飛行高度
浮上高（フライングハイト） 、浮上高、またはヘッドギャップとは、ハードディスクドライブのディスク読み取り/書き込みヘッドとプラッター間の距離です。最初の商用ハードディスクドライブであるIBM 305 RAMAC（1956年）は、強制空気圧を用いてヘッドとディスク間の隙間を0.002インチ（51μm）に維持していました。1961年に発売されたIBM 1301は、ヘッドが「流体力学的エアベアリングスライダー」に取り付けられた最初のディスクドライブでした。このスライダーは独自の加圧空気クッションを生成することで、スライダーとヘッドをディスク表面から0.00025インチ（6.35μm）まで近づけることができました。[ 1 ]
2011年当時、現代のドライブの浮上量は数ナノメートル（約5nm）でした。[ 2 ] [ 3 ]そのため、ヘッドは指紋や煙の粒子のような薄い障害物にも衝突する可能性があります。このような異物によるハードドライブの故障の危険性があるにもかかわらず、ハードドライブは一般的に（フィルターを通してではありますが）通気口を設けており、ドライブ内の空気圧が外部の空気圧と均一になるようにしています。[ 4 ]ディスクドライブはヘッドが空気のクッションの上に浮いている状態に依存しているため、真空中で動作するようには設計されていません。将来の大容量ドライブでは、浮上量の制御がさらに重要になるでしょう。[ 5 ]
しかし、ヘリウムガスを充填したハードドライブには密閉された筐体が採用され始めており、最初の製品は2015年12月に発売され[ 6 ] 、容量は10TBから始まりました。[ 6 ] [ 7 ]
参照
参考文献
- ^ 「IBMサンノゼ研究所の年表」（PDF）。
- ^ Boettcher, Uwe; Li, Hui; de Callafon, Raymond A.; Talke, Frank E. (2011年7月). 「フィードフォワード制御によるハードディスクドライブの動的浮上高調整」(PDF) . IEEE Transactions on Magnetics . 47 (7): 1823– 1829. Bibcode : 2011ITM....47.1823B . doi : 10.1109/TMAG.2011.2136328 . S2CID 30300684 .
- ^ Yu, C.; Luo, Y.; Li, H.; Wen, J.; Qian, Z.; Zhou, T. (2020年1月). 「MAMR用スピントルク発振器の安定性：材料と設計の展望」. IEEE Transactions on Magnetics . 56 (1): 1– 5. Bibcode : 2020ITM....5651424Y . doi : 10.1109/TMAG.2019.2951424 . ISSN 1941-0069 . S2CID 209459752 .
- ^ Charles M. Kozierok. 「ハードディスクの読み取り/書き込みヘッドの動作」 . PCガイド.
- ^ Xu, Junguo; Shimizu, Yuki; Su, Lizhi (2006年11月27日). 「ドライブレベル測定による浮上高変調とスライダディスク接触制御」. Tribology Letters . 24 (2): 159– 162. doi : 10.1007/s11249-006-9153-1 . S2CID 136760795 .
- ^ a b Mearian, Lucas (2015年12月2日). 「WD、世界初の10TBヘリウム入りハードドライブを出荷」 Computerworld . 2016年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月3日閲覧。
- ^ Gabe Carey (2016年1月14日). 「SeagateがついにHGSTに続き、ヘリウムガス入りハードドライブの開発に着手」 Digital Trends .
