フォード フィエスタ ラリー2

フォード フィエスタ ラリー2
2021年ラリー・ポーランドに出場したフィエスタ・ラリー2
カテゴリラリー2
コンストラクタMスポーツ
前任者フォード フィエスタ R5
技術仕様[1]
長さ4,065 mm (4.1 m)
1,820 mm (1.8 m)
エンジンMスポーツは1,596立方センチメートル(97.4立方インチ; 1.596リットル)直列4気筒16バルブターボ チャージャー付きエンジンを開発しました。
伝染 ; 感染Sadev 5速シーケンシャル4輪駆動
290ブレーキ馬力(220kW; 290PS)
470ニュートンメートル(350lbf⋅ft)
重さ1,210 kg (2,667.6 ポンド)
競技歴
注目の参加者Mスポーツ フォード WRT
デビュー2020

フォード・フィエスタ・ラリー2(旧称フォード・フィエスタR5 Mk. II )は、 Mスポーツがグループラリー2の規定に準拠して開発・製造したラリーカーである[2]フォード・フィエスタのロードカーをベースとしており、2020年にデビューした。[3]

ラリーの勝利

世界ラリー選手権2プロ

いいえ。イベント表面ドライバコ・ドライバー
20191七面鳥 2019年ラリートルコ砂利イギリス ガス・グリーンスミスイギリス エリオット・エドモンドソン
出典: [4]

世界ラリー選手権-2

いいえ。イベント表面ドライバコ・ドライバー
20211イタリア 2021年モンツァラリーターマックフィンランド ヤリ・フットゥネンフィンランド ミッコ・ルッカ
出典: [5]

ヨーロッパラリー選手権

いいえ。イベント表面ドライバコ・ドライバー
20201スペイン 2020年 イスラス・カナリアス・ラリーターマックフランス アドリアン・フルモーベルギー ルノー・ジャムール
20252イギリス2025 ラリ・セレディギオンターマックアイルランド共和国ジョン・アームストロングアイルランド共和国シェーン・バーン
3クロアチア2025年クロアチアラリーターマックアイルランド共和国ジョン・アームストロングアイルランド共和国シェーン・バーン
出典: [6] [7]

集会の結果

WRC-2の結果

応募者ドライバ123456789101112チームポイント
2021Mスポーツ フォード WRTフランス アドリアン・フルモー月曜
2
ARC9
最高経営責任者(CRO)ポーイタリア
6
ケンEST
4
ベルGREフィン超能力MNZ3位146
チェコ共和国 マーティン・プロコップ月曜ARC6
最高経営責任者(CRO)POR
7
イタリア
4
ケン・
レット
EST(東部基準時)ベルGRE5
フィン
4
超能力MNZ
フィンランド テーム・スニネン月曜アーククロ
2
ポル
2
イタリアケンEST(東部基準時)BEL
Ret
GREフィン超能力MNZ
スウェーデン トム・クリステンソン月曜アークCRO
Ret
POR
9
イタリアケンEST
5
BEL
Ret
GREFIN
Ret
超能力MNZ
フィンランド ヤリ・フットゥネン月曜アーク最高経営責任者(CRO)ポーイタリアケンEST(東部基準時)ベルGREフィン超能力MNZ
1

* シーズンはまだ進行中です。

参考文献

  1. ^ 「FORD FIESTA R5 2019 技術仕様」(PDF) . M-Sport . 2021年7月10日閲覧
  2. ^ 「フォード・フィエスタ・ラリー2」Mスポーツ. 2021年7月17日閲覧
  3. ^ バリー・ルーク (2020年11月1日). 「ブロックがバルバドスでフィエスタ・ラリー2デビュー戦で勝利」. dirtfish.com . 2021年7月17日閲覧
  4. ^ “WRC2 Pro 2019”. eWRC-results.com . 2024年10月15日閲覧
  5. ^ “WRC2 2021”. eWRC-results.com . 2024年10月15日閲覧
  6. ^ “ERC 2020”. eWRC-results.com . 2024年10月15日閲覧
  7. ^ "ERC 2025". eWRC-results.com . 2025年9月8日閲覧


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