フェント

フェント
会社の種類株式会社
業界農業機械
設立1930年; 95年前 （1930年）
創設者ヨハン・ゲオルク・フェント
本部
マルクトオーバードルフ
、
ドイツ
サービスエリア
全世界
主要人物
ヴァルター・ワーグナー、クリストフ・グレーブリングホフ、イングリッド・ビュイガー＝マルティン、エッケハルト・グレイザー
製品トラクター
コンバイン
ベーラー
テレスコピックハンドラー
プランター
親AGCO
Webサイトwww.fendt.com
818のフロントグリルにフェントのロゴ

フェントは、1930年にドイツのバイエルン州アルゴイ地方マルクトオーバードルフでクサヴァー・フェントによって設立されたドイツの農業機械メーカーです。フェントは、トラクター、コンバイン、ベーラー、テレスコピックハンドラー、ロークロッププランターを製造しています。1997年にAGCOコーポレーションに買収されました。

歴史

6馬力のDeutzエンジンを搭載した最初のFendt Dieselrossが、同社のマルクトオーバードルフトラクター本社に展示されています。
Xaver Fendt が G25 木材ガス発電機トラクターをテスト中
フェント・ディーゼルロスが1950年代に製造

1950年までの会社の起源と歴史

職人一家フェントは約350年の歴史を遡ります。フェント家は、塔時計、鉛弦楽器、バイオリンの製作でアルゴイ地方でよく知られていました。[1]フェント家は副業として農業を営み、小規模ながら農業機械の売買も行っていました。ヨハン・ゲオルク・フェント（1868年～1933年）は1898年に父フランツ・ザヴァーの事業を引き継ぎ、ドイツ製の定置式エンジンの販売とサービスを開始しました。

1928 年より前、ヨハンの長男であるザヴァー (1907 年 - 1989 年) は Deutz 社と BMW 社に勤務し、ヘルマン (1911 年 - 1995 年) は父親の農場とエンジン事業の運営を手伝い続けました。

1928 年、ザヴァーは帰国し、兄のヘルマン、そして父のヨハンと共に、電動芝刈り機の製造を通じて農業用実用機械事業へと事業を拡大しました。

1960年代に製造されたフェント フェイバリット3

1930 年に、彼らは最初の 4.5 kW (6 hp) の「ディーゼルロス」トラクターを製造しました (「ロス」は、普通の馬ではなく高品質の馬を意味するドイツ語です)。

1937 年、同社はケンプテン (アルゴイ) の商業登記簿に「Xaver Fendt & Co., Maschinen- und Schlepperfabrik」の名前で上場されました。 XaverとHermannが株主になりました。彼らの母親であるクレゼンティアはリミテッドパートナーとして活動しました。

1938 年、フェント兄弟は最大 16 kW (22 hp) のディーゼルロス F 22 を製造しました。ディーゼルロス トラクターはシリーズ化され、1958 年まで継続されました。

1942年、原材料不足のためナチス政府が液体燃料トラクターの製造を禁止したため、フェント社は大きな困難に直面しました。これに対し、フェント社は標準発電機とドイツ製ユニットガスエンジンを搭載した木材ガストラクター「ディーゼルロスG25」を設計しました。1942年から1949年の間に、この木材ガストラクターは合計1,497台生産されました。[2]

1948年、第二次世界大戦後に設立された米国軍政府によって管財人として任命されたフェント兄弟は、会社の経営権を取り戻すことができた。

1950年代から1970年代

1950年にF15型の生産が開始され、工場では月産300台を生産していました。1950年8月12日には、1万台目のトラクターが生産されました。[2]

1955年に同社は5万台目のユニットを生産した。[2]

1958年、フェント社は「ff」トラクターシリーズ「Favorit」、「Farmer」、「Fix」を発表しました。エンジン出力は11kW（15馬力）から60kW（80馬力）まででした。Favorit 1は、トランスミッションの設計と製造において新たな潮流を築きました。

フェントの10万台目のトラクターは1961年に生産されました。この節目を記念して、同社はファーマー2トラクターを選択し、金色に塗装しました。[2]

1970年代から現在まで

1970年、フェントは初の汎用輸送ローダーワゴンであるアグロビルSモデルを開発しました。この年、アスバッハ＝ボーメンハイムのマシーネンファブリク・ヨーゼフ・デッヘントライター事業部門を買収し、800人の従業員を擁する同工場でキャビン生産を開始しました。[3]

1980年、商業企業に対する当時の要求を満たすために、Fendt GmbHへの社名変更が施行されました。

1985 年、フェントはトラクター 6,388 台を販売し、市場シェア 18.4% を獲得し、西ドイツで初めて登録統計第 1 位を獲得しました。

1993年、800シリーズは世界初のハイドロネマチックサスペンションキャブとフロントアクスルを搭載したトラクターとなり、時速50kmまでの走行速度で最高の快適性を提供しました。[4]

1994年、フェント社は、Favorit 500Cでサスペンション式フロントアクスルを備えた最初の中型トラクターを発表しました。[5]

1995年に同社は革新的なギアボックス（トランスミッション）技術を搭載したバリオクラスを発表し、無段階連続可変トランスミッションを搭載した世界初の大型トラクターとなった。[6]

1996年、ザヴァー・フェントとヘルマン・フェントの5人の相続人は家業の売却を決定し、1997年1月末にフェントの全株式をAGCO社に譲渡しました。1997年以降、[6]フェントはAGCO社の完全所有ブランドとして事業を展開し、その農業機械は世界市場に展開しています。

2009年、フェント200シリーズに初めてバリオトランスミッションが搭載され、フェントは70馬力から360馬力までの全トラクターラインナップに無段変速機を搭載した世界初かつ唯一のトラクターブランドとしての地位を確立しました。[7] [8]

2016年、フェントは25万台目のバリオトランスミッションを生産した。[9] [10]

2018年、フェントはヨーロッパのトラクター市場で最大のシェアを獲得しました。[11]フェントは、2018年に24.2%のシェアを獲得し、ドイツ国内の所有権による市場リーダーでした。[12]ドイツの建設業者と農家を対象に農業エンジニアリング会社について調査するDLGが毎年発行するイメージバロメーターでは、フェントは2013年に100点満点中99.3点で1位を獲得しました。[11]

ほぼすべての農業機器ブランドのディーラー満足度指数を毎年発表している組織であるCLIMMARは、過去10年間の調査（2011～2021年）のうち8年間で、フェントを平均14.1以上（最大指数15）と評価しました。[13]同社はドイツ機械工業会（VDMA）農業工学部門の会員です。[14]

2022年現在、フェントはトラクター、飼料収穫機、コンバイン収穫機、自走式噴霧器、干し草用ツール、条播き用プランター、フロントエンドトラクターローダー、伸縮式マテリアルハンドラーを含む製品ラインを展示しています。

2024年8月、同社は AGCO Power CORE50 4気筒エンジンとVarioDriveトランスミッションを搭載した 600 Vario Gen1 [15]の生産を開始しました。

2025年8月、同社はマルクトオーバードルフ工場の製品ラインナップに5つの新型トラクターモデルを追加すると発表しました。新型モデルラインナップには、300 Vario Gen5、500 Vario Gen4、700 Vario Gen7.1、800 Vario Gen5、1000 Vario Gen4が含まれていました。[16] [17] [18]

製品ラインナップ

フェント フェイバリット 612 LSA ターボマティック E、約1990年
フェント バリオ 930

Fendt は現在、次の種類の機器を提供しています。

  • 52～502kW（70～673馬力）のトラクターを製造しており、その大部分はドイツ・バイエルン州マルクトオーバードルフで生産されている[ 19 ] 。また、2つのモデルは米国ミネソタ州ジャクソンで生産されている。
  • 160～590kW（220～790馬力）のコンバインハーベスターがイタリアのブレガンツェで生産されている。[19]
  • 2011年にフェラ社がAGCO社に買収されて以来、飼料ワゴン、テッダー、芝刈り機、熊手などの飼料機械はフェントブランドのバッジが付けられています。[20]
  • 以前は Hesston ブランドだった大型スクエアベーラーは、AGCO に買収されて以来、現在は Fendt ブランドで販売されています。
  • 列作物を配置するためのプランター

製品ラインの最後は次のとおりです。

  • ケンパーヘッダーを使用する466～634kW（625～850馬力）の飼料収穫機
  • 自走式噴霧器
  • トラクター搭載型ローダー
  • 伸縮式マテリアルハンドラーまたはテレハンドラー
  • 自治体や林業部門向けに改造されたトラクター。

トラクター

ホルシュ耕運機を備えたフェント 1000 バリオ
フェント 933 バリオ Gen6 ロークロップトラクター
範囲出力範囲（kW/hp）製造場所
200 バリオシリーズ51～81 / 70～110マルクトオーバードルフ、バイエルン州、ドイツ
300バリオシリーズ83～112 / 113～152マルクトオーバードルフ、バイエルン州、ドイツ
500バリオシリーズ106～128 / 144～174マルクトオーバードルフ、バイエルン州、ドイツ
600バリオシリーズ121～165 / 164～224マルクトオーバードルフ、バイエルン州、ドイツ
700 バリオGen 6 シリーズ106～174 / 130～240マルクトオーバードルフ、バイエルン州、ドイツ
700 バリオ Gen 7.1 シリーズ164–223 / 223–303 [21]マルクトオーバードルフ、バイエルン州、ドイツ
800バリオシリーズ208～252 / 283～343マルクトオーバードルフ、バイエルン州、ドイツ
900バリオシリーズ202～308 / 275～420マルクトオーバードルフ、バイエルン州、ドイツ
900 バリオ MT シリーズ283～321 / 380～430ジャクソン、ミネソタ州、米国
1000 バリオシリーズ313～405 / 426～550マルクトオーバードルフ、バイエルン州、ドイツ
1100 バリオ MT シリーズ376-500 / 504-673ミネソタ州ジャクソン、米国

E100 Varioは75kW（100馬力）の電動トラクターです。実負荷運転で最大10時間稼働できます。[22]

コンバイン

フェント アイディール 9T
範囲出力範囲脱穀機タイプ製造場所
理想的355kW / 476馬力

589kW / 790馬力

シングルおよびダブル軸ローター設計ブレガンツェ、イタリア
Cシリーズ225kW / 306馬力

265kW / 360馬力

従来の横置きローターブレガンツェ、イタリア
Lシリーズ179kW / 243馬力

225kW / 306馬力

従来の横置きローターブレガンツェ、イタリア
コーラス500136kW / 185馬力

166kW / 226馬力

192kW / 260馬力

従来の横置きローターブレガンツェ、イタリア

大型スクエアベーラー

スクエアベーラー寸法（cm/フィート）製造場所
99080 cm x 90 cm / 3フィート x 3フィートヘストン、カンザス州、アメリカ合衆国
1270120 cm x 70 cm / 4フィート x 2フィートヘストン、カンザス州、アメリカ合衆国
1290120 cm x 90 cm / 4フィート x 3フィートヘストン、カンザス州、アメリカ合衆国
1290 XD120 cm x 90 cm / 4フィート x 3フィートヘストン、カンザス州、アメリカ合衆国
12130120 cm x 130 cm / 4フィート x 4フィートヘストン、カンザス州、アメリカ合衆国

プランター

範囲寸法/構成製造場所
モメンタム1212列、列間隔30インチ

または23列15インチの列間隔

イビルバ、リオグランデ・ド・スル州、ブラジル
モメンタム1616列、列間隔30インチベロイト、カンザス州、米国
モメンタム3131列 15インチの列間隔

または16列30インチの列間隔

ベロイト、カンザス州、米国
モメンタム3232列、列間隔15インチ

または16列30インチの列間隔

ベロイト、カンザス州、米国
モメンタム2424列、列間隔20インチベロイト、カンザス州、米国
モメンタム2424列、列間隔22インチベロイト、カンザス州、米国
モメンタム2424列、列間隔30インチベロイト、カンザス州、米国
モメンタム3636列、列間隔20インチベロイト、カンザス州、米国
モメンタム3636列、列間隔22インチベロイト、カンザス州、米国
モメンタム4747列 15インチの列間隔

または24列、列間隔30インチ

ベロイト、カンザス州、米国
モメンタム4848列、列間隔15インチ

または24列、列間隔30インチ

ベロイト、カンザス州、米国

飼料収穫機

フェントカタナ出力（KW/hp）製造場所
65歳（2012-2019年）460kW / 625馬力ホーエンメルゼン、ドイツ
650（2020年～現在）478kW / 650馬力ホーエンメルゼン、ドイツ
85歳（2012-2016年）625kW / 900馬力ホーエンメルゼン、ドイツ
850（2022年～現在）632kW / 847馬力[23]ホーエンメルゼン、ドイツ

植物保護機器

範囲出力（KW/hp）公称容量（L/ガロン）液体ブームの幅（メートル/フィート）製造場所
ロゲーター 937/937H276kW / 370馬力3411～4927L/900～1300ガロン27.7 - 40.62メートル / 90 - 132フィートミネソタ州ジャクソン、米国
ロゲーター 934/934H254kW / 340馬力3411～4927L/900～1300ガロン27.7 - 40.62メートル / 90 - 132フィートミネソタ州ジャクソン、米国
ロゲーター 932239kW / 320馬力3411～4927L/900～1300ガロン27.7 - 40.62メートル / 90 - 132フィートミネソタ州ジャクソン、米国
600125～167kW / 170～227馬力3850～6000リットル/1015～1583ガロン24～36メートル / 78～117フィートホーエンメルゼン、ドイツ
300-3500 - 6930 L / 924 - 1829 ガロン24～30メートル / 78～97.5フィートホーエンメルゼン、ドイツ

マテリアルハンドリング機器

範囲モデル連続揚力容量

(daN/lb-force)

適合トラクターモデル製造場所
フェントカーゴローダー（トラクター用）カーゴ 3X/651680 daN / 3775 ポンド力フェント200 [24]ドイツ、バイエルン州マルクトオーバードルフ[25]
カーゴ 3X/702000 daN / 4495 ポンド力フェント300 [24]ドイツ、バイエルン州、マルクトオーバードルフ
カーゴ 4X/751940 daN / 4360 ポンド力フェント300とフェント500 [24]ドイツ、バイエルン州、マルクトオーバードルフ
カーゴ 4X/802260 daN / 5080 ポンド力フェント500 [24]ドイツ、バイエルン州、マルクトオーバードルフ
カーゴ 4X/852600 daN / 5845 ポンド力フェント600または700 [24]ドイツ、バイエルン州、マルクトオーバードルフ
カーゴ 5X/852600 daN / 5845 ポンド力フェント600または700 [24]ドイツ、バイエルン州、マルクトオーバードルフ
カーゴ 5X/902950 daN / 6630 ポンド力フェント600または700 [24]ドイツ、バイエルン州、マルクトオーバードルフ
カーゴプロ 6.1004070 daN / 9119 ポンド力フェント 700 Gen 7ドイツ、バイエルン州、マルクトオーバードルフ
フェントカーゴテレハンドラーT7406500 daN / 14610 ポンドフォース該当なしシュトラウビング、バイエルン州、ドイツ
フェントカーゴテレハンドラーT9558500 daN / 19100 ポンドフォース該当なしシュトラウビング、バイエルン州、ドイツ

テクノロジー

バリオトランスミッション

TA400バリオトランスミッションの内部図[26]

Varioトランスミッション[27]は1970年代に初めて開発されましたが、トランスミッションの油圧部分の騒音が大きすぎたことと、当時はまだ発明されていなかったエンジニアリング製造方法がなかったため、1995年にFendtが革新的なFendt 926 Varioを発売するまで、量産トラクターに搭載されることはありませんでした。これはトラクター市場に発売された初の無段階トランスミッションであり、最初に開発された際に唯一の真の無段階トランスミッションとして特許を取得しました。[28] [29] [30] [31] [32] [33]競合他社は当時、Fendt Varioほど高度なトランスミッションを作ることができず、唯一の競合製品は油圧トランスミッションでしたが、すぐに人気がなくなりました。最初の発表と発売以来、ZF、John Deere、CNHグループなどのメーカーもこのタイプのトランスミッションの独自バージョンを開発しています。

フェントの無段変速機（IVT）は、無段変速機（CVT）とは異なり、変速機がニュートラル状態ではなく、作動状態でも時速0.0 kmで走行できます。IVT/CVTギアボックスは、農業市場において最も燃費効率の高いギアボックスの一つとして広く認められており[34]、ユーザーによるより正確な対地速度設定と燃費向上を両立できるため、ほぼすべての主要メーカーが独自のシステムを開発しています。[35]

Massey Fergusonなどの他のAGCOトラクターブランドでもバリエーションが見られます。ギアボックスは同じでも、ブランドによって操作系やジョイスティックが異なり、ECUソフトウェアも異なる場合があります。

第一世代のバリオトランスミッションは、その発明者であるハンス・マルシャルにちなんで名付けられ、トランスミッションの各クラスは彼に敬意を表して「MLxxx」という形式で分類されました。ここで、x の文字は、トランスミッションを通じて伝達できるキロワット数を示します。(つまり、オリジナルのフェント 926 ファボリット バリオには、200 kW (最大 268馬力)を伝達できる ML200 バリオトランスミッションが搭載されていました)

トラクター管理システム

2004 年、Vario トランスミッションのパラダイム シフトに続いて、Fendt が実現した次の大きなイノベーションは、トラクターのギアボックス/トランスミッションとエンジンが、オペレーターが設定したパラメーターに基づいて相互に通信し、機械がコマンドされたタスクを完了するために必要なエンジン パワーのみをコマンドできるようにする機能でした。このコンセプトは、Vario TMS (Tractor Management System) としてブランド化されました。

バリオグリップ

フェントは、農業用トラクター用タイヤ空気圧監視・制御システムのアイデアと実装の先駆者でした。このシステムは1980年代後半に開発され[36]、2015年にフェント800、900、1000バリオシリーズトラクターにオープンループフィードバックシステムとして初めて搭載されました[37] [38] 。

フェント iD 低速エンジンコンセプト

フェント社は2015年の1000シリーズトラクターから低エンジン回転コンセプトを考案し、導入しましたが、これはあらゆるサイズの農業用トラクターでは世界初となるものでした。ほとんどのディーゼルトラクターエンジンは定格エンジン回転数2000～2300rpmで動作しますが、フェント社は機械が1100～1500rpmで最適に動作し、最大回転数が1730rpmになるように設計しました。この技術革新の結果、液体の消費量が減り、サービス間隔が長くなり、部品の摩耗が少ないため機械全体の寿命が長くなりました。[39] 1000シリーズでのフェントiDの成功により、現在では900 Vario Gen 6以降のシリーズ、900 Vario MTシリーズ、1100 Vario MTシリーズ、700 Vario Gen 7以降のシリーズにも採用されています。

トリシックス

アグリテクニカ 2007 で展示されたフェント トライシックス

フェント社は、ドイツのハノーバーで開催されたアグリテクニカ 2007 で、400 kW (540 馬力) の出力と 6 輪駆動を誇り、「モビディック」の愛称を持つ TriSix と呼ばれる新しいコンセプトのトラクターのプロトタイプを発表しました。

前車軸と最後尾の車軸がトラクターの操舵を担い、トラクターの速度が上昇するにつれて後車軸への操舵入力が減少し、安全性が向上します。また、輸送モード時および一部の作業機を装着しているときは、完全にロックアウトされます。

トリシックスは、その馬力に対応するため、同社のトレードマークであるバリオトランスミッションを2つ搭載しており、最高速度は時速60キロメートル（38マイル）に達します。フェント社はこの機械の生産を正式に発表しておらず、まだ試作段階です。車軸とバックボーンチューブはタトラ815シリーズトラックのもので、タトラをベースにした6x6トラクターのコンセプトは、1997年にチェコ共和国ターボルのファルマ・ヨゼフ・ドヴォラック社によって特許を取得しました。

メディア出演

フェント930バリオがBBCの番組『トップ・ギア』で紹介され、司会者のジェームズ・メイが930バリオを選んだ。[40]スティグがトップ・ギア・テストトラックを運転し、3分28秒4というタイムを記録した。これは同トラックで2番目に遅いタイムである。しかし、フェント930バリオの最高速度は時速37.5マイル（約60.4km）と、競合他社の類似トラクターと比べてはるかに高速である。[要出典]

フェント716はBBC1スコットランドの番組「カントリーファイル」でも紹介され、インヴェルドヴァット農場の世界クラスのフェントドライバー、スティーブン・ブラウンが毎年恒例のスコットランドフェント耕作試合で優勝し、賞金5,000ポンドを獲得しました[要出典]。

2022年には、ミュージシャンのTroglauerとDie Draufgängerがコラボレーションし、歌詞でトラクターを称賛する曲「Fendt (Layla)」を制作し、ミュージックビデオには1000シリーズトラクターが登場した。[41]

Fendt トラクターは、広く人気のあるFarming Simulator 2008、Farming Simulator 2009、Farming Simulator 17、Farming Simulator 19、Farming Simulator 22、Farming Simulator 25ゲームに登場しています。

参照

参考文献

  1. ^ 「農業機械の巨人：フェントの成功物語」『ファーマーズ・ウィークリー』 2016年12月20日。 2022年7月31日閲覧。
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