フィジー級巡洋艦

クラスの概要
名前フィジークラス
ビルダー
オペレーター
先行ダイド級、タウン級
後継者ミノタウロス級
サブクラス
  • フィジー
  • セイロン
建設された1938～1943年
委託中1940～1985年
完了11
失った2
廃棄9
一般的な特徴
クラスとタイプ軽巡洋艦
変位
  • 8,530ロングトン（8,670 トン）標準
  • 満載時10,450ロングトン（10,620トン）
  • 後期 10,830～11,090ロングトン（11,000～11,270トン）満載
長さ
  • 555 フィート 6 インチ (169.32 メートル) ( o/a )
  • 538フィート（164メートル）（p/p）
ビーム62フィート（19メートル）
下書き16フィート6インチ（5.03メートル）
設置電力
推進4軸; 4基のギア付き蒸気タービン
スピード31.5ノット（58.3 km/h; 36.2 mph）
範囲12ノット（22 km/h; 14 mph）で10,100  nmi（18,700 km; 11,600 mi）
補体
  • 730
  • 920年戦時
武装
鎧
  • ベルト3+1 ⁄ 2～ 3+1 ⁄ 4 インチ（89～83 mm）
  • 隔壁2～1+1 ⁄ 2 インチ（51～38 mm）
  • 砲塔 2～1インチ (51～25 mm)
  • リング隔壁 最大1インチ（25 mm）
搭載航空機スーパーマリン ウォルラス航空機2 機(1944 年までに撤去され、フィジーやケニアには配備されなかった)

フィジー級巡洋艦は、第二次世界大戦を通じて広く運用されたイギリス海軍の軽巡洋艦11隻からなる級である。各艦は、イギリス連邦および帝国の植民地またはその他の構成領土にちなんで命名された。この級はコロニー級[ 1]またはクラウン・コロニー級[2]としても知られていた。タウン級巡洋艦の小型版として開発された後継の3隻は、若干の設計変更を受けて建造され、セイロン級と呼ばれることもあった。

デザイン

これらの艦は、1936年の第二次ロンドン海軍軍縮条約で巡洋艦に課された制限（1922年ワシントン海軍軍縮条約で定められた軽巡洋艦の排水量制限を1万トンから8,000トンに引き下げたもの）に合わせて建造された。外観は1936年建造のタウン級巡洋艦の小型派生型に似ていた。

しかし、フィジー級巡洋艦は、戦争中期に続いたミノタウルス級と同様に、排水量が1,000トン少ないものの、実質的には同じ武装を搭載していました。フィジー級とミノタウルス級は非常に厳格な設計で、主に戦争時の緊急事態下で建造されたため、戦後の大幅な改修の余地はほとんどありませんでした。全長62フィート（19メートル）という全長は、艦艇の性能に重大な制限を課していました。[要出典]

フィジー級は、船尾がトランサム型で煙突とマストが直線である点でタウン級と区別できた。タウン級は傾斜煙突とマストを備えていた。装甲方式はタウン級から改訂され、主装甲帯は6インチ (152 mm) 砲の弾薬庫を保護するようになったが、機関室の装甲帯自体は3.5インチと3.25インチ (89 mmと83 mm) に縮小された。6インチ Mk XXIII砲塔と弾薬庫は、タウン級のエディンバラグループに基づいて配置されたが、後部砲塔はサウサンプトン グループやグロスターグループのように 1 デッキ下に配置されていた。フィジー級に装備された 6 インチ三連装砲塔のロング トランク バージョンは、グループ 1 と 2 のタウン級の 150 トン砲塔よりも 25 トン重く、設計がさらに窮屈になっていた。 4インチ（102 mm）砲への弾薬供給も改善され、複雑なコンベアシステムが不要になりました。

フィジー級は艦体サイズが限られていたため、多くの艦でX砲塔が撤去され、軽量対空砲（AA）の増設が行われた。第一グループの艦艇は副砲の対空射撃管制に高角管制装置（HACS）を装備し、セイロングループは対空射撃管制に信管保持時計を使用した。両グループとも主砲の水上射撃管制には海軍火器管制台を、副砲の水上射撃管制には海軍火器管制時計を使用した。 [3] 1940年代後半までに、フィジー級のほとんどが改良型274型「ロック・アンド・フォロー」式水上射撃管制レーダーを搭載し、最初の斉射による命中率が大幅に向上した。 1950年代（朝鮮戦争とスエズ危機を除く）には、MKXIII砲塔のうち1基のみが運用され、B砲塔とY砲塔は運用に必要な乗員数が多かったため、運用停止処分を受けていた。これにより、戦時中の乗員1,000～1,100名ではなく、610～750名で運用することで、平時における運用環境をより快適なものにすることができた。

変更点

レーダー装置の増設により、偵察機は不要となり[要出典] 、航空機設備とカタパルトの撤去が可能になった。これにより戦時中の乗組員の増加に対応できる居住空間が確保できただけでなく、大量の揮発性航空燃料を積む必要がなくなった。1940年、リバプールは艦首部に貯蔵されていた5,700ガロンの航空燃料が魚雷によって爆発し、艦首が吹き飛ばされ、1年間活動不能となった。フィジーとケニアはカタパルトを受領せず、ナイジェリアは1941年に撤去され、他の艦艇も1942年から1944年の間に撤去された。

セイロングループは「X」6インチ砲塔なしで完成し、1944年から1945年の間に、バミューダ、ジャマイカ、モーリシャス、ケニアの砲塔も撤去された。これにより追加の軽対空兵装の搭載が可能となり、通常「X」位置にはQF 2ポンドポンポン砲Mark VII 四連装砲塔が搭載されていた。バミューダ、ジャマイカ、モーリシャスではさらに2門の四連装ポンポン砲が追加され（計5門）、Mark XV動力砲塔には2門から4門の単装ポンポン砲が搭載されていた。ケニアではすべてのポンポン砲が撤去され、連装砲5門と単装砲8門のボフォース 40 mm 砲に置き換えられた。戦争の終わりまでに、ニューファンドランドに1門、ウガンダにアメリカ式のボフォース 40 mm マークIII四連装砲塔が2門、ナイジェリアにマークIII単装砲が4門搭載された。一般的に、6 から 24 門の20 mm エリコン機関砲も、単装のマーク IIIA 砲と連装のマーク V 砲の組み合わせで追加されました。

このクラスの戦後の改修は、274型ロック・アンド・フォロー水上射撃管制装置の改良のみで、極めて限定的であった。ニューファンドランドには、脆弱かつ信頼性の低い「温室」版の275型4インチ連装砲管制装置が搭載されていた。 [注 1] セイロンには、短距離の262型MRS1対空砲管制装置が搭載されていたが、これは追尾範囲が約4km (2.5マイル)に制限されていた。バミューダと ガンビアには、4つの高角指揮管制塔 (DCT)と、レーダー装置自体に独立したレーダーディスクを備えた、はるかに先進的な米国製Mk 63レーダーが搭載されていた。 [4]このシステムは、 HMS ヴァンガードの1955年の長期改装のキャンセルによってリリースされた。1950年の長期改装では、基本的な4インチ連装砲塔の若干改良された新型が一般に搭載された。

旧式で精度の悪い 4 インチ砲を、英国海軍の 4 インチ Mark XIX 連装砲塔と同程度の重量と寸法の 3 インチ 50 口径連装砲塔に交換するという米国の助言と相互援助による申し出があったが、英国海軍が 4 インチ砲弾を大量に保有していたため却下された。[要出典]これらの艦は、放射性降下物を洗い流すための放水ができるように改造され、960 型標準長距離空中捜索レーダーが搭載された。ニューファンドランドは、より包括的な対空射撃管制装置を含む広範囲な電気系統の更新と配線のやり直しを受け、改良されたダイドー級艦に計画されていた基準に近い形で更新された唯一のフィジー級艦であった。フィジー級は沿岸砲撃と植民地哨戒およびプレゼンスのためにのみ改装された。1950 年代半ばのセイロン、ガンビア、バミューダの改装は非常に簡素なものとなった。自動化の推進、ギアード蒸気タービンの寿命延長、そして甲板下の人員削減などがその例である。短距離対空防御は簡素化され、ボフォースL/60連装機関砲6～8門をMk5連装砲座に搭載し、発射速度は1門あたり150rpm（連装砲1基あたり280～300rpm）に向上した。これにより、第二次世界大戦初期の低空攻撃やフォークランド紛争のような形態の攻撃を阻止できたはずである。しかし、その頃にはイギリス海軍は40mm機関砲を搭載しておらず、最後の40mm機関砲は1981年にイギリス空軍 ブルワークと共に退役した。[要出典]

サービス

第二次世界大戦中、これらの艦は優れた任務を遂行した。ジャマイカは、 1942年に重巡洋艦アドミラル・ヒッパーおよびリュッツォウの撃退、1943年に戦艦 シャルンホルストの撃沈、 1944年に戦艦ティルピッツへの空襲護衛を含む、数多くの作戦に参加した。フィジーは、1941年にクレタ島の戦いでドイツ軍機の攻撃を受けて沈没した。トリニダードは、1942年に北極船団護衛任務中に失われた。その前の水上戦闘で損傷したため減速して航行していたところ、ドイツ軍の空襲により炎上し、自沈した。生き残った艦は戦後も任務を継続し、朝鮮戦争などのさらなる作戦に参加した。

セイロンと ニューファンドランドは1959年にペルーに売却され、それぞれコロネル・ボロニェシ、アルミランテ・グラウとなった。この2隻は1982年に退役した。ナイジェリアはインドに売却され、 1954年から1957年にかけてニュー ファンドランドと同じ基準で改修された。INSマイソールとして移管以来頻繁に使用され、1971年のパキスタンとの戦争に参加した[ 5 ]。その後、1979年に港湾練習艦に改装された。1984年に退役し、1985年にスクラップにされたため、同型艦の中で最も長命（41年）であった。

フィジー級の全艦は1962年までにイギリス海軍の現役を退役し、スクラップとして売却され始めたが、バミューダは1961年を通して完全に運用され、1962年には予備役艦隊の旗艦として時折出航した。ガンビアは1960年12月に予備役に格下げされた。

1950年代、より大型のタウン級巡洋艦は、熱帯地方や極東での哨戒において、居住性と快適性に優れていると一般に考えられていましたが、艦齢が古かったため、概ね1958年までに運用が終了し、翌年にはスクラップとなりました。ただし、シェフィールド（1960年後半まで予備役旗艦として洋上に展開し、その後予備役司令部艦として整備された）とベルファストは例外で、2隻とも1963年まで耐航性のある現役任務に就いていました。シェフィールドとベルファストは、戦時中に就役した巡洋艦の中で、GFSで再就役が可能な最後の艦であり、1964年の労働党政権の選挙で当選するまで、半整備予備役でした。政権は、短期的な宿泊船としての運用と歴史的保存を条件に、直ちにスクラップにすることを決定しました。[要出典]

最後のフィジー級巡洋艦は、長年にわたりメンテナンスが行われず、長期予備役として運用されていたため、深刻な劣化が進んでいました。ガンビアはベルファストよりも状態が良好であったため、ロンドン博物館船としての使用が検討されましたが、ガンビアの状態がベルファストよりも維持費を高くしたため、1968年にスクラップとして売却されました。[要出典]

このクラスの船

フィジー級巡洋艦の建造データ
名前同名の人物ビルダー注文済み敷設された発売委託運命
フィジーフィジーの植民地ジョン・ブラウン、クライドバンク1937年12月20日1938年3月30日1939年5月31日1940年5月5日1941年5月22日、クレタ島の戦いで空襲により沈没
ナイジェリアナイジェリアの植民地および保護領ヴィッカース・アームストロング、ウォーカー1938年2月8日1939年7月18日1940年9月23日1954年にINS マイソールとしてインド海軍に売却された。
モーリシャスモーリシャス王室植民地スワンハンター、ウォールセンド1938年3月13日1939年7月19日1941年1月4日1952年に予備役となり、1965年にインバーキーシングで解体された。
ケニアケニアの植民地および保護領アレクサンダー・スティーブンス・アンド・サンズ、リントハウス1938年6月18日1939年8月18日1940年8月28日1958年に予備役となり、1962年にファスレーンで解体された。
トリニダードトリニダード島（トリニダード・トバゴ王国の
一部[注2]）		HMドックヤード、デボンポート1937年12月1日1938年4月21日1940年3月21日1941年10月14日1942年5月15日、空襲を受けて北極海で自沈
ジャマイカジャマイカとその属領ヴィッカース・アームストロング、バロー・イン・ファーネス1939年3月1日1939年4月28日1940年11月16日1942年6月29日1958年に予備役となり、1960年にダルミュアで解体された。
ガンビアガンビア植民地および保護領スワンハンター、ウォールセンド1939年7月24日1940年11月30日1942年2月21日1943年から1946年までニュージーランド海軍でHMNZSガンビアとして勤務
。1960年に予備役となり、1968年にインバーキーシングで解体された。
バミューダバミューダジョン・ブラウン、クライドバンク1939年9月4日1939年11月30日1941年9月11日1942年8月5日1962年に退役し、1965年にブリトンフェリーで解体された。
セイロングループフィジー級巡洋艦の建造データ
名前同名の人物ビルダー注文済み敷設された発売委託運命
セイロンセイロン王国植民地アレクサンダー・スティーブンス・アンド・サンズ、リントハウス1939年3月1日1939年4月27日1942年7月30日1943年7月13日1959年にBAP コロネル・ボロニェシとしてペルー海軍に売却された。
ウガンダウガンダ保護領ヴィッカース・アームストロング、ウォーカー1939年7月20日1941年8月7日1943年1月3日1944年にHMCS ウガンダとしてカナダ海軍に移管された。
ニューファンドランドニューファンドランド自治領[注 3]スワンハンター、ウォールセンド1939年9月4日1939年11月9日1941年12月19日1943年1月21日1959年にBAPアルミランテグラウとしてペルー海軍に売却された。

オリジナルデザイン

HMSジャマイカ

セイロングループ

参照

注記

  1. ^ 同じものがHMS SuperbとSwiftsureにも装備された[要出典]
  2. ^ トリニダードに加えて、植民地の残りの半分は、イギリス海軍のコロニー級フリゲート艦トバゴ によって代表された。
  3. ^ 財政危機のため、ニューファンドランドは1933年に自治権を放棄した。

参考文献

  1. ^ 米国海軍情報局、イギリス連邦軍艦索引（ONI-201）、1944年12月
  2. ^ 海軍評論 第36巻、65ページ（1948年）
  3. ^ キャンベル、ジョン、15ページ
  4. ^ 「コロニー最後の巡洋艦」『シップス・マンスリー』 2016年3月号、40ページ。
  5. ^ A.プレストン『世界の軍艦』ジェーンズ社、ロンドン（1980年）p87。
  6. ^ HMS 'フィジー' naval-history.net

参考文献

  • ブラウン、DK、ムーア、ジョージ（2003年）『英国海軍の再建：1945年以降の軍艦設計』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-705-0。
  • キャンベル、ジョン（1985年）『第二次世界大戦の海軍兵器』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
  • キャンベル、NJM (1980)「グレートブリテン」、ロジャー・チェスノー編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922–1946』、ニューヨーク：メイフラワー・ブックス、pp.  2– 85、ISBN 0-8317-0303-2。
  • フリードマン、ノーマン（2010年）『イギリス巡洋艦：二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
  • マーフィン、デイヴィッド (2010)「AA to AA: The Turn Full Circle」、ジョーダン、ジョン (編) 『Warship 2010』、海軍研究所出版、ISBN 978-1-84486-110-1。
  • レイヴン、アラン＆ロバーツ、ジョン（1980年）『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
  • ホイットリー、MJ（1995年）『第二次世界大戦の巡洋艦：国際百科事典』ロンドン：カッセル社、ISBN 1-86019-874-0。
ウィキメディア・コモンズには、クラウン・コロニー級巡洋艦に関連するメディアがあります。
  • モーリシャス級巡洋艦の砲術レイアウト。1945年版砲術ポケットブックより。Historic Naval Ships Associationの厚意によりオンライン掲載。
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