ジェネシス G80

ジェネシス G80
2021年型ジェネシスG80（RG3）
概要
メーカージェネシスモーター（ヒュンダイ）
生産
  • 2016年～現在
  • （2008～2016年はヒュンダイ・ジェネシスとして）
モデル年2017年～現在
ボディとシャーシ
クラスエグゼクティブカー（E）
ボディスタイル4ドアセダン
年表
前任者ヒュンダイ ジェネシス

ジェネシスG80（韓国語：제네시스 G80）は、韓国の高級車ブランドであるジェネシス（ヒュンダイモーターカンパニー傘下）が製造するエグゼクティブセダン[ 1 ]である。G80モデルは、かつて第2世代のヒュンダイジェネシス（DH ）として発売され、2016年にジェネシスモーターがヒュンダイの独立した高級車部門として設立された後、G80にブランド名が変更された。[ 2 ]

第一世代（DH; 2016）

第一世代
概要
モデルコードDH
生産2016年3月 – 2020年
モデル年2017～2020年
組み立て韓国：蔚山（現代自動車蔚山工場）ロシア：カリーニングラード（アフトトル）[ 3 ]
デザイナーキム・ギウク（スポーツ）[ 4 ]
ボディとシャーシ
レイアウト
プラットフォームヒュンダイM2
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染8速オートマチック
寸法
ホイールベース3,010 mm (118.5 インチ) [ 5 ]
長さ4,990 mm (196.5 インチ)
幅1,890 mm (74.4 インチ)
身長1,480 mm（58.3インチ）
車両重量1,900～2,005 kg (4,189～4,420 ポンド) (3.3) 1,965～2,035 kg (4,332～4,486 ポンド) (3.8) 2,020～2,090 kg (4,453～4,608 ポンド) (3.3T) 1,950～2,065 kg (4,299～4,553 ポンド) (2.2D)

この車は、2016年北米国際オートショーでヒュンダイジェネシスの改良版としてデビューし、[ 6 ]続いて2016年釜山モーターショーでも発表された。[ 7 ]韓国モデルは2016年7月に発売され、米国モデルは2016年9月に2017年モデルとして販売された。パワートレインは、3.8、3.8 HTRAC、5.0、5.0 HTRACがある。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] 2017年にロシア市場でリリースされたものには、180kW（245PS）の2.0リッターシータターボチャージャー付きエンジン、8速オートマチック、全輪駆動が含まれていた。[ 11 ]

  • 後方
    後方

G80 スポーツ

ジェネシスG80スポーツ（2017–2020）は、272kW（370PS）を発生する3.3リッターツインターボV6エンジンを搭載し、スポーツスタイルのバンパー、クワッドエキゾーストチップ、19インチのスタッガードホイール、銅色のクロームアクセント、銅色のレザーステッチ、メッシュグリルが特徴です。この車両には、アルティメットトリム、テクノロジーパッケージ、ヘッドアップディスプレイ、パノラマサンルーフ、スエードライナー、ナパレザーも標準装備されています。この車両は、2016年の釜山モーターショーでデビューし、[ 12 ] [ 13 ]、続いて2016年のロサンゼルスオートショー、[ 9 ]、2017年の北米国際オートショーでデビューしました。[ 9 ]米国モデルは2018年、2019年、2020年モデルとして販売されました。

  • G80 3.8 HTRAC（フロント）
    G80 3.8 HTRAC（フロント）
  • G80 3.8 HTRAC（後部）
    G80 3.8 HTRAC（後部）

エンジン

モデル年タイプ/コードパワー@rpmトルク@rpm0～100 km/h (0～62 mph) (公式)最高速度
ガソリン
2.0 シータ II T-GDi2017～2020年1,998 cc (121.9 立方インチ) I4 (G4KL)245 PS (242 hp; 180 kW) @ 6,000 rpm36 kg⋅m (353 N⋅m; 260 lbf⋅ft) @ 1,400～4,000 rpm8.6秒（AWD）時速237キロメートル（時速147マイル）
3.3 ラムダ II GDi2016～2020年3,342 cc (203.9 立方インチ) V6 (G6DH)282 PS (278 hp; 207 kW) @ 6,000 rpm35.4 kg⋅m (347 N⋅m; 256 lbf⋅ft) @ 5,000 rpm7.2秒（後輪駆動）
3.3 ラムダII T-GDi2017～2020年3,342 cc (203.9 立方インチ) V6 (G6DP)370 PS (365 hp; 272 kW) @ 6,000 rpm52 kg⋅m (510 N⋅m; 376 lbf⋅ft) @ 1,300～4,500 rpm5.9秒（後輪駆動）6.2秒（四輪駆動）時速250キロメートル（時速155マイル）
3.8 ラムダ II GDi2016～2020年3,778 cc (230.5 立方インチ) V6 (G6DJ)315 PS (311 hp; 232 kW) @ 6,000 rpm40.5 kg⋅m (397 N⋅m; 293 lbf⋅ft) @ 5,000 rpm6.5秒（後輪駆動）6.8秒（四輪駆動）時速240キロメートル（時速149マイル）
5.0 タウ GDi5,038 cc (307.4 立方インチ) V8 (G8BE)413 PS (407 hp; 304 kW) @ 6,000 rpm (レギュラー) 426 PS (420 hp; 313 kW) @ 6,000 rpm (プレミアム)51.5 kg⋅m (505 N⋅m; 373 lbf⋅ft) @ 5,000 rpm (レギュラー) 53 kg⋅m (520 N⋅m; 383 lbf⋅ft) @ 5,000 rpm (プレミアム)5.4秒（後輪駆動）
ディーゼル
2.2 R II CRDi2018～2020年2,199 cc (134.2 立方インチ) I4 (D4HC)203 PS (200 hp; 149 kW) @ 3,800 rpm45 kg⋅m (441 N⋅m; 325 lbf⋅ft) @ 1,750～2,750 rpm

伝染 ; 感染

全モデルにシフトトロニック付き8速オートマチックトランスミッションが搭載されています。G80は後輪駆動または全輪駆動（HTRAC）を選択できます。

安全性

2020年ジェネシスG80 NHTSA [ 14 ]
全体： 星星星星星
フロントドライバー： 星星星星星
助手席の乗客: 星星星星星
サイドドライバー: 星星星星
サイドパッセンジャー： 星星星星星
サイドポールドライバー: 星星星星
ロールオーバーAWD： 星星星星星9.50%
IIHS：[ 15 ]
カテゴリ評価
中程度のオーバーラップ前頭オフセット 良い
側面衝突 良い
屋根の強度 良い[ a ]
ANCAPテスト結果 Genesis G80 (2014) [ 16 ]
テスト スコア
全体 星星星星星
正面オフセット 15.88/16
側面衝突 16/16
ポール 2/2
シートベルトリマインダー 3/3
むち打ち症対策 良い
歩行者保護 十分な
電子安定制御 標準

第2世代（RG3; 2020）

第二世代
2021 G80 2.5T AWD（フェイスリフト前）
概要
モデルコードRG3
別名ジェネシスエレクトリファイドG80（EV）[ 17 ] [ 18 ]
生産2020年4月～現在
モデル年2021年～現在
組み立て韓国：蔚山（ヒュンダイモーターズ蔚山工場）
デザイナーリュック・ドンカーヴォルケ
ボディとシャーシ
レイアウト
プラットフォームヒュンダイ・キアM3 [ 19 ]
関連しているジェネシス GV80
パワートレイン
エンジン
電気モーター永久磁石同期モーター（電動G80）×2
伝染 ; 感染8速A8LR1 / A8TR1オートマチック1速減速機（電動G80）
バッテリー
  • 87.2 kWh、800 V（電動G80、フェイスリフト前）
  • 95.4 kWh、800 V（電動G80フェイスリフト）
プラグイン充電350kW 800V DC（電化G80）11kW AC（電化G80）V2L：3.6kW（電化G80）
寸法
ホイールベース3,010 mm (118.5 インチ) 3,140 mm (123.6 インチ) (電動化された G80 フェイスリフト)
長さ4,995 mm (196.7 in) (G80 フェイスリフト前および G80 スポーツ) 5,005 mm (197.0 in) (G80 フェイスリフトおよび電動化された G80) 5,135 mm (202.2 in) (電動化された G80 フェイスリフト)
幅1,925 mm（75.8インチ）
身長1,465 mm (57.7 インチ) (G80) 1,470～1,480 mm (57.9～58.3 インチ) (電動G80)
車両重量1,785～1,930 kg (3,935～4,255 ポンド) (2.5T) 1,890～2,035 kg (4,167～4,486 ポンド) (3.5T) 1,825～1,920 kg (4,023～4,233 ポンド) (2.2D) 2,265～2,355 kg (4,993～5,192 ポンド) (電動 G80)

RG3という社内名称を持つRG3 G80は、大型グリル、フロントとリアのフェイシア、そしてインテリアなど、SUV版と類似しています。この車両は、後輪駆動または全輪駆動を採用した中型高級車向けのM3プラットフォームをベースに構築されています。[ 20 ]

開発と発売

RG3 G80は、2020年3月30日にオンラインライブストリームで正式に発表され、その年の夏に米国で発売されました。[ 21 ]また、第1世代のG80モデルは、当初第2世代のヒュンダイジェネシスモデル（DH ）として発売され、後にジェネシスモーターがヒュンダイの独立した高級車部門になった後、2016年にG80にブランド名を変更したため、オリジナルのヒュンダイジェネシスの第3世代モデルと見なされています。[ 22 ]エンジンオプションは、2.5リッターガソリンターボエンジン、3.5リッターガソリンターボエンジン、または2.2リッターディーゼルエンジンの3つです。[ 23 ]

同社によると、新プラットフォームの19%にアルミニウムが使用され、スチール製だった前モデルと比較して243ポンド（110kg）の軽量化を実現している。新型G80と比較すると、Aピラー、Bピラー、フロアクロスメンバー、ロッカーパネルに高強度鋼を使用しているため、引張強度が6%向上している。リアサブフレームは剛性が向上し、ブッシングが大型化することでNVH（騒音、振動、ハーシュネス）が低減している。ねじり剛性は3%向上し、重量は55ポンド（25kg）軽減されている。[ 20 ]

この車両は、全長が 5 mm (0.20 インチ) 長く、全幅が 35 mm (1.4 インチ) 広く、全高が 15 mm (0.59 インチ) 低くなっており、ホイールベースは 3,010 mm (119 インチ) のままです。

G80は2021年に米国でモデルイヤーを開始しました。グレードは2.5T、2.5Tアドバンス、2.5Tプレステージ、3.5T、3.5Tプレステージで構成されています。エレクトリファイドモデルは2021年末に発売されました。

デザイン

ジェネシスのデザイン言語は、4灯ヘッドランプと大型のクレストグリルから構成されています。サイドプロファイルは放物線を描き、ファストバックタイプのサイドビューを特徴としています。リアは、ヘッドランプと同様のテールランプデザインを採用しています。ナッパレザーシートが装備されています。また、オープンポアウッドトリムを引き続き採用し、スリムなエアコン吹き出し口を備えています。ダッシュボードの水平レイアウトは、ジェネシスのインテリアデザインで「Beauty of White Space（白い空間の美しさ）」と名付けられ、車に「韓国らしさ」を与えるように設計されています。[ 24 ]また、ガラスカバー付きのSBW（シフトバイワイヤ）トランスミッションも搭載されています。

  • リアビュー（フェイスリフト前）
    リアビュー（フェイスリフト前）
  • インテリア（電動G80）
    インテリア（電動G80）

フェイスリフト

ヒュンダイは2023年12月14日、2024年モデルとしてフェイスリフトされたG80を発表しました。改良点には、マイクロレンズアレイヘッドライト技術、新しいグリルパターンとフロントバンパー、そして再設計されたアルミホイールが含まれます。リアバンパーには、バッテリー電気自動車のG80を彷彿とさせる「V字型」のクロームトリムが施された隠し排気口が設けられています。インテリアの変更点としては、従来の12.3インチデジタルインストルメントクラスターと14.5インチインフォテインメントシステムに代わり、27インチOLEDディスプレイが採用され、小型SUVのGV60とフラッグシップセダンのG90で初めて採用されたブランドの最新CCICソフトウェアが採用されています。また、「クリスタルのような」シフトバイワイヤ式ギアシフター、タッチ式エアコンコントロールパネル、改良されたトリム、そして新しいステアリングホイールも採用されています。 G80 スポーツには、独自の「二層Gマトリックスパターン」グリル、大型エアアウトレット、異なるフロントバンパーとリアバンパー、Dカットステアリングホイール、そして2種類のカーボン調インテリアガーニッシュが追加されました。改良されたG80は、新色のブルックリンブラウンを含む10色のエクステリアカラーと、4色のインテリアカラーオプションから選択可能です。[ 25 ]

  • フロントビュー（フェイスリフト）
    フロントビュー（フェイスリフト）
  • リアビュー（フェイスリフト）
    リアビュー（フェイスリフト）

電動G80

Electrified G80は、 G80のバッテリー電気自動車版です。 2021年4月19日の上海モーターショーでデビューしました。 [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]韓国では2021年から販売されています。[ 29 ] [ 30 ]

デュアルモーター、全輪駆動構成で提供されます。2つの電気モーター（合計272kW）（各車軸に1つずつ）と87.2kWhのバッテリーを搭載しています。350kWの充電器を利用すれば、22分で10%から80%まで充電できます。[ 30 ] Ioniq 5と同様に、V2L（Vehicle-to-Load）機能を搭載しており、ノートパソコンや電動自転車などの様々な家電製品を（壁のコンセントではなく）車に接続し、車を電源として利用できます。Electrified G80には、オプションでソーラールーフを装備できます。[ 30 ]

インテリアには、天然染料で染めたレザー（シート、コンソール、後部座席のアームレスト）、家具製造後に発生した廃材（「鍛造ウッド」ガーニッシュ）、ペットボトルから紡いだ糸など、リサイクル素材が使用されています。エレクトリファイドG80には、ディスコネクター・アクチュエーター・システム（DAS）、アクティブ・ノイズ・コントロール・ロード（ANC-R）、プレビュー・エレクトロニック・コントロール・サスペンション（プレビューECS）、ソーラー充電ルーフ、V2L（Vehicle to Load）システム、400/800Vマルチ急速充電システムが採用されています。[ 31 ]

米国では、2023年モデルのエレクトリファイドG80が2022年8月に発売された。当初の販売地域はカリフォルニア州、コネチカット州、ニュージャージー州、ニューヨーク州に限定され、翌月にはさらに4州が追加された。[ 32 ] [ 33 ]エレクトリファイドG80は米国での販売が非常に低調で、2024年に140台が納車され、2025年上半期にはさらに77台が納車されたが、ジェネシスは2025年8月にひっそりと生産を終了した。[ 34 ]

ロングホイールベースバージョンのエレクトリファイドG80は、ホイールベースが3,227 mm（127.0インチ）、全長が5,222 mm（205.6インチ）に延長され、インドネシアのバリ島で開催された2022年G20サミットに参加した首脳や代表団のための公式VIPカーとして使用されました。 [ 35 ] [ 36 ]

  • 電動化されたG80（フェイスリフト前）
    電動化されたG80（フェイスリフト前）
  • リアビュー（フェイスリフト前）
    リアビュー（フェイスリフト前）
  • 電動化されたG80（フェイスリフト）
    電動化されたG80（フェイスリフト）
  • リアビュー（フェイスリフト）
    リアビュー（フェイスリフト）

G80 スポーツ

2021年7月5日にデザインが公開された後、[ 37 ]ジェネシスG80スポーツは2021年8月10日に発売されました。[ 38 ]このモデルでは、非スポーツモデルと比較して、グリル、バンパー、ヘッドランプ、ホイールのデザインが変更されました。キャベンディッシュレッドの塗装色はG80スポーツモデル専用です。2種類のガソリンエンジンと1種類のディーゼルエンジンが用意されています。[ 39 ]

G80 スポーツには、前輪操舵とともに後輪操舵の最適な角度をアクティブに制御する技術であるリア ホイール ステアリング (RWS) システムも搭載されています。

  • G80 スポーツ（フェイスリフト前）
    G80 スポーツ（フェイスリフト前）
  • リアビュー（フェイスリフト前）
    リアビュー（フェイスリフト前）
  • G80 スポーツ（フェイスリフト）
    G80 スポーツ（フェイスリフト）

パワートレイン

G80 [ 40 ] [ 41 ]
モデル年伝染 ; 感染パワー@rpmトルク@rpm加速0～100 km/h (0～62 mph) (公式)最高速度
ガソリン
スマートストリーム G2.5 T-GDi2020年～現在8速オートマチック304 PS (224 kW; 300 hp) @ 5,800 rpm43 kg⋅m (422 N⋅m; 311 lbf⋅ft) @ 1,650～4,000 rpm6.0秒（後輪駆動）6.3秒（四輪駆動）時速240キロメートル（149マイル）[ 42 ]時速250キロメートル（155マイル）[ 43 ]
スマートストリーム G3.5 T-GDi380 PS (279 kW; 375 hp) @ 5,800 rpm54 kg⋅m (530 N⋅m; 391 lbf⋅ft) @ 1,300～4,500 rpm4.9秒[ 44 ] 5.1秒[ 45 ]時速250キロメートル（時速155マイル）
ディーゼル
スマートストリーム D2.2 CRDi2020～2021年8速オートマチック210 PS (154 kW; 207 hp) @ 3,800 rpm45 kg⋅m (441 N⋅m; 325 lbf⋅ft) @ 1,750～2,750 rpm7.9秒～8.0秒時速236キロメートル（時速147マイル）
電動G80 [ 46 ] [ 47 ]
バッテリー 年 レイアウト 出力 トルク 0～100 km/h (0～62 mph) (公式) 最高速度 範囲
87.2kWh 2021～2024年 AWD 272kW（370PS; 365馬力） 700 N⋅m (71.4 kg⋅m; 516 ポンドフィート) 4.9秒 時速225キロメートル（時速140マイル） 520 km (323 マイル) (WLTP) 427 km (265 マイル) (韓国) 454 km (282 マイル) (US EPA)
94.5kWh 2024年～現在 475 km (295 マイル) (韓国)

安全性

ユーロNCAPテスト結果ジェネシスG80 2.2 CRDi GLS（LHD）（2021）[ 48 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星星星
大人の乗客: 34.9 91%
子供の乗員: 43 87%
歩行者: 41.9 77%
安全アシスト: 14.7 91%
2021年ジェネシスG80 NHTSA [ 49 ]
全体： 星星星星星
フロントドライバー： 星星星星
助手席の乗客: 星星星星星
サイドドライバー: 星星星星星
サイドパッセンジャー： 星星星星星
サイドポールドライバー: 星星星星星
サイドポールパッセンジャー： 星星星星星
ロールオーバーAWD： 星星星星星10.10%
IIHS：[ 50 ]
カテゴリ評価
中程度のオーバーラップ前頭オフセット 良い
側面衝突 良い
屋根の強度 良い[ b ]
ANCAPテスト結果ジェネシスG80 （2021年、ユーロNCAPに準拠）[ 51 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星星星
大人の乗客: 34.98 91%
子供の乗員: 42.43 86%
歩行者: 41.87 77%
安全アシスト: 12.92 80%

生産

ジェネシスG80は韓国の蔚山で製造されている。2015年から2018年までのG80の世界販売台数は127,283台だった。[ 52 ]ヒュンダイ・モーター・アメリカは、2016年に6,166台、2017年に16,214台、2018年に7,663台を米国で販売した。[ 53 ]ヒュンダイは、2018年の米国での販売低迷は、消費者需要の減少ではなく、ディーラーネットワーク間の意見の相違による意図的な供給削減によるものだとしている。[ 54 ]

マーケティング

2017年のNFLプロボウルでは、ジェネシスG80セダンが攻撃側と守備側の「最優秀選手」に授与されました。[ 9 ]

受賞歴

  • 2017年国際デザインエクセレンス賞（IDEA）ファイナリスト[ 55 ]
  • 2017–2021年道路安全保険協会（IIHS）、トップセーフティピックプラス[ 56 ] [ 57 ]
  • 2019年ウィメンズ・チョイス・アワード、信頼性と総合評価で5万ドル以下の最優秀高級セダンを受賞[ 58 ]
  • 2020年JDパワー米国自動車耐久品質調査、最も信頼できる中型高級車[ 59 ]

販売

G80
年 韓国アメリカ合衆国[ 60 ]カナダドイツグローバル
2016 42,7546,1665561,021
2017 39,70016,21443356,914
2018 37,2197,44639344,937
2019 22,2847,09532429,188
2020 56,1503,35918960,643
2021 58,1116,0312775064,182
2022 44,4794,1257651,652
2023 43,2364,170330 [ 61 ]52,838
2024 45,3733,758186 [ 61 ]52,277
G80EV
年 韓国アメリカ合衆国[ 60 ]カナダドイツグローバル
2021 1,353該当なし該当なし該当なし1,384
2022 2,675該当なし該当なし614,026
2023 1,0371,32953 [ 61 ]該当なし2,294
2024 4813977 [ 61 ]該当なし767

注記

  1. ^強度対重量比: 4.95
  2. ^強度重量比: 5.26

参考文献

  1. ^ 「2018 Genesis G80」 . cars.com . 2021年11月13日閲覧。
  2. ^ Stocksdale, Joel (2017年7月6日). 「ヒュンダイ・アゼラ大型セダン、アメリカで正式に廃車」 . Autoblog .
  3. ^ ""Автотор" начал производство Genesis G80" . Рамблер/авто (ロシア語). 2017 年 4 月 24 日. 2018 年5 月 24 日取得。
  4. ^ USD823731S1、キム・ギウク、「自動車」、2018-07-24発行 
  5. ^ Genesis G80の仕様。Car & Driver誌。2017年5月28日閲覧。
  6. ^ 「ヒュンダイ・ジェネシスは消滅！ジェネシスG80万歳！」 Autoblog . 2016年1月12日.
  7. ^ 「2017年型ジェネシスG80、新型スポーツトリムで韓国デビュー」 Motor Authority、2016年6月2日。
  8. ^ 「新型ジェネシスG80は前モデルより2,650ドル高」Autoblog . 2016年8月.
  9. ^ a b c d「公式メディアサイト – Genesis Newsroom」 . genesisnewsusa.com .
  10. ^ 「ジェネシス、2017年型ジェネシスG80ミッドラグジュアリーセダンの価格を発表」prnewswire.com（プレスリリース）。
  11. ^ 「Genesis G80」 . Wroom.ru . 2017年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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  13. ^ 「ヒュンダイのジェネシスラインナップがツインターボG80スポーツで拡大」 autoguide.com 2016年6月2日. 2021年11月13日閲覧。
  14. ^ “2020 Genesis G80” . 2021年5月26日閲覧。
  15. ^ 「2017 Genesis G80 大型高級セダン」 IIHS 2019年5月13日閲覧。
  16. ^ 「ジェネシスG80のANCAP結果」 ancap.com.au 2014年。
  17. ^ 「ジェネシス、上海モーターショー2021で初の電気自動車を初公開」news.hyundaimotorgroup.com . 2021年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月19日閲覧。
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  19. ^ 「まったく新しいラグジュアリー、まったく新しいプラットフォーム - 2021年型ジェネシスG80およびGV80 - ラグジュアリーは適切な基盤から始まります」 prnewswire.com （プレスリリース）。
  20. ^ a b「第3世代の2021年型ジェネシスG80はM3という新しいプラットフォームを採用」。Autoweek 。 2020年10月28日。
  21. ^ [LIVESTREAM] THE ALL-NEW GENESIS G80 LAUNCH、2020年3月29日、2020年3月30日閲覧。
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  23. ^ 최경애 (2020-03-30). 「ヒュンダイ、韓国でジェネシスG80セダンを発売」聯合ニュース. 2020年3月30日閲覧。
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  25. ^ Hickey, Jordan (2023年12月14日). 「2024年型ジェネシスG80のフェイスリフトが明らかに、オーストラリアでの発売時期が確定」 WhichCar . 2024年3月27日閲覧。
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  28. ^ “Genesis Electrified G80: la versione elettrica al Salone di Shanghai 2021” . 《もとり》。2021 年4 月 20 日に取得。
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