ヒルズボロ消防署

ヒルズボロ消防救助隊
作戦地域
国 アメリカ合衆国
州 オレゴン
市ヒルズボロ
機関概要[2]
設立1880
年次通話11816 (2020)
従業員123
年間予算2,700万（2020～21年度）
人材配置キャリア
消防署長デビッド・ダウニー[1]
IAFF2210
施設・設備[3]
駅5
エンジン5
トラック1
救助1
入札1
荒野2（タイプ6）
Webサイト
www.hillsboro-oregon.gov/fire
www.iaff2210.org

ヒルズボロ消防救助隊は、アメリカ合衆国オレゴン州ヒルズボロ市の消防署です。1880年に設立され、5つの消防署と6つの中隊を擁しています。隊員数は123名で、デビッド・ダウニー署長が指揮を執っています。

歴史

1880年5月3日、市の理事会（現在の市議会）は、最初の消防署を組織する条例を可決しました。当初は、はしご車と梯子車から成る消防隊でした。[4]この条例では、公共広場に井戸を掘ることも認可され、消防署はすぐに馬に引かれた梯子車を1,600ドルで購入しました。[4]梯子車の親方は、1894年1月に市議会に追加の装備を提供するよう要請しました。[5]要請された品物には、ランタン、重い鉄製のフック、棒にフックが付いた斧などがあり、はしご車とホースカート数台を含む既存の装備に加えて提供されることになりました。[5]市は1890年にオレゴン州アルバニーから手動エンジンを400ドルで購入しました。[6] 1894年、ヒルズボロコーヒークラブが当時のボランティア消防署を支援するために組織されました。[7]

20世紀

消防局は1908年に2気筒化学エンジンを購入し、既に所有していたはしご車とホース2台に加えた。[8]同年、市はまた水圧を上げるため鋼鉄製の貯水タンクも設置した。[8] 消防局が所有していた初期の機器の一つに付属していたノズルが、1911年の発掘調査で発見された。[9]このノズルは元々サクラメント消防局が使用し、後にポートランド消防局とアルバニー市が使用したポンプエンジンの一部だった。 [9]初期の火災の一つは1912年1月、セカンド通りとワシントン通りの交差点にあるコマーシャルホテルで発生し、2名が死亡した。[10] 1914年、市はセカンドアベニューに新しい市庁舎を建設し、消防局もその建物に移転した。[11]

1924年製スタッツ消防車（中央駅）

市は1924年に最初の自走式トラックを8,000ドルで購入し、現在も中央駅に展示されている。[12] 1928年には、消防署に初代署長ウォルター・テューズと最初の有給消防士が配属された。[12] 1929年5月にはレイ・マリーン缶詰工場が火災に見舞われ、近隣の消防署の支援が必要となった。 [13]その後、1933年1月にはセカンド・ストリートとメイン・ストリートの交差点にある商業ビルで火災が発生し、75,000ドルの損害が発生した。[14]

1947年、ボランティアたちはワシントン通り南東に消防署の新しい建物を建てた。[11] 1947年7月8日には、インペリアル・フィード・アンド・グレイン社のエレベーターが倉庫やサザン・パシフィック社のヒルズボロ駅と共に焼失するという、別の大火災が発生した。 [15]ヒルズボロ地方消防保護地区（現在のワシントン郡消防第2地区）は1952年に設立され、その時点で新しい地区は市周辺地域の消防任務を引き受けた。[16] 1964年10月には、5つの警報を発令した別の火災により、同じ場所にあった新しいウェスタン・ファーマーズの建物が破壊された。[17]その他の大火災としては、1956年9月8日のベネチアン・シアターの消失、 1966年4月のテクトロニクスでの3つの警報を発令した火災などがある。[17]

1970年までに消防署の職員数は12名に増加し、その年には合計540件の緊急事態に対応しました。[18] 1974年には、レスキュー10が消防署初の救急医療サービス（EMS）車両として運行を開始しました。[16] 1976年、市は近隣住民の反対を押し切ってバイセンテニアル公園に仮設消防署を建設することを承認し、翌年にはパークウッド消防署が開設されました。[19] [20] [21]

ブルックウッド駅として知られるもう一つの駅は、1978年から第2地区によって計画されており、1981年からドレイクとブルックウッドの交差点に建設が提案されていたが、近隣住民の反対に遭い、結局その場所に建設された。[22] 1985年、災害対策本部は地域緊急対応チームを立ち上げ、住民に災害対応の訓練を行った。[23] 1986年からはポートランド・アドベンティスト医療センターと契約し、生活習慣や食生活のアドバイスを含むフィットネス評価を行っていた。[24]

1987年7月1日、市とワシントン郡消防第2管区は、両署が両地域の出動要請に応じる間、8人の消防士をヒルズボロに異動させる5年協定を締結した。[25]また、この協定により第2管区はオレンコ消防署を放棄し、有給の消防士はブルックウッド消防署に異動となった。 [26]この異動は、市が市の北東部に新しい消防署を建設するまでの一時的な措置であった。[26] 1988年7月、市はオレンコ消防署に隊員を復帰させることを決定し、新消防署が建設されるまで、消防車中隊はヒルズボロ中心部のパークウッド消防署から異動となった。[26]

旧パークウッド駅

1980年代後半、ヒルズボロ市は市東部のタナズボーン地区を併合した後、1988年1月にワシントン郡消防第1地区と契約を結び、併合した地域のほとんどで消防活動を継続した。 [25] [26]ワシントン郡消防第1地区は最終的に他の消防地区や部署と合併し、テュアラティンバレー消防救助隊（TVF&R）となった。ヒルズボロ市と第1地区の協定では、ヒルズボロ市は併合した地域の消防費用として、その地域がTVF&Rの管轄下にあった場合に同地区が受け取るはずだった金額の85%を支払うこと、またTVF&Rは市のさらなる併合に反対しないことが定められていた。[27] TVF&Rはヒルズボロの消防設備の一部も維持していた。[27] 1987年には、両消防署が市内のサービスの重複をなくすことを定めた別の協定が締結されました。[27]ブルックウッド消防署は市に移管された後、1987年に改修され、消防士の寝室が追加され、24時間体制の活動が可能になりました。[28]

ヒルズボロ消防署は1988年に郡内で初めてコンピュータ制御の心臓除細動器を購入した。[29]同署は各分署に1台ずつ計2台を購入し、ダウンタウンの中央分署は救急隊員のみが操作できる完全な除細動装置を備えた救急車を維持した。[29] 1990年に市役所がヒルズボロと郡が共同所有する新しい公共サービスビルに移転した際に、ヒルズボロ消防署も旧市庁舎に戻った。[11]

1994年8月、市は大隊長と他の消防士を、ワシントン州レブンワース周辺の山火事の消火活動を支援するため、郡の他の消防士とともに派遣した。[30]デイトン・アルーダ署長は1995年に退職し、デニス・イングランドが署長に就任した。[18] 1997年5月、ワシントン郡第2農村消防保護地区がコスト削減のため署長の役割を外部委託したため、消防保護地区は同地区の管理運営機能を引き継いだ。[31]第2地区はヒルズボロの南北に広がる小さな農村地区である。[32]ヒルズボロが引き継いだ機能には、火災検査、訓練、メンテナンス、地域支援プログラムなどがあった。[33]

ヒルズボロ消防署は、1997年に解散したヒルズボロコーヒークラブから26,000ドルの寄付を受け、1998年1月から熱画像診断装置の使用を開始しました。[7]また、1998年には、新しいヒルズボロスタジアム近くのノースウェスト229番街に、14,531平方フィート（1,350.0 m 2）の新しい消防署がオープンしました。[34]グループマッケンジーによって設計された270万ドルのロンラーエーカーズ消防署には、コミュニティミーティングエリアと市役所もいくつかあります。[34]

21世紀

チェリーレーン消防署

デニス・イングランドは、7年間の在職と32年間の勤務を経て、2002年10月に消防署長を退任した。[18] 2002年までにヒルズボロ消防署は従業員91人にまで増え、毎月486件の通報に対応した。[18] 2004年1月26日、ゲイリー・サイデルがヒルズボロ消防署の新署長に就任した。消防署は消防士75人とボランティア25人にまで増えていた。[35]彼はロサンゼルス消防署で副署長を務めていた。[35]

2005年1月、 MAXライトレールの列車が消防署の消防車と衝突し、4人が負傷した。[36]消防署は2005年に郡西部のすべての消防地区と合併の可能性について協議し、訓練や調達の調整を行った。[37]しかし、いずれの消防署も合併には至らなかった。2006年、消防署はロンラー・エーカーズ消防署に燃料電池を設置した。これは北西部で初めて燃料電池を導入した消防署となった。 [38] ClearEdge Power社が製造したこの燃料電池は、連邦政府のプログラムと地元の公益事業によって資金提供を受けた実証プロジェクトであり、消防署のバックアップ電源として機能することになっていた。[38]

2009年後半、市はコーネリアス・パス・ロード近くに280万ドルをかけてチェリーレーン消防署の建設を開始した。[39]全長16,000フィート（4,900 m）の消防署は2010年8月に開設され、公式には消防署第6号と呼ばれ、地方オプション税課税と市の一般会計から支払われた。 [40]環境に配慮した設計で、ソーラーパネルやその他の機能が含まれており、エネルギーと環境デザインにおけるリーダーシップ基準でゴールド評価を獲得した。[40] 2010年1月、消防署は国際消防認定委員会から5年間の認定を取得した。[ 41 ]仮のパークウッド署は2012年にヒルズボロ空港に隣接する新しいジョーンズファーム消防署に置き換えられた。[42] [43]ワシントン郡消防第2地区は2015年に市との契約を終了しました。[44]

装置とステーション

エンジン6号機

消防局は市内に5つのステーションを設けている。最も新しいのは、空港に隣接するノースイースト25番街にあるジョーンズファームステーション（第5ステーション）で、2012年に開業した。[42]コーネリアスパスロードとエバーグリーンパークウェイに近いロンラーエーカーズ（第3ステーション）は1998年に開業した。 [34]チェリーレーンステーション（第6ステーション）は、消防局の研修施設とボランティア活動の拠点となっており、2010年にオレンコ地区に開業した。[40]ブルックウッドステーション（第2ステーション）は、ヒルズボロ南東部のブルックウッドアベニュー沿い、トゥアラティンバレーハイウェイの近くに1982年頃に開業した。ヒルズボロのダウンタウン、ファーストストリートにあるメインステーション（第1ステーション）は1997年に開業し、消防局の管理事務所が入っている。[16]ジョーンズファームステーションとチェリーレーンステーションはどちらもLEEDゴールド認証を取得しており、両駅とも同様の設計となっている。[45]

ヒルズボロ消防救助隊は、各署に1台ずつ計5台の消防車、ジョーンズファームにはしご車、予備の消防車を3台運用している。[46] また、1台の炭水車、2台の灌木除去車、2つの救急隊、技術救助車、指揮車も保有している。[46] [47] 2013年度末までに、同署は9,219件の通報に対応し、そのうち276件は火災、533件は自動車事故、4,597件は医療対応であった。[2]

消防署番号住所エンジン会社トラック会社荒野ユニットその他のユニット
1240 S ファーストアベニューエンジン1水上係1
25045 SE ドレイクロードエンジン2ブラシ2
34455 NW 229th Stエンジン3ブラシ3テクニカルレスキュー3
52850 NE 25番街エンジン5トラック5コマンド1
61225 NE チェリーレーンエンジン6

組織

消防署は消防署長1名を筆頭に副署長2名と合計123名の職員を擁している。[46] [48]消防署には4名の大隊長がおり、2013年時点での年間予算は1,800万ドルである。[46] [48]消防活動や医療対応に加え、危険物取扱、閉鎖空間救助、高低角ロープ救助、車両・機械救出、水難救助、構造物崩壊などの特殊作戦部隊を有している。[49]水難救助用に、ヒルズボロ消防救助隊は小型モーターボートを保有している。[50]

参照

参考文献

  1. ^ ハワード、ジョン・ウィリアム（2017年8月31日）「ヒルズボロの新消防署長、2つの州の消防士から称賛を受ける」ヒルズボロ・トリビューン。 2017年9月1日閲覧。
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  6. ^ 「1891年の分割払いに対する滞納の申し立て」ヒルズボロ・アーガス、1976年10月19日、6ページ。
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  • ヒルズボロ消防署の牧師が国家賞を受賞

45°31′22″N 122°59′23″W / 45.52278°N 122.98972°W / 45.52278; -122.98972

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