2016年チーズイット 355 ザ・グレン

2016年チーズイット 355 ザ・グレン
レース詳細
2016年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中22戦目
	NASCARが使用するワトキンスグレンインターナショナルのレイアウト。
日付	2016年8月7日
位置	ニューヨーク州ワトキンス・グレンにあるワトキンス・グレン・インターナショナル
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.45マイル（3.94 km）
距離	90周、220.5マイル（354.6 km）
ポールポジション
ドライバ	カール・エドワーズ;
時間	1:09.689
最多ラップリード
ドライバ	ブラッド・ケセロウスキー
ラップ	28
勝者
11番	デニー・ハムリン
アメリカのテレビ
ネットワーク	USAネットワーク
アナウンサー	リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテ
ニールセン視聴率	2.1/4（オーバーナイト）; 2.3/4（ファイナル）; 視聴者数380万人
アメリカのラジオ
無線	MRN
ブースアナウンサー	ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス
ターンアナウンサー	デイブ・ムーディ（エッセ）、マイク・バグリー（ターン5）、カイル・リッキー（ターン10＆11）

2016年8月7日、ニューヨーク州ワトキンス・グレンのワトキンス・グレン・インターナショナルで開催された、 NASCAR スプリントカップ・シリーズのストックカーレース、2016年チーズ・イット355・アット・ザ・グレン。1周2.45マイル（3.94 km）のロードコースを90周で争われたこのレースは、2016年NASCARスプリントカップ・シリーズシーズン22戦目でした。デニー・ハムリンが今シーズン2度目の優勝を果たしました。ジョーイ・ロガーノが2位、ブラッド・ケセロウスキー、AJ・アルメンディンガー、トニー・スチュワートがトップ5に入りました。

レースでは、8人のドライバー間で9回の首位交代があり、20周の間に8回の警告と、30分3秒の間に2回の赤旗が出された。

エントリーリスト

レースの予備エントリーリストには40台の車が含まれており、2016年8月1日午前9時55分（東部時間）に発表されました。

いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー
1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード
3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
7	リーガン・スミス	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー
10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー
14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
15	クリント・ボウヤー	HScottモータースポーツ	シボレー
16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
19	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
21	ライアン・ブレイニー（右）	ウッドブラザーズレーシング	フォード
22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード
23	デビッド・ラガン	BKレーシング	トヨタ
24	チェイス・エリオット（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
30	ジョシュ・ワイズ	モータースポーツグループ	シボレー
31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
32	ボリス・サイード	FASレーシングへ	フォード
34	クリス・ブッシャー（右）	フロントローモータースポーツ	フォード
38	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード
41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
44	ブライアン・スコット（右）	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
46	マイケル・アネット	HScottモータースポーツ	シボレー
47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー
48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
55	アレックス・ケネディ	プレミアムモータースポーツ	シボレー
78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ
83	マット・ディベネデット	BKレーシング	トヨタ
88	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
95	マイケル・マクドウェル	サークルスポーツ – リーヴァインファミリーレーシング	シボレー
98	コール・ウィット	プレミアムモータースポーツ	トヨタ
公式初期入国リスト
公式最終エントリーリスト

練習する

最初の練習

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは最初の練習セッションで1分9秒513のタイムと時速126.883マイル（204.198キロ）で最速だった。^[12]

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	1:09.513	126.883
2	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	1:09.810	126.343
3	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	1:10.058	125.896
公式初練習結果

最終練習

AJアルメンディンガーは最終練習セッションで最速のタイム1:09.149、最高速度127.551 mph（205.273 km/h）を記録した。^[13]

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	1:09.149	127.551
2	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	1:09.187	127.481
3	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	1:09.222	127.416
公式最終練習結果

予選

カール・エドワーズは1分9秒689のタイムと時速126.562マイル（203.682 km/h）でポールポジションを獲得した。^[14]彼はレース後にこう語った。「コースは少し変わっている。最初の走行は非常に滑りやすかった。でも、僕とスタンレー・トヨタのチーム全員を本当に誇りに思う。TRD（トヨタ・レーシング・デベロップメント社長）のデイブ・ウィルソンがちょうど到着したばかりだ。彼らの貢献は大きい。チームメイトは本当に速い。カイル（ブッシュ）は本当に速く、マーティン（トゥルーエクス・ジュニア）も本当に速い。レースに向けて少し調整が必要だが、僕たちは前方からスタートするし、ピットクルーも素晴らしい。スタンレーを勝利レーンに導くことができればと思っている。」^[15]

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	R1	R2
1	19	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	70.037	69.689
2	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	70.274	69.871
3	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	70.557	69.902
4	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	70.192	69.942
5	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	70.351	69.945
6	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	70.331	69.999
7	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	69.880	70.042
8	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	70.481	70.094
9	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	70.162	70.210
10	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	70.172	70.259
11	95	マイケル・マクドウェル	サークルスポーツ・リーバインファミリーレーシング	シボレー	70.248	70.352
12	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	70.135	70.571
13	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	70.571
14	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	70.578
15	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	70.652
16	24	チェイス・エリオット（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	70.747
17	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	70.795
18	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	70.804
19	21	ライアン・ブレイニー（右）	ウッドブラザーズレーシング	フォード	70.810
20	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	70.825
21	88	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	70.866
22	98	コール・ウィット	プレミアムモータースポーツ	トヨタ	70.975
23	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	70.987
24	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	71.038
25	34	クリス・ブッシャー（右）	フロントローレーシング	フォード	71.060
26	23	デビッド・ラガン	BKレーシング	トヨタ	71.220
27	44	ブライアン・スコット（右）	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	71.340
28	15	クリント・ボウヤー	HScottモータースポーツ	シボレー	71.438
29	7	リーガン・スミス	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	71.443
30	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	71.448
31	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	71.481
32	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	71.502
33	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	71.616
34	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	71.643
35	83	マット・ディベネデット	BKレーシング	トヨタ	71.927
36	55	アレックス・ケネディ	プレミアムモータースポーツ	シボレー	72.181
37	32	ボリス・サイード	GO FASレーシング	フォード	72.202
38	46	マイケル・アネット	HScottモータースポーツ	シボレー	72.771
39	30	ジョシュ・ワイズ	モータースポーツグループ	シボレー	73.965
40	38	ランドン・カシル	フロントローレーシング	フォード	0.000
公式予選結果

人種

前半

ニューヨークの澄み切った青空の下、カール・エドワーズが午後2時53分にグリーンフラッグを掲げ、先頭集団を牽引した。レースは最初の5周は順調に進んだが、5周目、ジェフ・ゴードンが内回りでオースティン・ディロンをスピンさせた。レースはグリーンフラッグで続行された。11周目に外回りにデブリが散乱し、レース初のコーションが発動された。デブリとはホースの破片だった。コーション中にピットインを選択したマシンもあった。アリック・アルミローラとケーシー・ケーンは、クルーがウォールを越えるのが早すぎたため、またリーガン・スミスはスピード違反で、それぞれピットインを命じられた。3人とも最後尾から再スタートとなった。

レースは16周目に再スタートした。マイケル・アネットは内側のループをオーバーシュートしたが、そのまま走行を続け、その後、追い越しペナルティを受けることを余儀なくされた。22周目には数台の車がピットインを開始した。ジミー・ジョンソンはタイヤ制御不良とスピード違反でタグが付けられた。ライアン・ブレイニーはスピード違反でタグが付けられた。両者とも追い越しペナルティを受けることを余儀なくされた。エドワーズは26周目にトップからピットインし、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアにトップの座を譲った。エドワーズは外側のタイヤ違反でタグが付けられ、AJ・アルメンディンガーはスピード違反でタグが付けられた。両者とも追い越しペナルティを受けることを余儀なくされた。トゥルーエクスは27周目にピットインし、ジョーイ・ロガーノにトップの座を譲った。彼は33周目にピットインし、ダニカ・パトリックにトップの座を譲った。彼はピットロードでスピード違反でタグが付けられ、追い越しペナルティを受けることを余儀なくされた。彼女は45周目にピットインし、トップの座はカイル・ブッシュに移った。

後半

レース2回目のコーションは47周目にピットロードでタイヤがパンクしたため発動された。これはマット・ディベネデットの83号車が発動したものだった。カート・ブッシュはコーション中にピットインせず、トップに立った。クリス・ブッシャーとポール・メナードは、クルーが機材を投げ捨てたため警告を受け、最後尾からレースを再スタートした。

レースは53周目に再スタート。ロガーノはエスパスを登りながらブッシュをパスし、再びトップに立った。しかし、ショットシュートでの多重クラッシュにより、レース3回目のコーションが出され、同じ周回で出動した。アウターループ出口でリッキー・ステンハウス・ジュニアがコースを横切り、ガードレールに激突した。^[16]彼は跳ね返った後、ジョンソンにTボーンで追突された。^[16]ディロンは彼を避けようとしたが、グレッグ・ビッフルに衝突し、ビッフルをガードレールに叩きつけた。^[16]「目の前の車がチェックし始め、皆道を譲った。17番（ステンハウス）はそこに止まっていた」とジョンソンは語った。「ドア番号を見て、助手席側のドアで助手席側で本当に良かったと思った。彼にぶつかってしまったからだ。車にかなり強くぶつかった。彼に怪我をさせてしまったのではないかと心配した。でも、幸いにも彼は無事で、全員無事だった」^[16]ジョンソンは40位でレースを終え、キャリア初の最下位フィニッシュとなった。^[17]コース上の清掃のため赤旗が提示されたが、13分19秒後に赤旗は解除され、レースはコーション付きで続行された。

レースは残り34周で再スタートし、ブラッド・ケセロウスキーがトップに立った。レース4回目のコーションは、アウターループでの多重クラッシュにより発令された。ライアン・ニューマンがコースアウトしてデビッド・レーガンをひっくり返し、クリント・ボウヤー、エドワーズ、アレックス・ケネディも巻き込んだことから始まった。

レースは残り31周で再スタートした。ランドン・カシルはインナーループの芝生に入り込み、スピンアウトした。レースはグリーンコースのままだったが、残り26周でインナーループにデブリが付着していたため、レース5回目のコーションが出された。

レースは残り23周で再開された。残り15周でケネディがフロントストレッチでエンジントラブルを起こし、6回目のコーションが出された。

レースは残り10周で再スタートした。ケセロウスキーは第1コーナーで過熱し、ランオフエリアに突っ込んだ。レース7回目のコーションが発令されたが、ディベネデットとニューマンが関与するコーナー下部で2台がスピンしたことで、ケセロウスキーはデニー・ハムリンにトップの座を明け渡した。

レースは残り7周で再スタートした。アウターループでの多重クラッシュにより、レース8回目のコーションが出された。インナーループ出口でブッシャーのマシンが煙を噴き出し、メナードの減速を招いた。ケビン・ハーヴィックが減速してブッシャーに衝突、ブライアン・スコットに追い抜かれ、さらにラガンにも追突された。2度目の赤旗が提示された。16分44秒後、赤旗は解除され、コーション走行下でレースは続行された。

レースは残り4周で再開された。最終ラップの11コーナー出口で、ケセロウスキーはトゥルーエクスの後ろに接触し、彼をスピンさせた。その瞬間、リック・アレンは「アグレッシブに回れ！」と叫んだ。^[18]ケセロウスキーはレース後、「自分がハイになり、78もハイになった。その時、私は既にコーナーの奥深くまで入っていたため、彼に接触し、彼を横切った。本当に不運だったし、最も見たくない光景だった。このコースでは、コーナーに進入すると、進入すると何が起こるかわからない。彼を横切ることは、最もやりたくなかった」と語った。^[19]トゥルーエクスは、起きたことは「本当に不運だった。スタート・フィニッシュラインに着いた時にどうなっていたか見てみたかった。（優勝者のデニー・ハムリンを）ターン11でもう少しコースアウトさせて、ラインまでドラッグレースできたかもしれないと感じていた。見ていて楽しかっただろうが、左後部に衝突されてしまったため、すべて叶わなかった。残念ではあるが、全員が勝利を目指し、全員がチェイスに集中していたので、最後は厳しいレースだった。（ケセロウスキーは）『どこでフィニッシュするか、フィニッシュするかどうかは関係ない』というメンタリティでレースをしていると思うので、残りの時間、彼の周りにいる時は、そのことを意識しなければならない」と語った。^[20]アルメンディンガーは縁石に飛び乗り、ラーソンに接触し、ラーソンは内壁に激突した。^[21]「最後のコーナーでカイルとレースをしていたんですが…本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです」とアルメンディンガーはレース後に語った。「彼をスピンさせてしまったので、状況は改善されませんでした。意図的にスピンさせたわけではありません。78号車はスピンしていて、チェッカーフラッグまでカイルにドラッグレースを仕掛けようと、鼻先をカイルの下に押し込み始めていました。彼はターンして落ちようとしていましたが、それは私の責任です。4位争いをしていれば状況は違っていたでしょうが、彼のことが本当に残念です。ごめんなさいと言っても何も変わりません。私も腹が立つでしょう。彼もそうあるべきです。それまではそれでいいと思っていました。」^[22]ラーソンは、アルメンディンガーが「残り15周くらいでフロントストレッチの壁まで追い詰めたことがあった。あれもかなり馬鹿げた動きだったけど、ポイントを狙うなら僕の方が賢かった。リフトも使えたし、彼をクラッシュさせることもできたけど、しなかった。わからない。わからない。今年初めのラスベガスで彼にクラッシュさせられた。彼はいつも僕を激しく追い詰めてきたけど、僕たちはいつもいいレースをしていた。でも今日は完全に馬鹿げた展開だった。彼のクルーチーフ（ランドール・バーネット）は死ぬほど好きだ。彼は昨年、僕たちのエンジニアだった。彼がこれからレースカーを何台か作らなければならないなんて、本当に残念だ」と反論した。^[22]ハムリンはこうした状況をすべて先取りし、勝利を収めた。^[23]

レース後

ドライバーのコメント

ハムリンはレース後に、初のロードコースレース優勝は「大きな意味を持つ。初優勝を逃したことにどれほどがっかりしたか、言葉では言い表せない。ただ全力を尽くしただけなのにコーナーをオーバーシュートしてしまった。今回は同じことをしたくなかった。そのため、おそらくパワー不足で、他のドライバーたちに本来よりも少し接近させてしまった」と語った。^[24]

準優勝後のメディア対応で、ロガーノは最終ラップであれ最後の15周であれ、レースのフィニッシュについて「どう見てもクレイジーだった。典型的なワトキンス・グレンだ。とにかく最高で、クレイジーなレースで、フルコンタクトだった。とにかく狂っていた。ドライバーズシートからはとても楽しかったし、満員のグランドスタンドの前でファンもきっと楽しんでくれただろう。グランドスタンドの前で赤旗のためにピットインした時、ファンの叫び声や歓声が聞こえてきて、本当にクールだった。『今、ドライバーズシートにいるなんて最高だ』と思った。あんな瞬間を味わえて、最高だった」と語った。^[25]

トニー・スチュワートは、キャリア最後のロードコースレースで5位入賞を果たした後、「あそこでボロボロになった選手の一人じゃなくてよかった。ロードコースではおかしなことが起こるものだ。誰もが抜け出せない悪い位置にいるように見える。そして、結局はそうなるんだ。最終ラップでトップ5にいた選手が完走できなかったんだから、仕方ない」と語った。^[26]

レース結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	90	44
2	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	90	40
3	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	90	40
4	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	90	37
5	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	90	36
6	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	90	36
7	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	90	35
8	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	90	33
9	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	90	32
10	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	90	31
11	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	90	31
12	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	90	29
13	24	チェイス・エリオット（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	90	28
14	88	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	90	27
15	19	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	90	27
16	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	90	25
17	95	マイケル・マクドウェル	サークルスポーツ・リーバインファミリーレーシング	シボレー	90	24
18	15	クリント・ボウヤー	HScottモータースポーツ	シボレー	90	23
19	21	ライアン・ブレイニー（右）	ウッドブラザーズ	フォード	90	22
20	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	90	21
21	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	90	21
22	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	90	19
23	38	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード	90	18
24	32	ボリス・サイード	FASレーンレーシング	フォード	90	17
25	44	ブライアン・スコット（右）	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	90	16
26	30	ジョシュ・ワイズ	モータースポーツグループ	シボレー	90	15
27	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	90	14
28	98	コール・ウィット	アイデンティティ・ベンチャーズ・レーシング	トヨタ	90	13
29	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	89	12
30	34	クリス・ブッシャー（右）	フロントローモータースポーツ	フォード	89	11
31	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	89	10
32	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	トヨタ	83	9
33	23	デビッド・ラガン	BKレーシング	トヨタ	83	8
34	83	マット・ディベネデット	BKレーシング	トヨタ	83	7
35	7	リーガン・スミス	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	77	6
36	55	アレックス・ケネディ	プレミアムモータースポーツ	シボレー	76	5
37	46	マイケル・アネット	HScottモータースポーツ	シボレー	74	4
38	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	52	3
39	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	52	2
40	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	52	1
公式レース結果

レース概要

首位交代：異なるドライバー間で9回
警告/ラップ数: 20回中8回
レッドフラッグ：30分3秒につき2つ
レース時間: 2時間27分48秒
平均速度: 時速89.513マイル (144.057 km/h)

メディア

テレビ

NBCスポーツは、夏季オリンピックがNBCユニバーサル・グループが使用する主要チャンネルで放送されていたため、このレースをUSAネットワークに割り当てた（当時、USAネットワークは、通常NBC、NBCSN、CNBCで放送されるミッドオハイオ・エクスフィニティ・レースやプレミアリーグの試合も放送していた）。リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテがブース内でレースの実況を担当した。デイブ・バーンズ、パーカー・クリガーマン、マイク・マッサロ、マーティ・スナイダーがレース中にピットレーンからリポートした。これは1984年以来初のNASCARレース放送となったが、コムキャスト傘下、NBCスポーツの旗の下では初の放送となった。2015年のNASCARテレビ放送契約ではオリンピックとの重複が発生するため、USAネットワークは2020年と2024年にもレースを放送すると予想される。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが最終ラップでスピンしたとき、リードコメンテーターのリック・アレンが「アグレッシブ・ゴーアラウンド！」とコールした。それ以来、この呼びかけはNASCARコミュニティのミームとなった。

NBCスポーツグループ/USAネットワーク
ブースアナウンサー	ピットレポーター
ラップ解説：リック・アレンカラー解説：ジェフ・バートンカラー解説：スティーブ・レターテ	デイブ・バーンズ、パーカー・クリガーマン、マイク・マッサロ、マーティ・スナイダー

無線

モーターレーシングネットワークがレースのラジオ実況を担当し、シリウス XM NASCAR ラジオでも同時放送されました。

MRN
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ジョー・ムーアアナウンサー：ジェフ・ストリーグルアナウンサー：ラスティ・ウォレス	エッセ：デイブ・ムーディターン5：マイク・バグリーターン10＆11：カイル・リッキー	アレックス・ヘイデン、ウィンストン・ケリー、スティーブ・ポスト

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位
	ポス	メーカー	ポイント
1	1	ブラッド・ケセロウスキー	727
1	2	ケビン・ハーヴィック	718（–9）
	3	カート・ブッシュ	689（–38）
	4	カイル・ブッシュ	670（–57）
	5	カール・エドワーズ	653（–74）
	6	ジョーイ・ロガーノ	652 (–75)
2	7	デニー・ハムリン	620（–107）
	8	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	612（–115）
1	9	マット・ケンゼス	600（–127）
3	10	ジミー・ジョンソン	578 (–149)
1	11	ライアン・ニューマン	562 (–165)
1	12	チェイス・エリオット	561 (–166)
2	13	オースティン・ディロン	559 (–168)
	14	ジェイミー・マクマリー	550 (–177)
	15	カイル・ラーソン	520（–207）
1	16	トレバー・ベイン	512 (–215)
公式ドライバーランキング

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位
	ポス	メーカー	ポイント
	1	トヨタ	910
	2	シボレー	875（–35）
	3	フォード	843（–67）
メーカー公式ランキング

注: ドライバー順位には上位 16 位のみが含まれます。
–ドライバーはスプリントカップチェイスでのポジションを獲得しました。

参考文献

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前回のレース:
2016 ペンシルベニア 400

スプリントカップシリーズ
2016シーズン

次のレース:
2016年バスプロショップスNRAナイトレース

[1] 「2016 スプリントカップシリーズスケジュール」(PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Season サイト. 2016年1月26日. オリジナル(PDF)から2016年2月7日時点のアーカイブ。 2016年8月4日閲覧。

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[26] レオ・ロス（2016年8月7日）「ロス：トニー・スチュワート、グレンとの和解で別れ」。デモクラット・アンド・クロニクル。ニューヨーク州ワトキンス・グレン：ガネット・カンパニー。 2016年8月8日閲覧。

v t e 2016 NASCAR スプリントカップシリーズ
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2016年 チーズイット 355 ザ・グレン