航空省仕様一覧

これは、英国航空省（AM）の航空機仕様 の一部です。仕様は、航空機の用途を記述した「運用要件」（略称「OR」）から派生したものです。これが、例えば4挺の機関銃を搭載した双発戦闘機など、仕様自体につながりました。例えば、重爆撃機のOR.40は、仕様B.12/36につながりました。航空機メーカーは、省に設計提案を提出するよう求められ、その後、1つまたは複数の提案の試作機が評価のために発注されることがあります。非常にまれなケースですが、メーカーが「プライベートベンチャー」（PV）として自社の資金で航空機を設計・製造することもあります。これは、評価のために省に提供されます。性能やその他の機能の組み合わせにより、航空機が英国空軍または省の関心を集めた場合、省はプライベートベンチャー航空機に基づいた仕様を公開することもあります。[1]

仕様書に従って航空機を生産するシステムは1920年から1949年まで運用され、その間に航空省は1940年に航空機生産省（MAP）、1946年に補給省（MoS）に置き換えられました。このシステムは民間航空機にも適用され、デ・ハビランド・コメットとビッカース・バイカウントの2機がこれに該当しました。この期間中に800を超える仕様書が発行されました。[1]

仕様書の指定

各仕様名は通常、パターンに従っていました。航空機の用途を識別するために、先頭に文字が付くのが一般的でした。使用されるコードには、「重爆撃機」のB（例：B.12/36）、 「中型爆撃機」のP（例：P.13/36）、 「戦闘機」のF（例：F.10/35）、 「陸軍協力」のA（例：A.39/34）などがありました。2番目の部分は、順番を識別する数字で、スラッシュの後は策定年です。したがって、上記の例では、B.12/36は重爆撃機の仕様であり、1936年に発行された全型式の中で12番目の仕様であることを示しています。仕様は必ずしも順番に発行されたわけではありません。[1]

海軍仕様はN（海軍用）の文字で識別され、例：N.21/45、実験仕様はE（実験用）の文字で識別され、例：E.28/39、練習機はT（訓練用）の文字で識別され、例：T.23/31、無動力機はX（動力なし）の文字で識別され、例：X.26/40であった。G（汎用）の文字は汎用機を示し、例：G.9/45、M（多用途）の文字は複数の特定用途向けの航空機を示し、例：M.15/35であった。[1]

C（貨物）の文字は軍用輸送機に適用され、例：C.1/42、O（観測）の文字は海軍偵察機に適用され、例：O.8/38、S（スポッター）の文字は海軍のスポッティング、つまり艦砲射撃の落下を観察し報告する、より専門的な役割に使用され、例：S.38/34、R（偵察）は偵察型（多くの場合、飛行艇、例：R.3/33）に使用されます。特殊用途の航空機はQで示され、これは標的タグ、無線操縦 標的ドローンなどの航空機を特定するために使用されます（例：Q.32/55）。[1]

航空機の運用目的は、設計仕様書の発行目的とは異なる場合があり、そのため名称に矛盾や不一致が生じることがあります。特にイギリス海軍は、空母の限られた格納庫スペースを最大限に活用するために、航空機に複数の役割を指定することを好みました。この場合、当初海軍の偵察任務を示すために設計された仕様で設計されたいくつかの機種が、他の目的にも使用されました。例えば、S.15/33はブラックバーン・シャークとフェアリー・ソードフィッシュを生み出し、後者は主に雷撃機として使用されました。同様に、フェアリー・バラクーダを生み出したS.24/37は、やはり主に偵察任務用に設計されました。仕様書が発行された当時は、急降下爆撃機/雷撃機の要件は二次的なものと見なされていましたが、その後はほぼ専ら偵察任務に使用されました。当初の偵察任務の要件はレーダーの導入により時代遅れになったためです。[1]

さらに、一部の（主に初期の）仕様書には、文字の接頭辞が全く付いていないものもあります。例：1/21、ヴィッカース・バージニアIII [1]

仕様書一覧（不完全）

表に示されている航空機の名前は、評価に提供されたときに搭載されていた名前とは必ずしも一致しません。この時点では、航空機は通常、製造元 X.XX/XXで参照されます(例: Avro B.35/46)。これは、製造元独自の別の社内名称 (例: Avro 698) に追加されるものです。複数の製造元が同一仕様の設計を提出した場合、同じX.XX/XX名称を持つ異なる航空機が多数存在する可能性があります (例: Handley Page B.35/46など)。[1]設計が承認されると、最終的な軍用名は通常、航空省が生産注文を出した際に決定されます。上記の B.35/46 のケースでは、この仕様にそれぞれVulcanとVictor という2 機の航空機が承認されています。[1]

就航時、既に計画されている派生型がない場合、新しい型式は当初は機体名の後にマーク番号が付かず、単に製造元の軍用名で呼ばれます（例：アブロ アンソン）。しかし、新しい派生型が採用されると、以前の（最初の）バージョンは自動的に「マークI」になります。したがって、上記の例では、アブロ アンソン Mk IIが採用されたことで、以前の（最初の）バージョンのアンソンは遡及的にアブロ アンソン Mk Iになりました。計画されていた派生型が後にキャンセルされ、マーク番号が「欠落」することもあれば、変更の範囲が正当化され、新しい派生型に全く新しい名前が付けられることもあります。例：ホーカー タイフーン II が後にホーカー テンペストになったり、アブロ ランカスター B.IV & BVがアブロ リンカーンとして就航したりします稀に、同じ航空機で異なるエンジンを搭載した機体に、それぞれの派生型に異なる名称が付けられることもあった。例えば、ホーカー・タイフーンとホーカー・トルネード、あるいはハンドレページ・ハンプデンとハンドレページ・ヘレフォードなどである。マーク番号（Mk.）の表記は時代とともに変化し、一貫性がないのが一般的である。例えば、マークII、Mk. II、IIなどである。当初はローマ数字が使用されていたが、第二次世界大戦後にアラビア数字に変更された。例えば、スーパーマリン・スピットファイアMk Iからスーパーマリン・スピットファイアMk 24までである。[1]

注1：このリストでは、可能な限りマーク番号は承認時に使用されていた形式で示されています。形式や表記規則の変更により、差異が生じる場合があります

注2：英国の航空機産業における合併や統合により、製造業者の名称は時とともに変更されることがありました。例えば、イングリッシュ・エレクトリックは後にブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション（BAC）の一部となり、イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングはBACライトニングになりました。ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション自体とホーカー・シドレー（HS）は後に合併してブリティッシュ・エアロスペースとなり、その後BAe（現在のBAEシステムズ）となりました。そのため、前述のアブロ・バルカンは後にホーカー・シドレー・バルカンと呼ばれるようになりました。同様に、ブラックバーン・バッカニアは後にホーカー・シドレー・バッカニアとなりました。可能な限り、このリストの航空機は、明確にするために、元の会社名または最初に生産を開始した製造業者名でリストされています。

表内の仕様は、発行年による番号順に記載されています。特定の番号が1つ以上の文字の接頭辞とともに複数回出現する場合は、項目はアルファベット順に記載されています。

航空委員会の仕様（1917～1918年）

1917年、航空委員会はイギリス航空隊とイギリス海軍航空隊に代わって新しい航空機の仕様を発行し始めました。[2] RFCと海軍用に別々のシリーズがありました。[1] [3]

RFCシリーズ[1]
仕様型式設計
A.1A単座戦闘機 -ソッピース・キャメルの後継機[4]オースティン・オスプレイ、[5] ボールトン＆ポール・ボボリンク、[4] ニューポールBN1、[6] ソッピース・スナイプ[7]
A.1C単座戦闘機 - ABCドラゴンフライエンジン、イギリス空軍タイプI仕様になりました。[8]ニューポール・ナイトホーク
A.2B単発または双発昼間爆撃機[9]エアコ DH.10 アミアン
A.3C重爆撃機 - イギリス空軍タイプVに置き換えられました[10]放棄
イギリス海軍航空隊シリーズ
仕様型式設計
N.1A単座陸上または艦載戦闘機。[11]ベアードモア WBIV、[12] ベアードモア WBV、[13] マン・エガートン H型[11]
N.1B単座水上機または飛行艇戦闘機[14]ブラックバーン N.1B、[15] ノーマン・トンプソン N.1B、[2] スーパーマリン・ベイビー、[15] ウェストランド N.1B、[16]ワイト三葉飛行艇[2]
N.1B単座雷撃機[17]ブラックバーン ブラックバード、[18] ショートシャール[17]
N.2A複座水上偵察機[19]フェアリー N.9、[20] フェアリー N.10、[21]ショート N.2A [19]
N.2B複座水上爆撃機、爆弾搭載量600ポンド（270kg）[22]フェアリー III B、[22] ショート N.2B [23]
N.2C双発哨戒飛行艇[24]ノーマン・トンプソン N.2C

イギリス空軍仕様書 (1918–1920)

データ出典：イギリス航空機仕様書[1]
仕様型式設計
I型戦闘機、 ABCドラゴンフライエンジン[8]アームストロング・ホイットワース Ara、BATバジリスク、ニューポール・ナイトホーク、[8] シドレー・シスキン、[25] ソッピース・スナッパー、[26]ソッピース ・スナーク[27]
I型長距離（高高度）BATバンタム、ウェストランド・ワグテイル
II型複座戦闘機ブリストル・バジャー
III型複座戦闘機オースティン・グレイハウンド、ウェストランド・ウィーゼル
IV型、
VI型		双発爆撃機アブロ533 マンチェスター、ボールトン・ポール・ブールジュ、デ・ハビランド DH.11 オックスフォード、ソッピース・コブハム
VII型夜間爆撃機ニューポール・ロンドン
VIII型爆撃機アブロ533 マンチェスター、ボールトン・ポール・ブールジュ、ブリストル・ブレマー、デ・ハビランド DH.11 オックスフォード、ソッピース・コブハム
IX型中型爆撃機デ・ハビランド オカピ
XI型重爆撃機シドレー・シナヤ
XX型グロスター・ナイトジャー
XXI型複座水陸両用戦闘機ブリストル35型、フェアリー・ピンテール
XXII型単座艦上雷撃機（1920年再配備）ブラックバーン ブラックバード、ショートシャール、ブラックバーン スウィフト
XXX型飛行艇[2]ショート・クロマティ、ヴィッカース・ヴァレンティア
XXXII型試作練習用水上機[28]（1918年キャンセル） -この仕様で製造されたショート・スポーティング型
XXXIII型4発長距離飛行艇[2]フェアリー N.4

1920～1929

データ出典：イギリス航空機仕様書[1]
仕様OR型式設計
1/20なし最初の仕様発行：予備部品空母ブリストル 37型トランプ
2/20「暫定」単発重爆撃機アブロ・アルダーショット、デ・ハビランド DH.27 ダービー
3/20単座着甲板式魚雷母艦 - 仕様は32/22（参照）に置き換えられたブラックバーン・ダート（改造型）、ハンドレページHP19ハンリー
4/20長距離写真偵察機ボルトン＆ポール・ボルトン
5/20兵員輸送複葉機ブリストル56型、ヴィッカース・ビクトリア
6/20ヴィミー救急車ヴィッカース ヴィミー救急車
7/20艦隊偵察および艦隊観測用水陸両用機[2]スーパーマリン シールII
8/20陸海軍向け3人乗り偵察機アームストロング・ホイットワース タッドポール、ウェストランド ウォーラス
9/20中距離郵便単葉機パーナル ポッサム、ボルトン＆ポール ボドミン
10/20片持ち式単葉機デ・ハビランド ドンカスター
11/20中距離郵便機の軍用改造パーナル ポッサム、ボルトン＆ポール ボドミン
1/21長距離爆撃機 -ヴィッカース・ヴィミーの後継機ヴィッカース・バージニアIII
2/21実験的な単座転換式複葉機/単葉戦闘機/迎撃機/複座偵察戦闘機 - ブルフィンチ社向けに設計ブリストル・ブルフィンチ
3/21海軍艦隊偵察機アブロ・バイソン、ブラックバーン
4/21小型兵員輸送機ヴィッカース・ヴァーノン
5/21軽昼間爆撃機 -エアコ DH.9Aの後継機フェアリー・フォーン
6/21郵便機ウェストランド・ドレッドノート
7/21単座艦上戦闘機パーナル・プロバー
8/21雷撃機ブラックバーン T.4 キュバルー
9/21雷撃機ブラックバーン・ダート生産型
10/21軍団偵察機アームストロング・ホイットワース・ウルフ、ホーカー・ダイカー
11/21ヴィミー救急車ヴィッカース・ヴィミー救急車
12/21艦隊観測飛行艇[29]イングリッシュ エレクトリック エア[2]
13/21片持ち単葉機ハンドレページ HP20
14/21フェリクストウ F.5代替機[30]スーパーマリン シラ
13/21片持ち式単葉機ハンドレページ HP20
14/21ボート型水上機スーパーマリン シラ
15/21双発爆撃機ボールトン＆ポール P.19
16/21複葉輸送機ハンドレページ W.8b
17/21複葉輸送機ハンドレページ タイプX、デ・ハビランド DH.34
18/21旅客輸送機ハンドレページ HP.18 ハンリー / ハンドレページ HP.21 ハンリー、デ・ハビランド DH.32、ヴィッカース タイプ61 バルカン
19/21複座偵察機 -ブリストル F.2B戦闘機の後継機ショート・スプリングボック
20/21高高度戦闘機キャンセル
21/21偵察飛行艇スーパーマリン シーガル II [2]
22/21改修されたF.2bブリストル F.2b戦闘機
1/22旅客機ヴィッカース タイプ170 ヴァンガード
2/22中東向け飛行艇ヴィッカース バイキング V [2]
3/22過給エンジン搭載の複座戦闘機／偵察機-ブリストル・ファイターの後継機ブリストル84型ブラッドハウンド
4/22DH.10の改修エアコ DH.10 アミアン
5/22予備翼デ・ハビランド DH.29 ドンカスター
6/22アームストロング・シドレー・ジャガーまたはブリストル・ジュピターエンジンを搭載した、交換可能な車輪とフロート式の降着装置を備えた海軍空母戦闘機-ニューポール・ナイトジャガーの後継機フェアリー・フライキャッチャー、パーナル・プローバー
7/22陸軍偵察機ホーカー・ダイカー
8/22軍団偵察機アームストロング・ホイットワース・ウルフ
9/22新しい尾翼ユニットと試験デ・ハビランド DH.29 ドンカスター
10/22金属製翼のDH.9aエアコ DH.9a
11/22DH.9aの改修エアコ DH.9a
12/22単発貨物輸送機ヴィッカース 63型バルカン
13/22スナイプの改修ソッピース・スナイプ
14/22高性能陸上機アームストロング・ホイットワース・シスキンIII
15/22ハンリーの改修ハンドレページ HP.19 ハンリーII
16/2221インチ魚雷を搭載する長距離雷撃機ブラックバーン・キュバルー、アブロ557アヴァ
17/22水陸両用水上機未実施
18/22水陸両用水上機未実施
19/22夜間爆撃用陸上機未実施
20/22沿岸警備用水上機イングリッシュ・エレクトリック P.5 コーク[2]
21/22民間運用用双発水陸両用飛行艇[31] – R.18/24 [32]も参照スーパーマリン・スワン
22/22過給エンジン搭載の複座戦闘機／偵察機 － ブラッドハウンド3機発注 － 2022年3月より改訂 (qv)ブリストル 84型ブラッドハウンド
23/22水陸両用水上機未実施
24/22水陸両用水上機未実施
25/22単座夜間迎撃戦闘機ホーカー・ウッドコック
26/22民間用片持ち単葉機未実施
27/223発郵便輸送陸上機未実施
28/22ドンカスターの改造と改修デ・ハビランド DH.29 ドンカスター
29/22郵便単葉機ウェストランド・ドレッドノート
30/22ボールトン＆ポール ビューグル
B.30/22重爆撃機 - ビューグルIIの生産注文用に設計されたが、サイドストランドもこの仕様で設計したと思われる。ボールトン＆ポール ビューグルII、ボールトン＆ポール サイドストランド
31/224人乗り重夜間爆撃機ハンドレページ ハイデラバード
32/22単座甲板着陸型魚雷母艦 - 仕様は3/20（参照）に取って代わりますブラックバーン ダートII、ブリストル ブランドン
37/223座甲板着陸型偵察機 -ブラックバーン/アブロ バイソンの後継機アブロ 550型、ブラックバーン エアデール、ホーカー ヘッジホッグ
38/22汎用水上機／陸上機フェアリー IIID
40/22輸送機 - 民間旅客機 -デ・ハビランド DH.34の大型版デ・ハビランド ハイクレア
41/22「中東型輸送機」 - 民間旅客機アームストロング・ホイットワース アーゴシー、デ・ハビランド ハーキュリーズ
43/22ヴィッカース バーノンII
44/22単発長距離偵察水上機 -世界一周飛行を目的としたものフェアリー・フリーマントル
46/223座席艦隊偵察飛行艇[33]ヴィッカース・ヴァネルス
9/2314/24 [2]に代替ブラックバーン・アイリス
13/23スーパーマリン シーガル II [2]
16/23なし艦上偵察機アブロ バイソン
19/23戦闘機／迎撃機 - 改良型シスキンIIIアームストロング・ホイットワース シスキン IIIA
21/23艦隊用2人乗り雷撃機アブロ・バッファロー、ブラックバーン・リポン、ハンドレページHP31 ハロー
23/23沿岸哨戒および対潜水艦飛行艇イングリッシュ・エレクトリック キングストン[2]
25/23艦隊用複座雷撃機／爆撃機ハンドレページ HP25 ヘンドン
26/23複座長距離昼間爆撃機ブリストル・バークレー、ハンドレページ HP28 ハンドクロス、ホーカー・ホースレイ、ウェストランド・ヨービル
28/23長距離爆撃機 - バージニア生産発注ヴィッカース バージニア
37/23単発戦闘機／迎撃機 – 改良型グリーブグロスター・ゲームコック
38/23双発夜間爆撃陸上機ヴィッカース・ヴィミー
39/23単発単座競技用水上機グロスターII
40/23単発単座競技用水上機スーパーマリンS.4
41/23ブリストル戦闘機へのハンドレページ製スロット翼の取り付けブリストル F.2B
42/23フェアリー・フライキャッチャーI用水陸両用着陸装置フェアリー・フライキャッチャー
43/23ブラックバーン・ダート用R&M 322翼部特殊翼ブラックバーン・ダート
44/23軽飛行機デ・ハビランド DH.53 ハミングバード
45/23複座戦闘偵察陸上機ヴィッカース・ベンチャー
1/243人乗りの艦隊偵察水上機および水陸両用機パーナル・パイク、ショートS.6スタージョン、ブリストル87型
2/24軽飛行機キャンセル
3/24単座高性能陸上機ホーカー・ウッドコックII（量産型）
4/2437mm機関砲2門を装備した「双発国内防衛戦闘機」ウェストランド・ウェストベリー・ ブリストル・バグショット
5/24先進的な陸上機、水上機への転換可能、イギリス空軍の練習機、 FAAの着艦甲板練習機キャンセル、5A/24に代替
5A/24水上練習機ヴィッカース ヴェンデース、ブラックバーン スプラット、パーナル パーチ
6/24単座戦闘機フェアリー フライキャッチャー（量産型）
7/24「高出力単座陸上戦闘機」アブロ アベンジャー、フェアリー ファイアフライ I、フェアリー フォックス、グロスター ゴーコック、ホーカー ホーンビル
8/24陸軍協力機デ・ハビランド ディンゴ
9/24双発中型昼間爆撃機 - サイドストランド II 生産命令 - 25/27も参照ボルトン ポール サイドストランド II
10/24艦隊偵察艦上機ブラックバーン
11/24艦隊偵察艦上機アブロ バイソン II
12/24長距離爆撃機 - バージニア生産発注ヴィッカース バージニア
13/24哨戒飛行艇ブラックバーン アイリス III、ショート シンガポール
14/24三発水上飛行機ブラックバーン アイリス、サンダース ヴァルキリー
15/244人乗り重夜間爆撃機 - ハイデラバードの初期生産バッチハンドレページ ハイデラバード I
16/24潜水艦搭載型偵察水上飛行機パーナル ペト
17/24単座高速陸上戦闘機グロスター グアン
18/24双発水陸両用飛行艇 - 21/22に発注された飛行艇の軍用バージョンスーパーマリン サウサンプトン
19/243人乗りの偵察機（艦隊航空隊）/2人乗りのGP機（イギリス空軍）。着水・水上機の交換が可能で、主翼は折りたたみ式です。フェアリーIIIF
20/24全金属製単葉飛行艇ベアードモア・インバネス
21/24限られたスペースに保管するための単座ボート型水上機パーナル・プラウン
22/243発ボート型水上機サンダース・ヴァルキリー
23/24双発民間旅客機ハンドレページ HP32 ハムレット
24/24バイソンIからバイソンIaへの改修アブロ バイソン
25/24単座高速戦闘機ホーカー ヘロン
26/24中東での任務用3発陸上機キャンセル
27/24双発単座迎撃機／夜間戦闘機ボールトン・ポール・ビターン
28/24昼夜戦闘機 -アームストロング・ホイットワース シスキンの後継機アームストロング・ホイットワース スターリング
29/24リンクスエンジン搭載の双発ボート型水陸両用機（実用機）スーパーマリン シーミュー
30/242人乗り偵察機／陸軍協力機デ・ハビランド ハイエナ、ショート シャモワ、ヴィッカース ベスパ
31/24リンクスエンジン搭載の双発ボート型水陸両用飛行機（民間航空機）サンダース・メディナ
32/24リンクスエンジン搭載の練習用陸上機 - 3/27に代替アブロ 504N
33/24民間用3発ボート型水上機未支給
34/24貨物輸送用陸上機ヴィッカース・ヴェロール、グロスター・グッドウッド
35/24中東輸送用3発陸上機アームストロング・ホイットワース・アーゴシー
11/25偵察飛行艇スーパーマリン・サウサンプトン（量産型）
12/25複座艦隊偵察機キャンセル
13/25兵員輸送機ヴィッカース・ビクトリアIII（量産型）
14/25シエルバ・オートジャイロのデモ飛行シエルバ C.6 A
17/25交換可能なホイールとフロートを備えた全金属製ストレスドスキン構造の海軍単座戦闘機。リンクスエンジン搭載。アブロ 584 アボセット、ヴィッカース・ヴィレオ
20/25陸軍協力機 -ブリストル・ファイター/ DH.9Aの後継機アームストロング・ホイットワース・アトラス、ブリストル・ボアハウンド
23/25複座昼間爆撃機、偵察機、沿岸雷撃機ブラックバーン・ビーグル、グロスター・ゴーリング、ハンドレページHP34ヘア、ホーカー・ハリアー、ウェストランド・ウィッチ
24/25高高度爆撃機 -ホーカー・ホースリーの後継機ブラックバーン・ビーグル、ハンドレページHP34ヘア、ヴィッカース・ヴィルデビースト
7/261927年シュナイダートロフィー競技会用双フロート式高速単葉水上機ショートクルセイダー
F.9/26なし昼夜兼用「ゾーン」戦闘機 - 設計は採用されず、仕様はF.20/27（参照）に置き換えられたアームストロング・ホイットワース・スターリングII、ブラックバーン・ブラックコック/ターコック、ボールトン・ポール・パートリッジ、ブリストル・ブルドッグMk.I、ブリストル・ブルパップ、グロスター・ゴールドフィンチ、グロスターSS.18、ホーカー・ホーフィンチ、ヴィッカース141型
10/26長距離爆撃機 - バージニア生産発注ヴィッカース バージニア
12/26ロールスロイス F.XIBエンジンを搭載した全金属製の高速2座席昼間爆撃機アブロ アンテロープ、ホーカー ハート、フェアリー フォックス IIM
14/26旅客飛行艇ショート カルカッタ
21/26海軍艦隊戦闘機 - N.21/26も参照パーナル・ピピット、ヴィッカース141型、ヴィッカース177型
N.21/26海軍艦隊戦闘機 - 21/26も参照アームストロング・ホイットワース・スターリングII、アームストロング・ホイットワースAW16、ブラックバーン・ブラックコック/ターコック、フェアリー・ファイアフライIII、グロスター・グナットスナッパー、ホーカー・フープー、ヴィッカース177型
O.22/26海軍高速複座艦隊戦闘機/偵察機ブラックバーン・ノーチラス、フェアリー・フリートウィング、ハンドレページHP37F、ホーカー・オスプレイ、ショート・ガーナード
R.4/27海上哨戒飛行艇サンダース・セヴァーン
R.5/27偵察飛行艇ブラックバーン・シドニー
8/27長距離爆撃機 - バージニア生産発注ヴィッカース バージニア
F.10/27機関銃6挺を装備した単座戦闘機サンダース A.10
B.19/27双発夜間爆撃機 -バージニア/ヒナイディの代替 - ヘンドンが勝者だったが導入が遅れたため、次点（ヘイフォード）が採用されたアブロ 557 アヴァ、フェアリー・ヘンドン、ハンドレページ・ヘイフォード、ヴィッカース150型、ヴィッカース163型、ヴィッカース195型、ヴィッカース225型、ブリストル108型
C.20/27ハンドレページ・ハイデラバード/ハンドレページ・ヒナイディの輸送型- チトラル/クライヴハンドレページ・クライヴ
F.20/27高度20,000フィートを時速150マイルで飛行する敵機を最短時間で追い越す「迎撃単座戦闘機」[34]アームストロング・ホイットワース・スターリングII、ブリストル・ブルドッグMk.II、デ・ハビランドDH.77、フェアリー・ファイアフライII、ホーカー・フューリー、サンダースA.10、ヴィッカース・ジョッキー、ウェストランド・インターセプター
B.22/273発夜間爆撃機 - 遅延のため放棄され、B.19/27 (qv) に置き換えられたボルトン・ポールP.32、デ・ハビランドDH.72 キャンベラ
25/27双発中型昼間爆撃機 - サイドストランドII 生産命令 - 9/24も参照ボルトン ポール サイドストランド II
26/27汎用航空機 - DH9Aの代替機ブリストル・ビーバー、デ・ハビランド・ハウンド、フェアリー・フェレット、グロスター・ゴーラル、ヴィッカース131 ヴァリアント、ヴィッカース・ベンチャー、ヴィッカース・ビクセン、ウェストランド・ワピティ
F.29/27 [35]F.20/27と同様の要件を満たすため、コベントリー兵器工場製の37mm機関砲を搭載した戦闘機[36]ヴィッカース161型、ウェストランドCOWガンファイター、ブリストル112型
33/27「郵便機」 - 世界距離記録挑戦のための実験的な超長距離機フェアリー長距離単葉機
M.5/28雷撃機 - M.1/30（参照）に仕様が置き換えられましたハンドレページ HP41
R.6/28哨戒・偵察飛行艇ショートサラファンド
8/281929年シュナイダートロフィー向けレース用水上機。ロールスロイスRエンジンを搭載。イギリス空軍高速飛行隊向けスーパーマリン S.6
13/28長距離爆撃機 - バージニア生産発注ヴィッカース バージニア
C.16/28完全武装兵員30名、またはそれに相当する貨物または爆弾を1,200マイル（1,900km）ノンストップで輸送可能な爆撃輸送機グロスター TC.33、ハンドレページ HP43、ヴィッカース タイプ163、ブリストル タイプ115、ブリストル タイプ116
F.17/28ブルドッグ II 量産注文ブリストル ブルドッグ Mk.II
21/28インペリアル航空向け高速郵便機ボルトン＆ポール 郵便機、ボルトン＆ポール P.71A
1/29汎用機（量産型）ウェストランド ワピティ
2/292人乗り空母搭載型雷撃機（量産型）ブラックバーン リポンIIA
3/29兵員輸送機ハンドレページ クライヴ II
4/29初級練習機 -デ・ハビランド ジプシー Iを注文した モスデ・ハビランド ジプシー モス
5/29初級練習機（量産型）ホーカー トムティット
6/29汎用陸上機ブラックバーン CA15C、ボールトン＆ポール P.42、ウェストランド リムジン V
7/29兵員輸送機（量産型）ヴィッカース ビクトリア V
8/29単座戦闘機（量産型）アームストロング・ホイットワース シスキン IIIA
9/29昼間爆撃機（量産型）ホーカー・ハート
10/29中型昼間爆撃機（量産型）ボルトン＆ポール サイドストランド III
11/29昼夜戦闘機（量産型）ブリストル ブルドッグ IIA
12/29海軍航空隊向けスポッター偵察機（量産型）フェアリーIIIF
13/29重夜間爆撃機（量産型）ハンドレページ ヒナイディ II
14/29陸軍協力機キャンセル
15/29汎用機キャンセル
16/29実験用無尾翼機ウェストランド・ヒル プテロダクティル IV
17/29全金属製雷撃機（開発・量産型）ホーカー・ホースリー
18/29汎用偵察飛行艇 -ショートS.8カルカッタの軍用型ショート・ラングーン

1930年～1939年

仕様OR型式設計
M.1/30雷撃機 - 仕様はM5/28（参照）に取って代わるブラックバーンM.1/30、ハンドレページHP46、ヴィッカース207型
2/30ブラックバーンに支給されたが、その後キャンセルされた複式操縦装置改造セット
3/30基礎練習機 -アブロ504Nの後継 機アブロ621型練習機
5/30郵便輸送機ヴィッカース166型ヴェロールII
6/30基礎練習機 -リンクス-アブロ（アブロ504N）生産注文アブロ504N
F.7/30OR.1 [37]少なくとも時速250マイル（約400km/h）の速度で4挺の機関銃を装備した戦闘機ブラックバーンF.3、ブリストル123型、ブリストル133型、グロスターグラディエーター、グロスターSS.19、ホーカーPV3、スーパーマリン224型、ウェストランドF.7/30
8/30初級練習機 -ジプシーIIを注文 したモスデ・ハビランド・モス
S.9/302人乗りの艦載雷撃機／3人乗りの偵察機フェアリー TSRI、グロスター FS.36。S.15 /33も参照
16/30海軍戦闘機 - ニムロッド向けに設計ホーカー ニムロッド
18/30フェアリー III Fの後継 機フェアリー ゴードン I
19/30折りたたみ式主翼と交換可能なホイール／フロートU/Cを備えた海軍戦闘機／偵察機ホーカー・オスプレイ
G.4/31OR.2 [37]汎用／雷撃機 -ワピティ＆ゴードンの後継機 - ウェルズリーはヴィッカースが提出した2つの設計のうちの1つであり、それ自体がPV - G.22/35も参照ブラックバーン B-7、ブリストル タイプ120、フェアリー G.4/31、ハンドレページ HP47、ホーカー PV4、パーナル G.4/31、ヴィッカース G.4/31、ヴィッカース ウェルズリー、ウェストランド PV-7
31年5月長距離爆撃機 - バージニア生産発注ヴィッカース バージニア
31年13月両乗員がパラシュート脱出を完全に自由に行える基礎練習機 - DH60Tが改造を受けて承認され、DH82となる - T.23/31も参照（一部の資料では13/31をリポンIICの注文としている）アブロ タイプ631 カデット、デ・ハビランド DH 60T タイガーモス
31年18月基礎練習機 -リンクスエンジン搭載 のアブロ タイプ621 練習機アブロ チューター
R.19/31三発長距離偵察飛行艇 - ラングーン3機生産発注ショート・ラングーン
R.20/31双発飛行艇 - 全金属製ケストレルエンジン搭載 サウサンプトンII（サウサンプトンIV/スカパ）スーパーマリン・スカパ
T.23/31タイガーモスI 生産発注デ・ハビランド タイガーモスI
R.24/31OR.3 [37]「汎用外洋哨戒飛行艇」サンダース・ロー・ロンドン、ショート R.24/31 ナックルダスター、スーパーマリン・ストランラー
C.26/31OR.4 [37]輸送爆撃機 -ヴァレンティアの後継機アームストロング・ホイットワース AW23、ブリストル・ボンベイ、ハンドレページ HP51。スーパーマリン タイプ231 [38] - （未製造）
B.9/32OR.5 [37]双発中型昼間爆撃機。前任機よりもかなり高性能。後にゴスホークのエンジンを搭載するように改訂され、その後ゴスホークの要件を削除して再改訂された。ヴィッカース・ウェリントン（「クレシー」から改名）、ハンドレページ・ハンプデン、ブリストル・タイプ131
S.11/32OR.6 [37]巡洋艦搭載用海軍カタパルト観測／着弾観測水上機フェアリー・シーフォックス
T.12/32練習機ブリストル 124型
19/32ウェストランド・ワピティをウェストランド・ウォレス規格に改修ウェストランド・ウォレス
20/323発長距離偵察飛行艇 -バザードエンジンを搭載した改良型アイリスブラックバーン・パース
25/32基本練習機 - 改訂版チューター生産注文アブロ・チューター I
B.23/32双発中型爆撃機 - ヘイフォード I および IA 生産注文書に基づいて設計ハンドレページ・ヘイフォード Mk. I/IA
P.27/32OR.7 [37]軽昼間爆撃機 -ハート/ハインド後継機 - P.23/35参照アームストロング・ホイットワース AW29、フェアリー・バトル、グロスター P.27/32、ブリストル タイプ136
R.1/33哨戒・偵察飛行艇ウェストランド・ヒル プテロダクティル Mk.VII
R.2/33OR.8 [37]長距離哨戒・偵察飛行艇ショート・サンダーランド、サロ A.33
R.3/33長距離哨戒・偵察飛行艇 - シンガポールIIIの試験発注ショート・シンガポールIII
F.5/33OR.9 [37]双発複座砲塔戦闘機 - 後にキャンセルアームストロング・ホイットワース AW34、ボルトン・ポール P.76、ブリストル タイプ140、グロスター F.5/33、パーナル F.5/33、ウェストランド・ヒル プテロダクティル Mk.V
T.6/33タイガーモス水上機2機評価注文デ・ハビランド タイガーモス
13/334発郵便水上機および4発飛行艇母艦 – ショート・メイヨー・コンポジットショート S.20 マーキュリー、ショート S.21 マイア
14/33フェアリー・ゴードン II 生産注文フェアリー・ゴードン II
S.15/33OR.10 [37]海軍空母搭載型雷撃機／着弾観測機／偵察機（TSR） - フェアリー9/30（参照）の設計を修正し、TSRIIとして再提出- 仕様はS.9/30およびM.1/30（参照）に代わるブラックバーン・シャーク、フェアリー・ソードフィッシュ、グロスターTSR.38
18/33無線操縦式艦隊砲撃標的機デ・ハビランド・クイーンビー
21/333人乗り汎用／陸軍協力機 -フェアリーIII F/ワピティの後継機 - 改良型ビルデビーストヴィッカース・ビルデビースト
F.22/33OR.11 [37]戦闘機ブリストル 141型
G.23/33汎用航空機 -中東向けハートホーカー・ハーディ
24/33グロスター・ガントレット生産命令グロスター・ガントレット
25/33双発兵員・貨物輸送機 改良型ヴィクトリアヴィッカース・ヴァレンティア
T.26/33タイガーモスII 生産注文デ・ハビランド タイガーモスII
B.29/33双発中型昼間爆撃機、動力式機首銃塔ボルトン・ポール・サイドストランドV（オーバーストランド）
1/34オーストラリア空軍向け複座陸軍協力戦闘爆撃機[39]ホーカー・デーモン
2/34高度50,000フィート到達可能な高高度研究機ブリストル タイプ138A
B.3/34OR.12 [37]重爆撃陸上機、[39]双発夜間爆撃機および爆撃機/輸送機 -ヴァージニア、ヘイフォード、ヘンドンの後継機 - メーカーからの抗議を受けて輸送要件は後に削除されたアームストロング・ホイットワース・ホイットリー、ブリストル タイプ144
P.4/34OR.13 [40]戦術支援用軽昼間爆撃機[39]フェアリー P.4/34、ホーカー ヘンリー
F.5/34OR.14 [40]単座戦闘機[39]（3社と試作機の契約を結んだが、いずれも量産には至らなかった）[39]ブリストル タイプ146、マーティン・ベーカー MB2、ヴィッカース タイプ279 ヴェノム、グロスター F.5/34
6/34オーストラリア向け単発複葉飛行艇[39]スーパーマリン シーガル V
G.7/34複座汎用軽爆撃機[39]ハート昼間爆撃機の暫定代替機ホーカー ハインド
8/34複座迎撃戦闘機[39] (イギリス空軍向けデーモンIの生産[39] )ホーカー・デーモン
9/34複座昼間爆撃機および陸軍協力機[39] (ホーカー オーダックスの生産[39] )ホーカー・オーダックス
10/34ホーカー ハート通信機 (イギリス空軍第24飛行隊に2機納入[39] )ホーカー・ハート
11/34魚雷観測偵察機の開発[39]（アームストロング・シドレー・パンサーVIエンジンを搭載したフェアリー・シール1機[39]）フェアリー・シール
12/34魚雷観測偵察機の開発[39]（イギリス空軍第820飛行隊向けシャーク16機の生産[39]）ブラックバーン・シャーク
13/34ブルドッグ練習機の生産[39]（ブルドッグTMタイプ124の生産[39]）ブリストル・ブルドッグ
R.14/34シンガポールIIIの生産命令[39]ショート・シンガポールIII
15/343人乗り雷撃機[39]（Mk IIIの生産[39]）ヴィッカース・ビルデビースト
16/343人乗り汎用航空機 - ヴィンセントIの生産注文（優秀なビルデビーストをヴィンセントに 転換するを含む）ヴィッカース・ヴィンセントI
17/34雷撃機[39]（転換訓練用にバフィンT.8Aを追加、3機製造[39]）ブラックバーン・バフィン
18/34単発昼間爆撃機[39]（ホーカー ハートIBの生産[39]）ホーカー・ハート
19/342人乗り陸軍協力機[39]（インドで使用するためにオーダックスIを生産、50機製造[39]）ホーカー・オーダックス
B.20/34双発夜間爆撃機 - この仕様のヘンドン生産注文 - B.19/27も参照フェアリー・ヘンドン
21/34複座艦隊偵察機[39] (オスプレイIII量産型[39] )ホーカー・オスプレイ
22/34近接支援機 -南アフリカ空軍向けオーダックスホーカー・ハートビースト
B.23/34双発中型昼間爆撃機 - オーバーストランド生産注文ボルトン・ポール・オーバーストランド
24/34基本練習機 - 最終設計のチューター第2バッチの生産指示 - 3/30、18/31、25/32を参照アブロ・チューター I
25/34水陸両用練習機[39] (クラウド3機生産[39] )サロ・クラウド
26/34フロート式水上練習機[39]（水上機訓練学校向け16機のチューターを生産[39]）アブロ 646型 シー・チューター
O.27/34OR.15 [40]海軍急降下爆撃機ブラックバーン・スクア
B.28/34双発中型爆撃機 - ヘイフォードII生産注文書のために設計ハンドレページ ヘイフォード Mk. II
29/34南アフリカ空軍向けホーカー フューリー[39]ホーカー フューリー
30/34双発兵員・貨物輸送機 - ヴァレンティアI生産注文書ヴィッカース ヴァレンティアI
31/34装甲昼間爆撃機（ハート号[39]向けの装甲搭乗員保護の開発）ホーカー・ハート
32/34航法練習機 - プリフェクト生産注文書アブロ 626/プリフェクト
F.36/34OR.16 [40]高速単葉単座戦闘機（F.5/34へのホーカーの提案に基づく）[39]ホーカー ハリケーン
F.37/34OR.17 [40]高速単葉単座戦闘機（民間ベンチャーのスーパーマリン タイプ300に基づく）[39]スーパーマリン スピットファイア
S.38/34ソードフィッシュの生産注文のために書かれたフェアリー ソードフィッシュ I
A.39/34OR.18 [40]複座陸軍協力機ブリストル タイプ148、ウェストランド ライサンダー
B.1/35OR.19 [40]双発重爆撃機エアスピード AS29、ボルトン ポール P.79、アームストロング ホイットワース AW39、ハンドレページ HP55、ヴィッカース ワーウィック[41]
2/35巡洋艦搭載用カタパルト発進式観測／着弾観測飛行艇スーパーマリン ウォーラス
F.9/35OR.20 [40]複座4銃座戦闘機 -デーモンの後継機ホーカー・ホットスパー、ボルトン・ポール・デファイアント、ブリストル・タイプ147
F.10/35スピットファイア試作機用に設計スーパーマリン スピットファイア
13/35海軍雷撃観測偵察機 - シャーク生産注文書用に作成ブラックバーン・シャーク
14/35陸軍協力機 -オーダックスの後継 機ホーカー・ヘクター
F.14/35グラディエーターI初期生産注文書用に作成グロスター・グラディエーターI
M.15/35陸上型汎用偵察／雷撃機ブラックバーン・ボータ、ブリストル・ボーフォート
16/35オートジャイロ -シエルバ C.30 / アブロ 671 ロータ評価注文書アブロ ロータ
18/35双発沿岸偵察陸上機 - アンソン向けアブロ アンソン
20/35無線操縦艦隊砲撃標的機 - クイーンビー生産注文書デ・ハビランド・クイーンビー
B.21/35双発中型爆撃機 – ホイットリーII生産注文書のために作成アームストロング・ホイットワース・ホイットリーII
G.22/35汎用昼夜爆撃機および沿岸防衛用魚雷母艦 – ウェルズリー生産注文書 – G.4/31も参照ヴィッカース・ウェルズリー
P.23/35バトルI生産注文書のために作成フェアリー・バトルI
G.24/35汎用偵察機 –アンソンの後継機ブリストル タイプ149、ブリストル ボーフォート
26/35海軍戦闘機／偵察機 – オスプレイIV生産注文書ホーカー オスプレイIV
B.27/35双発中型爆撃機 – ヘイフォードIII生産注文書のために作成ハンドレページ・ヘイフォード Mk. III
B.28/35ブリストル 142M用に作成ブリストル ブレニム
B.29/35ハロー社初期生産注文書ハンドレページ・ハロー社
O.30/35海軍砲塔戦闘機 -スクアの戦闘機開発承認ブラックバーン・ロック社、ボールトン・ポール社 P.85
Q.32/35無線操縦式艦隊砲撃標的機 -クイーンビーの後継機エアスピード クイーンワスプ
F.34/35双発砲塔搭載戦闘機グロスター F.34/35
F.35/35超高速戦闘機エアスピード AS31、ジェネラル・エアクラフト GAL.28、ブリストル タイプ151、ホーカー ハリケーン派生型（未製造）[42]
36/35大西洋横断郵便機デ・ハビランド アルバトロス
F.37/35OR.31機関砲搭載戦闘機ウェストランド ホワールウィンド、エリコン機関砲搭載ホーカー ハリケーン、スーパーマリン タイプ313、ブリストル タイプ153
39/35双発通信機 - 南アフリカ空軍背部銃座エアスピード・エンボイ
OR.32小型偵察飛行艇サロ・ラーウィック、ブラックバーン B-20
36年2月シエルバ C.30の開発（キャンセル）
36年3月アブロ 652Aの開発（キャンセル）
36年4月カタパルト爆撃機（キャンセル）ショート S.27
36年5月OR.33海軍航空隊向け改良型ウォーラススーパーマリン ウォーラス
T.6/36OR.34手動操作式背面銃座を搭載した先進的な単葉練習機 - ドンは採用したが不適格と判明デ・ハビランド ドン、マイルズ・ケストレル
M.7/36魚雷観測偵察機（キャンセル）フェアリー アルバコア
O.8/36OR.36海軍航空隊向け偵察急降下爆撃機（キャンセル）
S.9/36艦隊航空隊向け3人乗りスポッター戦闘機（キャンセル）フェアリー S.9/36
10/36OR.38ボーフォート生産注文のために執筆ブリストル ボーフォート I
11/36OR.39暫定一般偵察機 - 後に「ブレニムIV」と改名され、「ボーリングブローク」の名称はカナダ製のブレニムに引き継がれたブリストル ボーリングブローク I
B.12/36OR.40四発重爆撃機、巡航速度250mph、航続距離1500マイル、爆弾搭載量4000ポンド[43]アームストロング・ホイットワース B.12/36、ショート・スターリング、スーパーマリン B.12/36
P.13/36OR.41双発中型爆撃機。「世界的使用」[注1]を目的とした。生産上の困難により導入が遅れ、ホイットリーとウェリントンの追加発注が必要となった[注2]アブロ・マンチェスター（試作機2機発注）、ハンドレページ HP56（試作機2機発注）、ホーカー P.13/36（プロジェクトのみ）、ロールス・ロイス・バルチャーエンジン搭載のヴィッカース・ワーウィック[要出典]
14/36フェアリー・バトルIの生産仕様フェアリー・バトル（発注数500機、後に311機に減少）
F.15/36ハリケーン用に設計され、マーリンII用に再設計されたホーカー ハリケーン I
17/36ホットスパー用に設計され、最初の生産注文を受けたが、後にキャンセルされたホーカー・ホットスパー；キャンセル
19/36海軍魚雷観測偵察機 – シャークの追加生産注文のために書かれたブラックバーン・シャーク
B.20/36双発中型爆撃機 – ホイットリーIIIの生産注文のために書かれたアームストロング・ホイットワース・ホイットリーIII
T.23/36多用途乗員練習機エアスピード・オックスフォード
25/36スクアの初期生産注文のために書かれたブラックバーン・スクア
26/36ロックの初期生産注文のために書かれたブラックバーン・ロック
29/36ウェリントン（B.9/32からクレシーを改訂）の初期生産注文のために書かれたヴィッカース・ウェリントンI
B.30/36ハンプデンの初期生産注文のために書かれたハンドレページ・ハンプデンI
33/36ブレニムIの生産注文（ルーツ）のために書かれたブリストル・ブレニムI
36/36ライサンダー初期生産注文書ウェストランド ライサンダー I
37/36ウォルラス追加生産注文書スーパーマリン ウォルラス I
39/36ボサ追加生産注文書（ボルトン・ポール） – キャンセルブラックバーン ボサ
T.40/36OR.44マイルズホーク練習機の開発と製造マイルズ・マジスター
S.41/363人乗り魚雷／観測偵察機 –ソードフィッシュの後継機フェアリー アルバコア
42/36標的タグ –グロスター社によるヘンリー標的タグ改造の注文ホーカー ヘンリー III
43/36オートジャイロシエルバ C.40 ロタ II
B.44/36ダガー- ハンプデン（ヘレフォード）生産注文書ハンドレページ ヘレフォード I
45/36ボタ追加生産注文（ブラックバーン）向け - キャンセルブラックバーン ボサ
47/36ボンベイII生産注文向けブリストル ボンベイII
T.1/37基本練習機ヘストン T.1/37 練習機、マイルズ M.15、パーナル ヘックIII、エアスピード AS36（未製造）
2/37ブレニム1号の生産注文（アブロ） のために書かれたブリストル・ブレニムI
6/37双発VIP輸送機 -キングス・フライト向け発注エアスピード・エンボイ
Q.8/37無線操縦艦隊砲撃標的機 -クイーンビーの代替 - その後クイーンワスプに引き継がれた- Q.32/35を参照エアスピード AS37（未製造）
F.9/37OR.49双発昼夜戦闘機グロスター G.39
F.11/37双発複座昼夜戦闘機／地上支援機ボルトン・ポール P.92
F.18/370.303 ミリ機関銃12丁を装備し、少なくとも時速400マイル（約640km）の速度で飛行可能な重武装迎撃機ブリストル F.18/37、グロスター F.18/37、ホーカー トーネード、ホーカー タイフーン、スーパーマリン タイプ324、スーパーマリン タイプ325
19/37マンチェスター I 生産注文書のために書かれたアブロ マンチェスター I
20/37ロック水上機生産注文書のために書かれたブラックバーン・ロック
S.23/37OR.524発エンジンの艦載艦隊追跡機／追尾機 - 低速、高耐久性、船舶追跡機 -レーダーの導入により後に要件が廃止されたエアスピード AS.39、ジェネラル・エアクラフト GAL.38
S.24/37OR.53海軍の魚雷／急降下爆撃機、偵察機 - スーパーマリンの登場は可変迎角翼 を特徴としていたスーパーマリン S.24/37、フェアリー・バラクーダ
32/37ハリファックスの初期生産注文書のために書かれたハンドレページ ハリファックス I Srs 1 – I Srs 3
B.32/37OR.44P.13/36 HP56設計の4発エンジン版の生産契約ハンドレページ HP57 ハリファックス
F.36/37グラディエーター II 生産注文書グロスター グラディエーター II
37/37マジスター I 生産注文マイルズ・マジスター I
38/373人乗り通信機および計器飛行/無線練習機マイルズ・メンター
T.39/373人乗り通信機および計器飛行/無線練習機ニュージーランド空軍向けエアスピード AS.42 オックスフォード
42/37マイルズ X2大型輸送機の木製モックアップ仕様（未製作）が、マイルズ M.30X マイナースケールテストベッドへと繋がったマイルズ M.30X マイナー
43/37エンジンテストベッドフォーランド Fo.108 。ゼネラル・エアクラフトとパーシバルも設計を入札
S.7/38海軍カタパルト発進観測/偵察飛行艇 -ウォルラスの後継機スーパーマリン・シー・オッター
O.8/38海軍艦上戦闘機/観測機 - フェアリーの以前のP.4/34応募機 から開発された優勝機フェアリー・フルマー
B.9/38可能な限り軽合金以外の材料を用いた、シンプルな構造の双発中型爆撃機B.17/38およびB.18/38参照[44]
14/38長距離与圧式高高度単葉輸送機／旅客機（ショート） - 試作機3機発注、建造開始 - キャンセルショート S.32
15/38短/中距離単葉輸送機／旅客機（フェアリー） - フェアリーFC.1、14機の生産発注 - キャンセルフェアリー FC1、ジェネラル・エアクラフト GAL.40
16/38練習機 – マスターI 生産注文マイルズ・マスター T.Mk.I
B.17/38木材と金属の混合構造の双発中型爆撃機ブリストル タイプ155（ブリストルによりキャンセル）[44]
B.18/38木材と金属の混合構造の双発中型爆撃機アームストロング・ホイットワース・アルベマール[44]
B.19/388,000ポンドの積載量と2つの銃塔に8門の20mm機関砲を搭載した爆撃機 – B.1/39に改修ブリストル タイプ157
20/38通信機 – ヴェガ・ガル 注文パーシバル・ヴェガ・ガル
21/38通信機 – ドミニ 生産注文デ・ハビランド ドミニエ
S.22/38海軍ヘリコプターシエルバ C.41 ジャイロダイン
24/38双発通信機 - エンボイ 生産注文エアスピード・エンボイ
25/38双発通信機パーシバル ペトレル
26/38OR.65デュアルコントロールを備えた3人乗りの無線または航法訓練機 - 通信訓練用に改造されたヴェガ・ガルパーシバル・プロクター I
28/38OR.662人乗りヘリコプター - ウィアー W.6向けに設計ウィアー W.6
T.29/38双発R/T（無線電話）練習機 - ドミニエに3機発注デ・ハビランド ドミニエ
B.1/39「理想の爆撃機」4発重爆撃機、9,000ポンド爆弾搭載量、20mm機関砲防御（B.19/38改訂） - 1940年6月作業中止[45]ハンドレページHP60、ブリストル159型、グロスター提案、アームストロング・ホイットワースAW.68
T.4/39OR.68単発練習機エアスピード・ケンブリッジ- （試作機2機発注、生産契約なし）
R.5/39長距離哨戒飛行艇 –サンダーランドの後継機 – R.14/40 (参照) に置き換えられましたサンダース・ロー S.38 – 後にキャンセル
N.8/39海軍複座艦上戦闘機 –ロックの後継機 – N.5/40 に置き換えられましたN.5/40 参照
N.9/39海軍複座艦上戦闘機 –フルマーの後継機 – N.5/40 に置き換えられましたN.5/40 参照
F.17/39ブリストル・ボーフォートの長距離戦闘機開発– ボーファイター向けに設計ブリストル・ボーファイター
F.18/39戦闘機 –ハリケーン/スピットファイアの後継機マーティン・ベーカー MB3、マーティン・ベーカー MB5
19/39双発輸送機 – ハートフォードシャーへの発注は後にキャンセルされましたデ・ハビランド・ハートフォードシャー
20/39双発通信機 -イギリス空軍第24飛行隊向け発注デ・ハビランド フラミンゴ
21/39双発VIP輸送機 -キングス・フライト向け発注デ・ハビランド フラミンゴ
F.22/39OR.76機首に大口径機関銃を搭載した戦闘機ヴィッカース414ヴィッカース432型-ヴィッカース439型テストベッドでもテスト- 後に仕様はキャンセル
B.23/39高度40,000フィートで運用可能なウェリントンの超高高度型ヴィッカース ウェリントンV
E.28/39ホイットルジェット推進を使用し、 0.303口径機関銃 4挺を搭載した実験機グロスター E.28/39

1940年～1949年

仕様OR型式設計
B.1/40OR.78防御武装を搭載しない双発高速爆撃機デ・ハビランド モスキート
F.1/40航空観測所（AOP）フェーン F.1/40、ジェネラル・エアクラフト GAL.47 [46]
2/40OR.79双発練習機カプロニ Ca 311、カプロニ Ca 313
F.2/40ホイットルジェット推進（メトロヴィック）を使用した戦闘機- ミーティア用に設計 - F.9/40も参照グロスター ミーティア II
B.3/40OR.80高速爆撃機ブラックバーン B.28 [47] [要ページ]
F.4/40OR.81高高度戦闘機 - F.7/41 (参照) に代替ウェストランド ウェルキン
N.5/40OR.82海軍2人乗り艦隊偵察機/戦闘機フェアリー ファイアフライ
B.6/40OR.83双発昼間/近接支援爆撃機 - 後にブレニムVに改名ブリストル ビズリー
B.7/40OR.84ブレニム爆撃機の後継機、ボーファイターの開発中[48]アームストロング・ホイットワースの設計。ブリストル・ボーモントは採用したが製造されず、バッキンガム（参照）[49]へとつながった。
8/40OR.85救急機エアスピード オックスフォード
F.9/40OR.86ホイットルジェット推進（ローバー/ロールスロイス）を使用した戦闘機 - ミーティア向けに設計 - F.2/40 も参照グロスター ミーティア I
X.10/40OR.877名の兵員輸送可能なグライダージェネラル・エアクラフト ホットスパー I。18機製造後にキャンセル。再設計されたホットスパー II は訓練用に格下げされた。X.22/40およびX.23/40を参照
N.11/40OR.88ネイピア・セイバーを搭載した海軍の単座艦隊戦闘機- S.8/43も参照ブラックバーン ファイアブランド FI、ホーカー P.1009「艦隊戦闘機」
S.12/40OR.89海軍のカタパルト発進式観測/偵察飛行艇 -ウォーラスとシー・オッターの後継機 - S.14/44（参照）に置き換えられたスーパーマリン タイプ381
R.13/40OR.90汎用飛行艇ブラックバーン B-40
R.14/40OR.91超長距離偵察飛行艇 -ケンタウルスエンジン搭載のサンダーランドの後継機サンダース・ロー S.41、ショート・シェトランド
15/40OR.92スーパーマリン スピットファイアの写真現像ユニットへの改修スーパーマリン スピットファイア
F.16/40高高度戦闘機ヴィッカース タイプ432
17/40OR.94超高高度爆撃機 - ウェリントンV 生産注文ヴィッカース ウェリントンV
F.18/40OR.95銃塔付き夜間戦闘機グロスター F.18/40、デ・ハビランド モスキート NF.II [50]によって実現
F.19/40低コストの緊急生産戦闘機マイルズ M.20/2
B.20/40マーリンエンジンを搭載した「近接軍支援爆撃機」。急降下爆撃と写真偵察が可能フェアリー・バラクーダの非海軍型が提案されたが、仕様策定は進められなかった。[47] [要ページ]
F.21/40OR.96モスキートの戦闘機型デ・ハビランド モスキート F.II
X.22/40兵員輸送訓練グライダー - ホットスパーII 生産指示ジェネラル・エアクラフト ホットスパーII
X.23/40兵員輸送訓練グライダー - ホットスパーII 追加生産指示ジェネラル・エアクラフト ホットスパーII
T.24/40練習機エアスピード AS50（未製造）
X.25/40OR.9814名の兵員輸送グライダースリングスビー・ヘンギスト
X.26/40OR.99完全武装兵員輸送グライダー（木造）エアスピード・ホルサ
X.27/40OR.1007トンの積載量を持つ戦車搭載型重グライダージェネラル・エアクラフト・ハミルカー
E.28/40OR.101甲板着陸用の実験研究機 - 1943年キャンセルフォランド Fo.115、フォランド Fo.116（発注済みだが未完成）[51]
F.29/40双発夜間戦闘機F.9/37のグロスター「リーパー」開発（1941年5月中止）をカバーするため[50]
N.1/41OR.102海軍戦闘機マイルズ M.20/4
B.2/41双発爆撃機 -ブレニムの後継機 - 再設計されたブリストル 162 ボーモント用に設計された。要件の変更と優れた航空機の入手可能性により、この型は不要になった。ブリストル バッキンガム（C.1として通信任務用に改造）
X.3/41OR.104緊急用トールボーイ搭載機 -ティルピッツ攻撃用にホルサを改造 - 後にランカスターがトールボーイ搭載用に改造されたため キャンセルされた。エアスピード AS52 ホルサ
F.4/41グリフォンエンジン搭載のスピットファイア- スピットファイア IV用に設計されたが、Mk. XXIの再設計を含めるように修正された。Mk. XIIおよびXIVの導入に先行 - F.1/43（参照）と一部重複スーパーマリン スピットファイア XXI
B.5/41OR.106与圧式高高度爆撃機 - B.3/42（参照）に発展ヴィッカース ワーウィックIIIの与圧型
E.6/41OR.107実験用ジェット戦闘機 - DHスパイダークラブデ・ハビランド ヴァンパイア
F.7/41OR.108高高度戦闘機 - F.4/40（参照）から改訂ヴィッカース 432型、ウェストランド ウェルキン
B.8/414発重爆撃機 - B.3/42も参照ショート S.36、ヴィッカース ウィンザー
T.9/414人乗り無線練習機パーシバル・プロクターIV
F.10/41OR.109ホーカー・テンペスト（別名「薄翼タイフーン」）向けに設計ホーカー・テンペスト
B.11/41OR.110高速高高度非武装爆撃機デ・ハビランド DH.99、ホーカー P.1005、マイルズ M.39
12/41標的曳航機マイルズ・マルティネット
C.1/42OR.113暫定輸送機 -ランカスターの貨物型- ヨークI 生産注文アブロ ヨークI
N.2/42OR.114単座ボート戦闘機ブラックバーン B-44
B.3/42OR.115高性能長距離爆撃機ヴィッカース ウィンザー
B.4/42高性能爆撃機（モスキートの後継機） - キャンセル
5/42オーストラリア空軍向けグライダーデ・ハビランド・オーストラリア DHA-G2
E.5/42実験的な単発ジェット戦闘機 - 後にキャンセル - E.1/44を参照グロスター GA.1
E.6/42実験的な軽量機テンペスト- テンペスト軽戦闘機用に設計 - 改良され、F.2/43として再発行（参照）ホーカー・フューリー– F.2/43参照
F.6/42単座戦闘機ボルトン・ポール P.99、ボルトン・ポール P.100、ホーカー P.1018型、ホーカー P.1019型、ホーカー P.1020型、フォランド Fo.117a、マイルズ M.42、マイルズ M.43、マイルズ M.44
H.7/42OR.117雷撃機 –ボーファイターの後継機ブリストル・ブリガンド
R.8/42OR.118長距離哨戒／偵察飛行艇 –ハーキュリーズエンジン 搭載のサンダーランドショート・サンダーランド IV/シーフォード
Q.9/42OR.119双発標的曳航機 – モニターの生産計画は後に中止 – Q.1/46も参照マイルズ・モニターTT Mk.1
10/42「特殊回転翼グライダー」ハフナー・ロータバギーの識別に使用
11/42「特殊回転翼グライダー」ハフナー・ロータシュートの識別に使用
F.1/43OR.120グリフォンと層流翼 を搭載したスピットファイアの開発スーパーマリン・スパイトフル
F.2/43OR.121テンペスト軽戦闘機用に設計ホーカー・フューリー。終戦時にキャンセル。
TX.3/43OR.122複座並列訓練用グライダーゼネラル・エアクラフト GAL55
N.4/43OR.113艦上戦闘機 -グリフォンエンジン 搭載のシーファイアスーパーマリン・シーファイア XV
O.5/43OR.144雷撃機 -バラクーダの後継機フェアリー・スピアフィッシュ
S.6/43雷撃偵察機（キャンセル）アームストロング・ホイットワース AW53
N.7/43艦上戦闘機 ― N.22/43（参照）に改訂ホーカー シーフューリー
S.8/43OR.124ロケット弾、魚雷、または爆弾を搭載可能な海軍単座艦隊戦闘機―ケンタウルスエンジン搭載のファイアブランド― N.11/40も参照ブラック
F.9/43OR.125複座高高度夜間戦闘機ウェストランド・ウェルキン NF.II
Q.10/43無線操縦式艦上砲撃標的機 -クイーン・ワスプの後継機マイルズ・クイーン・マーティネット
S.11/43OR.146海軍空母搭載攻撃機 - 後にキャンセル -スタージョンもQ.1/46およびM.6/49（参照）に提出アームストロング・ホイットワース AW54、ショート・スタージョン
F.12/43OR.126極東向け長距離戦闘機- ホーネット向けに設計デ・ハビランド・ホーネット
T.13/43OR.148高等練習機ブリストル・バックマスター
B.14/43極東向け重爆撃機アブロ リンカーン、ハンドレページ HP65
15/43OR.151中距離民間輸送機ハンドレページ・エルメス
E.16/43自動コレクティブピッチコントロールとジェット噴流を用いたトルク反応制御を備えた、動力付きティルティングハブ制御ローターを備えた実験用ヘリコプター。シエルバ W.9
A.17/43OR.145陸軍連絡機および要人輸送機 - メッセンジャーI 生産注文マイルズ メッセンジャーI
C.18/43スターリングの暫定的な旅客機バージョン短縮版 S.37 スターリング
F.19/43OR.127イングリッシュ・エレクトリック社製、フォーランド設計
20/43OR.142航空管制士官 候補生に適した2人乗り訓練用グライダースリングスビー カービー カデット TX Mk.1
T.21/43OR.153フェアリー スピアフィッシュの練習機バージョンフェアリー スピアフィッシュ T. Mk.1
N.22/43OR.155N.7/43の改訂版、艦載戦闘機ホーカー シーフューリー
T.23/43OR.131練習機 – 全天候型3人乗り曲技飛行機パーシバル・プレンティス
E.24/43時速1,000マイル（約1600km）、高度36,000フィート（約11,000m）まで1分半で到達可能な実験用ジェット研究機マイルズ M.52；1946年キャンセル
25/43ブラバゾンIIA – ヨーロッパ向け民間輸送機エアスピード・アンバサダー
C.26/43 (26/43)ブラバゾンVB – 軽民間航空輸送機デ・ハビランド ダブ
B.27/43OR.149重爆撃機 – ハリファックス開発ハンドレページ HP.66およびHP.69 – 終戦とともにキャンセルされました。[52] [注3]
S.28/43OR.150ファイアブランドの代替機ブラックバーン B-48 YA.1/ファイアクレスト
29/43ランカスターIVの旅客機型- B.14/43も参照アブロ チューダー
E.1/44OR.157実験的なニーンエンジン搭載ジェット戦闘機グロスター GA.2
2/44ブラバゾン委員会タイプI長距離大西洋横断旅客機ブリストル ブラバゾンI、マイルズ X-11（未製造）
C.3/44長距離汎用輸送機 -ヨーク代替機ハンドレページ・ヘイスティングス
X.4/44OR.1607トンの積荷を運搬し、自力で帰還可能な、タンク搭載型重グライダージェネラル・エアクラフト ハミルカー X
N.5/44OR.162ホーネットの海軍空母搭載型デ・ハビランド シーホーネット
E.6/44OR.170サロ SR.44 飛行艇ジェット戦闘機用に設計サロ SR.A/1
N.7/44OR.167艦上戦闘機 -スピットファイア F Mk.21の海軍仕様スーパーマリン シーファイア F Mk.45
PR.8/44ブリストル・バッキンガムの写真偵察型仕様キャンセル
E.9/44全翼ジェット爆撃機／旅客機アームストロング・ホイットワース AW52
E.10/44OR.182ニーンエンジン搭載ジェット戦闘機試作機のイギリス空軍（陸上）型スーパーマリン・アタッカー
N.11/44OR.174イーグル22ピストンエンジンを搭載した海軍の長距離艦上戦闘機。後日ターボプロップエンジンへの換装が可能。F.13 /44（同上）の英国海軍版。N.12/45も参照。ウェストランド・ワイバーン
12/44中距離民間輸送機ハンドレページ・ハーミーズII
F.13/44OR.194イーグル22ピストンエンジンを搭載した長距離戦闘機。後日ターボプロップエンジン搭載可能。N.11/44（同上）の英国空軍版。N.12/45も参照。ウェストランド ワイバーン、ホーカー P.1027/P.1030
S.14/44OR.89海軍陸上型ASRスーパーマリン シーガル ASR-1
N.15/44OR.189モスキートの海軍空母搭載型デ・ハビランド シーモスキート TR.33
16/44ランカスターの暫定旅客機版アブロ ランカストリアン C.Mk 1
17/44中短距離旅客機。ウェリントンの暫定旅客機版ヴィッカース ウェリントン輸送機
18/44ブラバゾン委員会タイプVa民間フィーダーライナーマイルズ・マラソン
19/44アブロ ヨーク C1の民間輸送型アブロ ヨーク
20/44ジェット民間輸送機（デ・ハビランド DH.106）未支給
O.21/44双発マーリンエンジン搭載のフェアリー・スピアフィッシュ仕様キャンセル
22/44輸送機 - 旅客混載、貨物/旅客、または全貨物の高ペイロード/短距離 - C.9/45も参照ブリストル ウェイファーラー/貨物機
E.1/45OR.195ニーンエンジン搭載ジェット戦闘機試作機の海軍型スーパーマリン アタッカー（イギリス海軍）
A.2/45OR.176陸軍航空観測所（AOP） -テイラークラフト オースターAOPの代替オースター A.2/45、ヘストン A.2/45
B.3/45OR.199防御兵装を搭載しない双発2座高高度高速ジェット爆撃機 -モスキートの後継機 - E.3/45（同上）から改訂イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ B.1 - B.5/47も参照
B.3/45防御兵装を搭載しない実験的な双発2座高高度高速ジェット爆撃機 -モスキートの後継機 - B.3/45（同上）として再発行イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ
A.4/45OR.164陸軍の3人乗り軽通信機 -レオニデスエンジン搭載のパイオニアII（後に1950年に承認）スコティッシュ・アビエーション パイオニアI
N.5/45スーパーマリン・スパイトフルの海軍空母搭載型スーパーマリン・シーファング
T.7/45OR.159ターボプロップエンジンを搭載した3人乗りの高等練習機-ハーバードの後継機 - T.14/47（参照）に代替アブロ・アテナT.1、ボールトン・ポール・バリオールT.1
TX.8/45OR.180航空訓練隊用タンデムシート練習グライダースリングスビーT.24 ファルコン4
C.9/45OR.192ジャングル地帯に3トンの荷物を運ぶことができる軍用輸送機 - 22/44も参照ブリストル ウェイファーラー/貨物機
F.11/45海軍ジェット戦闘機 - 海上試験用のDHヴァンパイア - キャンセルデ・ハビランド ヴァンパイア Mk.X
N.12/45OR.213長距離艦上戦闘機 -パイソン・ ターボプロップエンジン搭載のワイバーン - F.13/44およびN.11/44も参照ウェストランド・ワイバーン S.4
C.13/45高速軍用輸送機エアスピード・エアシャー
GR.14/45海洋偵察機 - ヴィッカース計画、中止
C.15/45長距離輸送機ハンドレページ HP72
N.16/45双発攻撃機 - フェアリーに3機発注されたが、製造されなかった。フェアリー N.16/45
GR.17/45OR.220艦載対潜水艦戦ブラックバーン B-54/B-88、フェアリー・ガネット
E.18/45OR.207実験機 - 無尾翼設計の空力試験台として使用する単発ジェット機。デ・ハビランド DH.108
Q.19/45OR.204モスキート標的タグボートデ・ハビランド モスキート TT.39
E.20/45OR.221実験用ヘリコプター - E.34/46も参照ブリストル 171型
N.21/45OR.226海軍空母搭載複座夜間戦闘機デ・ハビランド シーホーネット NF.21
Q.1/46OR.225海軍標的タグボートデ・ハビランド モスキート TT.39、マイルズモニター、ショートスタージョン TT.1、
2/46ブラバゾン委員会タイプI長距離大西洋横断旅客機 - ブラバゾンII（プロテウス連結）発注ブリストル ブラバゾンII
C.3/46中距離戦術輸送機ゼネラル・エアクラフト社 65 ユニバーサル・フレイター
N.3/46海軍ヘリコプターシエルバ・エアホース
E.4/46実験用ジャイロダインフェアリー・ジャイロダイン
R.5/46OR.2004発長距離哨戒爆撃機 -リベレーターGRの後継機アブロ・シャクルトン
E.6/46OR.216実験用長距離航空機 - アビオ・リンカーンの派生型アブロ689
N.7/46OR.218海軍の艦載迎撃機/戦闘爆撃機ホーカー・シーホーク
C.9/46万能航空輸送機 -バイキングの軍用バージョンヴィッカース・バレッタ C.Mk.1
N.11/46シーフューリーの複座練習機バージョンホーカー・シーフューリー T.20
B.14/46OR.2394発中型ジェット爆撃機 - 後にB.35/46に提出された航空機の遅延に対する保険として使用ショート・スペリン
C.16/46ブラバゾン委員会タイプIIB24～30人の乗客を乗せた短中距離ターボプロップ旅客機アームストロング・ホイットワース AW55 アポロ、ハンドレページ HP76、ハンドレページ HP77、ハンドレページ HP78、ヴィッカース バイカウント
E.19/46農薬散布用実験ヘリコプターシエルバ・エアホース
22/46ブラバゾン委員会 タイプIVジェット推進大西洋横断 郵便機／ジェット旅客機-コメット試作機／量産機2機のMoS発注デ・ハビランド コメット
26/46ブラバゾン委員会 タイプII短距離フィーダーライナー-ドラゴン・ラピードの後継機デ・ハビランド ダブ
E.27/46OR.241遷音速 におけるデルタ翼特性の調査のための実験機ボルトン・ポール P.111
X.30/46強襲グライダーショーツ S.48 / SA9
PR.31/46OR.223B.3/45の写真偵察型イングリッシュ・エレクトリック キャンベラ PR3
E.34/46OR.242実験用ヘリコプター - E.20/45も参照ブリストル・シカモア
B.35/46OR.229巡航速度500ノット、高度上昇限度55,000フィート以上の4発後退翼ジェット中型爆撃機アームストロング・ホイットワース AW56、アブロ・バルカン、ブリストル タイプ172、デ・ハビランド DH.111、ハンドレページ・ビクター、ショートPD.1。ヴィッカースとイングリッシュ・エレクトリックも設計を提出
E.38/46OR.243低速における後退翼の操縦性と安定性を調査するための実験機。ホーカー P.1052
N.40/46OR.246海軍の艦載ジェット戦闘機 - F.4/48も参照デ・ハビランド DH.110
E.41/46アタッカーの実験的な後退翼型- スイフトに進化スーパーマリン 510、スーパーマリン スイフト
R.42/46海兵隊陸上偵察機（アブロ・シャクルトンMR.IIIの後継機） - キャンセルアブロ・シャクルトンMR.IV
F.43/46OR.228ロールス・ロイス AJ.65またはメトロヴィック F.9軸流エンジンを搭載した4.5インチ無反動砲搭載迎撃機。F.3/48（参照）に代替。グロスター P.234、グロスター P.248、グロスター P.250、ホーカー P.1054、スーパーマリン タイプ508の派生型
F.44/46OR.227複座双発夜間全天候戦闘機F.24/48およびF.4/48参照
T.1/47OR.238ミーティアの複座練習機型。グロスターの民間ミーティア実証機G-AKPKに基づいて設計された。グロスター ミーティア T.7
C.2/47ブラバゾン委員会 タイプIII旅客機 - 中距離帝国輸送機ブリストル ブリタニア、ハンドレページ HP83、ハンドレページ HP84、ハンドレページ HP85、ハンドレページ HP86
F.3/47戦闘機 - 主翼下補給物資の搭載のために強化された主翼を持つヴァンパイアデ・ハビランド・ヴァンパイア F.Mk.3
B.5/47OR.235防御武装を搭載しない3人乗り双発高高度高速ジェット爆撃機 -モスキートの後継機 - 有視界爆撃要件を含めるためにB.3/45（参照）から改訂イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ B.2
A.6/472人乗り陸軍ヘリコプターブリストル 171型
E.8/47OR.250ブリストル 172型4ジェット長距離爆撃機設計の実験的1/2スケール研究版- 後に再構成された176型用に改訂 - その後すべてキャンセルブリストル タイプ174
N.9/47OR.254海軍空母搭載ジェット戦闘機／研究機スーパーマリン タイプ508、スーパーマリン タイプ529
E.10/47OR.252実験研究用ジェット機フェアリー デルタ1
T.14/47OR.159マーリン35を搭載した複座高等練習機- T.7/45（参照）の後継機アブロ アテナ T.2、ボルトン ポール バリオール T.2
E.1/48小型ジェット推進ヘリコプター（未製造）イサッコ ヘリコジャイア No.5
R.2/48OR.231偵察飛行艇。1950年代にR.112Dに改修され、番号が変更されたが、キャンセルされた。PD.2の発注予定は保留中[53] [54]ブラックバーン B-78、[注4]サンダース・ロー P.104/サンダース・ロー P.162、開発されたショート・シェトランド ショート PD.2、スーパーマリン 524
F.3/48OR.228P.1067用に書かれ、F.43/46の後継機。高度45,000フィートで6分で時速630マイル（約112km/h）。単発のエイボンまたはサファイアエンジン、2門または4門の30mmエイデン機関砲を装備。[55]ホーカー P.1067（ホーカー・ハンター）、ブリストル タイプ177、グロスター P.275、スーパーマリン タイプ526 [56]
F.4/48OR.227複座双発夜間／全天候戦闘機 -ヴァンパイアNFの後継機デ・ハビランド DH.110、グロスター・ジャベリン
5/48長距離エンパイア航空機（キャンセル）アブロ 709、ブラックバーン B-73、フェアリー FC.4
E.6/48ORなしハンドレページ B.35/46の主翼設計の3分の1スケール版を使用した実験研究機ハンドレページ HP.88
E.7/48ターボジェットエンジンを搭載した実験用無人標的機-クイーン・マーティネットの後継機ジンディヴィク政府航空機工場
T.8/48OR.260アブ・イニシオ・トレーナー -タイガーモスの後継機 - チップマンク T.10の生産注文に合わせて設計デ・ハビランド チップマンク T.10
B.9/48OR.2314発ジェット中型爆撃機 - B.35/46設計のための比較的進歩していないつなぎ機 - ヴァリアントの設計に合わせて設計ヴィッカース ヴァリアント
10/48双発農薬散布機（キャンセル）シエルバ W.11T
11/48アブロ チューダー IVB民間機の生産（キャンセル）
T.12/48練習機 - 複座ワイバーン改造練習機ウェストランド ワイバーン T.3
T.13/48OR.249練習機 - 多発 -ウェリントン T.Mk 10の後継機ヴィッカース ヴァーシティ T.Mk 1
S.14/48NAR.21、OR.264シコルスキー S-51の海軍仕様ウェストランド ドラゴンフライ
E.15/48ORなしアブロ B.35/46設計の実験的な1/3スケール低速研究型アブロ 707
T.16/48OR.257練習機 -プレンティスの後継機アブロ714、ハンドレページHPR2、パーシバル・プロボスト、ボールトン・ポールP.115、ボールトン・ポールP.116
T.17/48OR.260初等練習機フェアリー入門機
B.22/48OR.302キャンベラの先駆型イングリッシュ・エレクトリック キャンベラ B.5
F.24/48OR.265複座双発夜間／全天候戦闘機 – F.4/48の暫定的な代替機 – ミーティアNF開発、当初はF.44/46（参照）アームストロング・ホイットワース ミーティアNF.11
T.1/49OR.269航法／AIトレーナーヴィッカース 743型 ヴァレッタ T.3
T.2/49OR.244キャンベラの複操縦訓練型イングリッシュ・エレクトリック キャンベラ T.4
T.3/49飛行教室アブロ アンソン– キャンセル
E.4/49B.9/48用実験機ヴィッカース 663型 テイ・バイカウント
F.5/49イギリス空軍向け長距離戦闘機
M.6/49OR.275 / NRA/9軽空母搭載型対潜戦闘機 - ショート・スタージョン派生型を中心に設計 - 仕様はGR.17/45から派生ショートSB3
7/49未発行
N.8/49NRA/18海軍攻撃機デ・ハビランド DH.109キャンセル
A.9/49OR.274陸軍/イギリス空軍避難ヘリコプターブリストル・シカモア HC.10およびブリストル・シカモア HC.11試作機
E.10/49実験機 - アブロ707の追加注文（並列座席変換練習機を含む） - これらは後にキャンセル - E.15/48も参照アブロ 707
E.11/49実験機 - B.35/46の飛翔体キャンセル
12/49Pイングリッシュ・エレクトリックによるB.5/47の生産提案キャンセル
A.13/49OR.281陸軍ヘリコプターサンダース・ロー スキーター
N.14/49NA/A.14海軍空母搭載型全天候攻撃戦闘機 - N.40/46およびF.4/48も参照デ・ハビランド シービクセン
F.15/49OR.277ジェット戦闘機 -ヴァンパイアの暫定的な後継機デ・ハビランド ヴェノム
E.16/49OR.282後退翼マッハ2研究機アームストロング・ホイットワース AW.58
T.17/49NR/A20およびOR.283イギリス海軍／FAA向け乗員訓練機パーシバル・シー・プリンス T.1
C.18/49NR/A15 & OR.283通信機パーシバル・シー・プリンス C.1
19/49P輸送機 - ヘイスティングス C.2 発注ハンドレページ・ヘイスティングス C.2
A.20/49OR.270航空観測所機オースターAOP.9、パーシバルO.68、パーシバルP.69が入札
A.20/49 第2号オースター AOP.9 量産型オースター AOP.9
21/49中距離旅客輸送機ヴィッカース VC.2 630型 バイカウント
U.22/49高速無人標的機および発進ランプイギリス空軍 ジンディヴィク II - キャンセル
F.23/49OR.268超音速ジェット戦闘機／迎撃機イングリッシュ・エレクトリックP.1およびP.1A
F.23/49 第2号OR.268 第1号超音速ジェット戦闘機／迎撃機の試作機3機イングリッシュ・エレクトリック P.1B ライトニング
F.23/49 第3号OR.268 第4号超音速ジェット戦闘機／迎撃機の試作機3機イングリッシュ・エレクトリック P.1B ライトニング
F.23/49 第4号OR.268 第6号量産型超音速ジェット戦闘機／迎撃機 20機イングリッシュ・エレクトリック P.1B ライトニング
F.23/49 第5号ドイツ版提案の概要仕様イングリッシュ・エレクトリック P.1B ライトニング
23/49POR.268 第6号量産型超音速ジェット戦闘機／迎撃機 50機イングリッシュ・エレクトリック ライトニング F.1およびイングリッシュ・エレクトリック ライトニング F.1A
23/49P.2OR.268 第6号量産型超音速ジェット戦闘機／迎撃機 42機イングリッシュ・エレクトリック ライトニング F.2
23/49P.3量産型超音速ジェット戦闘機／迎撃機47機＋試作機3機（プレプロダクション機からの改修）とF.2 2機イングリッシュ・エレクトリック・ライトニング F.3
H.24/49救急ヘリコプター（キャンセル）フェアリー FB-1 ジャイロダイン
U.25/49小型低速無人標的機および発射台（キャンセル、U.120Dに代替）
26/49デ・ハビランド・ラピード（キャンセル）の代替機ブラックバーン B-84、フォランド Fo 134
E.27/49F.23/49の構成調査（キャンセル、ER.100に代替）ショート SB.5
F.28/49オーストラリア政府向けE.38/46（P.1052）の開発ホーカー P.1052

1949年以降の仕様。航空幕僚運用要件／目標

仕様OR年型式関連機
 ER.1001950F23/49（イングリッシュ・エレクトリックP.1）を支援する、高後退翼を備えた実験的な低速研究機ショート SB.5 [57]
 M.101NA.281950年、1952年3人乗り対潜水艦機フェアリー ファイアフライ AS.7 [58]
 N1021950イギリス海軍向け2人乗り練習機ボルトン・ポール・シー・バリオール[59]
 ER.1031950マッハ1.5対応のデルタ翼研究機フェアリー デルタ2 [59]
 B.104OR.2851950爆撃司令部向け低空中距離パスファインダー機ヴィッカース ヴァリアント B.2 [60]
 F.105DOR.288/21951イギリス空軍向けE41/46（同上）の後退翼昼間戦闘機開発スーパーマリン・スイフト[60]
 F.105D2スーパーマリン・スイフトの高性能派生型スーパーマリン・タイプ545 [61]
 F.105P2OR.288/31951スーパーマリン・スイフト マーク1～4の生産スーパーマリン・スイフト[61]
 N.105D&PNA.341952スーパーマリン・スイフトの海軍仕様スーパーマリン・タイプ548 [62]
 FR.105D&POR.3081952スーパーマリン・スイフトの戦闘偵察型スーパーマリン・スイフトFR.5 [63]
 PR.105D&POR.3101952スーパーマリン・スイフトの中高度/高高度偵察型スーパーマリン・スイフトPR.6 [63]
 F.105D&P31953フェアリー・ファイアフラッシュ空 対空ミサイルを装備したスーパーマリン・スイフトスーパーマリン・スイフトF.7 [64]
 H.1061951汎用ヘリコプター - E.34/46 (参照) の改良型ブリストル・シカモアMark 3 [65]
 A.106P1951陸軍向けシカモア・ヘリコプターの生産ブリストル・シカモアHC.11 [65]
 HR.106P – HR.106P5OR.3041952–53イギリス空軍およびオーストラリア空軍向け空海救難ヘリコプターブリストル・シカモアHR.12、HR.50、HR.13、HR.51、HR.14 [66]
 N.107NA.301951海軍全天候戦闘機デ・ハビランド・シーヴェノム[67]
 F.108OR.265/21951イギリス空軍向け夜間戦闘機デ・ハビランド・ヴェノムNF.2 [68]
 UB.109AST.10971951～1953使い捨て爆撃機（誘導ミサイル）ブリストル 182型、ヴィッカース 655型、ボルトン・ポール P123 [69]
 ER.110T1951可変後退角の研究用単葉機アームストロング・ホイットワース AW.59、ブラックバーン B.90、ボルトン・ポール P.121、ブリストル タイプ 183、サロ P.149 [70]
 F.111POR.2651951イギリス空軍向け暫定ジェット推進夜間戦闘機デ・ハビランド ヴァンパイアNF.10 [71]
 T.111P1952デ・ハビランド ヴァンパイアの複座練習機デ・ハビランド ヴァンパイア T.11 [71]
 T.111P2NA.361952イギリス空軍向け複座ヴァンパイア練習機デ・ハビランド シーヴァンパイア T.22 [71]
 R.112DOR.231/3偵察飛行艇ショート PD.3 [71]
 N.113D&PNA.171951～1953スーパーマリン N.9/47 開発と生産スーパーマリン タイプ544 シミター F.1 [72]
 N.114TNA.141951全天候型海軍戦闘機アームストロング・ホイットワース AW.165、ブラックバーン B.89、フェアリー N.114T、サロ P.148、ショート PD.5、ウェストランド N.114T [73]
 C.115POR.266/21951ハンドレページ・ヘイスティングスのVIPバージョンハンドレページ・ヘイスティングスC.4 [74]
 T.116DOR.2781951イギリス空軍向けデ・ハビランド DH.110の練習機バージョン[74]
 F118D、F118P1953年頃全天候型戦闘機「スーパー・ジャベリン」グロスター・ジャベリン、新翼を搭載。グロスター GA.6/P.356 [75]
 F.119D1952ロールス・ロイス・エイボンRA.14Rを再加熱し、翼幅を拡大した ホーカー・ハンター派生型ホーカー P.1083 [76]
 U.120D1951遠隔操縦標的機ML U.120 [77]
 C.121POR.3001952イギリス空軍向け通信機パーシバル・ペンブロークC.1 [77]
 ID.122D&P1953キャンベラ爆撃機の侵入機型イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラB(I)8 [78]
 PR.122P1954キャンベラの高高度偵察機型イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラPR.9 [78]
 M.123NA.321954軽空母搭載型対潜水艦機ショート・シーミュー[79]
 F.124TOR.3011952ロケット戦闘機 - アブロおよびサロの設計ではF.137DおよびF.138Dに置き換えられたアブロ720、ブラックバーンB.97、ボルトン・ポールP.122、ブリストル178型、フェアリーF.124T、ホーカーP.1089、サロP.154、ショートPD.7、ウェストランドF.124T [80]
 EH.1251952実験用ローターブレード・チップジェットエンジン搭載ヘリコプターパーシバルP.74 [81]
 B.126TOR.3141952低空爆撃機 - 1954年キャンセルアブロ721、ブリストル186、ハンドレページHP99、ショートPD.9. [82]
 H.127NA.371952ウェストランド・シコルスキー WS-55 [83]
 HCC.1271958クイーンズ飛行隊向けワールウィンド・ヘリコプターウェストランド・ワールウィンド HCC 8 [83]
 B.128POR.229/31952ビクターB.1爆撃機の生産ハンドレページ ビクターB.1 [84]
 B.128P21958ビクター爆撃機の改良型ハンドレページ ビクターB.2 [85]
 B.129P1952バルカンB.1の生産アブロ バルカンB.1 [86]
 B.129P21958アブロ・バルカンの改良型アブロ バルカンB.2 [87]
 T.130D&P1952未販売のハンドレページ・マラソン旅客機をイギリス空軍向け航法練習機に改造ハンドレページ マラソンT.11 [87]
 N.131T1952イギリス海軍向け全天候戦闘機 - 以降の運用は行われないデ・ハビランド DH.116 [88]
 C.132OR.3151952長距離ジェット輸送機ヴィッカース V.1000 [89]
 ER.133ロケット推進研究機 - 未支給ブリストル タイプ178 [90]
 ER.134D1954高速研究機ブリストル タイプ188 [91]
 F.137DOR.301/21953ロケット推進迎撃機 - アブロ 720頃に作成アブロ 720 [92]
 F.138DOR.301/21953ロケットジェット混合迎撃戦闘機 - SR.53に基づいて作成サンダース・ロー SR.53 [92]
 F.139NA.38/31954複座海軍全天候戦闘機デ・ハビランド シービクセン FAW.1 [92]
 D.140P1953フェアリー・ファイアフライの無人標的機への改修フェアリー・ファイアフライU.8 [93]
 OR.3231953輸送機 -ヘイスティングスとヴァレッタの代替。ヴィッカース 799が選定されたが、要件はアームストロング・ホイットワース AW.650 アルゴシーに基づいて作成されたC.195/OR.344 ( qv )によって置き換えられたアームストロング・ホイットワース AW.55およびAW.56、アビエーション・トレーダー ATL-95、ブラックバーン B-104、ブリストル タイプ179、ヴィッカース タイプ799 [94]
 RH.142DOR.334 [95]1953VTOL輸送機フェアリー・ロトダイン社製。後に開発中止[93]
 ER.1431953実験的な直接ジェットリフト VTOL研究機ショートSC.1 [96]
 HR.144OR.319344081953超軽量ヘリコプターフェアリーULH [96]
 HR.146D&PNA.431953イギリス海軍向けブリストル173の開発。ウェストランド・ウェセックスに取って代わられ、キャンセルされた。イギリス海軍向けブリストル191型[97]
 T147TOR.318先進ジェット練習機 - 開発未了アブロ725型[98]
 M.148NA.391954低高度海軍攻撃機ブラックバーン・バッカニアS.1、アームストロング・ホイットワースAW.168、フェアリーM.148T、ホーカーP.1108、ショートPD.13、ウェストランドM.148T [99]
 HR.149D&PASR.3261955イギリス空軍（後にカナダ空軍）向けブリストル 173の対潜水艦開発。ブリストル191型[100]
 H.150D&POR.325イギリス空軍向け双ローター輸送ヘリコプターイギリス空軍向けブリストル 191の開発ウェストランド・ベルヴェデールHC.1として開発されたブリストル192型[101]
 C.151通信機デ・ハビランド・ヘロンC.2およびC.3 [102]
 F.153D1955全天候戦闘機（ジャベリン開発）「薄翼グロスター全天候戦闘機」。F.118の改良型。グロスターP.376 [102] [103]
 AEW.154NA.641955艦載早期警戒機フェアリー・ガネットAEW.3 [104]
 F.155TOR.3291955高高度戦闘機 - フェアリー・デルタIIIが選定されたが、1957年に計画は中止されたアームストロング・ホイットワース AW.169、デ・ハビランド DH.117、イングリッシュ・エレクトリック P.8、フェアリー・デルタIII、ホーカー P.1103、サロ P.187、ヴィッカース タイプ559 [105]
 R.156TOR.3301954高高度超音速偵察機アブロ 730、イングリッシュ・エレクトリック P.10、ハンドレページ HP.100、ショート PD.12、ヴィッカース SP.4 [106]
 RB.156TOR.330/21956偵察爆撃機 - R.156Tの開発 - 1957年に中止アブロ 730 [107]
 T.157D&P1955イギリス空軍向けホーカー・ハンターの複座練習機型ホーカー・ハンターT.7 [108]
 N.157D&P1957イギリス海軍向けホーカー・ハンターの複座練習機型ホーカー・ハンターT.8 [109]
 C.159P1955A&AEE向けブリストル・フレイター1機購入ブリストル・フレイターMk. 31 [110]
 ER.1611955狭幅デルタ翼の研究機アームストロング・ホイットワース AW.171（リフトジェット付きVTOL機）、アームストロング・ホイットワース AW.172（リフトジェットなし、薄翼機）[111]
 F.162D1955イギリス空軍向け軽ジェット戦闘機 -フォランド・ミッジの開発フォランド・ナットF.1 [112]
 H.1631955陸軍のAOP任務とイギリス空軍の訓練用軽ヘリコプターサンダース・ロー スキーターAOP.10、T.11、AOP.12、T.13 [113]
 ER.163195?デ・ハビランド・ジャイロンエンジンを搭載した実験的なフェアリー・デルタ2 - 後にキャンセルフェアリー・デルタ2 [要出典]
 FR.164D&P1958ホーカー・ハンターの戦闘偵察型ホーカー ハンターFR.10 [114]
 R.165Dデ・ハビランド コメットC.2の無線機とレーダーの仕様。未着手。デ・ハビランド コメット2R ELINT機との関連の可能性あり[115]
 ER.166D1955ジェット推進リフトファンVTOL研究機。未着手。ボルトン・ポール P.132 [116]
 F.167DAI.20レーダーとデ・ハビランド ファイアストリーク空対空ミサイルを搭載したホーカー・ハンター。1機（ホーカー P.1109B）製造。ホーカー ハンター[117]
 D.168D&P1955フェアリー ファイアフライ AS.4およびAS.5の無人標的無人機への改修フェアリー・ファイアフライU.9 [118]
 D.169D&P1955キャンベラB2の無人標的無人機への改修イングリッシュ・エレクトリック キャンベラU.10、U.14 [119]
 HAS.170D&PNA.431956イギリス海軍向け対潜ヘリコプターウェストランド・ウェセックスHAS.1 [120]
 D.171D&P1955アブロ リンカーンの無人標的無人機への改修 – 改修機は2機のみアブロ・リンカーンU.5 [121]
 F.172D軽量超音速戦闘機。薄翼、アフターバーナーエンジン、空対空ミサイルを搭載したフォランド・ナットの派生型。未組立フォランド・ナットF.2 [122]
 D.173D&PFlight Refueling Ltdによるグロスター・ミーティア F.4の無人標的無人機への改修グロスター・ミーティアU.15 [123]
 D.174D&P1956Flight Refueling Ltdによるグロスター・ミーティア F.8の無人標的無人機への改修グロスター・ミーティアU.16 [123]
 ER.175デ・ハビランド・カナダ DHC-3 オッターのジェットフラップ搭載型改修案。未完成[124]
 C.1761956イギリス空軍向け長距離輸送機 - ブリストル・ブリタニア旅客機の軍用型ブリストル・ブリタニアC.1 [125]
 F.177DOR.337 / NA.471956イギリス空軍とイギリス海軍向け混合動力（ロケットとターボジェット）迎撃機サンダース・ロー SR.177 [126]
 T.178D&P1957イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングの複座練習機型イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングT.4 [127]
 TT.179Dイギリス空軍向けミーティア夜間戦闘機の標的牽引機への改修。

実施はされなかったが、イギリス海軍向けにTT.20と同様の改修が行われた

グロスター・ミーティアTT.20 [128]
 ER.180D1956開発支援のためのアブロ 730高高度偵察爆撃機のサブスケールモデル。1957年にアブロ 730とともにキャンセルされた。アブロ731 [129]
 ER.181T提案された高速（マッハ4～5）研究用航空機。開発は進められなかった。[129]
 T.182Dイングリッシュ・エレクトリック・キャンベラB.2のレーダー練習機への改修案。未完成。[129]
 ER.183Dハンドレページ社による境界層制御研究用のジェット・プロボスト練習機の改造提案。未製作ハンドレページ HP.103 [129]
 ER.184D1957ケンブリッジのマーシャル社によるオースター T.7の境界層制御研究機への改造。1機が改造されたマーシャルズ MA.4 [130]
 T.185D1958イギリス空軍向け、フォランド・ナットの複座練習機型。フォーランド・ナットT.1 [131]
 C.186P1957イギリス空軍向け双発STOL輸送機スコティッシュ・アビエーション ツインパイオニア[132]
 D.187D&Pグロスター・ミーティアNF.11を無人標的無人機に改修する提案。未製造。 [133]
 ER.189D1959年ブローフラップ用の専用研究機。1機製造。ハンティング H.126 [134]
 CC.190D陸軍航空隊向けエドガー・パーシバル EP.9の評価。2機がテストされたが、それ以上の購入はなかった。エドガー・パーシバル EP.9 [135]
 HAS.191D1958対潜水艦および小型艦艇からの通信用フェアリー超軽量ヘリコプター（HR.144D参照）。2機が評価されたが、生産は行われなかった。[136]
RB.192DGOR.339 / OR.3431957 [注 5]マッハ2で飛行可能で、未舗装滑走路からの運用に適したSTOL戦術攻撃偵察機-キャンベラの代替機。TSR.2が選定された。アブロ738、ブリストル204型、イングリッシュ・エレクトリックP.17A、ヴィッカース571型、BAC TSR.2 [139]
 ER.193D1959年フェアリー デルタ2を新型オギー デルタ翼に改修。仕様はER.221 (参照) に発展した。BAC.221 [140]
 HAS.194D1959年小型艦上対潜ヘリコプターサンダース・ローP.531 [141]
C.195OR.3441959年ヘイスティングスとヴァレッタの代替機。OR.323（参照）に代わる要件で、アームストロング・ホイットワース AW.650 アルゴシーの軍用派生型に基づいて作成されました。アームストロング・ホイットワース AW.660 アルゴシー[142]
 X.197T1959年細長いデルタ翼を持つ研究用グライダー。動力付きER.197D（参照）に置き換えられました。アブロ759、ブリストル タイプ215、フェアリー X.197、ハンドレページ HP.115、スリングスビー セイルプレーンズ T.48、スーパーマリン タイプ573、[143]マイルズ M.110 [144]
 ER.197D1959年狭いデルタ翼の低速操縦のための動力付き研究用航空機。ハンドレページ HP.115 [145]
 UB.1981959年V爆撃機用核兵器搭載空対地ミサイルアブロ・ブルー・スチール[146]
 D.199D&Pイングリッシュ・エレクトリック社製キャンベラB2をU.14無人機に改修する提案。未完成。 [147]
 UB.200DOR.1159長距離核兵器搭載誘導爆弾。ブルースチールミサイルのラムジェット推進派生型。1959年12月に中止。アブロ・ブルー・スチール フェーズ2 [147]
 H.2011960サンダース・ローP.531の陸軍航空隊向けバージョンウェストランド・スカウトAH.1 [148]
 D.202D&P1959年無人標的機ジンディヴィク空軍基地[149]
 C.203ASR.3711959年長距離戦略輸送機アブロ756型、ホーカーP.1131、ハンドレページHP.111、ショートベルファスト、ヴィッカースVC10軍用貨物機[150]
 ER.204D1960ブリストル ペガサスを使用した実験用VTOL機ホーカーP.1127 [151]
 T.205D&P1960イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングの2座席練習機イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングT.5 [152]
 ER.206OR.3461959年可変後退翼の研究用機。イギリス空軍とイギリス海軍の攻撃機としてOR.346とほぼ同列に並んでいた。開発はされなかった。BAC/588型、ヴィッカースER.206、ヴィッカース583型[153]
 CC.207D&6OR.3421960陸軍航空隊向けデ・ハビランド・カナダ・ビーバーの購入デ・ハビランド・カナダ・ビーバーAL.1 [154]
 D.208D&P1960ジンディヴィック標的無人機の開発版英国空軍 ジンディヴィク102 [155]
 D.209D&P1960Flight Refueling Ltd.によるグロスター・ミーティアF.8の無人標的無人機への改修。U.16に類似グロスター・ミーティアU.21 [155]
 RH.2101960フェアリー・ロトダイン・ジャイロプレーンの大型化、ロールス・ロイス・タインエンジン搭載の軍用輸送機。フェアリー・ロートダインZ [156]
 HAS.211T1960イギリス海軍向けウェストランド・ウェセックス改良型の初回入札。仕様はHAS.227.D&Pで完全に策定された。ウェストランド・ウェセックスHAS.3 [157]
 C.212D&P1960イギリス空軍向けデ・ハビランド・コメットMk.4輸送機デ・ハビランド コメットC.4 [158]
 C.213D&P1961イギリス空軍向けヴィッカースVC10輸送機ヴィッカース VC10 C.1 [159]
 GAR.214DOR.3451960戦術地上攻撃偵察機。ホーカー・シドレーに仕様書が発行された。1963年までに放棄された[160]
 UT.215D&P1962訓練飛行のためにV爆撃機に搭載される、エンジンと弾頭のないブルースチール用の訓練弾。未製造。 [160]
 HAS.2161961小型艦載対潜ヘリコプター。サロP.531の量産型。ウェストランド・ワスプ[161]
 ER.217フォランド・エアクラフト社製の地面効果研究機。開発は進展していない。[162]
 MR.218DOR.350イギリス空軍向け哨戒機。アブロ・シャクルトンの後継機。MR.281/OR.357に代替。[163]
 C.219D&P1963VIP輸送機 -ホーカー・シドレー HS.748旅客機 の改造ホーカー・シドレー アンドーバー[164]
 OR.303195?ソ連の ツポレフTu-4爆撃機迎撃用軽量戦闘機フォーランド ミッジ
 FGA.236GOR.345195?ホーカーP.1127のV/STOL戦闘機版- ハリアーの開発版ホーカー・シドレー ケストレル FGA.1
OR.3501960年7月18日[165]1968年までに就役予定の海上哨戒機[166]ニムロッド MR.1
 OR.3511960V/STOL貨物機（NATO基本軍事要件NMBR.4準拠）イングリッシュ・エレクトリック P.36
 OR.35619??超音速V/STOL – 仕様 SR.250ホーカー・シドレー P.1154（後にキャンセル）
 OR.35719??海上偵察機 – ニムロッドに由来ホーカー・シドレー ニムロッド
 OR.36219??超音速練習機 – ジャガーに由来SEPECAT ジャガー
 ASR.365196?ヘリコプター – 戦術支援ウェストランド プーマ
 ASR.367196?爆撃機 – バルカン B.2 – B.35/46も参照アブロ バルカン B.2
 ASR.368196?爆撃機 – ビクター B.2 – B.35/46も参照ハンドレページ ビクター B.2
 ASR.372196?ライトニングの練習機 – ライトニング T.5イングリッシュ・エレクトリック ライトニング T.5
 ASR.373196?VIP輸送機 – アンドーバー CC.2ホーカー・シドレー アンドーバー CC.2
 ASR.376196?空中給油機ハンドレページ ビクター B(K).1 /ハンドレページ ビクター B(K).1A
 C.239ASR.378196?輸送機 – VC10ヴィッカース VC10
 ASR.381196?MR.254仕様の暫定海上哨戒機 – アトランティック周辺で設計ブレゲ アトランティック
 ASR.382196?イギリス空軍向けP.1154の複座練習機– キャンセルホーカー・シドレー P.1154
 ASR.384196?ハリアーの要件 - GOR.345も参照ホーカー・シドレー ハリアー
 ASR.385196?イギリス空軍向けファントムマクドネル・ダグラス F-4M ファントムII
 ASR.3971970ジェット練習機（BACジェット・プロボストの後継機）BAEシステムズ ホーク T.1
 ASR.400早期警戒機ホーカー・シドレー ニムロッド AEW.3
 ASR.409ハリアーの後継機BAe/マクドネル・ダグラス AV-8B ハリアー GR.5
 T.301AST.412ジェット・プロボストの後継機ショート・トゥカーノ T.1
 GOR.21959年VTOL攻撃偵察機イングリッシュ・エレクトリック P.31、グロスター P.505
仕様要件年型式関連機
 U.25/49NA.03小型無人標的機
 N.12/45NA.07単座長距離海軍戦闘機ウェストランド・ワイバーン TF.2
 N.114TNA.142座席全天候型昼夜戦闘機
 N.9/47NA.171947年9月16日海軍戦闘機スーパーマリン タイプ508、525、529シミター試作機
 S.14/48NA.211948シコルスキーS.51ヘリコプターの海軍仕様ウェストランド・ドラゴンフライHR.1
 19/48PNA.27E.1/45に基づく海軍戦闘機の生産スーパーマリン・アタッカーF.1
 NA.31195?英国海軍向けスキーター（A.13/49 第2号）サンダース・ロー スキーター
 M.123NA.32195?軽空母搭載対潜水艦戦機（M.123仕様）ショートシーミュー
 NA.341952年5月空母試験用フックドスイフト
 NA.36デ・ハビランド・シーヴァンパイアT.22
 M.148NA.391953年8月2日M.148T仕様に基づく空母搭載攻撃機アームストロング・ホイットワース AW.168、ブラックバーン・バッカニア、ショートPD.13
 NA.43対潜水艦および汎用ヘリコプター
 NA.47195?イギリス海軍向けロケット・ジェット混合迎撃戦闘機サンダース・ロー SR.177 ; 1957年キャンセル
 NSR.645119??V/STOL艦載戦闘機 – 海軍ホーカー・シドレー・ハリアーBAEシーハリアー

参謀本部航空機要求事項

仕様GSR年型式関連機
 GSR.3335196?ヘリコプター –ウェストランド・スカウトの代替ウェストランド・リンクス
 GSR.3336196?ヘリコプター –ベル47Gスーの代替ウェストランド・ガゼル

参照

参考文献

注記

  1. ^ 仕様には、魚雷搭載とカタパルト支援発射が含まれていた
  2. ^ この要件では、ロールス・ロイス・バルチャーエンジンの使用が求められていたと誤って述べられることがよくあります。例えば、Thetford著『 1918年以降の英国空軍の航空機』（「アブロ・マンチェスター」）やMason著『英国の爆撃機』（「アブロ・マンチェスター」）などです。Buttler 2004、100～2ページには、提出された提案の中には他のエンジンが含まれていたものがあると記されており、Sinnott著『航空機設計』、165～171ページにも記載されています。
  3. ^ HP.66にはハーキュリーズ100エンジン、HP.69にはターボ過給式のハーキュリーズエンジンが搭載されていました。
  4. ^ Buttler [54]によると、B-78がこの仕様に入札されたことを認める公式資料はありません。
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