2026年世界ラリー選手権
2026 FIA世界ラリー選手権は、国際自動車連盟（FIA）とWRCプロモーターGmbHが主催する国際ラリーシリーズ、世界ラリー選手権の54シーズン目となる予定のモータースポーツシーズンです。チームとクルーは、ドライバー、コ・ドライバー、メーカーの世界ラリー選手権を争います。クルーは、グループラリー1からラリー5の規則に準拠した車で自由に競争できますが、メーカー選手権でポイントを獲得できるのは、ラリー1の車で競争するメーカーのみです。選手権は、2026年1月のモンテカルロラリーで開幕し、2026年11月のサウジアラビアラリーで終了する予定です。シリーズは、選手権のすべてのラウンドでWRC2およびWRC3カテゴリーによってサポートされており、選択されたイベントではジュニアWRCによってサポートされています。
セバスチャン・オジエとヴァンサン・ランデは、 2025年サウジアラビア・ラリーで2025年のチャンピオンシップを獲得し、ドライバーズとコ・ドライバーズのチャンピオンに君臨しています。トヨタは、マニュファクチャラーズ部門でディフェンディングチャンピオンを獲得しました。
カレンダー
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2026年選手権のラリー開催地を示す地図。イベント本部は黒い点で示されています。
2026年シーズンは、ヨーロッパ、アフリカ、南米、アジアで14ラウンドにわたって争われる予定です。
| ラウンド | 開始日 | 終了日 | ラリー | 集会本部 | 表面 | ステージ | 距離 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1月22日 | 1月25日 |  ラリー・オートモービル・モンテカルロ | ギャップ、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール、フランス | 混合[a] | 17 | 340.80キロ | [1] |
| 2 | 2月12日 | 2月15日 |  ラリー・スウェーデン | スウェーデン、ヴェステルボッテン郡ウメオ | 雪 | 18 | 300.10キロ | [2] |
| 3 | 3月12日 | 3月15日 |  サファリラリーケニア | ケニア、ナクル郡ナイロビ | 砂利 | 未定 | 未定 | |
| 4 | 4月9日 | 4月12日 |  クロアチアラリー | ザグレブ、クロアチア | ターマック | 未定 | 未定 | |
| 5 | 4月23日 | 4月26日 |  ラリー・イスラス・カナリアス | ラス パルマス、グラン カナリア島、スペイン | ターマック | 未定 | 未定 | |
| 6 | 5月7日 | 5月10日 | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png){kind=small} ポルトガルラリー | マトジーニョス、ポルト、ポルトガル | 砂利 | 未定 | 未定 | |
| 7 | 5月28日 | 5月31日 |  ラリージャパン | 豊田市、愛知県、日本 | ターマック | 未定 | 未定 | |
| 8 | 6月25日 | 6月28日 |  アクロポリスラリー ギリシャ | ルートラキ、コリントス、ギリシャ | 砂利 | 未定 | 未定 | |
| 9 | 7月16日 | 7月19日 |  ラリー・エストニア | タルトゥ、エストニア | 砂利 | 未定 | 未定 | |
| 10 | 7月30日 | 8月2日 |  ラリー・フィンランド | ユヴァスキュラ、中央フィンランド、フィンランド | 砂利 | 未定 | 未定 | |
| 11 | 8月27日 | 8月30日 |  パラグアイラリー | エンカルナシオン、イタプア、パラグアイ | 砂利 | 未定 | 未定 | |
| 12 | 9月10日 | 9月13日 |  チリラリー | コンセプシオン、ビオビオ、チリ | 砂利 | 未定 | 未定 | |
| 13 | 10月1日 | 10月4日 |  ラリー・イタリア・サルディニア | オルビア、サルデーニャ島、イタリア | 砂利 | 未定 | 未定 | |
| 14 | 11月11日 | 11月14日 |  ラリーサウジアラビア | サウジアラビア、メッカ州、ジェッダ | 砂利 | 未定 | 未定 | |
| 出典: [3] [4] | ||||||||
カレンダーの変更
- クロアチア・ラリーは、 2025年シーズンを欠場した後、中央ヨーロッパ・ラリーに代わって選手権に復帰する予定である。[5]
- ラリー・イタリアはラリー・ジャパンと入れ替わり、2027年以降はラリー・イタリア・サルデーニャに代わってラリー・ディ・ローマ・キャピターレが開催されることとなった。 [6]
- アクロポリスラリーの主催者は、本部を移転し、 5年間ラミアに拠点を置いていた場所をルートラキに変更すると発表した。[7]
契約クルー
以下のメーカーがラリー1規定に基づいて選手権に出場する予定です。[8]
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ドライバーの変更
- オット・タナックは2025年シーズン終了後に引退を発表した。[9]
- トヨタはエルフィン・エバンスとスコット・マーティンをフルタイムのドライバーとして残留させ、サミ・パヤリとマルコ・サルミネンも残留させた。[10] セバスチャン・オジエとヴァンサン・ランデは、勝田貴元とアーロン・ジョンストンとシートを共有し、引き続きチームと共に10回のラリーに出場する部分的なプログラムを運営する。[11]
- カッレ・ロバンペラは、トヨタ・ガズー・レーシングと契約し、スーパーフォーミュラ選手権に参戦することで合意し、オープンホイール・レースでのキャリアを追求するために選手権を離れると発表した。[12]しかし、将来ラリーに復帰する可能性は否定しなかった。[13]トヨタでの彼の席は、オリバー・ソルベルグが埋めた。ソルベルグは、 2022年にヒュンダイでパートタイムで走った後、このクラスで初のフルタイムシーズンを走る契約を結んでいる。[14]
注記
- ^ モンテカルロラリーは舗装路と雪路で行われます。
参考文献
- ^ “Itinerary Rallye Automobile de Monte-Carlo 2026”. eWRC-results.com . 2025年7月31日閲覧。
- ^ “Itinerary Rally Sweden 2026”. eWRC-results.com . 2025年11月1日閲覧。
- ^ 「2026 FIA世界ラリー選手権カレンダーが発表」wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2025年7月31日. 2025年7月31日閲覧。
- ^ “FIA世界モータースポーツ評議会が2026年のWRCカレンダーを承認”.国際自動車連盟。 2025 年 7 月 31 日。2025 年7 月 31 日に取得。
- ^ ハワード、トム (2024年11月15日). 「クロアチア、2026年にWRCに復帰する新たな契約を締結」.オートスポーツ.モータースポーツネットワーク. 2024年11月16日閲覧。
- ^ バリー・ルーク (2025年7月31日). 「WRC 2026カレンダーが確定」. DirtFish . 2025年8月1日閲覧。
- ^ 「EKOアクロポリスラリーギリシャの新たな章：2026年大会はルートラキで開催」アクロポリスラリー、2025年10月15日。 2025年10月19日閲覧。
- ^ ハワード、トム (2025年7月31日). 「ヒュンダイのWRC参戦は2026年シーズンに確定」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2025年7月31日閲覧。
- ^ 「タナックがWRCからの無期限離脱を発表」wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2025年11月9日. 2025年11月9日閲覧。
- ^ 「ソルベルグがステップアップ、トヨタは2026年の5台体制を確定」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2025年11月10日. 2025年11月10日閲覧。
- ^ バリー・ルーク (2025年11月29日). 「オジェ、2026年にWRC10ラウンド出場を表明」DirtFish . 2025年11月29日閲覧。
- ^ 「カッレ・ロバンペラ、2026年にトヨタ・ガズー・レーシングでエキサイティングな新たな挑戦に挑む」トヨタ・ガズー・レーシング2025年10月9日. 2025年10月9日閲覧。
- ^ ハワード、トム (2025年10月9日). 「ロバンペラがラリーからシングルシーターへ転向した動機」.オートスポーツ.モータースポーツネットワーク. 2025年10月11日閲覧。
- ^ バリー・ルーク (2025年11月10日). 「ソルベルグ、トヨタでフルタイムのラリー1シートを獲得」. DirtFish . 2025年11月10日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト （英語、フランス語、スペイン語）
- FIA世界ラリー選手権2026（eWRC-results.com ）
