フレッド・グリナム
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生まれる | 1881年11月22日ロンドン、イギリス |
| 死亡 | 1972年3月19日（90歳）コロラド州コロラドスプリングス、アメリカ合衆国 |
| チーム情報 | |
| 規律 | トラックサイクリング |
フレッド・グリナム（1881年11月22日 - 1972年3月19日）は、アメリカの自転車競技者、ボクサー、自動車レーサー、そして実業家であった。[ 1 ]彼は1904年夏季オリンピックの自転車競技に3回出場し、その後何度も億万長者となった実業家や地方公務員となった。[ 2 ] [ 3 ]
若いころ
グリナムはイギリスのロンドンで生まれ、 12歳のときに家族とともに アメリカに移住し、1900年にアメリカ国籍を取得した。
スポーツ選手としてのキャリア
グリナムは1904年夏季オリンピックのアメリカ自転車トラック競技代表団の一員であった。グリナムは1/4マイル、1/3マイル、1/2マイルの競技に出場したが、いずれの種目でも予選を突破することはできなかった。[ 2 ]グリナムは非金属製1マイルハンディキャップ競技にも出場し、3位に終わった。[ 4 ]
オリンピック後、グリナムは自動車レースに転向した。[ 5 ]グリナムはすぐに成功を収め、セントルイス市で最高のレーサーの一人として知られるようになり、セントルイス・フェアグラウンズ・パークで複数のレースに優勝した。[ 6 ]彼はリスクを恐れない大胆で勇敢なレーサーとして知られていた。[ 7 ]
ビジネスキャリア
自動車レースでの成功に勢いづいたグリナムは、すぐに自身の自動車販売店を経営するようになりました。セントルイスのメディアはパッカードと密接な関係にあると報じており、グリナムは少額の財産を築き、1917年に億万長者として引退しました。[ 8 ] [ 9 ]しかし、投資の失敗により1921年の金融危機で財産を失い、再びセールスマンとして働くことを余儀なくされました。[ 9 ]
グリナムは再び再出発を余儀なくされ、グリナム・ジョンソン自動車販売会社を設立し、シボレーのディーラーとなった。また、セントルイスの実業家3人と提携し、自動車の内燃機関の排気ガスを再燃焼させる装置の開発にも着手した。[ 10 ] 1925年、グリナムは会社を売却し、フロリダ州コーラルゲーブルズへ移住することを決意した。当時フロリダ州で起こっていた土地ブームの真っ只中、不動産業界に参入するためである。 [ 11 ]
フロリダにいる間、グリナムは数多くの不動産取引に携わり、コーラルゲーブルズカントリークラブの会長になった。[ 12 ] [ 13 ]しかし、土地ブームの終焉による不動産市場の崩壊により、グリナムは再び財産を失った。[ 9 ]
晩年と死
二度目の財産を失った後、グリナムはコーラルゲーブルズ市の職業免許徴収官となり、1958年に76歳で引退した。三度目の引退後、何をするかと尋ねられたグリナムはただ「座る」と答えただけだった。[ 9 ]フロリダ州で引退後、グリナムは1972年3月19日、孫たちを訪ねてコロラドスプリングスで亡くなった。 [ 14 ]
私生活
1905年、マサチューセッツ州ハイアニスポートのホテルで火災が発生した後、グリナムは多くの命を救ったと称賛された。[ 15 ]
参考文献
- ^ 「フレッド・グリナム」。オリンペディア。 2020年9月6日閲覧。
- ^ a b「フレッド・グリナム オリンピック結果」 . sports-reference.com . 2013年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月2日閲覧。
- ^ 「Storybook Life Ends」 UPI 、 The Bradenton Herald、1972年3月24日、1ページ。 2025年7月19日閲覧。
- ^ 「フレッド・グリナム」。オリンペディア。 2020年9月6日閲覧。
- ^ 「WebbがDingley発Open Auto Raceで優勝、Coeyは出場せず」セントルイス・グローブ・デモクラット、1906年9月4日。 2025年7月19日閲覧。
- ^ 「グリナム、フェアグラウンドの集会に出席へ」セントルイス・グローブ・デモクラット、1906年10月10日。 2025年7月19日閲覧。
- ^ 「Grinham Stars at Races」セントルイス・グローブ・デモクラット、1907年7月4日。 2025年7月19日閲覧。
- ^ビリー・マーフィー（1913年8月24日）「オートモービル・ロウ」セントルイス・スタータイムズ、16ページ。 2025年7月20日閲覧。
- ^ a b c dフィル・フォートマン（1958年6月29日）「二度の大物実業家、今や引退」マイアミ・ヘラルド紙。 2025年7月19日閲覧。
- ^ 「セントルイスの住民がフレッド・グリナムと新たな事業に協力」セントルイス・グローブ・デモクラット、1924年10月5日、66ページ。 2025年7月20日閲覧。
- ^ 「New Concern Buys Chevrolet Agency」セントルイス・グローブ・デモクラット、1925年6月14日、p.44 。 2025年7月20日閲覧。
- ^ 「グリナム、初イベントに備える」『マイアミ・ヘラルド』 1931年10月24日、19ページ。 2025年7月20日閲覧。
- ^ 「大規模区画が建築計画の目玉」『マイアミ・ヘラルド』1935年2月10日、34ページ。 2025年7月20日閲覧。
- ^ 「Storybook Life Ends」 UPI 、 The Bradenton Herald、1972年3月24日、1ページ。 2025年7月19日閲覧。
- ^ 「セントルイスの少年が数人の命を救う」セントルイス・リパブリック、1905年9月10日。 2025年7月19日閲覧。
外部リンク
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