バイトン（会社）

バイトン
会社の種類公共
業界自動車、電気自動車
設立2016 （2016年）
創設者カーステン・ブライトフェルトダニエル・キルヒャート
廃止2021 （2021年）
運命倒産
本部
南京
、
中国
主要人物
丁清芬（CEO代理）
製品電気自動車
従業員数
世界中で10以上（2020年7月）
親中国ハーモニーニューエナジーオートホールディング株式会社
Webサイトバイトン.com

バイトンは、2017年に設立され、香港に法人化された中国とドイツの合弁会社である全電気自動車ブランドです。 [ 1 ]共同設立者はBMWと日産の元幹部です。バイトンは2018年1月に最初のコンセプトカーを一般公開しました。[ 2 ]当初はM-Byte SUVモデルを投入し、2019年後半に生産・販売を開始する予定でしたが、[ 3 ]開発の遅れと財務上の問題により、発売は繰り返し延期されました。

2020年6月、同社は企業再編のため、計画通り6ヶ月間操業を停止することを決定した。[ 4 ] 2021年、バイトンは破産し、製造パートナーであるフォックスコンとの協業は無期限に停止された。[ 5 ]

歴史

2016年、テンセントはフォックスコンと高級車ディーラーのハーモニー・ニュー・エナジー・オートと共同で、Future Mobilityという新しい合弁会社を設立した。これは、2020年に完全自動運転の高級電気自動車を販売することを目指した自動車スタートアップである。[ 6 ]

同社は、CEOのカーステン・ブライトフェルト氏と社長のダニエル・キルヒャート氏によって共同設立された。[ 7 ]同社は、チャイナ・ハーモニー・ニュー・エナジー・オート・ホールディング・リミテッドの子会社であった。[ 8 ]

2017年1月、同社は最初の製造工場を中国・南京に建設すると発表した。投資額は17億米ドル、初期生産能力は15万台。[ 9 ] 2017年頃、フューチャー・モビリティはバイトンに社名変更された。2018年には、中国国営のファースト・オート・ワークスがバイトンに「多額の資金」を投資した。[ 10 ]

CEO兼共同創業者のカーステン・ブライトフェルトは2019年4月にバイトンを退社した。その後、同じく共同創業者のダニエル・キルヒャートがCEOに就任した。[ 11 ]ブライトフェルトは後に、第一汽車（FAW）を通じた中国政府による同社への積極的な干渉を理由にバイトンを退社したことを明らかにした。[ 12 ]

同社は2020年4月、北米本社に勤務する従業員450人のうち約半数を一時帰休させた。[ 13 ]同社は2020年6月、企業再編のため6ヶ月間業務を停止することを決定した。[ 14 ] [ 15 ]

2020年9月9日、南京盛騰汽車科技有限公司が同ブランドの新たな所有者として設立された。一汽株式投資（天津）有限公司はバイトンの株式の23.333%を保有し、段連翔は6.6667%を保有している。[ 16 ] 2020年10月、CEO兼共同創業者のダニエル・キルヒャート氏が、継続的な財務難により同社を退任したことが発表された。[ 17 ]

2021年1月、台湾メーカーのフォックスコンがバイトンと戦略的提携を締結することが発表されました。フォックスコンはバイトンに2億米ドルを投資する予定で、製造およびサプライチェーン管理においてバイトンを支援することが期待されていました。[ 18 ]

2021年4月、バイトンのドイツ子会社は破産した。2021年7月、バイトンは中国での事業を停止した。[ 19 ] 2021年9月、日経新聞は、バイトンの製造パートナーであるフォックスコンがバイトンの財務問題が継続しているためプロジェクトを保留し、事実上事業を無期限に停止していると報じた。[ 20 ] [ 21 ]

製品

Byton M-Byte（旧Concept）
バイトンKバイトコンセプト

同社は2022年までに3種類の電気自動車モデルを発売するという野心を発表した。[ 22 ]

バイトンMバイト

バイトンM-Byteは、全電気式バッテリー駆動SUVのコンセプトカーです。[ 23 ] [ 24 ]当初はバイトンの中型クロスオーバーとして発表されましたが、コンセプトカーとしてのみの発表でした。2019年第4四半期に中国、欧州、米国で販売開始が予定されています。2018年1月7日にラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）で発表されました。 [ 25 ]

バイトンKバイト

Byton K-Byteは、全電気バッテリー駆動のセダンコンセプトカーです。[ 26 ] 2018年6月、BytonはCES Asiaで高級電気セダンのプレビューとして Byton K-Byteコンセプトセダンを発表しました。

参照

参考文献

  1. ^ 「中国の電気自動車新会社Future Mobility、Suningなどから2億ドルを調達」ロイター通信、 2017年8月16日。 2018年1月13日閲覧。
  2. ^ 「CES 2018：バイトンが未来的な『真にスマートな』車を発表」 BBCニュース、2018年1月7日。 2018年1月13日閲覧。
  3. ^ 「中国のEVスタートアップが5億ドルの資金調達を目指すと報じられる」 Bloomberg.com 、 2019年5月7日。 2019年5月10日閲覧。
  4. ^ 「中国のEVスタートアップByton、再編のため生産停止へ」 Automotive News Europe、2020年6月30日。 2020年7月1日閲覧。
  5. ^ Li, Lauly (2021年9月15日). 「AppleのサプライヤーであるFoxconnと中国のBytonとのEVプロジェクトが中止」 .日経アジア.
  6. ^ 「テンセント傘下の企業、2020年までにスマート電気自動車の発売を目指す」 WSJ.com 、 2016年7月12日。
  7. ^ 「テスラの幹部がBMWの元電気自動車部門トップとともに中国の新興企業に加わる」 Electrek 、 2016年5月24日。 2018年1月13日閲覧。
  8. ^ 「China Harmony New Energy Auto Holding Limited、2016年の中間決算を発表」 hexieauto.comハーモニーグループ、2016年8月31日。2017年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月13日閲覧。
  9. ^ 「中国のEVスタートアップFuture Mobilityが17億ドル規模の工場を建設へ」ブルームバーグ、 2017年1月19日。 2018年1月13日閲覧。
  10. ^ 「中国の国営自動車メーカーFAWがBytonに投資」 electrive.com 2018年4月20日2021年2月16日閲覧。
  11. ^ Lunden, Ingrid (2019年4月16日). 「電気自動車スタートアップ、Bytonが共同創業者兼元CEOを失うと報道、500mシリーズCを今夏閉鎖へ」Techcrunch.com . 2020年10月22日閲覧。
  12. ^ O'Kane, Sean (2019年9月20日). 「バイトンの創業者、中国政府の干渉で辞任したと語る」 The Verge . 2020年10月22日閲覧。
  13. ^ 「EVスタートアップのBytonが米国の450人スタッフの半数を一時解雇」 TechCrunch 、 2020年4月22日。 2020年7月1日閲覧。
  14. ^ 「中国のEVスタートアップByton、再編のため生産停止へ」 Automotive News Europe、2020年6月30日。 2020年7月1日閲覧。
  15. ^ 「バイトンは破産に直面する可能性あり」 electrive.com 2020年6月30日2020年7月1日閲覧。
  16. ^ 「BYTON、中国でShengteng Autoという新会社を設立し復活へ」 ChinaPEV 2020年9月12日. 2020年9月13日閲覧。
  17. ^ランドール、クリス. 「バイトンCEOダニエル・キルヒャートが退任」 . electrive.com . 2020年10月22日閲覧。
  18. ^テイラー、マイケル。「EVスタートアップのバイトンはiPhoneメーカーのフォックスコンに救われることを望んでいる」フォーブス。2021年1月31日閲覧。
  19. ^ 「Foxconnのパートナー、Bytonが破産申請へ」 Marketwatch 、ダウ・ジョーンズ社。2021年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月30日閲覧。
  20. ^ 「AppleのサプライヤーであるFoxconn、中国のBytonとのEVプロジェクトを中止」日経アジア. 2021年9月16日閲覧。
  21. ^ 「バイトンは最後の段階に立っている」 electrive.com 2021年11月4日。
  22. ^ 「中国のe-carベンチャーFuture Mobilityがブランド名をBytonに決定、米国と欧州を視野」 Reuters.com 2017年9月7日。 2017年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月13日閲覧。
  23. ^ Bell, Karissa (2018年1月8日). 「このワイルドな外観の電動SUVコンセプトには、誰もが必要とする以上のテクノロジーが搭載されている」 . Mashable.
  24. ^ Lekach, Sasha (2018年6月12日). 「Bytonの新型電気セダンコンセプトカーはSUVよりもさらに派手」 Mashable.
  25. ^ 「バイトン・コンセプト電動SUV試乗レビュー」 Auto Express、2018年1月12日。 2018年1月13日閲覧。
  26. ^スチュワート、ジャック（2018年6月12日）「バイトンのK-Byte電気自動車コンセプトは自動運転の見栄えを良くする」 Wired誌。
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