ゲイラン

ゲイラン
その他の転写
 • マレー語Geylang ( Rumi )
👢يلڠ ( Jawi )
 • 中国語芽笼(簡体字)
芽籠(繁体字)
Yálóng (ピンイン)
Gê-láng (福建語 POJ )
 • タミル語கேலாங்
Kēlāṅ (音訳)
左上から右へ:夜のゲイラン通り、ゲイラン・イーストの航空写真、ゲイラン通り沿いのショップハウス、セン・オン寺院、サーキット・ロード、ユーノス・バス・インターチェンジ、シンガポール郵便局本社
中部地域の場所
中部地域の場所
ゲイランはシンガポールにあります
ゲイラン
ゲイラン
シンガポールにおけるゲイランの位置
座標:北緯1°19′14″ 東経103°53′13″ / 北緯1.32056° 東経103.88694° / 1.32056; 103.88694
シンガポール
地域中央地域
CDC
町議会
  • ジャラン・ベサール町議会
  • マリーンパレード町議会
選挙区
政府
 • 市長セントラルシンガポールCDC

南東CDC

  • 未定

 • 国会議員ジャラン・ベサール GRC

マリン パレード - ブラッデル ハイツ GRC

マウントバッテンSMC

ポトンパシルSMC

エリア
[1] [2]
 • 合計
9.64 km 2 (3.72 平方マイル)
 • 居住の2.14 km 2 (0.83 平方マイル)
人口
 (2025年)[1] [2] [3]
 • 合計
117,640
 • 密度12,200/km 2 (31,600/平方マイル)
民族グループ
[4]
 • 中国語88,060
 • マレー人15,280
 • インド人9,900
 • その他3,730
郵便区
13、14、19
住居ユニット29,256
予測される最終値49,000

ゲイランIPA/ ˈ ɡ l ɑː ŋ /)は、シンガポール中央地域の東端に位置する計画区域およびタウンシップであり、北はホウガントア・パヨ、南はマリーン・パレード、東はベドック、西はカランと接しています。

ゲイランはかつて、特にゲイランロード沿いの地域が歓楽街として知られていました。現在では売春宿はわずか3~4軒しか残っておらず、街を歩く人はほとんど見かけません。ゲイランには、シンガポール最古のマレー人居住地の一つであるゲイラン・セライもあります。[5]ラマダン期間中、この地区は人気があり象徴的なラマダンライトとバザールで有名になります。[6]

語源

ゲイランという語はシンガポールの歴史の初期に見られ、カラン川の河口付近の湿地やココナッツ農園を示した初期の地形図にも登場する。カラン川は、1819年のラッフルズ到着当時、この地域に居住していたorang biduanda kallangと呼ばれるオラン・ラウト(海のジプシー)の故郷であり、この川は彼らにちなんで名付けられている。ゲイランはKallangが訛ったものと考えられるこの地名は 1830 年のシンガポール測量地図ではKilangと記載されていたが、1838 年までにKelangと綴られるようになり、正しいマレー語で発音するとゲイランとほとんど区別がつかなくなるただし、kilang はマレー語でプレス機、製粉所、工場という意味もあり、かつてこの地域にあったココナッツ農園のプレス機や製粉所を指している可能性がある。マレー語の標準語彙におけるもう一つの語源的なつながりは、geylangganで、「ねじる」または「潰す」という意味で、地元の人々がマレー系中華料理(プラナカン)でカレーにとろみをつけるために使うココナッツの果肉とミルクを抽出する過程を指しています[7]

もう一つの説として、ゲイランはマレー語の「ゲラン」が訛ったものという説があります。ゲランは食用ツル植物の一種(スベリヒユ)を指します。マレー人は一般的に、特定の植物種の豊富さ(例​​えば、地名にちなんマラッカ)や地形(例えば、櫛形の丘の頂上にちなんでブキット・ゴンバック)に基づいて地名をつけるため、この説は妥当な説明です。[要出典]

地理

シンガポール島のゲイラン計画地区

位置

セントラル地域に属するゲイラン計画区域北はホウガントア・パヨ、西はカラン、南はマリーン・パレード、東はベドックに接しています。北から時計回りに、ゲイランの境界はマクファーソン・ロード、エアポート・ロード、ユーノス・リンク、ジャラン・ユーノス、スティル・ロード、クーン・セン・ロード、ダンマン・ロード、ゲイラン川、マウントバッテン・ロード、シムズ・ウェイ、そしてパン・アイランド・エクスプレスウェイ(PIE)で構成されています。

住宅開発庁(HDB)によって定義されたゲイラン ニュータウンは、ゲイラン計画区域内にあります。

区画

ゲイラン計画地区は、都市再開発局(URA)によって正式に定義された 5 つの「サブゾーン」で構成されています。

サブゾーン位置注目すべき場所アクセシビリティ
アルジュニードゲイラン南西部アルジュニードMRT駅マウントバッテンMRT駅ダコタMRT駅、シムズプレイスバスターミナル、マウントバッテンコミュニティクラブ、マウントバッテン近隣警察署、ジェームズクック大学シンガポール校、孔和学校、ゲイランメソジスト学校(小学校)、ゲイランメソジスト学校(中学校)ブロードリック中等学校住宅開発庁(HDB)ゲイラン支部、HDBシムズドライブ支部、ゲイランポリクリニック、ゲイランイーストスイミングコンプレックス、シンガポール聴覚障害者協会、ムンサンフックタックチー、旧カラン空港、将来のカラン消防署、将来のゲイラン近隣警察センターアルジュニードMRT駅、マウントバッテンMRT駅、ダコタMRT駅およびバス
カランウェイカラン・ウェイ、カラン・プディング・ロード、タナリー・ロード沿いの工業団地シーメンスセンターインフィニオンビルMRT ポトン パシル駅とバス
マクファーソン北ゲイランマクファーソンMRT駅マッターMRT駅、カノッサカトリック小学校、アルジュニード公園、マクファーソンコミュニティクラブ、マクファーソン近隣警察署マクファーソンMRT駅、マッターMRT駅、バス
ゲイラン・イーストゲイラン南東部MRT パヤ レバー駅ユーノス MRT 駅、パヤ レバー スクエア、シングポストセンター、KINEX、ヘイグ女子学校、ゲイラン セライ コミュニティ クラブ、ケンバンガン チャイ チー コミュニティ クラブ、カンポン ウビ コミュニティ センター、ユーノス バス インターチェンジ、ユーノス近隣警察署、カンポン ウビ近隣警察署、ユーノス消防署、スリ シヴァン寺院フー ハイ チャンアン修道院、ゲイラン統一寺院、パヤレバー地区、ウィスマ・ゲイラン・セライパヤレバーMRT駅、ユーノスMRT駅、バス
カンポン・ウビゲイラン北東部ウビMRT駅、交通警察本部、シンガポール民間防衛軍(SCDF)本部、パヤレバー消防署、ゲイラン地区警察センター、マハーボディスクール、マンジュシリ中学校、潮州葬儀場、四成坑寺ウビMRT駅とバス

歴史

ゲイランの発展は、街の西へと続く主要幹線道路、ゲイラン・ロード沿いで最もよく見ることができます。マレー人、インド人、中国人の起業家によって設立された小規模ビジネスは、自転車や自動車の修理工場の整備士、ボート、家、家具の製作に必要な木材の供給業者、そして鉄、床タイル、屋根タイル、ゴム、そして後にはプラスチックといった、船舶、産業、工場、家庭用のあらゆる用途の商人として、起業の機会を捉えました。ゲイランには、精神性と神性を求める地元の信者たちに奉仕してきた寺院、モスク、教会が数多く存在しています。

ゲイラン地区の建築の特徴の一つは、1840年から1940年にかけて移民の波の中で新参者との最初の連絡拠点として設立され、地元住民の生活習慣に溶け込ませるために利用された氏族(親族)協会が利用したショップハウスが保存されていることです。現在、ゲイラン地区はシンガポールの人口動態の変化(2011年)を正確に反映しており、シンガポール人の4人に1人は外国人です。[8]

イギリスにとって戦略的かつ軍事的な拠点であったため、マラッカ海峡沖の航路を海賊の侵入から守り、船舶の航行を安全に確保することが重要でした。イギリスが影響力と権力を拡大するにつれ、シンガポールはフランス、ポルトガル、オランダをはじめとするヨーロッパ諸国の海軍とその兵士を受け入れる天然の深港として、東西の利益に貢献しました。上海からカルカッタに至るまで、アジアの他の港も売春目的の女性や少女の密輸に重要な役割を果たしました。[要出典]

ゲイラン地区

ゲイラン・セライはかつてはレトロな路面電車の終着駅でしたが、そこに居住していた農民たちはすでにゴムやココナッツといった他の換金作物の栽培に転換していました。[9]一方、都市化が進むにつれ、土地価格が低かったゲイラン・セライの農村地域は郊外へと変貌を遂げました。

日本占領時代、ゲイラン・セライは深刻な被害を受け、その後に生じた食糧不足によってココナッツとゴムの農園がタピオカの農園に取って代わられ、ゲイラン・セライはカンポン・ウビ(マレー語でタピオカ)という名前がついた。[9]日本占領の終わりとともに、ゲイラン・セライの人口が増加し、より多くの地域が占領された。より多くのマレー人の流入と中国人の流出によりゲイラン・セライの人口構成が変わり、それ以来、主にマレー人のコミュニティになった。[5] 1963年、住宅開発庁(HDB)は、ゲイラン・セライ住宅再開発計画を開始し、3段階に分けられ、この地域の再開発に380万シンガポールドルを投資した。[10]この計画により、多くのHDBフラットや、タージ・マハル・シネマ、コンコース、軽工業施設、ショッピングモール、ゲイラン・セライ市場を含む新しい施設が建設された。[11]この地域の古いカンポンは消滅し、ゲイラン・セライは近代的な住宅地区に変わりました。

この地域の都市化と並行して、政府はマレー文化遺産の保護の重要性を認識するようになりました。ゲイラン地区の名称は維持され、ゲイラン地区だけでなく、タンピネス・ウェスト、フェンシャン、コンパスベール、ケンバンガン、キート・ホン、マーシリン、ウッドランズ、ジャラン・カユ、チェンサン、マリーナ・サウス、パシル・リス・イースト、タンピネス・チャンカット、トア・パヨ・イーストも人種調和政策に基づくマレー地区です。2008年に都市再開発庁(URA)が策定したマスタープランでは、ゲイラン地区を含むパヤレバー・スクエア、パヤレバー・クォーター、シンガポール・ポスト・センターを含むパヤレバー・セントラルを、独自の文化的アイデンティティを持つセンターとして開発することが確認されました。現在でもゲイラン・セライ市場はシンガポールで最も賑やかで最大のウェットマーケットの一つであり、インド・イスラム料理やマレー料理を数多く提供しているほか、シナモンやナツメグなど伝統的なマレー料理を作るための多種多様なスパイスや材料も取り扱っています。

インフラストラクチャー

ゲイランは、ショップハウスの景観と、外国人労働者の居住区やカラオケラウンジといった賑やかな昼夜の生活が融合しており、現代のシンガポールの他の地域では見られない独特の景観を提供しています。ゲイラン通り沿いのショップハウスはゲイラン保護区[12]の一部であり、再開発から保護されています。この主要道路沿いには多くのレストランが軒を連ねています。ゲイランはドリアンの店でも知られており、伝統的なマレーの民間療法を提供する店も数多くあります。民間療法は伝統的な中国医学と同様に重要な役割を果たしているにもかかわらず、シンガポール政府から中国医学ほどの注目と支援を受けていません。[13]

ショッピングモール

ゲイラン計画地区は 9 つのショッピング モールで構成されており、ショッピング モールはパヤ レバー MRT 駅の近くに集中しています。

  • パビリオン広場
  • パヤレバー広場
  • パヤ・レバー地区(PLQ)
  • シングポストセンター
  • グランドリンクスクエア
  • キネックス
  • シティプラザ
  • タンジョン・カトン・コンプレックス
  • ジョー・チャット・コンプレックス

礼拝所

マスジド・ハジ・モハメド・サレ

マスジド・ハジ・モハメド・サレ
Jawi : مسجد الحاج محمد صالح
ゲイラン通りを見下ろすモスクの正面。
宗教
所属スンニ派イスラム教
位置
位置245 ゲイラン ロード、シンガポール 389304
シンガポール
ゲイランはシンガポールにあります
ゲイラン
シンガポールの場所
座標北緯1°18′44″ 東経103°52′37″ / 北緯1.3123374° 東経103.8769032° / 1.3123374; 103.8769032
建築
完了1998
仕様
容量2,000
ドーム2

マスジド・ハジ・モハメド・サレジャウィ語:مسجد الحاج محمد صالح)は、ゲイラン通り245番地沿いにあるモスクです。1896年、インド人ムスリム商人ハジ・モハメド・サレによって、同じくインド人商人ヴェナ・ミーナ・ボクが所有する土地に建立されました。[14] [15]このモスクは2度再建されており、1度目は1959年、2度目は手狭になったため1998年に再建されました。[15]現在の建物は1998年に再建されたもので、4階建てに増築され、1999年に開館しました。[14]

このモスクは歓楽街に隣接していることで批判されてきた。[14] [16]しかし、モスクの管理者は周囲の社会的偏見を意図的に無視し、毎日の礼拝、金曜礼拝、幼稚園を含むイスラム教の授業など、活発な活動を続けている。[16]

マスジド・カディージャ

マスジド・カディージャ
ジャウィ: خديجة
宗教
所属スンニ派イスラム教
位置
位置583 ゲイラン ロード、シンガポール 389522
シンガポール
ゲイランはシンガポールにあります
ゲイラン
シンガポールの場所
座標北緯1°18′51″ 東経103°53′10″ / 北緯1.3140472° 東経103.8861230° / 1.3140472; 103.8861230
建築
建築家ヒラッド・アーキテクツ
資金提供カディージャ・ビンテ・モハメド
設立1915
完了1920

マスジド・カディージャジャウィ語:مسجد خديجة;カディージャ・モスク)は、宗教過激主義と闘う団体である宗教更生グループ(RRG)の本部があるスーフィーのモスクです。[17]このモスクは、モスク建設のために5万ドルのワクフを寄付したイスラム教徒の商人、カディージャ・ビンテ・モハメッドにちなんで名付けられました。[17] [18]改修工事中の発掘調査で、壁の左側にも墓があったことが明らかになり、発掘されました。[19]

輸送

道路

ゲイラン地区は、約3キロメートルにわたって伸びるゲイラン通りによって南北に分かれています。ゲイラン通りの全域に、幹線道路から垂直に伸びる路地(マレー語「ロロン」)があります。北側の路地には奇数(ロロン1、ロロン3、ロロン5など)が、南側の路地には偶数(ロロン2、ロロン4、ロロン6など)が付けられています。

ゲイランを通過する高速道路は次のとおりです。

ゲイラン計画区域内の主要道路には、アルジュニード・ロード、カラン・ウェイ、パヤ・レバー・ロード、ゲイラン・イースト・セントラル、ウビ・アベニュー 2、サーキット・ロードなどがあります。

電車

パヤレバーMRT駅

現在、ゲイラン計画区域には、イースト・ウェスト線サークル線ダウンタウン線の 3 つの路線にわたって 8 つのMRT駅があります

8 つの駅は次のとおりです。

文化的描写

参考文献

  1. ^ ab 都市人口 - 統計、地図、グラフ | ゲイラン
  2. ^ ab HDB主要統計 2014/2015年度 アーカイブ 2016年3月4日Wayback Machine
  3. ^ 「Geographic Distribution Dashboard」シンガポール統計局、2025年6月。2025年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ2025年10月7日閲覧。
  4. ^ 「2020年国勢調査:居住者の地理的分布(表88~91)」シンガポール統計局。 2025年1月9日閲覧
  5. ^ ab バーノン・コーネリアス・高浜 (2004). 「ゲイランセライ」。シンガポールのインフォペディア。シンガポール国立図書館委員会。
  6. ^ Auto, Hermes (2022年3月25日). “Geylang Serai glitters with lights for Hari Raya as bazaar returns after 2-year hiatus | The Straits Times”. www.straitstimes.com . 2022年4月3日閲覧
  7. ^ “ゲイラン | Infopedia”. eresources.nlb.gov.sg 2020 年11 月 6 日に取得
  8. ^ Goh、2011年3月、中国移民に関する論文、シンガポール国立大学社会福祉学部
  9. ^ ab Hack, Karl, シンガポールのマレー人コミュニティ:飛び地と文化領域(PDF)、英国:オープン大学
  10. ^ 「ゲイラン」.住宅開発庁. 2017年3月1日閲覧
  11. ^ Chew, P. (2008年11月8日). 「ゲイラン・セライ」.ノスタルジア:私の黄金時代. 2017年2月28日閲覧– Blogger経由.
  12. ^ 「主要保全地域」(PDF) . 都市再開発局. 2023年12月. 2025年1月18日閲覧
  13. ^ ファイザ・ザカリア;フマイラ・ザイナル(2017年3月)。 「シンガポールにおける伝統的なマレー医学」。インドネシアとマレー世界45 (131): 136–9 .土井:10.1080/13639811.2017.1275156。
  14. ^ abc 「マスジド・ハジ・モフド・サレーの歴史的背景」.ベリタ・ハリアン。 2021年11月12日.p. 12.
  15. ^ ab “マスジド・ハジ・モフド・サレーが改修される”.ベリタ・ハリアン。 1985 年 2 月 28 日。p. 3.
  16. ^ ab 「『赤信号』の中心にあるイスラムの光」Berita Harian 2007年9月7日、10ページ。
  17. ^ ab 「ハディジャ・モスク」。www.roots.gov.sg 2025 年2 月 22 日に取得
  18. ^ “Legasi Hajjah Fatimah dan kaum wanita dalam pembangunan masyarakat Islam S'pura”.ベリタメディアコープ2025 年2 月 22 日に取得
  19. ^ 「カディージャ・モスクについて」www.khadijahmosque.org . 2025年2月22日閲覧

さらに読む

  • Peter KG Dunlop (2000)、『シンガポールの街路名』、Who's Who Publishing、シンガポール、ISBN 981-4062-11-1
  • Victor R Savage、Brenda SA Yeoh (2003)、「Toponymics – A Study of Singapore Street Names」、Eastern Universities Press、ISBN 981-210-205-1
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