フェアチャイルド J44

J44
フロンティアズ・オブ・フライト博物館に展示されているフェアチャイルド J44R-24
タイプターボジェット
国籍アメリカ合衆国
メーカーフェアチャイルドエンジン部門
最初の実行1948年8月
主な用途ライアン AQM-34 ファイアビーC-123 プロバイダー
開発されてフェアチャイルド J83

フェアチャイルドJ44は、 1940年代にフェアチャイルドエンジン部門で開発された小型の使い捨てターボジェットエンジンである。[ 1 ]

設計と開発

フェアチャイルド エンジン部門 (以前はフェアチャイルド エンジン & エアクラフト コーポレーションのレンジャー エアクラフト エンジン部門) は、1947 年に J44 の開発を開始しました。このエンジンは、標的ドローン、ミサイル、およびいくつかの種類の航空機のジェット ブースターとして使用されました。

アプリケーション

変種

データ元:世界の航空機エンジン 1953, [ 2 ] Flight 20 March 1959 :AERO ENGINES 1959 . . ., [ 3 ]世界の航空機エンジン 1957 [ 4 ]

XJ44
J44のプロトタイプ
J44-R-1
アメリカ空軍(USAF) のエンジン。アメリカ海軍(USN)のエンジンに類似-6,950 lbf (4.2 kN)。
J44-R-2
-6 と同じですが、インストールが異なります。
J44-R-3
長寿命 -フェアチャイルド C-123 プロバイダーの翼端ブースター。
J44-R-6
USNバージョン、950 lbf (4.2 kN)。
J44-R-12
消耗品。
J44-R-20B
ライアン・ファイアービー
J44-R-24
フェアチャイルドミズナギドリ
J44-R-26
1,100 lbf (4.9 kN) の会社提供バリアント。
FT-101E
-3 の商用バージョンです。
FT-101-G
リターンオイルシステムを備えた商用バージョン。

仕様(J44-R-3)

データはジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1955-56、[ 5 ]ミニジェット:フェアチャイルド J44、[ 6 ]ターボジェットの歴史と開発 1930-1960 第2巻、[ 7 ]世界の航空機エンジン 1957 [ 4 ]

一般的な特徴

  • タイプ: ターボジェット
  • 長さ: 90.4インチ (2,300 mm)
  • 直径: 24.3インチ (620 mm)
  • 乾燥重量: 370ポンド (170 kg) 乾燥、完全

コンポーネント

  • 圧縮機:単段軸流/遠心流圧縮機
  • 燃焼器:12個のバーナーノズルを備えた環状燃焼室
  • タービン:単段軸流タービン
  • 燃料タイプ: JP-4
  • オイルシステム:オイルミスト全損

パフォーマンス

参照

関連開発

関連リスト

参考文献

  1. ^ Leyes & Fleming 1999、p. 63.
  2. ^ウィルキンソン、ポール・H. (1953). 『世界の航空機エンジン 1953』(第11版). ロンドン: サー・アイザック・ピットマン・アンド・サンズ社. p. 46.
  3. ^ "AERO ENGINES 1959 . . . :Fairchild" . Flight . 75 (2617): 404. 1959年3月20日. 2019年1月7日閲覧
  4. ^ a bウィルキンソン、ポール・H. (1957). 『世界の航空機エンジン 1957』(第15版)ロンドン:サー・アイザック・ピットマン・アンド・サンズ社、p. 64.
  5. ^ブリッジマン、レナード (1955).ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1955-56 . ロンドン: ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト出版.
  6. ^ 「Fairchild J44」 . Minijets (フランス語) . 2019年1月7日閲覧
  7. ^ケイ、アンソニー・L. (2007). 『ターボジェットの歴史と発展 1930-1960 第2巻:ソ連、アメリカ合衆国、日本、フランス、カナダ、スウェーデン、スイス、イタリア、ハンガリー』 第2巻(第1版) ラムズベリー:クロウッド・プレス. pp.  151– 152. ISBN 978-1-86126-939-3

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