ファースト・グレート・イースタン

ファースト・グレート・イースタン^[1]は、ファーストグループが所有するイギリスの鉄道運行会社で、1997年1月から2004年3月までグレート・イースタンのフランチャイズを運営していた。

1997年から1999年まで使用されたロゴ

サービス

フランチャイズ契約の一環として、クラス312の置き換えが行われました。2001年5月、ファースト・グレート・イースタンはクラス360のデシロスを21両発注し、2003年8月に初運行を開始しました。^[4]^[要出典]

フランチャイズ終了時の艦隊
クラス	画像	タイプ	最高速度		番号	運行路線	建設された
クラス	画像	タイプ	時速	km/h	番号	運行路線	建設された
121バブルカー		ディーゼル機関車	70	112	Silverlinkから採用	マークス・テイ–サドベリー	1960
150			75	120	アングリア鉄道から採用		1984–1987
153			75	120	アングリア鉄道から採用		1987–1988
312		電気多重ユニット	90	145	24	コルチェスター–ウォルトン・オン・ザ・ネーズ、ハーウィッチ・タウン–マニングツリー、ロンドン、リバプール・ストリート–クラクトン・オン・シーおよびイプスウィッチ（ピーク時のみ）	1975–1978
315			75	120	43	ロンドンリバプールストリート–シェンフィールドとサウスミンスターロムフォード–アップミンスター	1980～1981年
321			100	160	77	ロンドンリバプールストリート–ブレイントリー、サウスエンドヴィクトリア、イプスウィッチ、ウォルトンオンザネーズ、コルチェスタータウン、クラクトンオンシーウィックフォード–サウスミンスター(日曜日のみ)	1988～1990年
360/1デシロ			100	160	21	ロンドン・リバプール・ストリート駅–クラクトン・オン・シーおよびハーウィッチ・タウン駅ロンドン・リバプール・ストリート駅–イプスウィッチ駅（ピーク時のみ）	2002～2003年

ファースト・グレート・イースタンの艦隊はイルフォード駅で整備されていた。

2002年、戦略鉄道庁によるフランチャイズ再編の一環として、グレート・イースタンのフランチャイズがグレーター・アングリアのフランチャイズに統合されることが発表された。^[5]^{[全文引用必要]} 2003年12月、戦略鉄道庁はグレーター・アングリアのフランチャイズをナショナル・エクスプレスに授与し、ファースト・グレート・イースタンによって運営されていたサービスは2004年4月1日にワン（後のナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア）に移管された。 ^[6]

^ Companies House 抜粋会社番号 3007936 Great Eastern Railway Limited
^ ファースト・グレート・イースタン航路地図 2003年8月
^ 「バブルカーが復活、グレート・イースタン支線の危機解決に向け車両基地開設」『レール・マガジン』第312号、1997年8月27日、10ページ。
^ Rail Magazine . 第312号. 2003年8月30日. p. 9. {{cite magazine}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
^ Rail Magazine . No. 426. 2002年1月9日. p. 4. {{cite magazine}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
^ 「ナショナル・エクスプレスが鉄道フランチャイズを獲得」デイリー・テレグラフ、ロンドン、2003年12月22日。 2023年5月23日閲覧。

ウィキメディア・コモンズのファースト・グレート・イースタン関連メディア

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