2016年ドイツグランプリ

2016年F1シーズン第12戦

2016年ドイツグランプリ
2016年F1世界選手権21戦中12戦目 ← 前のレース 次のレース →
ホッケンハイムリンクのレイアウト
レース詳細[1]
日付	2016年7月31日
正式名称	2016年ドイツF1グランプリ[2] [3]
場所	ドイツ、ホッケンハイム、ホッケンハイムリンク
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.574 km (2.842 マイル)
距離	67周、306.458 km (190.424マイル)
天気	晴れ時々曇り
観客数	6万人（決勝日）
ポールポジション
ドライバー	ニコ・ロズベルグ	メルセデス
タイム	1分14秒363
最速ラップ
ドライバー	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー
タイム	48周目 1分18秒442
表彰台
1位	ルイス・ハミルトン	メルセデス
2位	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー
3位	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー
ラップリーダー

自動車レース

2016年ドイツグランプリ（正式名称：2016年ドイツグランプリ）は、 2016年7月31日に開催されたF1 モーターレースです。1年間の中断を経て、このレースはドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州ホッケンハイム近郊のホッケンハイムリンクに戻りました。このレースは2014年に最後に開催されました。 2016年FIA F1世界選手権の第12戦であり、ドイツグランプリとしては76回目の開催、F1世界選手権のラウンドとして開催されたのは62回目となりました

ルイス・ハミルトンは、チームメイトで前回優勝者のニコ・ロズベルグに6ポイント差をつけてこのラウンドに臨んだ。ハミルトンはレースに勝利し、ロズベルグとのリードを19ポイントに広げた。チームメイトのメルセデスは、世界コンストラクターズ選手権でのリードをさらに広げた。

レポート

レース前の1週間、MRTドライバーのリオ・ハリヤントは、主要スポンサーであるインドネシアの石油化学会社プルタミナがチームへの金銭的義務を履行していないという報道を受け、メディアの厳しい監視の対象となりました。これにより、MRTとF1における彼の将来は危機に瀕していました。 ^[4]ハリヤントは最終的にレースのシートを確保しましたが、チームにおける長期的な将来は不透明でした。^[5]これは最終的に彼にとって最後のF1エントリーとなりました

いくつかの物議を醸したペナルティの適用とスポーツ規則の改正の適用に関する広範な議論の後、FIAはピット・ツー・カー通信を制限する規則をすべて廃止した。^[6]

これはハンガリーグランプリの予選での物議を醸した事件以降、予選でダブルイエローフラッグがレッドフラッグと同じ扱いとなった最初のグランプリであった。^[7]

タイヤサプライヤーのピレリは、ミディアム、ソフト、スーパーソフトのコンパウンドを各チームに提供した。^[8]

レースではルイス・ハミルトンが4連勝でチャンピオンシップで19ポイントのリードを築き、ダニエル・リカルドはチームメイトのマックス・フェルスタッペンを抑えて2位でフィニッシュした。ニコ・ロズベルグはフェルスタッペンをコースアウトさせたことでペナルティを受け4位に後退した。^[9]

順位

予選

ポジション	車 番	ドライバー	コンストラクター	予選タイム			最終 グリッド
				Q1	Q2	Q3
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:15.485	1:14.839	1:14.363	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:15.243	1:14.748	1:14.470	2
3	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	1:15.591	1:15.545	1:14.726	3
4	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	1:15.875	1:15.124	1:14.834	4
5	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:15.752	1:15.242	1:15.142	5
6	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:15.927	1:15.630	1:15.315	6
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	1:16.301	1:15.623	1:15.510	8 1
8	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	1:15.952	1:15.490	1:15.530	7
9	11	セルヒオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:16.169	1:15.500	1:15.537	9
10	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:16.503	1:15.699	1:15.615	10
11	21	エステバン・グティエレス	ハース-フェラーリ	1:15.987	1:15.883		11
12	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・ホンダ	1:16.172	1:15.909		12
13	55	カルロス・サインツJr	トロロッソ-フェラーリ	1:16.317	1:15.989		15 2
14	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン・ホンダ	1:16.338	1:16.041		13
15	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:16.328	1:16.086		20 3
16	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	1:16.636	1:16.665		14
17	20	ケビン・マグヌッセン	ルノー	1:16.716			16
18	94	パスカル・ウェーレイン	MRT -メルセデス	1:16.717			17
19	26	ダニール・クビアト	トロロッソ-フェラーリ	1:16.876			18
20	88	リオ・ハリヤント	MRT -メルセデス	1:16.977			19
21	12	フェリペ・ナスル	ザウバー-フェラーリ	1:17.123			21
22	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:17.238			22
107%タイム：1:20.114
出典: [10]

注記：

• ^1  –ニコ・ヒュルケンベルグは予選前半でタイヤ割り当てを誤って使用したため、グリッド1つ下のペナルティを受けた。 ^{[11] [12]}
• ^2  –カルロス・サインツJr.は予選中にフェリペ・マッサの走行を妨害したため、3グリッド降格のペナルティを受けた^{。 [12]}
• ^3  –ロマン・グロージャンは予定外のギアボックス交換により5グリッド降格ペナルティを受けた。 ^[12]

人種

ポジション	番号	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム／リタイア	グリッド	ポイント
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	67	1:30:44.200	2	25
2	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	67	+6.996	3	18
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	67	+13.413	4	15
4	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	67	+15.845	1	12
5	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	67	+32.570	6	10
6	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	67	+37.023	5	8
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	67	+1:10.049	8	6
8	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・ホンダ	66	+1周	12	4
9	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	66	+1周	7	2
10	11	セルヒオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	66	+1周	9	1
11	21	エステバン・グティエレス	ハース-フェラーリ	66	+1周	11
12	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン・ホンダ	66	+1周	13
13	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	66	+1周	20
14	55	カルロス・サインツJr	トロロッソ-フェラーリ	66	+1周	15
15	26	ダニール・クビアト	トロロッソ-フェラーリ	66	+1周	18
16	20	ケビン・マグヌッセン	ルノー	66	+1周	16
17	94	パスカル・ウェーレイン	MRT -メルセデス	65	+2周	17
18	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	65	+2周	22
19	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	65	+2周	14
20	88	リオ・ハリヤント	MRT -メルセデス	65	+2周	19
終了	12	フェリペ・ナスル	ザウバー-フェラーリ	57	パワーユニット	21
終了	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	36	サスペンション	10
出典: [13]

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップ順位 ポジション ドライバー ポイント 1 ルイス・ハミルトン 217 2 ニコ・ロズベルグ 198 3 ダニエル・リカルド 133 4 キミ・ライコネン 122 5 セバスチャン・ベッテル 120 出典：[14]

コンストラクターズ選手権順位 ポジション コンストラクター ポイント 1 メルセデス 415 1 2 レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー 256 1 3 フェラーリ 242 4 ウィリアムズ-メルセデス 96 5 フォース・インディア-メルセデス 81 出典：[14]

• 注：両方の順位表には上位5位のみが記載されています

こちらもご覧ください

• 2016年 ホッケンハイムリンク GP2シリーズラウンド
• 2016年 ホッケンハイムリンク GP3シリーズラウンド

参考文献

1. 「Formula 1 Großer Pries von Deutschland 2016」. Formula1.com . Formula One World Championship Limited. 2016年7月25日. 2016年7月25日閲覧
2. ミッチェル、マルコム. 「2016 Formula 1 World Championship Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project」. Progcovers.com . 2018年12月2日閲覧。
3. ミッチェル、マルコム. 「ホッケンハイムリンク - モーターレーシング・プログラム・カバー・プロジェクト」. Progcovers.com . 2018年12月2日閲覧。
4. パークス、イアン (2016年7月25日). 「マノーF1ドライバー、ハリヤント、資金援助なしでドイツGPに出場か」.オートスポーツ.ヘイマーケット・メディア・グループ. 2016年7月27日閲覧。
5. パークス、イアン (2016年7月27日). 「リオ・ハリヤント、ドイツグランプリでマノーF1シートを確保」.オートスポーツ.ヘイマーケット・メディア・グループ. 2016年7月28日閲覧。
6. 「F1の無線制限がドイツGPから解除される」autosport.com . イアン・パークス. 2016年7月31日閲覧。
7. 「ダブルイエローは予選でレッドカード」スカイスポーツ2016年8月1日閲覧。
8. 「ピレリ、ドイツGPのタイヤコンパウンド割り当てを発表」Formula1.com . Formula One World Championship Limited. 2016年5月26日. 2016年7月27日閲覧。
9. ベンソン、アンドリュー（2016年7月31日）「ルイス・ハミルトンが4連勝」BBCスポーツ。 2021年2月20日閲覧。
10. “Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2016 – 予選”. Formula1.com。 F1世界選手権限定。 2016 年 7 月 30 日。2017 年3 月 28 日に取得。
11. “Stewards Decision Doc 32 – N.Hülkenberg”. FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 2016年7月30日. オリジナルより2016年7月30日時点のアーカイブ。
12. 「サインツ、グロージャン、ヒュルケンベルグのグリッド降格」Formula1.com .ホッケンハイム：フォーミュラ・ワン・ワールドチャンピオンシップ・リミテッド. 2016年7月30日. 2016年7月31日閲覧。
13. “Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2016 – レース結果”. Formula1.com。 F1世界選手権限定。 2016 年 7 月 31 日。2017 年3 月 28 日に取得。
14. "Germany 2016 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月18日閲覧。

外部リンク

前回のレース： 2016年ハンガリーグランプリ	FIAフォーミュラワン世界選手権 2016年シーズン	次のレース: 2016年ベルギーグランプリ
前回のレース： 2014年ドイツグランプリ	ドイツグランプリ	次のレース： 2018年ドイツグランプリ

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