フロントストリート（マンハッタン）

マンハッタン 1905
サウスストリートシーポート

フロント ストリートは、ニューヨーク市マンハッタン南部 の南東部にある通りで、ブルックリン橋近くのドーバー ストリートからサウス ストリートシーポートを通り、金融街のフルトン ストリートまで南西に伸びています。

歴史

元々の海岸線は現在のパール・ストリート付近でした。「18世紀後半まで水利地であったフロント・ストリートは、埋め立て地に造成され、1810年にサウス・ストリートが造成されるまで、ロウアー・マンハッタンの東の境界線として機能していました。」[ 1 ] 18世紀初頭、川幅を広げるためにスリップが建設され、後に埋め立てられて、より深い水深まで新しい桟橋を拡張し、大型船に対応できるようにしました。スリップとは、船が隣接する埠頭に着岸し、貨物を降ろすための人工の入江でした。その後、ほとんどのスリップが埋め立てられ、その多くが道路となり、それらの道路は、それらの道路に通じる道路よりも幅が広くなることが多かったです。[ 2 ]

独立戦争の頃には、フロント・ストリートはイースト川の岸辺を示していました。水利地の所有者たちは、そこを埋め立て、埠頭や桟橋を建設しました。[ 3 ] 1795年、エベネザー・スティーブンスとピーター・シャーマーホーンはウィリアム・ビークマンから水利地を購入しました。3年後、フロント・ストリート220番地と226番地の埋め立てられた部分に4棟の建物が建てられました。船主であり酒類輸入業者でもあったスティーブンスは、222番地を拠点に操業しました。[ 1 ]

1798年頃、食料品店主のマシュー・ハウエルはフロント・ストリート206番地にフェデラル様式の店舗兼住宅を建てました。これはシーポートで最も古い建物の一つです。[ 4 ]同年、204番地にレンガ造りの建物が建設され、203番地には隣に同様の建物が建てられました。1882年、これら2つの建物は連結されホテルとなりました。

1800年、海運会社ジェンキンス・アンド・ヘイブンズはフロント・ストリート205番地に建物を建設し、その後シャーマーホーン・ロウの一部である195番地に移転しました。この建物は貨物を保管するための倉庫として使用されました。[ 5 ] 1808年、商人のデイビッド・リディグはフロント・ストリートとドーバー・ストリートの角に家を建てました。[ 6 ]リディグはスクーナー船団を所有しており、北部の製粉所からドーバー・ストリート36-38番地の埠頭まで小麦粉を輸送していました。

フロントストリート、ペックスリップ、ロウアーマンハッタン

ジョン・バイヴァンクはフロント・ストリート181-189番地に地所を所有していた。彼の娘メアリーは商人のジョージ・コッドワイズ・ジュニアと結婚し、コッドワイズはジョン・ストリートの東端、バーリング・スリップに隣接する場所に埠頭を建設した。[ 7 ] 1812年、アンソン・グリーン・フェルプスはコネチカット州ハートフォードからニューヨーク市に移り、エリシャ・ペックと共同でフェルプス・ペック商会という商号で事業を始めた。この商会はイギリスから錫、ブリキ板、鉄、真鍮を輸入し、南部の綿花をイギリスの繊維工場に輸出していた。彼らはこの場所に2棟のレンガ造りの建物を所有していた。189番地は後にマサチューセッツ州ナンタケット出身の船長ジョサイア・メイシーの所有となり、彼は鯨油の輸送で成功を収め、後にニューヨーク・リバプール間の貿易にも進出した。彼の孫娘は、家業を継いだ父ジョサイア・メイシー・ジュニアを称え、ジョサイア・メイシー・ジュニア財団を設立した。 [ 8 ]

1804年、ミンターン・アンド・チャンピン商会がフロント・ストリート191番地で営業を開始しました。ミンターンは陶磁器貿易で活躍していました。1821年、フロント・ストリート東側の多くの木造建築物が火災で焼失しました。[ 1 ]

現代

グベルヌール病院、グベルヌール スリップ、フロント ストリート

ガバヌール病院は1885年、フロント・ストリートとガバヌール・スリップの交差点にあった公設市場の跡地に開院しました。[ 9 ] 40床のこの病院は、主に急性疾患と救急疾患の治療を行っていました。1901年にウォーター・ストリートのより広い施設に移転しました。

1907年、マンハッタン石油会社はフロントストリート51番地で操業していました。[ 10 ] 1910年の春から1913年10月まで、ウィリアム・オットマン・アンド・カンパニーはフロントストリートの下に導管を敷設し、フルトンストリートの工場からウォーターストリートの倉庫まで冷蔵用の塩水を輸送していました。この導管は、同社がフルトン市場から撤退した際に撤去されました。[ 11 ]フロントストリート237-257番地の建物は、1974年に建設されたコンソリデーテッド・エジソン変電所のために取り壊されました。

参考文献

  1. ^ a b cランドマーク保存委員会、「サウスストリートシーポート歴史地区指定報告書」、1977年、5ページ
  2. ^ケビン・J・ウェルシュ「ニューヨークの『スリップ』」フォーゴットン・ニューヨーク、2013年1月27日
  3. ^シュリヒティング、カート・C.、「ウォーターフロント・マンハッタン：ヘンリー・ハドソンからハイラインまで」、JHUプレス、2018年、29ページISBN 9781421425238
  4. ^「サウスストリート・シーポート博物館、ニューヨーク州ニューヨーク郡フロントストリート206番地」、米国議会図書館
  5. ^ディアモンシュタイン・シュピールフォーゲル、バーバラリー著『ニューヨークのランドマーク』第5版、SUNY Press、2011年、97ページISBN 9781438437712
  6. ^ウォルシュ、ケビン・J.、「259 フロントストリート」、忘れられたニューヨーク
  7. ^「バーリング・スリップにおける考古学的発見」、ニューヨーク市公園・レクリエーション局
  8. ^「私たちは誰か」ジョサイア・メイシー・ジュニア財団
  9. ^ 1906年1月31日にニューヨーク市長によって任命された病院委員会の報告書、MBブラウンプレス、1909年、14ページこの記事には、パブリックドメインパブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  10. ^「海軍補給品提案スケジュール」海軍省年次報告書、米国政府印刷局、1907年、854ページ。この記事には、パブリックドメインパブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  11. ^ニューヨーク市予算配分委員会議事録、MB Brown Printing & Binding Company、1913年、8940ページ。この記事には、パブリックドメインパブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
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