フィンランド代表スピードウェイチーム
| フィンランド | |
|---|---|
 | |
| 協会 | フィンランドオートバイ連盟 Suomen Moottoriliitto ry |
| FIMコード | SML |
| 国の色 | 白と青 |
| SWCが勝利 | 0 |
フィンランドのナショナル スピードウェイ チームは、国際チームモーターサイクル スピードウェイで競うチームの 1 つです。
歴史
フィンランドのスピードウェイチームは、1960年に第1回スピードウェイ・ワールド・チームカップに出場し、デンマークのオーデンセで開催されたスカンジナビアラウンドで4位に終わった。チームはカレヴィ・ラハティネン、アンティ・パヤリ、ティモ・ライネ、ヴァッレ・セリヴェルストフ、アウリス・レトネンで構成されていた。[1] [2] [3]
1960年から1985年まで、チームはワールドカップ予選グループを突破できなかった。これは、予選で世界最強のスピードウェイ国家であるデンマークとスウェーデンと同じグループに入ったためである。1986年にシステムが変更されたが、チームが予選から第2ラウンドに進出したのは1990年のスピードウェイ・ワールド・チームカップまで待たなければならなかった。 [4]チームはスピードウェイ・ワールド・ペアーズ・チャンピオンシップの決勝に1977年、1979年、1980年、1982年、1987年、1989年の6回進出を果たした。[5]
チームは2002年と2003年にワールドカップ決勝前ラウンドに進出しましたが、その後約20年間低迷しました。しかし、2022年のスピードウェイ・オブ・ネイションズ[6]で決勝に進出し、 2023年のヨーロッパ・ペア・スピードウェイ選手権[ 7]で銅メダルを獲得し、チームとして初のメダルを獲得しました。
主要トーナメント決勝
スピードウェイ・オブ・ネイションズ
| 年 | 会場 | 順位（ポイント） | ライダー | ポイント |
|---|---|---|---|---|
| 2022 |  ヴォイェンス ヴォイェンス スピードウェイ センター | 1..svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} オーストラリア（30+6+7）2.  イギリス（32+2）3.  スウェーデン（30+3）4. デンマーク（28）5.  チェコ共和国（27）6.  ポーランド（26）7. フィンランド（16） | ティモ・ラハティ | 14 |
| ジェシー・ムストネン | 2 | |||
| ティミ・サロネン | 0 |
世界ペア選手権
| 年 | 会場 | 順位（ポイント） | ライダー | ポイント |
|---|---|---|---|---|
| 1977 |  マンチェスター・ ハイド・ロード | 1. イングランド（28） 2. スウェーデン（18）3.  西ドイツ（18）4. チェコスロバキア（17）5.  ニュージーランド（17）6. フィンランド（14）7. オーストラリア (12) | イラ・テロマー | 7 |
| カイ・ニエミ | 7 | |||
| 1979 | ヴォイェンス ヴォイェンス スピードウェイ センター | 1.デンマーク（25） 2. イングランド（24）3. ポーランド（20）4. オーストラリア（19）5.  アメリカ（14）6. ニュージーランド（12）7. フィンランド(7) | カイ・ニエミ | 7 |
| イラ・テロマー | 0 | |||
| 1980 | .svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small} クルスコ・ マティヤ・グベツ・スタジアム | 1.イングランド（29） 2. ポーランド（22）3. デンマーク（21）4. スウェーデン（18）5. ニュージーランド（16）6. フィンランド（14）7. ユーゴスラビア（6） | イラ・テロマー | 8 |
| カイ・ニエミ | 6 | |||
| 1982 | シドニー ・リバプール・スピードウェイ | 1.アメリカ（30） 2. イングランド（22）3. デンマーク（21）4. オーストラリア（16）5. フィンランド（16）6. ニュージーランド（13）7. チェコスロバキア (8) | カイ・ニエミ | 12 |
| アリ・コポネン | 4 | |||
| 1987 | パルドゥビツェ・ スヴィトコフ・スタジアム | 1.デンマーク（52） 2. イングランド（44）3. アメリカ（36）4. ニュージーランド（36）5. チェコスロバキア（30）6. フィンランド（19）7. オーストラリア（21）8.  イタリア（19）9. ポーランド (14) | オッリ・ティルヴァイネン | 11 |
| カイ・ニエミ | 8 | |||
| 1989 | レシュノ・ アルフレッド・スモチク・スタジアム | 1.デンマーク（48） 2. スウェーデン（44）3. イングランド（37）4. 西ドイツ（36）5. フィンランド（31）6.  ハンガリー（22）7. チェコスロバキア（25）8. イタリア（15）9. ポーランド (11) | カイ・ニエミ | 18 |
| オッリ・ティルヴァイネン | 13 |
国際キャップ数（2022年現在）
スピードウェイ・グランプリ時代の到来以降、ライダーが獲得する国際キャップ数は主に国際大会に限定され、それ以前は2チーム間のテストマッチが定期的に行われていました。これは、ライダーが獲得する国際キャップ数が近年減少していることを意味します。[8]
| ライダー | キャップ |
|---|---|
| アーニオ、テロ | 7 |
| ハウタマキ、ペッカ | 7 |
| ヘルミネン、マルク | 3 |
| カタジスト、カッレ | 3 |
| コッコ、ペトリ | 3 |
| コポネン、アリ | 17 |
| ラハティ、ティモ | 3 |
| ラウッカネン、カイ | 15 |
| マキネン、ヤリ | 1 |
| マキネン、ラウリ | 2 |
| ニエミ、カイ | 22 |
| ニーミネン、カウコ | 18 |
| オリン、マティ | 7 |
| パジャリ、アンティ | 14 |
| ペリネン、ミカ | 4 |
| レイマ、トミ | 13 |
| テロマー、イラ | 8 |
| テロマー、ペペ | 3 |
| トゥオリニエミ、ヴェイヨ | 3 |
| ティルヴァイネン、オリ | 19 |
| イリネン、ヴェサ | 14 |
参考文献
- ^ ロジャース、マーティン (1978). 『スピードウェイの歴史図解』 Studio Publications (Ipswich) Ltd. p. 134. ISBN 0-904584-45-3。
- ^ ボット、リチャード (1980).ピーター・コリンズ・スピードウェイ・ブック No.4 . スタンレー・ポール社 p. 99. ISBN 0-09-141751-1。
- ^ オークス、ピーター (1981). 1981 Speedway Yearbook . Studio Publications (Ipswich) Ltd. pp. 27– 28. ISBN 0-86215-017-5。
- ^ 「FIM スピードウェイ・ワールドカップ/スピードウェイ・オブ・ネイションズ」(PDF) .モータースポーツトップ20 . 2023年10月7日閲覧。
- ^ マシューズ/モリソン、ピーター/イアン (1987). 『ギネス百科事典 オブ スポーツ レコード アンド リザルツ』. ギネス・スーパーラティブズ. p. 290. ISBN 0-85112-492-5。
- ^ 「スピードウェイ・オブ・ネイションズ プレビュー」スピードウェイ・スター2022年7月23日、22ページ。
- ^ 「ヨーロッパ・ペア・スピードウェイ選手権：ポーランドチームがホームでタイトルを獲得」FIMヨーロッパ. 2023年10月2日. 2023年10月5日閲覧。
- ^ 「ULTIMATE RIDER INDEX, 1929-2022」(PDF) .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2023年10月7日閲覧。
参照
