ギリシャ国道8号線
| 国道8号線 | |
|---|---|
| 国道8号線 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 230 km (140 マイル) |
| 歴史 | 建設:1890年代後半~1900年代 |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | アテネ中心部 |
| 西端 | パトラス中心部 |
| 場所 | |
| 国 | ギリシャ |
| 地域 | アッティカ、ペロポネソス、ギリシャ西部 |
| 主要都市 | アテネ、コリントス、アイギオ、パトラス |
| 高速道路システム | |
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ギリシャ国道8号線(ギリシャ語:Εθνική Οδός 8、略称:EO8、通称:旧アテネ・パトラ国道)は、アッティカ、ペロポネソス半島、西ギリシャ地方に位置する片側一車線の道路で、平面交差となっている。アテネとコリントス、パトラスの各都市を結んでいる。1960年代以降、ペロポネソス半島への主要ルートとして、そのほとんどの区間が、ほとんどの町を迂回する有料道路である国道8Aに置き換えられた。その後、 EO8aはA8高速道路に格上げされた。
国道8号線は、サロニコス湾の北岸に沿ってコリントス地峡を通り、さらにコリントス湾の南岸に沿ってパトラス中心部まで続いています。この道路は、中央アテネ、西アテネ、西アッティカ、コリントス、アカイアの5つの地域を走っています。国道8A号線が開通して以来、主に沿岸都市の地域交通に利用されています。
元のルート
1963年7月9日の閣議決定G25871により、アテネとエレフシナ間のEO1の元の路線の一部と、エレフシナからパトラスまでの短命(1955年から1963年)のEO51からEO8が創設されました。EO8の元の路線は、東はアテネ、西はパトラスの間を、コリントス、キアト、デルヴェニ、アイギオ、リオを経由して走っていました。[ 1 ] [ 2 ]
現在のルート
現在、EO8号線はメガラを迂回していますが、元のルートは町を通っていました。[ 3 ]アテネでは、EO8号線は現在、イエラ・オドスとエガレオではなく、 アティノン通りを経由しています
さらに、EO8aとA8 (アテネ~パトラス間)は、パトラスからエレウシスまでEO8と並行して走っていますが、EO8が直接通行する多くの村や町を迂回しています。EO8aの残りの区間(コリントスとリオの間)はA8の一部となるように改良され、EO8は高速道路ではない迂回路となります。
EO8a と A8 の他に、EO8 は (東から西へ) EO1、EO56、A1、EO58、EO3、EO7、EO31、EO5、EO33、EO9 と接続しています。エレウシス空軍基地への短い空港道路である EO58 も EO8 から分岐しています。
参考文献
- ^ 1955年8月9日の勅令(FEK A' 222/20.08.1955、1824~1925ページ)。2025年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年10月28日閲覧
- ^閣僚決定G25871/1963、1963年7月9日(FEK B' 319/23.07.1963、2500–2501頁)。2025年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年10月28日閲覧。
- ^ Athanasopoulos, Dem. (1975年5月). 『ギリシャ地図帳』 . アテネ:ギリシャ統計局. p. 5.
詳細情報
OpenStreetMapにおけるギリシャ国道8号線に関する地理データ


