断食した

断食した
会社の種類Besloten vennootschap
ISIN
  • NL0013654809
  • NL0010732244
業界EV充電
設立2012年2月; 13年前 （2012年2月）
創設者
  • ミヒール・ランゲザール
  • バート・ラバーズ
本部
アムステルダム
、
オランダ
場所の数
  • 208駅
  • 6つのオフィス
 （2021年）
サービスエリア
  • オランダ
  • ドイツ
  • イギリス
  • ベルギー
  • フランス
  • スイス
  • デンマーク
主要人物
  • ミヒール・ランゲザール（CEO）
  • ビクター・ファン・ダイク（CFO）
収益増加6,050万ユーロ（2023年）
増加−1,210万ユーロ（2023年）
増加−1,925万ユーロ（2023年）
総資産増加3億5,700万ユーロ（2023年）
総資本増加1億4,600万ユーロ（2023年）
所有者
  • バート・ラバーズ（37％）
  • ミヒール・ランゲザール（21.5%）
  • ブリーサップ（5.9％）
  • シュローダー・キャピタル 10.6%
従業員数
222（2023年末）
Webサイトfastnedcharging.com
脚注/参考文献
[1] [2] [3] [4]

Fastnedは、オランダ、フランス、ドイツ、イギリス、ベルギー、デンマーク、イタリア、スペイン、スイスに297カ所（合計1,714カ所）の急速充電ネットワークを所有・運営するオランダ企業です。同社のステーションの大部分は、オランダの高速道路のサービスエリアに設置されています。Fastnedは2012年に設立されました。

同社は、ユーロネクスト・アムステルダムとNxchangeに上場している。2023年時点で、同社の25%が取引可能であり、残りの株式は共同創業者のバート・ルバース（37%）とミヒール・ランゲザール（21.5%）、投資会社のブリーザープ（5.9%）とシュローダーズ・キャピタル（10.6%）が保有している。[3] [5] [6] Fastnedの本社はアムステルダムにあり、CEOはミヒール・ランゲザールである。[1]

歴史

旧 Fastned ロゴ (2019 年まで)

募金活動と最初の駅

Fastned BVは、2012年2月にミヒール・ランゲザールと元首相ルート・ルバースの息子であるバート・ルバースによって設立されました。[2] [7]同社は同年、オランダ国内の201か所の休憩所に15年間充電ステーションを建設・運営する許可を取得しました。[8]最初の4か所は2013年11月にオープンし、最初の場所はヘルダーラント州テルシューアの休憩所パルムポールにありました。[9] [10]

充電ステーション1基の建設には約20万ユーロが必要でした。[11]この資金は、裕福な一族が所有する複数のファンドから調達されました。その一つが、ルバーズ家の「ブリーサープ」と呼ばれるファンドで、1000万ユーロを融資しました。[7] [12]この融資は後に株式に転換されました。[13]さらに、同社は2014年7月に中小企業向け証券取引所NPEXで株券の発行を開始し、1年半で320万ユーロを調達しました。[14] [15]

ゴース近郊の50番目の充電ステーションは、2016年1月にヤン・ペーター・バルケネンデ元首相によって開設されました。[16]当時オランダでは電気自動車の割合が低かったため、Fastnedによると、ほとんどの充電ステーションは1日に2～4回使用されていました。 [17] 4月、Fastnedは株券の発行を通じて5週間で300万ユーロを調達し、Nxchangeに上場した最初の企業となりました。 [18]同社はまた、2016年と2017年に総額2,200万ユーロの債券を発行しました。[19] [20] [21]

さらなる拡大

2018年、Fastnedの充電ステーションの利用は徐々に増加し、1日平均5～6人の利用者が利用した。Langezaal氏によると、ステーションの約3分の1が損益分岐点に達し、1日15～20人の利用者が利用していた。[7]同社初の海外充電ステーションは、2018年6月にドイツのリンブルク・アン・デア・ラーン近郊にオープンした。 [22] Fastnedは、スーパーマーケット「Albert Heijn」内に小規模な拠点の建設も開始し、2019年6月には100カ所の充電ステーションを設置。[23] [24]

同社は予定より1週間遅れの2019年6月21日にユーロネクスト・アムステルダムに上場を開始し、投資家はNxchange株券をユーロネクスト株券に転換できるようになった。[25]株価は初日に11ユーロから53ユーロに上昇したが、その後数日で初値をわずかに上回る価格に戻った。[26] Fastned社も同日、最大300万株の株券を発行し、2,700万ユーロから3,000万ユーロを調達するIPOを計画していたが、前日に計画が頓挫した。 [27]共同創業者のバート・ルバーズ氏は1ヶ月前に経営委員会を退任し、監査役会会長に就任していた。[28]

2020年のCOVID-19パンデミックの間、Fastnedはマイナスの影響を受け、2月から3月にかけて売上が70％減少しました。[29]

ネットワーク

A7高速道路沿いの休憩所「デ・ヴァルデン」に新デザインの充電ステーションを設置

2024年3月現在、Fastnedのネットワークは308のEV充電ステーションで構成されており、そのうち173はオランダにあります。オランダの充電ステーションの大部分は高速道路のサービスエリアにあります。3つはAlbert Heijnスーパーマーケットにあり、さらにいくつかは都市部にあります。オランダ国外の充電ステーションは、ドイツ（19）、イギリス（6）、ベルギー（2）、スイス（2）にあります。ドイツの4か所はVan der Valkのホテル内にあり、残りは高速道路の近くにあります。イギリスの最初の場所はサンダーランドにあり、同社はロンドンへの拡張の入札を勝ち取りました。[1] [30] [31]スイスでは、Fastnedは20の充電ステーションを建設する入札を勝ち取りました。[32] Fastnedのステーションは、2020年の第4四半期に53,000人の異なる顧客によって合計194,000回使用されました。[1]同社はフランスへの拡張を計画しています。[28]

以前の充電ステーションは、2つの黄色いアーチと、その間にある太陽光パネルでできた湾曲した屋根が特徴でした。 [16]同社は2016年に、電気トラックに対応するために屋根を高くした新しいステーションデザインを導入しました。さらに、ステーションの個々の充電ポイントの数の増加にもより適しています。[7]屋根は依然として太陽光パネルで構成されていますが、新しいデザインでは透明になっています。[33]このデザインは稲妻にインスピレーションを得ています。

Fastnedは、サードパーティ製アプリやアクセスカードによる自社ネットワークへのローミングアクセスを許可しています。現在のパートナーには、Gireve [34]、ベルギーのQ8 [35] 、英国のPaua [36]、そしてヨーロッパ全域のGreenflux [37]が含まれます。

各国の運用拠点[38]
国20192020202120222023
オランダ98105132151168
ドイツ1519313739
イギリス1681220
ベルギー291824
スイス2237
フランス62338
デンマーク1

財務

Fastnedの売上高は、創業当初は顧客数が少なかったため、ほぼゼロでした。近年では3,600万ユーロ（2022年）に増加しています。同社は継続的な事業拡大により、一度も黒字を計上していません。

年[39]収益
（百万ユーロ）		純利益
（百万ユーロ）		総資産
（百万ユーロ）		平均従業員数
（FTE）
充電ステーションの数		供給電力
（GWh）
20120.00–0.30.2200
20130.00–0.83.01450.002
20140.01–2.27.619190.038
20150.1–4.016.724500.129
20160.3–5.118.621570.460
20170.6–5.033.024631.006
20181.6–6.540.740852.903
20196.4–12.057.6471147.969
20206.9–12.480.35413111.044
202112.4–24.6214.67618820.9
202236–22.2315.211424451.9
202360.5–19.2357.520429799.6

訴訟

Fastned 社は、休憩所での営業許可に関する数々の訴訟に関与してきました。

初回許可

2013年、Fastned社が休憩所での充電ステーションの運営許可を取得した後、複数のガソリンスタンド運営者がオランダ政府を相手取って訴訟を起こしました。彼らは、休憩所内の既存のガソリンスタンドに燃料販売の独占権が与えられているため、Fastned社に許可を与えるべきではなかったと主張しました。2013年7月、裁判官は政府とガソリンスタンド間の契約は化石燃料に関するもののみであるとして、Fastned社の許可を支持しました。[40]

充電ステーションの設備

Fastned社が一部の店舗にトイレとコンビニエンスストアを増設しようとした際、休憩所の土地所有者であるRijkswaterstaat社は必要な許可を発給しなかった。政府機関は、同じアメニティを1つの休憩所に2つ設置することは不適切かつ危険だと考えた。 [41] Fastned社はその後2017年に裁判に持ち込み、勝訴した。裁判官はRijkswaterstaat社の主張を裏付ける証拠が不十分であると判断した。[42] Rijkswaterstaat社は判決を不服として2019年に再び敗訴し、 Rijkswaterstaat社は許可を発給するか、再度拒否するためのより良い理由を提示するよう迫られた。[43]

ロイヤル・ダッチ・シェル

ロイヤル・ダッチ・シェルが2017年に自社施設の一部に充電ステーションを設置すると発表した後、ファストネッドは12月にこれを阻止しようと複数の訴訟を起こした。これらの充電ステーションの一部は、既にファストネッドの充電ステーションが設置されている休憩所に設置される予定だった。 [44]ファストネッドはこれらの訴訟を通じて設置を阻止することができず、安全上の懸念を表明し、シェルは燃料販売許可では電力を販売できないと主張した。[42] [44]

参考文献

  1. ^ abcd 「Annual Report 2020」（PDF） . Fastned . 2021年3月31日. 2021年4月4日閲覧。
  2. ^ ab "Fastned BV".ドリンブル（オランダ語）。2020 年4 月 7 日に取得。
  3. ^ ab Braaksma、ヤン;ブリンカー、ギスデン（2019年4月23日）。 「ジャール・ノディグ・ヴァン・ベレッガーズごとに、非常に大きなティエンタレン・ミルホエネン」。Het Financieele Dagblad (オランダ語) 。2020 年7 月 26 日に取得。
  4. ^ 「2023年度年次報告書」（PDF）www.fastnedcharging.com . 2024年4月12日閲覧。
  5. ^ ドバー、ジュースト (2019 年 6 月 26 日). 「ユーロネクスト・ヘーフト・ゲレールド・ファン・デ・ベールスガング・ファン・ファストネド」。Het Financieele Dagblad (オランダ語) 。2020 年7 月 26 日に取得。
  6. ^ 「Fastnedは、Schroders Capitalからの7500万ユーロの戦略的投資を発表。これによりFastnedの将来の成長が加速する」www.fastnedcharging.com 。 2022年10月17日閲覧。
  7. ^ abcd フォールマンス、トン (2018 年 4 月 12 日)。 「Laadpaal-oorlog om de elektrische rijders はオンブランドです」。Algemeen Dagblad (オランダ語) 。2020 年4 月 12 日に取得。
  8. ^ デビッド・ブレマー (2018 年 1 月 24 日)。 「Laadpalenoorlog ontbrandt langs Nederlandse snelwegen」。Algemeen Dagblad (オランダ語) 。2020 年4 月 12 日に取得。
  9. ^ 「2013年度年次報告書」（PDF）Fastned、2014年3月21日。2020年4月10日閲覧。
  10. ^ ピット、ヘンリコ (2013 年 11 月 27 日)。 「Eerste snellaadstation langs de snelweg」。オムロプ・ゲルダーランド(オランダ語) 。2020 年7 月 26 日に取得。
  11. ^ クート、ジェローン (2015 年 5 月 19 日)。 「Fastned biedt investeerders free opladen auto」。Het Financieele Dagblad (オランダ語) 。2020 年7 月 24 日に取得。
  12. ^ “Laadpaalexploitant Fastned trekt geld aan om kosten tot 2019 te dekken”. Het Financieele Dagblad (オランダ語)。 2016 年 1 月 11 日。2020 年7 月 25 日に取得。
  13. ^ “アーアンデレンのファステッド・ゼット・レンニング・オムの投資家”. Het Financieele Dagblad (オランダ語)。 2017 年 6 月 29 日。2020 年7 月 25 日に取得。
  14. ^ スミット、マチス (2015 年 5 月 21 日)。 「Verkoop 証明書、Fastned valt tegen」。RTL Nieuws (オランダ語) 。2020 年7 月 24 日に取得。
  15. ^ スミット、マチス (2016 年 3 月 15 日)。 「Verkoop 証明書を高速で取得できます」。RTL Nieuws (オランダ語) 。2020 年7 月 25 日に取得。
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  17. ^ トン・フォアマンス (2016 年 2 月 6 日)。 「デ・ストレス・ヴァン・デ・エレクトリッシュ・オート：ハール・イク・デ・ラードパール?」。Algemeen Dagblad (オランダ語) 。2020 年4 月 11 日に取得。
  18. ^ グロル、カレル (2016 年 5 月 23 日)。 「代替特使との会談で、300万ユーロの損害が発生した。」Het Financieele Dagblad (オランダ語) 。2020 年7 月 25 日に取得。
  19. ^ “Fastned trekt weer vers kapitaal aan voor snellaadstations”. Het Financieele Dagblad (オランダ語)。 2016 年 12 月 5 日。2020 年7 月 25 日に取得。
  20. ^ “vijfjaarslening との取引で 770 万ユーロの資金を急遽支払った”. Het Financieele Dagblad (オランダ語)。 2017 年 6 月 7 日。2020 年7 月 25 日に取得。
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  22. ^ エリック、コウウェンホーフェン (2018 年 6 月 23 日)。 「デュイツランドのオープン・エルステ・スネラ・アドステーションを断固とした」。Algemeen Dagblad (オランダ語) 。2020 年4 月 13 日に取得。
  23. ^ ジャスパー州ハーソールン (2018 年 12 月 6 日)。 「ティルブルフのオフィスにあるアルバート・ハインXLのSnellaadstation bij」。Algemeen Dagblad (オランダ語) 。2020 年4 月 13 日に取得。
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  26. ^ グルート、ナターシャ・デ (2019 年 6 月 24 日)。 「Beleggersclub zet vraagt​​ekens bij koersexplosie Fastned」。Algemeen Dagblad (オランダ語) 。2020 年4 月 14 日に取得。
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