FAdeA IA-100 マルヴィナ

IA-100
一般情報
タイプ	練習機
国籍	アルゼンチン
メーカー	Fábrica Argentina de Aviones
状態	完了
建造数	1
歴史
初飛行	2016年8月8日[ 1 ]
開発元	グロブ G 120TP

FAdeA IA-100 マルヴィナは、アルゼンチンの練習機であり、2014年12月からアルゼンチン航空会社（FAdeA）によって開発され、2016年に初飛行した。^{[ 2 ]}

設計と開発

IA-100は、将来の国産練習機の基盤として、FAdeAの現在の設計・製造能力を実証するプロジェクトの一環として開発された。設計は主にドイツのグロブG120単葉機をベースにしている。^{[ 3 ]}その結果、複合材料など、多くの業界では一般的だがFAdeAにとってはまだ新しいプロセスと材料を取り入れた技術実証機が誕生した。^{[ 4 ]}

2020年8月、アルゼンチン国防省は、アルゼンチンのフォークランド諸島の呼称にちなんで、この航空機を「マルビナ」と命名した。^{[ 5 ]}

仕様

2016年の初飛行時のIA-100

データ元: ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 2人、横並び
• 長さ: 7.8 m (25 フィート 7 インチ)
• 翼幅: 9.4 m (30 フィート 10 インチ)
• 高さ: 2.4 m (7 フィート 10 インチ)
• 翼面積： 12.5 m ² (135 平方フィート)
• 空車重量: 637 kg (1,404 ポンド)
• 最大離陸重量: 950 kg (2,094 ポンド)
• 発電所: 1 ×ライカミング AEIO-360 B1F、130 kW (180 馬力)

パフォーマンス

• 巡航速度：最大250 km/h（160 mph、135 kn）
• 失速速度:フラップアップ時 102 km/h (63 mph, 55 kn)
• フェリーの航続距離: 850 km (530 マイル、460 海里)
• 実用上昇限度： 5,486メートル（18,000フィート）
• 上昇率: 6.1 m/s (1,200 ft/min)

参考文献

1. “El avión argentino IA-100 realiza su primer vuelo de prueba - Noticias Infodefensa America” . Infodefensa.com。 2016 年 8 月 16 日。
2. 「FAdeAの新鮮な空気」Flight International 191 (5581): 25. 2017年4月4日。
3. 「FAdeA IA-100」。写真付き軍事装備ガイド。2024年12月20日閲覧。
4. プロジェクトの詳細、FAdeAウェブサイト 2016年5月12日アーカイブ、 Wayback Machine（英語）2018年1月12日アクセス
5. レイム、ギャレット（2020年8月25日）「アルゼンチン、年金基金を活用しIA-100『マルビナ』の開発を再開へ」「 . FlightGlobal . 2020年8月25日閲覧。

さらに読む

• ブレア、エステバン (2016-02-04)。「FAdeA IA-100」。Gaceta Aeronautica (スペイン語) 。2018年1月13日に取得。
• チミノ、マルセロ (2016-04-04)。「FAdeA: Actualidad del Programa IA-100」。Intereses Estrategicos Argentinos (スペイン語) 。2018年1月13日に取得。

外部リンク

• FAdeA IA-100ページは2021年10月8日にWayback Machineにアーカイブされています

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