FCM 50t
| FCM 50t | |
|---|---|
| 種類 | 重戦車 |
| 原産地 | フランス |
| 生産履歴 | |
| メーカー | 地中海鍛造工場（FCM） |
| 仕様 | |
| 質量 | 54.24メートルトン |
| 長さ | 8.19メートル (26フィート10インチ) |
| 幅 | 3.57メートル (11フィート9インチ) |
| 高さ | 3.02メートル (9フィート11インチ) |
| 乗員 | 5 |
| 装甲 | 120mm (4.7インチ) |
主砲 | 90mm砲SA mle. 1945 |
副武装 | 7.5mm同軸機関銃×1、7.5mm車体機関銃×1 |
| エンジン | マイバッハ HL 295 12VC 1,000馬力 (750kW) |
| 出力／重量 | 7.6馬力/トン |
| サスペンション | トーションバー |
動作範囲 | 340 km (210 mi) |
| 最高速度 | 時速51～60 km (32～37 mph) |
FCM 50tは1940年代に設計されたフランスの重戦車です。図面段階から先には進みませんでした
開発
第二次世界大戦終結後、フランス軍は、当時運用されていた戦時賠償金で調達されたドイツのパンサー中戦車とフランスのARL44重戦車（現在では旧式化）に代わる、重武装を備えた近代的な戦車を切実に必要としていました。1945年3月、フランスの産業界はより優れた戦車の設計を依頼され、AMX-50が 誕生しました
1945年12月、地中海鍛冶場（FCM）はAMXの設計に直接対抗するFCM 50tを設計した。しかし、設計段階から先には進まなかった[ 1 ]。
説明
FCM 50tはパンター戦車と非常によく似ています。[ 1 ] FCM 50tの砲塔はティーガーIIの砲塔に似ています。[ 1 ]
サスペンションは、直径80cmのシングルローラーとダブルローラーの中間ローラーで構成され、リターンローラーも備えています。油圧式で、駆動スプロケットは車体後部に配置されています。65cm幅の履帯は、シャルルB1 bisやARL 44の履帯に類似しています。鉄道輸送時には、この履帯は一時的に37cm幅の履帯に交換される予定でした。[ 1 ]
FCM 50t には、Canon de 90 mm SA mle. 1945 砲が搭載される予定でした。
フォーディング
この戦車は最大1.50mの浅瀬を渡ることができます（防水性能は最大1.82m）。深水（最大4～5m）の渡河には、シュノーケル付きのカバープレートが機関甲板に固定されています。[ 1 ]
その他の付属品
2000リットルタンクトレーラーは、タンクの航続距離を2倍に伸ばす可能性を提供します。供給装置はタンクとタンクを直接接続します。トレーラーはタンク内から解放できます
地上高0.50mの車体設計と、独立した要素で構成された走行装置は、受動的な地雷防護に貢献します。また、戦車前部に搭載可能な補助ローラーで構成される能動的な地雷防護により、車体通路上で地雷を起爆することが可能です。[ 1 ]
参考文献
