1959年RACツーリストトロフィー
1959年RACツーリストトロフィーは、 9月5日にイギリスのグッドウッド・サーキットで開催されました。これは1959年世界スポーツカー選手権の第5戦にして最終戦であり、24回目のRACツーリストトロフィーでした。このレースは、アストンマーティン、フェラーリ、ポルシェの3社によるタイトル争いの最終戦となりました。
報告
エントリ
このイベントには合計31台のレーシングカーが登録され、その31台すべてが練習走行と予選に到着した。チャンピオンシップリーダーを争うスクーデリア・フェラーリは、イベントに4台の車をエントリーした。そのチームにはフィル・ヒル、トニー・ブルックス、オリヴィエ・ジャンドビアンがおり、彼らは2台の車に配置され、イタリアのメーカーの選択肢を広げた。[1]デビッド・ブラウンのアストンマーティンに関しては、彼らは実際にはコストのためにチャンピオンシップでのレースに反対したが、タイトルのチャンスがあるため、スターリング・モス/ロイ・サルバドーリ、キャロル・シェルビー/ジャック・フェアマン、モーリス・トランティニャン/ポール・フレールの3台のDBR1/300をエントリーした。[1] [2]タイトルレースで3番目のメーカーであるポルシェも、ジョー・ボニエとヴォルフガング・フォン・トリップスが率いる3台の車を持ち込んだ。[1
予選
スターリング・モスのアストンマーティンDBR1/300がポールポジションを獲得し、2.4マイルのサーキットで平均時速94.737マイルを記録した。[3]
人種
レースはグッドウッドの典型的なインディアンサマーの太陽の下で行われ、[2]アストンマーティンが再び勝利し、ツーリストトロフィーを防衛しました。レース後半にモスが加わったシェルビー/フェアマンのコンビがDBR1/300で1位になりました。[4]しかし、ポルシェのボニエ/フォン・トリップスは、ジャンドビアン/ヒル/ブルックス/クリフ・アリソンに次ぐ2位でした。[5]
これはサルバドーリの最初の給油ストップで給油中に車が火災を起こし、ピットインした車と共に破壊されたため、この話の全容は不明である。グラハム・ホワイトヘッドは、デビッド・ブラウンのワークスカーを走らせるため、個人でエントリーしていたアストンマーティンをスポーツ的に撤退させ、モスはシェルビー/フェアマンのマシンに乗り換えた。この勝利の結果、アストンマーティンは1959年の世界チャンピオンとなった。[4]
優勝したシェビー／フェアマン／モス組は、6時間00分46秒8のタイムで優勝しました。平均時速は89.406マイル（約145.4キロメートル）。走行距離は537.6マイル（約860キロメートル）。1周遅れのボニエ／ヴァン・トリップス組のポルシェ、そして1周遅れのフェラーリがゴールしました。[3] [6]
公式分類
クラスの優勝者は太字で表示されます。
.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
[6] [7]
- 最速ラップ:スターリング・モス、1:31.2秒 (94.737 mph) [3] [6]
クラス優勝者
| クラス | 受賞者 | ||
|---|---|---|---|
| スポーツ3000 | 2 | アストンマーティン DBR1/300 | シェルビー / フェアマン / モス |
| スポーツ 2000 | 22 | ポルシェ 718 RSK | トリップス / ボニエ |
| スポーツ1100 | 33 | ローラ・クライマックス Mk.1 | アッシュダウン / ロス |
[8]
レース後の順位
| ポス | チャンピオンシップ | ポイント |
|---|---|---|
| 1 |  アストンマーティン | 24 |
| 2 |  フェラーリ | 18 (22) |
| 3 |  ポルシェ | 18 (21) |
| 4 | マセラティ | 2 |
| 5= | アルファロメオ | 1 |
| ローラ | 1 |
各レースの上位6位には、8-6-4-3-2-1の順位でチャンピオンシップポイントが付与されました。メーカーは、最高位でフィニッシュした車両にのみポイントが付与され、上位車両による順位へのポイントは付与されません。各メーカーは、5レース中、上位3レースのみを獲得できます。チャンピオンシップポイントには加算されない獲得ポイントは、上記の表の括弧内に記載されています。
参考文献
- ^ abc 「ツーリストトロフィー1959 - エントリーリスト - レーシングスポーツカー」。
- ^ ab 「1959 RAC ツーリスト トロフィー、グッドウッド、2009年6月 - モーター スポーツ マガジン」。
- ^ abc 「ツーリストトロフィー1959 - レーシングスポーツカー」。
- ^ ab ピーター・スウィンガー、「イギリスのモーターレースサーキット」（イアン・アラン出版、ISBN 978 0 7110 3104 3、2005年
- ^ 「www.racingsportscars.com を参照」。
- ^ abc “www.teamdan.com の参考資料”. 2016年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月13日閲覧。
- ^ 「ツーリストトロフィー1959 - フォトギャラリー - レーシングスポーツカー」.
- ^ 「ツーリストトロフィー1958 - レーシングスポーツカー」。
