ガリブ・ラス・エクスプレス

ガリブ・ラス・エクスプレス
アムリトサル～サハルサ最初のガリブ・ラス・エクスプレスバラウニ・ジャンクション駅にて
概要
状態オペレーティング
ロケールインド全土
最初のサービス2006年10月5日; 19年前 （2006年10月5日）
現在のオペレーターインド鉄道
テクニカル
車両LHB
軌道ゲージ5フィート6インチ（ 1,676 mm）の広軌
動作速度時速130キロ
トラック所有者インド鉄道

ガリブ・ラース[1]（直訳：貧しい馬車）[2] [3]は、インド鉄道が運行する簡素な列車シリーズで、エアコン完備の列車の旅を通常の列車よりも安価に提供しています。[4]ガリブ・ラース特急は主に長距離路線で運行され、インドの複数の州にまたがる主要都市や主要鉄道駅を結んでいます。これらの列車は長距離をカバーするように設計されており、1回の旅程で数百キロメートルを走行することもよくあります。

歴史

「ガリブ・ラース」は英語で「貧乏人の馬車」または「貧乏人の馬車」と訳されます。これらの列車は、主に社会の経済的に弱い層に手頃な価格の交通手段を提供することを目的としていました。「ガリブ」は「貧しい人」、「ラース」はサンスクリット語で馬車を意味します。最初の運行は2006年10月5日、当時のインド鉄道大臣ラルー・プラサード・ヤダフ氏によって、サハルサとアムリトサルを結ぶガリブ・ラース・エクスプレスとして開業しました。

車両

ガリブ・ラート号の列車は全席エアコン付きの車両で、事前予約が必要です。元々使用されていたICF編成は、側面中央ベッドを備えた改造されたAC 3層車両で構成されていましたが、現在は運行を終了しています。新しいLHB編成は、側面中央ベッドのないAC 3層エコノミー車両で構成されています。

アクティブルート

これは、現在運行されているすべての Garib Rath Express サービスの開始日順のリストです。

列車番号目的地就任日
12203/04サハルサ ジャンクション – アムリトサル ジャンクション[4]2006年10月5日
12611/12チェンナイ中央 – ハズラト・ニザームッディーン2007年2月21日
12909/10バンドラ終点 – ハズラト・ニザームッディーン2007年2月24日
12359/60コルカタ - アラ2008年1月24日
12201/02ロクマーニャ ティラク ターミナル – コチュヴェリ2008年1月31日
12735/36セカンデラバード・ジャンクション–イェスヴァントプール・ジャンクション[5]2008年2月1日
12215/16デリー サライ ロヒラ - バンドラ ターミナル2008年2月7日
12535/36ラクナウ・チャーバグ・ライプル・ジャンクション[6]2008年2月23日
12517/18コルカタ - グワハティ2008年3月30日
12207/08カトゴダム・ジャンムー・タウィ2008年4月8日
12209/10カンプール中央 – カトゴダム2008年9月16日
12435/36ジャイナガール - アナンド ビハール ターミナル2008年9月29日
12739/40ヴィシャカパトナム・セカンデラバード2008年10月25日
12881/82プリ - シャリマー2009年1月6日
12113/14プネ・ナグプール[7]2009年1月19日
12877/78ランチ – ニューデリー[8]2009年1月28日
12211/12ムザファルプル – アナンド ビハール ターミナル2009年2月11日
12983/84アジメールジャンクション – チャンディーガル2009年2月14日
12187/88ジャバルプルジャンクション–ムンバイ CSMT2009年2月20日
12257/58イェスヴァントプルジャンクション–コチュヴェリ2009年2月24日
22541/52バナーラス - アナンド ビハール ターミナル2009年3月3日
22405/06バガルプルジャンクション–アナンドヴィハールターミナル2011年2月10日
22409/10ガヤジャンクション–アナンドビハールターミナル2011年7月3日
12593/94ラクナウ・チャーバグ・ボパールジャンクション2011年11月19日
22883/84プリ・イェスヴァントプル交差点2012年7月20日
12501/02コルカタ - アガルタラ2024年7月5日

廃止された路線

参照

参考文献

  1. ^ 「Garib Rath列車の導入」.プレス情報局. 2006年3月17日閲覧。
  2. ^ https://www.collinsdictionary.com/dictionary/hindi-english/%E0%A4%97%E0%A4%B0%E0%A5%80%E0%A4%AC [裸の URL ]
  3. ^ 「サンスクリット語 - 辞書」。
  4. ^ ab 「オールACのガリブ・ラスがラルーに旗揚げされる」タイムズ・オブ・インディア、2006年10月5日。
  5. ^ 「Yesvantpur-Secunderabad 'Garib Rath' flagged off」. The Economic Times . PTI. 2008年2月2日. 2023年5月23日閲覧。
  6. ^ Kaiser, Ejaz (2008年2月23日). 「連邦大臣、ガリブ・ラスをライプールから離陸させる」. Hindustan Times . 2023年5月23日閲覧。
  7. ^ 「今日からプネ・ナグプールのガリブ・ラート」タイムズ・オブ・インディア、2009年1月19日。 2023年5月23日閲覧。
  8. ^ 「新型ガリブ・ラース・エクスプレス導入」The Hindu、2009年1月31日。 2023年5月23日閲覧。
  9. ^ “16474/Puducherry-Yesvantpur Garib Rath Express - Pondicherry to Yesvantpur SWR/South Western Zone - Railway Enquiry”. indiarailinfo.com . 2022年4月18日閲覧。

さらに読む

  • 「ガリブ・ラース・エクスプレスの主要2区間は8月4日に運行再開予定」Firstpost、2019年7月30日。
  • 「ガリブ・ラス：車輪の上の試練」タイムズ・オブ・インディア、2008年11月25日。
  • 「イェスヴァントプル・セカンデラバード間『ガリブ・ラット』がスタート」。エコノミック・タイムズ、PTI、2008年2月2日。
  • 「コルカタ-グワハティ・ガリブ・ラース・エクスプレスの開業」。IRFCAフォトギャラリー。インド鉄道ファンクラブ。2008年。
  • 「ボド族過激派がアッサムの列車を標的に、7歳児が死亡」NDTV、2010年7月8日。
  • 「ガリブ・ラース・エクスプレス：時刻表、ルート、チケット料金」TheQuint . 2021年4月29日.
  • ナグ、デヴァンジャナ（2018年9月4日）「インド鉄道デリー・チェンナイ路線で、AC-3層プレミアム列車「フムサファー・エクスプレス」がガリブ・ラースに代わる」フィナンシャル・エクスプレス。インディアン・エクスプレス。
ウィキメディア・コモンズには、ガリブ・ラース・エクスプレス列車に関連するメディアがあります。
  • ガリブラスとユヴァの列車名（インド鉄道のウェブサイトからアーカイブ）
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