中国グランプリ

中国グランプリ
上海国際サーキット
レース情報
開催回数18
初開催2004
最多勝利数（ドライバー）イギリス ルイス・ハミルトン（6）
最多勝利数（コンストラクター）ドイツ メルセデス(6)
回路の長さ5.451  km (3.387 マイル)
レースの長さ305.066  km (189.559 マイル)
ラップ56
最終レース（2025年）
ポールポジション
表彰台
最速ラップ

中国グランプリ（中国語：中国大奖赛、ピンイン：Zhōngguó Dàjiǎngsài ）は、 F1世界選手権のラウンドの一つである。 2004年から2019年まで毎年開催されていたが、中国におけるCOVID-19パンデミックの影響で2020年から2023年まで中断された。2024年に再開され、2030年まで開催されることが契約されている。[3]

現在、上海国際サーキット（上海市嘉定区）で開催されている。ヘルマン・ティルケ設計で2004年にオープンした上海サーキットは、総工費2億4000万米ドルで、5年後に60億米ドルのアブダビサーキットがオープンするまで、F1サーキットの中で最も高額な施設だった[4] 。 [5]全長5.451km（3.387マイル）のサーキットには、F1カレンダーの中でも最も難関のコーナーの組み合わせの一つ、ターン1とターン2がある。これは、コーナーが進むにつれて半径が小さくなる、270度の右コーナーの組み合わせで、過酷である。

歴史

1990年代初頭、中国政府はF1レースの開催を目指し始めました。 1996年に中国南部広東省珠海市に珠海国際サーキットがオープンすると、1999年のF1世界選手権カレンダーに暫定的にレースが追加されました。[6]しかし、サーキットがFIAの基準を満たしていなかったため、レースは中止となりました。[7]

2002年、上海国際サーキットの経営陣がマカオグランプリの主催者の支援を受けて、 F1マネジメントと2004年から2011年までの中国グランプリ開催の7年契約を結んだことが発表された。[4] 2004年9月26日に開催された最初の中国グランプリは、フェラーリのルーベンス・バリチェロが優勝した。翌年、F1選手権の最終ラウンドが開催され、新世界チャンピオンのフェルナンド・アロンソが優勝し、ルノーにコンストラクターズのタイトルをもたらしました。2006年、中国グランプリはミハエル・シューマッハが優勝し、これが彼にとってF1での最後の勝利となった。

2008年11月、BBCは、レースの上級役員である邱偉昌氏が、赤字レースの中止を示唆したと報じた。フランスグランプリについても同様の発表があった後、邱氏はレースの将来について検討中であり、2009年に決定すると述べた。[8]

2010年は、2004年に締結された当初の7レース契約の延長に関する正式な発表がないまま過ぎ去った。しかし、2010年の上海レース直後、各サーキットとの契約を管理するバーニー・エクレストンは、2011年のカレンダーについて「何も削減するつもりはありません。20レースで、25レースに向けて準備を進めています」と述べた。[9]

F1と世界選手権の中国ラウンドの主催者との間で合意に至ったのは、2011年2月になってからでした。遅延の理由は、レース開催のためにF1に支払われる開催料をめぐるものだったようです。毎年損失を積み重ねてきたレース主催者は、F1レース開催料の中でも最高額とされる開催料の支払いを拒否しました。F1幹部は開催料を引き下げたようで、F1レース開催に関する新たな契約は2017年までとなりました。[10]

2017年9月、レース開催のための新たな3年間の契約が発表され、レースは2020年までカレンダーに載った。[11] [12] 2019年にはF1世界選手権の第1000ラウンドが開催された。

2020年のグランプリは4月19日に予定されていたが、 COVID-19パンデミックの影響で延期され、その後中止された。[13] 2021年、2022年、2023年のレース計画が発表されたが、後に中止された。[14]グランプリは2024年にF1カレンダーに復帰した。[15]

受賞者

連続優勝者（ドライバー）

太字で示されているドライバーは、今シーズンのF1選手権に出場しています。

勝利ドライバ獲得年数
6イギリス ルイス・ハミルトン2008年、2011年、2014年、2015年、2017年、2019年
2スペイン フェルナンド・アロンソ2005年、2013年
ドイツ ニコ・ロズベルグ2012年、2016年
出典: [16]

連続優勝者（コンストラクター）

太字で示されているチームは、今シーズンのF1選手権に出場しています。

勝利コンストラクタ獲得年数
6ドイツ メルセデス2012年、2014年、2015年、2016年、2017年、2019年
4イタリア フェラーリ2004年、2006年、2007年、2013年
イギリス マクラーレン2008年、2010年、2011年、2025年
3オーストリア レッドブル2009年、2018年、2024年
出典: [16]

連続優勝者（エンジンメーカー）

太字で示されているメーカーは、今シーズンのF1選手権に参戦しています。

勝利メーカー獲得年数
10ドイツ メルセデス2008年、2010年、2011年、2012年、2014年、2015年、2016年、2017年、 2019年、2025年
4イタリア フェラーリ2004年、2006年、2007年、2013年
2フランス ルノー2005年、2009年
出典: [16]

年別

すべての中国グランプリは上海国際サーキットで開催されている。[17]

年ドライバコンストラクタ報告
2004ブラジル ルーベンス・バリチェロフェラーリ報告
2005スペイン フェルナンド・アロンソルノー報告
2006ドイツ ミハエル・シューマッハフェラーリ報告
2007フィンランド キミ・ライコネンフェラーリ報告
2008イギリス ルイス・ハミルトンマクラーレン-メルセデス報告
2009ドイツ セバスチャン・ベッテルレッドブル・レーシング-ルノー報告
2010イギリス ジェンソン・バトンマクラーレン-メルセデス報告
2011イギリス ルイス・ハミルトンマクラーレン-メルセデス報告
2012ドイツ ニコ・ロズベルグメルセデス報告
2013スペイン フェルナンド・アロンソフェラーリ報告
2014イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2015イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2016ドイツ ニコ・ロズベルグメルセデス報告
2017イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2018オーストラリア ダニエル・リカルドレッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー報告
2019イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2020
～
2023年		COVID-19パンデミックのため開催されません
2024オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング-ホンダ RBPT報告
2025オーストラリア オスカー・ピアストリマクラーレン-メルセデス報告
出典: [16]

レースをサポートする

2004年、フォーミュラBMWアジア、ポルシェ・カレラカップ・アジア、そしてアジアン・フォーミュラ・ルノー・チャレンジが、初開催となった中国グランプリのサポートイベントとして開催されました。後者は2005年に廃止されました。2008年にはGP2アジア・シリーズがサポートイベントとなり、フォーミュラBMWアジアはフォーミュラBMWパシフィックに改名されました。2009年にはポルシェ・カレラカップ・アジアが唯一のサポートイベントとなりました。この状況は、 2015年にTCRインターナショナル・シリーズがサポートイベントとなるまで続きましたが、これはわずか1年間しか続きませんでした。2019年には、チャイナ・フォーミュラ・グランプリとシェル・ヘリックスFIA F4中国選手権がサポートイベントとなりました。

注記

  1. ^ ルイス・ハミルトンは当初最速ラップを記録したが、板の厚さが最小要件を満たしていなかったため失格となった。[1] ランド・ノリスは当初2番目に速いラップを記録していたが、レース最速ラップを記録したと認められた。[2]

参考文献

  1. ^ 「スキッドブロック破損でハミルトンが中国GPで失格、フェラーリはダブル失格」Formula 1.com 2025年3月23日. 2025年3月23日閲覧。
  2. ^ “2025 中国グランプリ – 決勝レース分類” (PDF) .国際自動車連盟。 2025 年 3 月 23 日。2025 年3 月 23 日に取得。
  3. ^ 「F1、5年間の延長で2030年まで上海でレース開催へ」Formula 1 . 2024年12月6日. 2024年12月6日閲覧。
  4. ^ ab “Grand Prix Shanghai Set to Go”. China.org.cn. 2002年10月22日. 2017年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月4日閲覧。
  5. ^ 「アブダビ – F1の未来への高速トラック」independent.co.uk、2009年10月31日。2010年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月23日閲覧。
  6. ^ Grandprix.com (1998年2月9日). “China definite for 1999”. www.grandprix.com . 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月2日閲覧。
  7. ^ 「中国グランプリ中止」BBCニュース、1998年12月20日。2022年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月2日閲覧。来年3月21日に予定されていた中国グランプリが中止となった。F1を統括する国際自動車連盟（FIA）は、「主催者が経験した問題」を原因として挙げた。
  8. ^ 「中国、F1レース撤退を検討」BBCニュース、2008年11月14日。2008年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月28日閲覧。
  9. ^ 「バーニー・エクレストン、F1のレース数を20レースに延長することを明らかに」BBCニュース、2010年4月16日。2012年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月22日閲覧。
  10. ^ “上海、F1レースを7年間延長”. france24.com. 2011年2月17日. 2011年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月24日閲覧。
  11. ^ “F1、中国でのレースは今後3年間継続”. Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 2017年9月29日. 2017年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月29日閲覧。
  12. ^ Coch, Mat (2017年9月29日). 「中国、F1契約を2020年まで延長」Speedcafe.com . 2017年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月29日閲覧。
  13. ^ “2020 F1中国グランプリ、新型コロナウイルスの流行により延期”. formula1.com . 2020年2月12日. 2020年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月12日閲覧。
  14. ^ “中国グランプリ、COVIDの影響で中止”.スカイニュース. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月2日閲覧。
  15. ^ 「F1 2024カレンダー発表：バーレーンとサウジアラビアの土曜夜グランプリで記録的な24レースシーズン開幕」スカイスポーツ。 2023年7月5日閲覧。
  16. ^ abcd “Chinese GP”. ChicaneF1. 2021年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月3日閲覧。
  17. ^ “Shanghai” (フランス語). StatsF1. 2021年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月3日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、中国グランプリに関連するメディアがあります。
  • Weibo の F1中国大奖赛(中国語)
  • トラックマップ - 上海国際サーキット at 51gt3.com
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