2009年ラリー・フィンランド
| 2009年ラリー・フィンランド 第59回ネステ・オイル・ ラリー・フィンランド | |||
|---|---|---|---|
2009年世界ラリー選手権第9戦
| |||
| 開催国 | |||
| ラリーベース | ユヴァスキュラ | ||
| 日付実行 | 2009年7月30日~8月2日 | ||
| ステージ | 23 (345.15 km; 214.47 マイル) | ||
| ステージ面 | 砂利 | ||
| 統計 | |||
| クルー | スタート時90、ゴール時61 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 | |||
2009年ネステ・オイル・ラリー・フィンランドは、第59回ラリー・フィンランドであり、 2009年世界ラリー選手権シーズンの第9戦でした。23のスペシャルステージで構成されたこのラリーは、フォードのミッコ・ヒルボネンが優勝しました。ヒルボネンにとって3連勝、そして地元開催のラリーでは初優勝となりました。昨年の優勝者であるシトロエンのセバスチャン・ローブは2位でフィニッシュし、 4月のアルゼンチン・ラリー以来の表彰台を獲得しました。ヤリ=マティ・ラトバラはダニ・ソルドを破り、最後の表彰台を獲得しました。
エントリー
最終的なエントリーリストには90のクルーが含まれていた。これは今シーズンのどのイベントでも最多である。18人のドライバーがトップカテゴリーの世界ラリーカーでこのイベントに出場し、10人がジュニア世界ラリー選手権に登録していた。[1]いつもの名前に加えて、昨年のイベントでプライベートのフォードフォーカスRS WRC 06で7位になったマティランタネンが、ムンチのフォード世界ラリーチームでフェデリコビジャグラとパートナーを組み、2008年仕様のフォーカスWRCを運転した。[2]
フェラーリの2007年F1世界チャンピオン、キミ・ライコネンは、このイベントでWRCデビューを果たした。これは彼にとって、フィンランドでの2回のスノーラリーとイタリアでのターマックラリーへの参戦後の初のグラベルラリーでもあった。以前と同様に、彼はトミ・マキネン・レーシングが準備したスーパー2000クラスのフィアット・グランデ・プント・ アバルトを運転した。 [3]ライコネンは、ユホ・ハンニネン、アント・アレン、ヤンネ・トゥオイノなどの他のS2000エントラントや、パトリック・フローディンなどのグループNドライバーとの競争に直面した。元ストバート・Mスポーツ・フォードのドライバー、ウルモ・アーヴァは、ホンダ・シビック・タイプR R3でこのイベントに参戦した。[1]
エントリーリスト
まとめ
昨年の大会と同様、優勝争いはタイトル候補のフォードのミッコ・ヒルボネンとシトロエンのセバスチャン・ローブの間で繰り広げられた。オープニングのスーパースペシャルステージではローブの方が速いことが証明されたが、金曜日にラリーが本格的にスタートするとヒルボネンがトップに立つと、ステージごとに約1秒ずつリードを広げていった。SS15でタイヤを損傷して13秒を失ったローブはペースを落とし、2位に落ち着いた。ヒルボネンにとっては、2007年にマーカス・グロンホルム、 2008年にローブに次ぐ2位に終わって以来のホームイベントでの優勝となった。2日目に食中毒に苦しんだヤリ-マティ・ラトバラはダニ・ソルドをパスし、ホームイベントで初の表彰台を獲得した。ペター・ソルベルグも表彰台を狙うと思われたが、第4ステージの終わりにパンクし、コースを外れて溝にはまってしまった。[4]
マンチのフォードドライバー、マティ・ランタネンは、ワールドラリーカーでの2回目のラリーで、自己最高の5位を獲得した。ランタネンの主なライバルであるストバートのヘニング・ソルベルグがサスペンションの破損でリタイアした後、ランタネンはシトロエン・ジュニアチームのセバスチャン・オジエに追われた。オジエは最終ステージ前に0.6秒差まで詰め寄ったが、ランタネンよりわずか0.3秒速いタイムで6位に留まった。[5]オジエのチームメイトであるエフゲニー・ノビコフとコンラッド・ラウテンバッハはともにクラッシュした。ノビコフは金曜日と土曜日の両朝にクラッシュし、ラウテンバッハは最後から2番目のステージで事故を起こすまで9位をキープしていた。
ヤリ・ケトマーはプライベートのスバル・インプレッサWRC2007で世界ラリーカーデビューを果たし、5位(残りのベスト)を争うドライバーの一人となった。金曜日にパンクとステアリングの損傷に苦しみ1分以上遅れたが、回復してストバートのマシュー・ウィルソンをオーバーテイクして8位となり、その後、1年新しいインプレッサWRCを駆るマッズ・オストベルグに迫り始めた。ノルウェー人のオストベルグがSS19でクラッシュしたため、ケトマーは7位で自身初のWRCポイントを獲得、ウィルソンは8位で自身初のラリー・フィンランドでのポイントを獲得した。ハリド・アル=カシミは9位でフィニッシュし、プロダクションクラス優勝者のユホ・ハンニネンはムンチのフェデリコ・ビジャグラを破って10位となった。マーティン・プロコプはジュニア世界ラリー選手権(JWRC )で優勝し、ジュニア世界タイトルを獲得した。[6]人気者のキミ・ライコネンはWRCデビュー戦で印象的な走りを見せた。エンジントラブルにもかかわらず、ライコネンはオストベルグと同じ地点でレースを終えるまでプロダクションクラス3位を維持した。ライコネンのパフォーマンスはトップラリードライバーたちから称賛を浴びた。[7]
結果
| ポジション | ドライバ | コ・ドライバー | 車 | 時間 | 違い | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WRC | ||||||
| 1 | フォード フォーカス RS WRC 09 | 2:50:40.9 | 0.0 | 10 | ||
| 2 | シトロエン C4 WRC | 2:51:06.0 | +25.1 | 8 | ||
| 3 | フォード フォーカス RS WRC 09 | 2:51:30.8 | +49.9 | 6 | ||
| 4 | シトロエン C4 WRC | 2:51:47.0 | +1:06.1 | 5 | ||
| 5 | フォード フォーカス RS WRC 08 | 2:54:59.1 | +4:18.2 | 4 | ||
| 6 | シトロエン C4 WRC | 2:54:59.4 | +4:18.5 | 3 | ||
| 7 | スバル インプレッサ WRC 2007 | 2:55:48.4 | +5:07.5 | 2 | ||
| 8 | フォード フォーカス RS WRC 08 | 2:57:14.5 | +6:33.6 | 1 | ||
| JWRC | ||||||
| 1 | シトロエン C2 S1600 | 3:17:03.1 | 0.0 | 10 | ||
| 2 | ルノー・クリオR3 | 3:17:58.6 | +55.5 | 8 | ||
| 3 | スズキ スイフト S1600 | 3:20:24.0 | +3:20.9 | 6 | ||
| 4 | スズキ スイフト S1600 | 3:20:53.5 | +3:50.4 | 5 | ||
| 5 | ルノー・クリオR3 | 3:30:28.6 | +13:25.5 | 4 | ||
| 6 | スズキ スイフト S1600 | 3:34:19.0 | +17:15.9 | 3 | ||
| 7 | シトロエン C2 S1600 | 3:51:17.8 | +34:14.7 | 2 | ||
スペシャルステージ
| 日 | ステージ | 時間(EEST) | 名前 | 長さ | 勝者 | 時間 | 集会のリーダー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1日(7月30日~31日) | SS1 | 19:00 | キレリ1 | 2.06キロ | 1:20.3 | ||
| SS2 | 7時38分 | ユコヤルヴィ 1 | 22.29キロ | 10:36.2 | |||
| SS3 | 8時11分 | クルーヌンペラ 1 | 13.51キロ | 6:29.9 | |||
| SS4 | 8時59分 | モッキペラ 1 | 13.64キロ | 6:42.2 | |||
| SS5 | 9時46分 | パルサンキュラ 1 | 13.92キロ | 7:06.7 | |||
| SS6 | 13:02 | ユコヤルヴィ 2 | 22.29キロ | 10:25.2 | |||
| SS7 | 13時35分 | クルーヌンペラ 2 | 13.51キロ | 6:22.3 | |||
| SS8 | 14時23分 | モッキペラ 2 | 13.64キロ | 6:37.0 | |||
| SS9 | 15時10分 | パルサンキュラ 2 | 13.92キロ | 7:01.6 | |||
| SS10 | 20:00 | キレリ2 | 2.06キロ | 1:20.2 | |||
| 2(8月1日) | SS11 | 7時13分 | ルストゥ 1 | 21.35キロ | 10:04.8 | ||
| SS12 | 8時02分 | ヒモス1 | 20.94キロ | 10:31.7 | |||
| SS13 | 9時25分 | サーキー1 | 14.95キロ | 8:01.2 | |||
| SS14 | 11時37分 | ルストゥ2 | 21.35キロ | 10:03.4 | |||
| SS15 | 12時26分 | ヒモス2 | 20.94キロ | 10:35.4 | |||
| SS16 | 13時49分 | サーキー2 | 14.95キロ | 7:59.7 | |||
| SS17 | 16:11 | ウリア | 12.75キロ | 5:55.5 | |||
| SS18 | 17時19分 | カヴァラ | 10.35キロ | 5:10.1 | |||
| SS19 | 17時52分 | ヴァリンマヤ | 29.29キロ | 14:56.3 | |||
| 3 (8月2日) | SS20 | 8時17分 | ハンヌラ | 10.82キロ | 5:41.1 | ||
| SS21 | 8時58分 | ミヒンパー 1 | 15.06キロ | 6:59.1 | |||
| SS22 | 10時51分 | ミーヒンパー 2 | 15.06キロ | 6:52.1 | |||
| SS23 | 12時18分 | ルーヒマキ | 6.5キロ | 3:12.4 |
イベント後のチャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップ
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マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
| ポス | チーム | イベント | 合計 ポイント | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 現実世界 | または | CYP | ポー | アルゼンチン | イタリア | GRC | ポール | フィン | オーストラリア | 超能力 | 英国 | |||
| 1 | 18 | 14 | 16 | 16 | 18 | 8 | 4 | 12 | 13 | 119 | ||||
| 2 | 8 | 14 | 10 | 8 | 3 | 18 | 18 | 10 | 16 | 105 | ||||
| 3 | 8 | 8 | 6 | 5 | 10 | 7 | 5 | 11 | 4 | 64 | ||||
| 4 | 5 | 2 | 4 | 0 | 2 | 5 | 6 | 5 | 4 | 33 | ||||
| 5 | 0 | 0 | 3 | 4 | 5 | 0 | 6 | 0 | 2 | 20 | ||||
参考文献
- ^ ab 「フィンランド、90人のエントリーリストで基準をクリア」Crash.net 2009年7月3日. 2009年7月18日閲覧。
- ^ Evans, David (2009年6月26日). 「Munchi'sがRantanenをフィンランドに加入」. Autosport . 2009年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月18日閲覧。
- ^ エヴァンス、デイビッド (2009年6月29日). 「ライコネン、フィンランド・ラリーに出場」.オートスポーツ. 2009年7月18日閲覧。
- ^ 「フィンランド SS4 – ペターがトラブルに見舞われる中、ローブが最速」Rally-Live.com 2009年7月31日. 2009年8月3日閲覧。
- ^ ビア、マット (2009年8月2日). 「ヒルボネンがフィンランドで勝利」.オートスポーツ. 2009年8月3日閲覧。
- ^ 「プロコップがフィンランドで勝利しJ-WRCタイトルを獲得」Rally-Live.com、2009年8月2日。 2009年8月3日閲覧。
- ^ 「トップラリードライバー、ライコネンのWRCデビューを称賛」Motorsport.com 2009年8月3日。2009年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月3日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- WRC.comのイベント