ゲタリアの戦い
| ゲタリアの戦い | |||||||
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| フランス・スペイン戦争(1635~1659年)の一部 | |||||||
ゲタリアの戦い、アンドリース・ファン・エールトベルト作 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
| 指揮官と指導者 | |||||||
| 強さ | |||||||
| 軍艦 27隻[a] 火船7隻、兵員5,000人[1] | 12~14ガレオン船 [b]、ダンケルク私掠船2隻、フリゲート艦3~14隻、[3] [1] [c]、4,000 [4] ~ 7,000 [1]人 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 船舶の損失なし、死者40名[5] | 1隻を除く全艦が破壊され、3,000隻[4]~4,000隻[1]が死亡 | ||||||
ゲタリアの戦い[ d]は、フランス・スペイン戦争(1635-1659)中の1638年8月22日、スペイン北部のゲタリアで行われた。アンリ・ド・スルディ率いるフランス海軍は、ロペ・ド・オセス率いるスペイン艦隊を攻撃し、壊滅させた。ロペ・ド・オセスは生き残ったものの、 1639年のダウンズの戦いで戦死した。
フランス艦隊は、スペインの重要な港であるフエンテラビアの包囲を支援するために投入されていました。8月初旬までに、封鎖により町は飢餓寸前まで追い込まれました。救援部隊が守備隊のもとに到着するまでの時間を確保するため、デ・オセスは守備隊の船を引き離すよう命じられました。彼の部隊はほぼ壊滅状態であったにもかかわらず、1638年9月に包囲は解除されました。
ゲタリアの戦いは結局は戦略的な影響は少なかったものの、新設されたフランス海軍にとって初の重要な勝利となった。リシュリュー枢機卿はこれを、1624年に海軍の拡張に多額の資金を投入するという決定の正当性を証明するものとみなした。
背景

1635年に普西戦争が勃発する以前、スペインは既にネーデルラント連邦共和国との八十年戦争に参戦しており、三十年戦争ではフェルディナンド2世皇帝を支援していた。スペインはフランスよりもはるかに豊富な資源を有するヨーロッパの超大国であったにもかかわらず、複数の戦場での戦闘は長く脆弱な交通路に依存していた。最も重要なのはスペイン街道であり、これはイタリアのスペイン領からフランドルのスペイン軍へ兵士と物資を送る陸路であった。オランダ海軍の優勢により海路での輸送が困難であったため、これは極めて重要であった。 [6]
しかし、1638年までにフランスとその同盟国は、ミラノ、グラウビュンデン、アルザスのブライザッハ(地図参照)の要衝で街道を分断しようと脅迫していた。6月、リシュリュー枢機卿はコンデ大公の指揮下にある軍をピレネー山脈を越えてフエンテラビア包囲に派遣し、アンリ・ド・スールディ率いる新設のポナン艦隊(大西洋艦隊)の支援を受けさせることで、圧力を強めた。同時に、オランダはスペイン領ネーデルラントのダンケルクとオステンドの港湾攻撃の準備を進めていた。これらの港湾が失われれば、スペインとフランドル軍の間の海路が遮断され、戦争の継続は不可能になると考えられていた。[7]
スペイン首相ガスパル・デ・グスマン(オリバレス伯公爵)は、ダンケルク艦隊の規模を倍増させ、ロペ・デ・オセス率いる小規模な部隊をア・コルーニャに駐屯させることでこれに対応しました。オランダ軍の封鎖にもかかわらず、スペイン軍は6,000人の増援部隊をフランドルへ輸送し、ダンケルクとオステンドへの攻撃を阻止しました。しかし、8月初旬までにフエンテラビアは絶え間ない砲撃によってほぼ壊滅し、降伏寸前でした。数で大きく劣勢であったにもかかわらず、デ・オセスはフランス軍の封鎖を攻撃し、救援部隊が町に到着するまでの時間稼ぎを命じられました。[8]
戦い
スルディスは攻撃的な指揮官であり、彼とリシュリューは共に攻撃的な行動によってフランス海軍の威信を高めようと躍起になっていた。彼は部隊を3つに分割し、クロード・ド・ローネ=ラジイの指揮する大部隊にフエンテラビアの封鎖を継続させた。モティニー率いる第2艦隊はオセスの監視に派遣され、スルディス自身が指揮する第3艦隊は海岸沿いを巡航した。7月にはパサイアでスペイン艦4隻を拿捕した。[9]
命令に従い、オセスは12隻のガレオン船と4隻の小型船を率いてコルーニャを出港し、8月17日にゲタリア港に入ったが、モティニーに封鎖された。この港は堅固な防御陣地であった。浅瀬のため、大型フランス艦隊は入港できず、白兵戦後の輜重攻撃という通常戦術をとることができなかったからである。オセスは海岸に砲台を建設することで防衛を強化したが、持続的な攻撃に耐えられるほどの強固さはなかった。[10]
モティニーから状況を知らされたスルディスは、艦隊の大半にゲタリアへ向かうよう命じ、8月19日の夜に合流した。[3] スルディスはスペイン軍を直接攻撃する代わりに、火船を用いて小型艦で退路を遮断することを決定した。これは風が岸に吹きつけるのを待つことを意味し、作戦は22日まで延期された。スルディスは部隊を3個師団に編成し、自身はル・トリオンフに7隻の火船を率いて最前線に立った。密集した艦隊、向かい風、そしてフランス艦隊が退路を塞ぐスペイン軍は脱出できず、スルディスが午後6時に撤退するまでに、1隻を除く全ての艦が破壊された。[11]オセスは船を放棄する前に火を放った。スペイン軍の死者は3,000人から4,000人、フランス軍の死者は40人であった。[4]
結果
1628年のラ・ロシェル包囲戦で投入されたフランス海軍は、オランダ建造の軍艦で構成され、その多くは外国人傭兵によって指揮されていた。1638年の戦役は、艦艇と士官の双方が圧倒的にフランス人によって構成された最初の戦役であった。ゲタリアでの勝利により、スルディスはビスケー湾を一時的に制圧し、リシュリューはこれを自身の海軍政策の正当性を示すものとみなした。[12]しかし、スペイン軍は9月7日にフエンテラビアの包囲を解除し、フランス軍の残党は海路で撤退した。これにより、スルディスとコンデ公は失敗の責任をめぐって激しく非難し合うこととなった。[13]
注記
- ^ フランスの戦闘序列:ラ・クロンヌ、72 門の大砲、500 名の兵員中将、クロード・ド・ローネー=ラズリー;ナヴィール・デュ・ロワ、(52) 300 名、旗、フィリップ・デ・グーテス。ヴァイソー・ド・ラ・レーヌ、(38)、245人、ダネラック:ラ・ヴィエルジュ、(34)、245人、ジャック・デュ・メ。ル・カルディナル、(30)、245人、ド・コポーヴィル。ル・トリオンフ、(30)、205人、ド・カーン。ラ・ヴィクトワール、(30)、205 人、コンテノート。サン=ルイ・ド・オランド、(24)、男子205人、トレイユボワ。トロワ・ロワ:(30)、205名、バティスト。ラ・フォーチュン、(30)、205人、ド・カセナック。ルーロップ、(34)、男性 205 人、シュバリエ ジュール ド モンティニー。ル・トリトン、(30)、男性155人、ヴィルムーラン。ル・フォコン、(30)、155人、デュメニエ。ル・シーニュ、(30)、205人、シュヴァリエ・ド・カンジェ。ル・コック、(30)、205人、ド・シャステルス。ラ・リコルヌ、(30)、205人、ラ・シェズネー。ル・コライユ、(30)、205人、ド・ポルト・ノワール。レメリヨン、125名、ド・モルセー。ル・サン・シャルル、(28)、155人、サンテティエンヌ。ル・ドーファン・デュ・アーブル、(28)、155人、ボワジョリー。ラ・パール、(24)、男性125人、ラ・ルーレリー。ラ・レノメ、(24)、125人、ダニエル。ランタンダン、(24)、125 名、ド・コンフラン。ル・サン=ジャン、(24)、125人、エイブラハム・デュケーヌ;ラ・マグドレーヌ・ド・ブレスト、(24) 125人、ルイ・ド・セナント。トゥルク、100人、ジャン・ギトン;サン・フランソワ、(16) 100人、レニエ。マルグリット、(14)、100人の男、ラ・トレイユ。エルミーヌ、(14)、100 人の男性、ド・リニエール。ネプチューン、(16)、100人、シュバリエ・ポール;エスペランス・アン・デュー、(24) 100 名、シュヴァリエ・ガルニエ。プティ・サン・ジャン、(16) 100 人、ラゼ / ド・ブロック;フリゲート・デュ・アーブル、66名、クレリス。ロワイヤル、(8)、82人、サヴィニー。カルディナーレ、(8)、92人、男爵。ライオン;ナッソー;リコルネ;ブレスト大フリゲート(8)、92名。フリボット・デ・ブレスト
- ^ 海軍の発展のこの段階では、ガレオン船と戦列艦の主な違いは、前者は商業貨物の輸送にも使用できるが、後者はできないことであった[2]
- ^ スペイン戦闘勲章(部分)。カピタナ、デ・オセス。サンティアゴ、ニコラス・ジュディス。ネプチューノ;サンタテレサ;カルメン;サンフアン;ヌエストラ セニョーラ デ ラ アヌンシアシオン;ヌエストラ セニョーラ デル カロ
- ^ Guetariaとも綴られる
参考文献
- ^ abcd Bodart 1908、63ページ。
- ^ ル・モワン 2011、309ページ。
- ^ ab Lacour-Gayet 1911、p. 99.
- ^ abc Kamen 2002、398ページ。
- ^ Vergé-Franceschi 2002、p. 709.
- ^ ウェッジウッド 1938年、50ページ。
- ^ ストラドリング1979年、206ページ。
- ^ ストラドリング1979、207ページ。
- ^ Lacour-Gayet 1911、96ページ。
- ^ ラクール=ガイエ、1911 年、97–98 ページ。
- ^ ジェンキンス 1973、24~26頁。
- ^ バイントン 2011、11ページ。
- ^ Lacour-Gayet 1911、101ページ。
出典
- バイントン、リチャード (2011). 『忘れられた軍隊:旧体制下のフランス海軍、1650-1789』(学位論文)フロリダ州立大学.
- ジェンキンス、アーネスト(1973年)『フランス海軍史』 TBS The Book Service Ltd. ISBN 978-0356041964。
- ケイメン、ヘンリー(2002年)『スペイン帝国への道』(2003年版)アレン・レーン社、ISBN 978-0140285284。
- ラクール=ガイエ、ジョルジュ(1911年)。La marine militaire de la France sous les règnes de Louis XIII et de Louis XIV、Tome 1、Richelieu、Mazarin、1624-1661 (フランス語)。オノレチャンピオン。
- ル・モワン、ガイ (2011)。Les 600 plus grandes Batilles navales de l'Histoire (フランス語)。海兵隊版。
- ストラドリング、ロバート (1979). 「大惨事と復興:スペインの敗北、1639-43年」.歴史. 64 (11): 205-219 . doi :10.1111/j.1468-229X.1979.tb02059.x. JSTOR 24411536.
- ヴェルジェ・フランチェスキ、ミシェル (2002)。Dictionnaire d'Histoire Maritime (フランス語)。ロバート・ラフォント版。
- ウェッジウッド, CV (1938). 『三十年戦争』(2005年版). ニューヨーク・レビュー・オブ・ブックス. ISBN 978-1590171462。
{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性(ヘルプ) - ガストン、ボダル(1908)。軍事史Kriegs-Lexikon (1618-1905) (ドイツ語)。ウィーンとライプツィヒ: CW Stern 。2023 年8 月 22 日に取得。
北緯43°18′00″ 西経2°12′00″ / 北緯43.3000° 西経2.2000° / 43.3000; -2.2000