HDMSユラン

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座標：北緯56°11′57″ 東経 10°40′26″ / 北緯56.19917度、東経10.67389度 / 56.19917; 10.67389
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ユラン島は、デンマーク、エーベルトフトの博物館に展示されています（2005年）。
歴史
デンマーク
名前ユラン
ビルダーコペンハーゲン海軍工廠
敷設された1857年6月11日
発売1860年11月20日
委託1862年5月15日
廃止1908
状態デンマーク、エーベルトフトの博物館船
注記ドックマスターOFスエンソンによる設計
一般的な特徴
クラスとタイプニールス・ユエル級帆走・スクリュー推進蒸気フリゲート
変位2456トン
長さ102メートル（335フィート）
ビーム13.5メートル（44フィート）
下書き6メートル（20フィート）
推進
帆の計画横帆船
スピード
  • 蒸気で11ノット（20 km/h）
  • 帆走時12ノット（時速22キロ）
補体405～437
武装

ユランはデンマークのフリゲート艦で、スクリュー推進の 蒸気フリゲート艦と帆船の両方の機能を持つ。1864年5月9日のヘルゴラント島の戦いに参加し、デンマークのユールスランド半島にある小さな町エーベルトフトに博物館船として保存されている。

デザイン

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詳細情報:蒸気フリゲート

この艦は1860年にデンマーク海軍向けに、補助スクリュー駆動蒸気機関と木造船体を備えた帆走フリゲート艦として建造された。[ 1 ]船首像は彫刻家ユリウス・マグヌス・ペーターゼンによって制作され、羊飼いの杖と漁網の形でユトランド半島を表現している。 [ 2 ]

歴史

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第二次シュレースヴィヒ戦争中、ユランは1864年5月9日のヘルゴラント沖海戦においてオーストリア・プロイセン艦隊との海戦に参加した。ユランはニールス・ユエル、ヘイムダルと共にオーストリアのフリゲート艦2隻とプロイセンの小型砲艦3隻と交戦したが、プロイセン北海港の封鎖を維持することはできなかった。ユランはこの戦闘でかなりの損害を受けた。[ 3 ]

1874年までに、この船は海軍士官候補生の練習船として使用されていました。[ 4 ] 1890年代には定置用となり、1908年にスクラップにされることを辛うじて免れました。1892年から1908年の間、この船は兵舎および練習船として使用されました。[ 1 ]しかし、この船を保存することが決定され、1960年にエーベルトフトへ曳航されました。この巨大なフリゲート艦はさらに劣化が進み、1984年に乾ドックに入れられました。[ 1 ]修復は大掛かりな作業であることが判明し、索具、武装、エンジン、遊具に加えて、木材の60%以上を交換する必要がありました。

デンマーク語では単にフレガッテン・ユラン（Fregatten Jylland）として知られていますが、この名称を使用している艦艇は複数あります。修復作業は1994年に完了し、デンマークのエーベルトフトの乾ドックに常設展示されています。デンマーク国立銀行から記念硬貨が発行されました。[ 5 ] ユランは現存する最後のスクリュー式フリゲート艦です。

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  • アントン・メルビーによる1866年のユランの絵画
    アントン・メルビーによる1866年のユランの絵画
  • 2013年のユランの船尾
    2013年のユランの船尾
  • 乾ドックに入ったユランの船体
    乾ドックに入ったユランの船体
  • ユランのプロペラ
    ユランのプロペラ
  • ユランの砲台デッキ
    ユランの砲台デッキ

参考文献

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注記
  1. ^ ロングハンドレッドウェイト（112英ポンド、50.8kg）またはキンタルのデンマーク換算値は、100デンマークポンド（ da:Pund（masseenhed）、496g）のda:Centnterである
  2. ^ 古いデンマークインチ ( da:Tomme ) は 2.61545 cm であるのに対し、帝国インチはちょうど 2.54 cm である。
引用
  1. ^ a b c リンカーン・P・ペイン（2000年）『1900年までの世界の軍艦』ホートン​​・ミフリン・ハーコート、pp.  87– 88、ISBN 0-395-98414-9。
  2. ^ Leggett, Don (2016-05-16)、「図表一覧」、Shaping the Royal Navy、マンチェスター大学出版局、doi : 10.7765/9781526111876.00003、ISBN 9781526111876
  3. ^ マイケル・エンブリー（2007年）『ビスマルクの第一次戦争：シュレースヴィヒ＝ユトランド方面作戦 1864年』ヘリオン社、  281～ 286頁。ISBN 978-1-906033-03-3。
  4. ^ 「Shipping Intelligence」. Western Mail . No. 1520. カーディフ. 1874年3月14日.
  5. ^ 「フリゲート艦ユラン」デンマーク国立銀行、2011年9月15日。 2013年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月15日閲覧。

参考文献

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  • ブラウワー、ノーマン・J. 『国際歴史船舶登録簿』第3版。ロンドン：チャタム出版、1999年。
  • ロバート・J・ガーディナー編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860-1905』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、1979年。

参照

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北緯56度11分57秒 東経 10度40分26秒 / 北緯56.19917度、東経10.67389度 / 56.19917; 10.67389

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    ユラン島は、デンマーク、エーベルトフトの博物館に展示されています（2005年）。
    歴史
    デンマーク
    名前ユラン
    ビルダーコペンハーゲン海軍工廠
    敷設された1857年6月11日
    発売1860年11月20日
    委託1862年5月15日
    廃止1908
    状態デンマーク、エーベルトフトの博物館船
    注記ドックマスターOFスエンソンによる設計
    一般的な特徴
    クラスとタイプニールス・ユエル級帆走・スクリュー推進蒸気フリゲート
    変位2456トン
    長さ102メートル（335フィート）
    ビーム13.5メートル（44フィート）
    下書き6メートル（20フィート）
    推進
    帆の計画横帆船
    スピード
    • 蒸気で11ノット（20 km/h）
    • 帆走時12ノット（時速22キロ）
    補体405～437
    武装
    • 構築時:
    • 30ポンド50cwt砲30門[a]
    • 30ポンド40cwt砲14門
    • 1864年:
    • 30ポンド砲32門
    • 18ポンドライフル砲8門
    • 12ポンドライフル砲4門
    • 後で：
    • 20×6インチ[b] 50 cwtの銃口装填砲
    • 6門×5インチ28 cwt後装砲
    • 回転砲6門
    • 37mm後装砲1門
    • ミトラィユーズ1個

    ユランはデンマークのフリゲート艦で、スクリュー推進の 蒸気フリゲート艦と帆船の両方の機能を持つ。1864年5月9日のヘルゴラント島の戦いに参加し、デンマークのユールスランド半島にある小さな町エーベルトフトに博物館船として保存されている。

    デザイン

    1860年にデンマーク王立海軍向けに建造されたこの艦は、補助スクリュー駆動蒸気機関と木造船体を備えた帆走フリゲート艦である。[1]船首像は彫刻家ユリウス・マグヌス・ペーターゼンによって制作され、羊飼いの杖と漁網の形でユトランド半島を表現している。 [2]

    歴史

    第二次シュレースヴィヒ戦争中、 1864年5月9日のヘルゴラント沖海戦において、ユランはオーストリア・プロイセン艦隊との海戦に参加した。ニールス・ユエル、ヘイムダルと共に、ユランはオーストリアのフリゲート艦2隻とプロイセンの小型砲艦3隻と交戦したが、プロイセン北海港の封鎖を維持することはできなかった。ユランはこの戦闘で大きな損害を受けた。[3]

    1874年までに、この船は海軍士官候補生の練習船として使用されていました。[4] 1890年代には定置使用に縮小され、1908年にスクラップにされる寸前で廃船となりました。1892年から1908年にかけては、兵舎および練習船として使用されました。[1]しかし、この船を保存することが決定され、1960年にエーベルトフトへ曳航されました。この巨大なフリゲート艦はさらに老朽化し、1984年に乾ドックに入れられました。[1]修復は大掛かりな作業であることが判明し、索具、武装、エンジン、遊具に加えて、60%以上の木材を交換する必要がありました。

    デンマーク語では単にフレガッテン・ユラン（Fregatten Jylland）として知られていますが、この名称を使用している艦艇は複数あります。修復作業は1994年に完了し、デンマークのエーベルトフトの乾ドックに常設展示されています。デンマーク国立銀行から記念硬貨が発行されました。[5] ユランは現存する最後のスクリュー式フリゲート艦です。

    • アントン・メルビーによる1866年のユランの絵画
      アントン・メルビーによる1866年のユランの絵画
    • 2013年のユランの船尾
      2013年のユランの船尾
    • 乾ドックに入ったユランの船体
      乾ドックに入ったユランの船体
    • ユランのプロペラ
      ユランのプロペラ
    • ユランの砲台デッキ
      ユランの砲台デッキ

    参考文献

    注記
    1. ^ ロングハンドレッドウェイト（112英ポンド、50.8kg）またはキンタルのデンマーク換算値は、100デンマークポンド（da:Pund（masseenhed）、496g）のda:Centnterである。
    2. ^ 古いデンマークのインチ (da:Tomme) は 2.61545 cm であるのに対し、帝国インチはちょうど 2.54 cm である。
    引用
    1. ^ abc リンカーン・P・ペイン（2000年）『1900年までの世界の軍艦』ホートン​​・ミフリン・ハーコート、  87～ 88頁。ISBN 0-395-98414-9。
    2. ^ Leggett, Don (2016-05-16)、「図表一覧」、Shaping the Royal Navy、マンチェスター大学出版局、doi : 10.7765/9781526111876.00003、ISBN 9781526111876
    3. ^ マイケル・エンブリー（2007年）『ビスマルクの第一次戦争：シュレースヴィヒ＝ユトランド方面作戦1864』ヘリオン社、  281～ 286頁。ISBN 978-1-906033-03-3。
    4. ^ 「Shipping Intelligence」. Western Mail . No. 1520. カーディフ. 1874年3月14日.
    5. ^ “The Frigate Jylland”.デンマーク国立銀行. 2011年9月15日. 2013年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月15日閲覧。

    参考文献

    • ブラウワー、ノーマン・J. 『国際歴史船舶登録簿』第3版。ロンドン：チャタム出版、1999年。
    • ロバート・J・ガーディナー編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860-1905』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、1979年。

    参照

    • 船の多くの写真と簡単な物語
    • デンマーク海軍史：ユラン地域（1862～1908年）
    • 2011年8月のユラン地域訪問 高解像度の写真多数

    56°11′57″N 10°40′26″E / 56.19917°N 10.67389°E / 56.19917; 10.67389

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