ウェストキングスダウン風車

ウェストキングスダウンポストミル
1906年の風車
地図
ウェスト・キングスダウン・ポスト・ミルのインタラクティブマップ
起源
工場名オールドミル
座標北緯51度20分14秒 東経0度16分11秒 / 51.33722°N 0.26972°E / 51.33722; 0.26972
建造年19世紀後半
情報
目的製粉所
タイプポストミル
ラウンドハウスの階数1階建ての円形家屋
帆の4つの帆
帆の種類2枚の共通帆と2枚のスプリング帆
風車鋳鉄
巻き取りテールポール
失われた年1909
その他の情報1864年から1880年の間にセブノークスのタブスヒルから移転
ウェストキングスダウンスモックミル
現存するスモック工場
地図
ウェストキングスダウンスモックミルのインタラクティブマップ
起源
工場所在地ペルズ・レーン、ウェスト・キングスダウン、ケント
グリッド参照TQ 582 623
オペレーターケント州議会
建造年1880
情報
目的製粉所
タイプスモックミル
階数4階建てのスモック
基礎階数1階建てのベース
スモックサイド八角形
帆の4つ
帆の種類2枚の共通帆と2枚の二重特許帆
風車鋳鉄
巻き取りファンテイル
ファンテイルブレード7枚の刃
石臼のペア3組
その他の情報1880年にファーニンガムから移転

ウェスト・キングスダウン風車は、イングランド、ケント州ウェスト・キングスダウンにあるグレードII指定建造物[ 1 ]のスモック風車 であり、19世紀初頭にファーニンガムに建設され、1880年にウェスト・キングスダウンに移設された。2基の風車のうち現存する方である。

歴史

ポストミル

ウィリアム・コールズ・フィンチは、この柱式製粉所はもともとセブンオークスに建設されたと述べています。[ 2 ]しかし、 1804年9月25日のケント州官報に売り出し広告が掲載された時点で、この製粉所は1804年頃にこの場所に建設された可能性があります。[ 3 ]

1880年には、ファーニンガムから移設されたスモック製粉所が加わり、現在も残っています。1909年5月、蒸気ローラーが製粉所近くの藁に引火し、製粉所に延焼したことで、柱型製粉所は焼失しました。[ 2 ]

スモックミル

ウェスト・キングスダウン風車は、19世紀初頭にファーニンガムのチムハム農場に建設されました。1819年から1820年の陸地測量地図[ 3 ] 、 1821年のグリーンウッズ地図、そして1840年のファーニンガム十分の一税地図にも記載されています。1880年にウェスト・キングスダウンに移設され、既にそこにあった柱式風車に連結されました。柱式風車は1909年5月に焼失しました。風車は1928年まで風力で稼働していました。1929年12月25日に帆の1枚が損傷し、 1930年11月には扇状部が吹き飛ばされました[ 2 ]。風車は1960年にリンカンシャー州アルフォードのトンプソン・アンド・サン社(製粉業者) [ 4 ]によって4,400ポンドの費用で外観が修復されました。 [ 5 ] 2009年には、下見板の修理と風車の塗装が行われました。2010年11月現在、新しい帆の取り付けを待っています。[ 6 ]

説明

ポストミル

オールド・ミルは、平屋建ての丸屋根の上に設置された柱風車でした。巻き上げは尾柱で行われ、鋳鉄製の風車軸に2枚のスプリングセイルと2枚のコモンセイルが取り付けられていました。

スモックミル

ファンテイル、2009年1月

ウェスト・キングスダウン・ミルは、平屋建てのレンガ造りの土台の上に建てられた4階建てのスモック・ミルです。2階には舞台がありました。鋳鉄製の風車軸に取り付けられた2枚のダブル・パテント・セイルと2枚のコモン・セイルが備え付けられています。ミルはファンテイルによって巻き上げられます。当初のファンテイルは7枚羽根でしたが[ 2 ] 、1960年の修復時に6枚羽根に交換されました。その後、7枚羽根のファンテイルが取り付けられました。ミルストーンへの最終駆動装置を除くすべての機械がミル内に残っています[ 4 ]

ミラーズ

ポストミル

セブンオークス
  • ウィリアム・ノット 1792 - 1814
  • チャールズ・ノット - 1864
  • ウィリアム・イームズ 1864-
ウェストキングスダウン
  • タナー・ノートン 1880-

スモックミル

ファーニンガム
  • コリアー 1826 - 1850
  • ウィリアム・キッピング 1840
  • W・ムーア
  • デビッド・ノートン
  • タナー・ノートン - 1880
ウェストキングスダウン
  • タナー・ノートン 1880 -
  • フランク・ノートン
  • コーク 1929
  • ハンキン

上記に関する参考文献: [ 2 ] [ 4 ] [ 7 ]

参考文献

  1. ^ Historic England . 「キングスダウン・ミル、ペルズ・レーン、ウェスト・キングスダウン、セブンオークス、ケント(1267420)」 .イングランド国立遺産リスト. 2008年4月17日閲覧。
  2. ^ a b c d eコールズ・フィンチ、ウィリアム(1933年)『水車と風車』ロンドン:CWダニエル社、pp. 230, 273。
  3. ^ a bカミング、ロブ (2014). 『北西ケントとケント地方ロンドンの風車(そしてそれらを建てた男たち)』 キャットリン: ステンレイク出版. pp.  48– 51. ISBN 9781840336634
  4. ^ a b cウェスト、ジェニー(1973年)『ケントの風車』ロンドン:チャールズ・スキルトン社、pp.  52– 54、ISBN 0-284-98534-1
  5. ^ブラウン、RJ(1976年)『イングランドの風車』ロンドン:ロバート・ヘイル社、pp.  112– 113. ISBN 0-7091-5641-3
  6. ^カミング、ロブ (2010). 「ミルニュース」.カントポスト(2). ケント:ケントミルズ協会: 7.
  7. ^ 「Directory of Kent Mill People」ミルズ・アーカイブ・トラスト。2009年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月17日閲覧