを獲得します。予選結果によって各チームの進出レースが決定されます。上位5チームは「グランドファイナル」に進み、下位5チームは「リデンプションレース」に進みます。グランドファイナルで最終順位の1位から5位が決定され、リデンプションレースで6位から10位が決定されます。[50]

さらに、「スーパーセクター」が定義され、イベント全体でそのセクターを最速で通過したチームには2ポイントの追加ポイントが与えられます。[51]セッション中、1周につき1つの「ハイパードライブ」を使用でき、4秒間追加のパワーを提供します。

車両

エクストリームEカー：スパークオデッセイ21

スパーク・オデッセイ21電気SUVは、2019年7月5日にグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでシリーズの競技車両として発表されました。[14]この車両は、フォーミュラEカーのコンストラクターであるスパーク・レーシング・テクノロジーによって製造され、ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングによって製造されたバッテリーを搭載しています。この車には、ニオブ強化鋼合金管状フレーム、クラッシュ構造、ロールケージが装備されています。[52]重量は1,650 kg（3,640ポンド）で、時速0から60マイルまで4.5秒で加速し、400 kW（540馬力）のパワーを発揮します。[53]

オデッセイ21は、サウジアラビアで開催された2020年ダカールラリーで初公開されました。ゲラン・シシェリはレース前日のシェイクダウンでこの車両を運転し、ケン・ブロックはハラドとアル・キディヤの間の最終ステージでこの車両に乗り込み、四輪部門で3番目のタイムを記録しました。[54]

チームとドライバー

エクストリームEの規則では、各チームは女性ドライバーと男性ドライバーで構成され、同等の運転役割を分担することが求められている（各レースの途中でドライバーが交代する）。[4]

2019年9月、エクストリームEはシリーズ参戦への公式な関心を表明したドライバーのリストを公開した。[55]チームはこのリストからドライバーを選抜することもできたが、他のドライバーと契約することもできた。11月には、第2期の殿堂入りドライバーがプログラムに加わった。[56]最初の実際のドライバー契約は、チップ・ガナッシ・レーシングのサラ・プライスが2020年6月に発表された。[57]

リザーブドライバーは、各ラウンドの開始前に任意のドライバーと交代することができます。シリーズでは、リザーブおよびアドバイザーとして「チャンピオンシップドライバー」を雇用するほか、ゲストチャンピオンシップドライバーがフルタイムメンバーと連携して作業を行うために時折参加します。[58]チャンピオンシップドライバーは、2021年にアプト・クプラがユッタ・クラインシュミットを起用したように、チームによって正式ドライバーとして雇用されることもあります。[59]

レース開催地とレガシープログラム

クラス=notpageimage|
エクストリームEレースの開催地

エクストリームEは、気候変動によって既に被害を受けている地域でレースを開催し、気候変動がもたらす問題への意識を高めています。また、レース開催による影響を最小限に抑えるために、環境専門家の助言も得ています。[60]このシリーズは、レース開催地における社会的・環境的課題への支援を目的とした「レガシープログラム」を運営しています。[61]

環境開催国位置季節レガシープログラム
北極グリーンランド グリーンランドカンゲルルススアーク、ラッセル氷河2021ユニセフの若者向け気候教育と子どもの権利啓発プログラム、[62] ブラックアイスコレクション
銅チリ チリカラマ、アントファガスタ州2022生物多様性、ロアミガエルの保全[63]
2023
砂漠サウジアラビア サウジアラビアシャラーン、アル・ウラー2021アカウミガメの保護[64]
ネオム2022
2023いくつかの再野生化の取り組み[65]
ジェッダ2024
キディヤ2025
エネルギーウルグアイ ウルグアイホセ・イグナシオ2022海洋保全、エコツーリズム、再生可能エネルギーへの意識向上[66]
水力発電イギリス イギリスダンフリース・アンド・ガロウェイ、スコットランド2023河川の復元[67]
2024
島イタリア イタリアサルデーニャ島、カポ・テウラーダ2021ブルーカーボンストアとグリーンカーボンストア[68]
2022
2023
ジュラ紀イギリス イギリスボヴィントン キャンプ、ドーセット2021ビーバーの再導入[69] 、ナショナルトラストとの提携
海セネガル セネガルラックローズ2021マングローブの再生[70]

中止になった場所と予定されていた場所

いくつかのエクストリームEレース会場が発表されましたが、COVID-19パンデミック、物流上の制約、またはシリーズカレンダーの変更により、後にキャンセルされました。

環境開催国位置季節予定日キャンセル理由
山ネパール ネパールカリガンダキ渓谷20212021年5月14～15日国際的な渡航制限とCOVID-19パンデミックのためキャンセルされました。[71]
熱帯雨林ブラジル ブラジルサンタレン20212021年10月23～24日COVID-19パンデミックと物流上の理由により中止となりました。[71]
氷河アルゼンチン アルゼンチンウシュアイア20212021年12月11～12日COVID-19パンデミックとカレンダーの変更によりキャンセルされました。[71]
海イギリス スコットランド（ダンフリース・アンド・ガロウェイ）またはセネガル セネガル（ラック・ローズ）スコットランドかセネガル20222022年5月7～8日キャンセル。カレンダーが変更され、イベントは開催されませんでした。[72]
北極グリーンランド グリーンランドまたはアイスランド アイスランドカンゲルルススアーク（グリーンランド）またはアイスランド20222022年7月9～10日中止。サルデーニャ島とのダブルヘッダーに変更。[72]
熱帯雨林ブラジル ブラジル、アメリカ合衆国 アメリカ合衆国、またはアルゼンチン アルゼンチン南米/米国の候補地20232023年9月16～17日キャンセル。物流上の問題によりサルデーニャ島とのダブルヘッダーに変更。[73]
島イタリア イタリアサルデーニャ島20242024年9月14～15日シーズン4の残りが中止されたためキャンセルされた。[74] [75]
島イタリア イタリアサルデーニャ島20242024年9月21～22日シーズン4の残りが中止されたためキャンセルされた。[74] [75]
谷アメリカ合衆国 アメリカ合衆国アリゾナ州フェニックス20242024年11月23～24日シーズン4の残りが中止されたためキャンセルされた。[74] [75]

ロジスティクス

エクストリームEの塗装が施されたRMSセントヘレナ

かつてロイヤルメール船だったRMSセントヘレナ号は、このシリーズの「フローティングパドック」兼本部として機能しています。航空輸送に比べて二酸化炭素排出量を削減するため、車両を含むすべての機材をレース会場（または最寄りの港）まで輸送するために使用されています。推進ユニットと発電機を超低硫黄ディーゼル燃料に転換することで、船の環境フットプリントは削減されています。セントヘレナ号は研究船としても機能し、科学者を輸送し、レース会場で会議を開催することもあります。[76]

エクストリームEは、AFCエナジー社製の水素燃料電池発電機を使用しています。水素燃料は水と太陽エネルギーから生成され、車両のバッテリーを充電するために使用され、持続可能なオフグリッド発電を可能にします。[77]

放送とドキュメンタリーシリーズ

オーロラ・メディア・ワールドワイドとノース・ワン・テレビジョンがホスト放送局として選ばれ、レースの生中継と、スポーツと科学ニュースを組み合わせたドキュメンタリーシリーズを制作した。 [78] アカデミー賞受賞の映画監督フィッシャー・スティーブンスが、放送制作の芸術監督に就任した。ジル・ド・フェランは、「視聴者は全く新しいスポーツの楽しみ方を期待できるでしょう。各エピソードは、レースのストーリーだけでなく、エクストリームEが探求する、より広範な意識向上と、これらの辺鄙で過酷な環境を保護する必要性についても伝えます」と述べた。[79] [80]

2021年の最初のシーズンに先立ち、全く新しいレースシリーズの制作過程を記録する3部構成のテレビシリーズが制作されました。第1話は2020年6月に英国のチャンネル4で初公開され、数日後にはユーロスポーツでも放送されました。[81]

生放送はロンドンのスタジオからアンドリュー・コーリーとジェニー・ガウが司会を務め、レイラ・アナ・リーが現場レポーターを務め、エレクトリック・オデッセイと呼ばれる20話の雑誌番組も司会している。[82]

参照

参考文献

  1. ^ 「FIAが世界モータースポーツ評議会の決定を発表」fia.com、2020年10月9日。
  2. ^ Burgt、Alex Kalinauckas、Andrew van de. 「フォーミュラEと同時に発売される新型エクストリームE電動SUVシリーズ」Autosport.com。
  3. ^ 「エクストリームE、科学委員会と初のレガシープログラム構想を発表」extreme-e.com、2020年4月21日。
  4. ^ ab 「エクストリームEの平等な姿勢が必要な理由」autosport.com、2021年1月11日。
  5. ^ ab 「エクストリームE — カレンダー」. extreme-e.com . 2020年1月11日閲覧。
  6. ^ 「ロズベルグのエクストリームEチームが閉鎖」racer.com、2024年12月27日。
  7. ^ 「エクストリームE、サウジアラビアでの最終イベントに1回限りの復帰」。オートスポーツ、モータースポーツネットワーク、2025年9月4日。 2025年10月14日閲覧。
  8. ^ van Leeuwen, Andrew (2018年8月29日). 「フォーミュラE、SUVシリーズ「エクストリームE」を始動」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2020年10月2日閲覧。
  9. ^ Kalinauckas, Alex (2019年1月31日). 「Extreme E、2021年のローンチに先駆けてフルシリーズコンセプトを発表」. Autosport . リッチモンド、サリー. 2019年3月6日閲覧。
  10. ^ 「フォーミュラE創設者が革新的なオフロードレースコンセプト『エクストリームE』を発表」FIAフォーミュラE 2019年1月31日
  11. ^ 「エクストリームE、イベントとマーケティングチームの管理にレッドブルの幹部を採用」SportBusiness . 2020年2月10日. 2020年10月2日閲覧。
  12. ^ 「ヴェンチュリーがフォーミュラE支援シリーズ初のエクストリームEチームとして契約」autosport.com、2019年5月7日。
  13. ^ 「アウディの長年の系列会社であるABTスポーツラインがエクストリームEオフロードシリーズに参戦」autosport.com、2019年7月10日。
  14. ^ ab 「フォーミュラEのオフロード電動SUVはまさに理想のユニット」theverge.com、2019年7月6日。
  15. ^ 「エクストリームEの初シーズンの開催が決定」thecheckeredflag.co.uk、2019年12月18日。
  16. ^ 「新型エクストリームE、気候に配慮したSUVが発表」。bbc.com。2020年1月24日。
  17. ^ 「ルイス・ハミルトン、新電気自動車レースシリーズ『エクストリームE』に自身のチームで参戦」theguardian.com、2020年9月8日。
  18. ^ 「ジェンソン・バトンが2021年シーズン、エクストリームEのドライバー兼チームオーナーに就任」skysports.com、2021年1月25日。
  19. ^ “ボッタス、ローブ、ベルニュがエクストリーム E テストを完了”.モータースポーツ.com/。 2020年10月5日。
  20. ^ 「Getting to know our Odyssey 21」. veloce-racing.com . 2020年11月17日閲覧。
  21. ^ 「スペインで初のフルパワーエクストリームEグループテスト実施」。motorsport.com。2020年12月19日。
  22. ^ 「エクストリームEの船、セントヘレナ号が世界一周レースツアーに出発」nbcsports.com、2021年2月19日。
  23. ^ 「セントヘレナ島、エクストリームE初参戦となる電気SUVを積んでジッダに入港」arabnews.com、2021年3月15日。
  24. ^ 「エクストリームEがジュラシックXプリックスのシーズンフィナーレを発表」SportsPro . 2021年10月12日. 2021年12月17日閲覧。
  25. ^ “ENEL X ISLAND X PRIX”. Extreme E - The Electric Odyssey . 2021年12月17日閲覧。
  26. ^ 「ニコ・ロズベルグのRXRチームがエクストリームEのタイトルを獲得」。bbc.com。2021年12月19日。
  27. ^ “シーズン2のカレンダーが発表”. 2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月22日閲覧。
  28. ^ “マクラーレン、2022年にエクストリームEに参戦へ。モータースポーツ界の巨人がオール電化シリーズに参戦”. Sky Sports . 2021年6月11日. 2021年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月25日閲覧。
  29. ^ 「エクストリームE、シーズン3のカレンダーを発表」エクストリームE、2022年11月16日。 2022年11月16日閲覧。
  30. ^ 「スーパースターDJカール・コックスがエクストリームEチーム加入を発表」エクストリームE - エレクトリック・オデッセイ2023年1月11日. 2023年1月11日閲覧。
  31. ^ Wilde, Dominik (2023年12月21日). 「2024年エクストリームEカレンダーに米国初レースが含まれる」Racer.com . 2023年12月22日閲覧。
  32. ^ 「ABT CUPRA、2024年はフォーミュラEに完全集中」ABT Sportsline 2023年12月6日. 2024年1月30日閲覧。
  33. ^ Nguyen, Justin (2024年2月7日). 「X44、XEシーズン3本を終えて閉幕」. The Checkered Flag . 2024年2月7日閲覧。
  34. ^ Wilde, Dominik (2024年2月8日). 「チップ・ガナッシ・レーシング、エクストリームEから離脱」. RACER.com . 2024年2月8日閲覧。
  35. ^ Wilde, Dominik (2024年2月9日). 「カール・コックス、水素燃料への切り替えに先立ちエクストリームEから休暇を取得」. RACER . 2024年2月11日閲覧。
  36. ^ Wilde, Dominik (2024年1月29日). 「SUN MinimealがScheiderとAnderssonと共にExtreme Eに参戦」. RACER . 2024年1月29日閲覧。
  37. ^ Ryan, Nate (2024年2月12日). 「ジミー・ジョンソンがレガシー・モーター・クラブと共に2024年シーズンのエクストリームEに参戦」NBCスポーツ. 2024年2月12日閲覧。
  38. ^ “エクストリームEシーズン4声明”.エクストリームE. 2024年9月6日. 2024年9月6日閲覧。
  39. ^ Wilde, Dominik (2024年9月6日). 「エクストリームE、シーズン残りのレースを中止」RACER . 2024年9月6日閲覧。
  40. ^ 「E.ON Next Veloceレーシング、スコットランドでダブル勝利を達成」EV Powered 2024年7月22日. 2025年10月15日閲覧。
  41. ^ “FIAとエクストリームE、初のオフロード水素レース世界選手権の計画を発表”.国際自動車連盟. 2023年8月31日. オリジナルより2023年8月31日時点のアーカイブ。 2023年8月31日閲覧。
  42. ^ Howard, Tom (2023年8月31日). 「水素駆動のエクストリームHオフロードシリーズ、2025年にデビュー予定」www.motorsport.com . 2023年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月31日閲覧。
  43. ^ ニューボルド、ジェームズ (2024年1月11日). 「エクストリームE、水素からエクストリームHへの移行に伴い2024年末に生産終了へ」. Motorsport.com . 2024年1月16日閲覧。
  44. ^ Wilde, Dominik (2025年9月4日). 「エクストリームE、エクストリームHデビューに先立ちサウジアラビアで1回限りの復帰」. RACER . 2025年9月4日閲覧。
  45. ^ Wilde, Dominik (2025年9月17日). 「Extreme HがQiddiya Cityの開催地とイベント日程を発表 | RACER」. RACER . 2025年9月17日閲覧。
  46. ^ Morris, James (2025年10月2日). 「エクストリームHワールドカップで水素レースの時代が幕を開ける：フォーマットとスター揃いのラインナップが明らかに」WhichEV . 2025年10月2日閲覧。
  47. ^ Wilde, Dominik (2025年9月11日). 「ヨコハマタイヤがエクストリームE/エクストリームH公式タイヤサプライヤーに就任」. RACER.com . Racer Media & Marketing, Inc. 2025年10月13日閲覧。
  48. ^ Wilde, Dominik (2025年10月5日). 「バッケルドとマニングスがサウジアラビアでエクストリームEのレースを勝利で締めくくる」. RACER.com . Racer Media & Marketing, Inc. 2025年10月15日閲覧。
  49. ^ 「エクストリームE、モータースポーツにおける男女平等をリード」エクストリームE、2020年4月30日。 2020年8月8日閲覧。
  50. ^ 「エクストリームE、スーパーチャージド・フォーマットのシーズン3スポーツフォーマットを発表」エクストリームE - エレクトリック・オデッセイ2023年2月27日. 2023年2月27日閲覧。
  51. ^ 「エクストリームE、オーシャンX賞に出場決定」エクストリームE、2021年5月24日。
  52. ^ 「エクストリームE—ザ・カー」extreme-e.com.
  53. ^ 「ゲラン・チシェリ、ダカール・ラリーでエクストリームE E-SUVを運転」extreme-e.com 2020年1月1日. 2020年1月29日閲覧。
  54. ^ “XE: Odyssey 21 has first competitive run at Dakar”. extreme-e.com . last-lap.co.uk. 2020年1月17日. 2022年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月12日閲覧。
  55. ^ 「エクストリームE、世界クラスのドライバーズプログラムを発表」エクストリームE、2019年9月12日。 2019年9月12日閲覧。
  56. ^ 「1年が過ぎ、あと1年…」extreme-e.com . 2020年1月24日. 2020年1月29日閲覧。
  57. ^ 「チップ・ガナッシ・レーシングがエクストリームEに参戦」エクストリームE 2020年5月6日2020年5月6日閲覧。
  58. ^ Nguyen, Justin (2022年2月17日). 「ロマン・デュマとヘッダ・オザスがデザートXプリのゲストチャンピオンシップドライバーに選出」. The Checkered Flag . 2022年7月4日閲覧。
  59. ^ Kew, Matt (2021年6月24日). 「クラインシュミットがアプトでフルシーズンのXEドライバーとしてフル参戦」Motorsport.com . Motorsport Network . 2022年7月4日閲覧。
  60. ^ 「エクストリームEの場所」エクストリームE . 2019年8月30日閲覧。
  61. ^ “Extreme E unveil legacy programme and scientific panel on the eve of Earth Day”. drivetribe.com. 2020年4月22日. 2021年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月31日閲覧。
  62. ^ "GREENLAND". Extreme E - The Electric Odyssey . 2021年8月29日閲覧。
  63. ^ “Copper X Prix”. extreme-e.com . 2022年9月20日閲覧。
  64. ^ 「エクストリームE、紅海の新たな保全活動を発表」arabnews.com、2021年3月31日。
  65. ^ 「エクストリームE、世界野生生物の日にNEOMレガシープログラムを発表」extreme-e.com、2023年3月3日。
  66. ^ 「エクストリームE、ウルグアイで大規模なレガシープログラムを開始」extreme-e.com、2022年11月24日。
  67. ^ 「スコットランドの環境プロジェクトが明らかに」extreme-e.com 2023年4月26日。
  68. ^ 「Island X Prixまであと1か月」extreme-e.com、2021年9月23日。
  69. ^ “JURASSIC X PRIX”. Extreme E - The Electric Odyssey . 2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月17日閲覧。
  70. ^ 「ラック・ローズ」.
  71. ^ abc 「エクストリームE、2021年のカレンダーを発表」エクストリームE、2019年12月17日。 2025年9月24日閲覧。
  72. ^ ab 「エクストリームEがサルデーニャ島で2回目のレースを追加、オーシャンX賞を廃止」SportsPro Media . 2022年5月6日. 2025年9月24日閲覧。
  73. ^ 「エクストリームE、2023年のカレンダー調整を発表」エクストリームE、2023年3月23日。 2025年9月24日閲覧。
  74. ^ abc 「フェニックス、エクストリームEシーズン4のカレンダー停止に」SportsTravel . 2023年12月21日. 2025年9月24日閲覧。
  75. ^ abc 「エクストリームE、2024年シーズンの残りを中止」。SportsPro 、 2024年9月9日。 2025年9月24日閲覧。
  76. ^ “Prepping for RMS St Helena's Extreme Voyage”. alt-drivemagazine.com. 2020年6月19日. 2022年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月11日閲覧。
  77. ^ 「Extreme EがAFC Energyと提携し、ゼロエミッション車両充電のパイオニアに」RACER 2020年7月15日. 2020年7月16日閲覧。
  78. ^ 「オーロラとノースワンがエクストリームE放送を主催」advanced-television.com、2020年10月8日。
  79. ^ 「エクストリームE、2021年のローンチに先立ちフルシリーズのコンセプトを発表」autosport.com、2019年1月31日。 2020年1月29日閲覧。
  80. ^ 「電動の未来」dakar.com 2020年1月4日. 2020年1月29日閲覧。
  81. ^ 「エクストリームE、チャンネル4でテレビデビューへ」extreme-e.com、2020年6月22日。
  82. ^ 「オールスター放送チームがシーズン1のストーリーを伝える」extreme-e.com、2021年2月26日。
  • 公式サイト
ウィキメディア・コモンズには、エクストリームEに関連するメディアがあります。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Extreme_E&oldid=1323229391」より取得