ダッソー ファルコンファミリー
_Dassault_Falcon_900DX;_N50LB@ZRH;15.06.2012_(7189881815).jpg){kind=link}
_Dassault_Falcon_900DX;_N50LB@ZRH;15.06.2012_(7189881815).jpg/1280px-Untitled_(Hangar_Acquisition_Corp.)_Dassault_Falcon_900DX;_N50LB@ZRH;15.06.2012_(7189881815).jpg)
ダッソー・ファルコンは、ダッソー・アビエーションが製造するビジネスジェット機シリーズです。ダッソーは、中型機のファルコン2000 S/LXS双発機、長距離用のファルコン6X双発機とファルコン900 LX三発機、そして超長距離用のダッソー・ファルコン7X /8X三発機を製造しています。
最初のファルコン 20 は1963 年 5 月 4 日に初飛行を行い[ 1 ]、1965 年に顧客に引き渡されました。[ 2 ] ファルコン 900 は 1984 年にロールアウトされ、ファルコン 7X は2005 年に初飛行を行いました。[ 1 ] 2,000 機目のファルコンは 2009 年に納入され、ファルコン 8X は2015 年に初飛行を行いました。[ 1 ] 2,500 機目のファルコンは 2017 年 7 月に納入され、2,100 機以上が 90 か国で 1,230 のオペレーターによって運用され、累計飛行時間は 1,780 万時間に達しています。[ 2 ]
2018年、ダッソーは航続距離5,500海里（10,200キロメートル）のファルコン6Xを発売した。 [ 3 ] 2023年5月までに2,700機以上のビジネスジェットが納入された。[ 1 ] ファルコン10Xは2025年後半に認証取得が予定されている。[ 1 ]
航空機
| モデル | イントロ。 | 終わり | 範囲 | 説明 |
|---|---|---|---|---|
| ファルコン20/200 | 1963 | 1988 | 1,810 nm | 航空機ファミリーのオリジナルモデル。後期型はファルコン 200 として知られる。 |
| ファルコン75 | 1968 | プロジェクト | 2,000キロ | 遷音速（マッハ1.2）可変翼機、2基のプラット・アンド・ホイットニーJT8Dエンジンを搭載。[ 4 ] |
| ファルコン10/100 | 1970 | 1989 | 1,920 nm | ファルコン20を縮小したもので、後期型はファルコン100として知られている。 |
| ファルコン 30/40 | 1973 | 1975 | 1,150 nm | 拡大された30席のファルコン20（プロトタイプのみ）、北米以外ではファルコン40 |
| ファルコン50 | 1976 | 2008 | 3,220 nm | ファルコン20から派生した トライジェット |
| ダッソー ファルコン 900 | 1984 | 現在 | 4,750 nm | ファルコン50の三連ジェット機、より大きな断面積の開発 |
| ダッソー ファルコン 2000 | 1993 | 現在 | 4,150 nm | 縮小版ファルコン900双発ジェット機 |
| ダッソー ファルコン 7X | 2005 | 現在 | 5,950 nm | トライジェット、ファルコン900の開発とその断面 |
| ダッソー ファルコン 8X | 2016 | 現在 | 6,450 nm | より大きく改良されたファルコン7X |
| ダッソー ファルコン 5X | 2017 | 2017 | 5,200 nm | サフラン・シルバークレスト問題 により新型双発ジェット機が生産中止 |
| ダッソー ファルコン 6X | 2021 | 現在 | 5,500 nm | より長く、より重い5X、2018年2月に発表[ 5 ] |
| ダッソー ファルコン 10X | 2025 | 計画された | 7,500 nm | より広い断面積、より長い、より重い、より長い射程距離。[ 6 ] |
タイムライン
| ダッソー ファルコンのタイムライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| ファルコン 20 ⁑ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファルコン10⁑ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファルコン 50 ⁂ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファルコン900⁂ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファルコン 2000 ⁑ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファルコン 7X/8X ⁂ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5倍⁑ ... 6倍⁑ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10倍⁑ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 断面： | = ファルコン20 | = ファルコン900 | = ファルコン5X | = ファルコン10X | ⁑: 双発ジェット機 | ⁂: トライジェット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ a b c d eジェレミー・カリウキ（2023年5月11日）「ダッソー、ファルコンジェット60周年を祝う」 Aviation Week誌。
- ^ a b「Dassault Delivers 2,500th Falcon Business Jet」（プレスリリース）Dassault Aviation 2017年7月20日。 2017年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月22日閲覧。
- ^ 「ダッソー、5Xの解任を確認」（プレスリリース）ダッソー、2017年12月13日。2017年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月14日閲覧。
- ^ローラン・ド・ナルボンヌ; 「Quand l'ingenier délire」、 Le Fana de l'Aviation、No. 461、2008 年 4 月、66-69 ページ。
- ^ 「ダッソー・アビエーション、ファルコン6Xを発表」（プレスリリース）ダッソー・アビエーション、2018年2月28日。
- ^ドミニク・ペリー（2021年5月6日）「ダッソー、ファルコン10Xの打ち上げで超長距離機のライバルに挑む」Flightglobal .
外部リンク
このセットインデックス記事には、同じ名前（または類似の名前）を持つ関連項目のリストが含まれています。内部リンクから誤ってこのページに移動した場合は、リンクを目的の記事に直接変更することをお勧めします。
