グリーブス級駆逐艦

1942年のUSSブキャナン
クラスの概要
名前グリーブス級
ビルダー
オペレーター
先行ベンソン級
後継者フレッチャー級
サブクラス
建設された1938～1943年
委託中1940～1956年
完了66
失った14
引退52
一般的な特徴
クラスとタイプ駆逐艦
変位
  • 1,630トン標準、
  • 満載2,395トン
長さ348フィート3インチ（106.15メートル）
ビーム  36フィート1インチ（11.00メートル）
下書き  13フィート2インチ（4.01メートル）
設置電力
推進2つのシャフト
スピード37.4ノット（時速69キロメートル）43マイル
範囲12ノット（22 km/h; 14 mph）で6,500海里（12,000 km; 7,500 mi）
補体将校16名、下士官260名
センサーと
処理システム
武装
注記
  • 船舶データソース:
  • Destroyers.org, [1]
  • フリードマン、95–109ページ、470–471ページ[2]

グリーブス級駆逐艦は、ギブス・アンド・コックス社が設計し、1938年から1942年にかけて建造されたアメリカ海軍の66隻の駆逐艦の艦級である。[3] [4]この艦級の1番艦はUSS グリーブスである。アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参戦した当時、グリーブス級はアメリカ海軍で建造中であった駆逐艦の型である。

グリーブス級は当初、1938～ 40年度に承認された24隻のベンソン級の一部として指定されていましたが、ベスレヘム造船所は、自社が設計する6隻にはより簡素な機関を搭載するよう要請しました。当初、グリーブスとニブラックは、ギブス・アンド・コックスが設計し、バス・アイアン・ワークスが建造しましたが、ベスレヘムが改良したベンソン設計に従うことになりました。これにより、一時的にリバモアがより複雑な機関を搭載した1番艦となり、この級は当初リバモア級と呼ばれ、この名称は第二次世界大戦中も使用されました。しかし、間もなくグリーブスとニブラックをリバモア設計で建造することが可能であることが証明されました。 [2]グリーブスはリバモアより先に完成し、船体番号も小さかったため、正確にはグリーブス級です。このうち18隻は1940～41年度に就役しました。[5]残りの48隻の「リピート・グリーブス」は、1940～42年度に承認されました。これらと24隻[6]の「リピート・ベンソン」は、当時USS ブリストルにちなんでブリストル級としても知られていました。第二次世界大戦中、ベンソン級は通常リバモア級（より正確にはグリーブス級）と統合されてベンソン・リバモア級と呼ばれ、少なくとも1960年代までは言及されていました。[7]現在、これらの級はベンソン・グリーブス級と呼ばれています。[6]いくつかの文献では、両級を統合してベンソン級と呼ばれています。[2]ベンソン級とグリーブス級駆逐艦は、戦前の中立パトロールの主力であり、戦争中のすべての主要な海軍作戦に参加しました。

参照:ベンソン級駆逐艦#関連艦艇

デザイン

グリーブス級はシムズ級の改良型として設計され、2連装の煙突と、ボイラー室と機関室を交互に配置した新しい「階層型」機械配置を採用しました。これにより、魚雷による損傷に対する艦艇の生存率が向上しました。1つの区画、あるいは隣接する2つの区画が失われても、推進システム全体が機能しなくなることはありませんでした。この設計は、アメリカが参戦する前の1941年10月、アイスランド沖でU-568の雷撃を受けたUSS カーニーが生き残った功績とされています。ベンソン・グリーブス級はまた、5連装魚雷発射管を導入しました。これらの魚雷発射管の寸法、つまりフレーム寸法は、新しい機械の重量を支えるために拡大されました。これにより、艦艇の排水量は約70トン増加し、基準排水量1,630トンとなりました。[2] [8] 20隻（DD-493～497、618～628、645～648）は、建造速度を上げるため、角張った艦橋を備えていた。[5]

エンジニアリング

グリーブス級はすべて、850°F（454°C）まで過熱された600psi（4,100kPa）の蒸気（参照文献は様々）、二重減速ギア、巡航タービンを備えていました。[5]主蒸気タービンはウェスティングハウスによって設計・建造されました。[2] [8] [9]

武装

この級は、前級のシムズ級と同様にマーク37射撃管制装置で制御される4門または5門の5インチ (127 mm)両用砲(対地および対空(AA)) を備えて完成しました。ベンソン-グリーブス級に導入された2基の中央線上五連装魚雷発射管は大きな改良であり、その後の第二次世界大戦の級にも引き継がれました。これにより、舷側10門の魚雷発射管を装備でき、前級の12門または16門と8門の舷側砲に比べてスペースと重量を節約できました。[2]しかし、グリーブス級の大部分は、より軽量な対空兵装を優先するため、戦争の大半を5門の魚雷発射管のみで過ごしました。これは戦争が進むにつれて各艦でかなり異なっていました。例えば、指定された2基の40mm連装砲は1942年半ばまで広く利用できず、4連装1.1インチ(28mm)砲と20mm(0.79インチ)砲が一時的に代用された。[8] 1945年には16隻(DD-423、424、429～432、435、437～440、443、497、623、624、628)が対神風対策として対空兵装を極限まで軽量化するように改修され、5インチ砲4門、魚雷発射管なし、40mm砲12門を4連装砲座2基と連装砲座2基に、20mm砲4門を2連装砲座2基に装備した。[10] [5]写真によると、1942年以前のほとんどの駆逐艦と同様に、当初の対潜兵装は爆雷装軌車2基であったが、1941年から42年にかけてほとんどの艦艇にK型爆雷装軌車4基または6基が増設された。 [11] 1943年には、12隻（DD-493、609、620、622、623、635、637～639、646～648）に一時的にマウストラップ型対潜ロケットランチャー3基が装備されたが、これは失敗に終わり、1930年以降のアメリカ駆逐艦に搭載された唯一のものとなった。これらのロケットランチャーは1944年3月以降に撤去された。[8] [12]

居住性

上級兵曹は船首楼に宿舎を有していた。その他の下士官は機関室後方の広々とした開放型居住区画に寝台を有していた。各段の寝台の下には、木製の格子床を備えた個人用ロッカーが設けられていた。荒天時に海水が区画内に浸入すると、木製の格子によってロッカーの中身が甲板上に持ち上げられ、船が横転した際に海水が甲板上にこぼれ落ちる際に排水される仕組みになっていた。当初の設計には洗濯機は含まれていなかったが、後にクローゼットほどの大きさの区画に洗濯機が1台設置された。衣類は洗濯・脱水後、スペースの許す限り干すことができた。[13]

DMS変換

グリーブス級駆逐艦24隻が1944年と1945年に掃海艇（DMS-19からDMS-42）に改装された。 [8] [14]大西洋艦隊所属の12隻（DD-454～458、461、462、464、621、625、636、637）は1944年に改装され、残りの艦（DD-489、490、493～496、618、627、632～635）は1945年に太平洋に展開した。磁気式および音響式の掃海装置が装備され、武装は5インチ砲3門、魚雷発射管なし、K型機銃2門、40mm砲連装砲2基計4門、そして大西洋艦隊所属の20mm砲7門に削減された。パシフィック級とホブソン級は軽対空兵装を強化し、4連装砲2基に40mm砲8門、連装砲2基と単装砲2基に20mm砲6門を装備した。ベンソン・グリーブス級は12隻のDMS改修型が戦後も運用を継続した唯一の艦であった。しかし、専用掃海艇と比較して多くの乗組員を必要とするため、朝鮮戦争では効果がないと判断し、1954年から1956年にかけて退役した。[14]

サービス

日本軍が 真珠湾を攻撃した時点では、21隻が就役していました。合計66隻が建造され、そのうち11隻が第二次世界大戦中に敵の攻撃で失われました。グウィン、メレディス、モンセン、ブリストル、エモンズ、アーロン・ワード、ダンカン、ビーティー、グレノン、コリー、マドックスです。これらのうち6隻は太平洋で、 2隻はノルマンディー沖で、3隻は地中海で沈没しました。イングラムは1942年に給油船との衝突で、ターナーは1944年に船内爆発で沈没しました。

大半は第二次世界大戦直後に退役し、予備役艦隊に編入された。12隻のDMS改造艦は1950年代まで就役を続け、最後の艦は1956年に退役した。 [5] ホブソンは1952年に航空母艦 ワスプとの衝突で沈没した。ボールドウィンは曳航中に座礁し、 1961年に退役中に自沈したため、損失にはカウントされていない。

1949年から1959年にかけて、このクラスの11隻が外国海軍に移管され、ギリシャに2隻、トルコに4隻、イタリアに1隻、台湾に2隻、日本に2隻が移管された。[15] 1954年10月19日、エリソンとマコームは日本の海上自衛隊に移管され、「あさかぜ」および「はたかぜ」として任務に就いた。後者は1970年に台湾に移管され、「シェンヤン」として同名の旧ロッドマンの後継艦となった。 [16]

1950年代には近代化が検討されたが、移管された船舶を除いて実施されなかった。[17]他国に移管されなかった船舶は、1960年代後半から1970年代初頭にかけて、ほとんどがスクラップとして売却された。[5]

同クラスの船舶

グリーブス級駆逐艦[5]
名前船体番号ビルダー敷設された発売委託廃止運命
グリーブスDD-423バス鉄工所1938年5月16日1939年12月9日1940年6月14日1946年5月8日1972年6月29日、スクラップとして売却
ニブラックDD-4241938年8月8日1940年5月18日1940年8月1日1946年6月1973年8月16日、スクラップとして売却
リバモアDD-4291939年3月6日1940年8月3日1940年10月7日1947年1月24日1961年3月3日、スクラップとして売却
エバールDD-4301939年4月12日1940年9月14日1940年12月4日1946年6月3日1951年1月22日、ニキとしてギリシャに移送された。
プランケットDD-431連邦造船・ドック会社1939年3月1日1940年3月7日1940年7月17日1946年5月3日1959 年 2 月 16 日、 Nan Yangとして台湾に転属
カーニーDD-4321940年3月9日1940年9月13日1946年3月7日1972年10月6日、スクラップとして売却
グウィンDD-433ボストン海軍工廠1939年6月1日1940年5月25日1941年1月15日—沈没、コロンバンガラの戦い、1943 年 7 月 13 日
メレディスDD-4341940年4月24日1941年3月1日1942年10月15日、ソロモン諸島サンクリストバル付近の空襲により沈没
グレイソンDD-435チャールストン海軍工廠1939年7月17日1940年8月7日1941年2月14日1947年2月4日1974年6月12日、スクラップとして売却
モンセンDD-436ピュージェットサウンド海軍工廠1939年7月12日1940年5月16日1941年3月14日—1942年11月13日、ガダルカナル島の戦いで沈没
ウールジーDD-437バス鉄工所1939年10月9日1941年2月12日1941年5月7日1947年2月6日1974年5月29日、スクラップとして売却
ラドローDD-4381939年12月18日1940年11月11日1941年3月5日1946年5月20日1951年1月22日、ドクサとしてギリシャに移送された。
1950年6月6日1951年1月22日
エジソンDD-439連邦造船・ドック会社1940年3月18日1940年11月23日1941年1月31日1946年5月18日1966年12月29日、スクラップとして売却
エリクソンDD-4401941年3月13日1946年3月15日1970年11月17日、標的として沈没
ウィルクスDD-441ボストン海軍工廠1939年11月1日1940年5月31日1941年4月22日1946年3月4日1972年6月29日、スクラップとして売却
ニコルソンDD-4421941年6月3日1946年2月26日1951年1月15日、アヴィエーレとしてイタリアに移送
1950年7月17日1951年1月15日
スワンソンDD-443チャールストン海軍工廠1939年11月15日1940年11月2日1941年5月29日1945年12月10日1972年6月29日、スクラップとして売却
イングラムDD-4441941年2月15日1941年7月19日—1942年8月22日、アゾレス諸島沖でUSS チェムングと衝突し沈没
ブリストルDD-453連邦造船・ドック会社1940年12月20日1941年7月25日1941年10月22日1943年10月13日、アルジェリア近海でU-371により沈没
エリソンDD-4541941年7月26日1941年11月28日1954年10月19日1954年10月19日、あさかぜとして日本に移管
ハンブルトンDD-4551940年12月16日1941年9月26日1941年12月22日1955年1月15日1972年11月22日、スクラップとして売却
ロッドマンDD-4561942年4月29日1955年7月28日1955 年 7 月 28 日、シェン・ヤンとして台湾に転勤
エモンズDD-457バス鉄工所1940年11月14日1941年8月23日1941年12月5日—1945年4月6日、沖縄近海で神風特攻隊の攻撃により沈没
マコームDD-4581940年9月3日1941年9月23日1942年1月26日1954年10月19日1954年10月19日に「はたかぜ」として日本に移送され、その後1970年8月6日に「シェンヤン」として台湾に移送された。
フォレストDD-461ボストン海軍工廠1941年1月6日1941年6月14日1942年1月13日1945年11月30日1946年11月20日、スクラップとして売却
フィッチDD-4621942年2月3日1956年2月24日1973年11月15日、フロリダ北東部沖で標的として沈没
コリーDD-463チャールストン海軍工廠1940年9月4日1941年7月28日1941年12月18日—1944年6月6日、フランスのカランタン川沖で沿岸砲撃により沈没
ホブソンDD-4641940年11月14日1941年9月8日1942年1月22日1952年4月26日、 USS ワスプとの衝突により沈没
アーロン・ワードDD-483連邦造船・ドック会社1941年2月11日1941年11月22日1942年3月4日1943年4月7日、ガダルカナル島沖の空襲により沈没
ブキャナンDD-4841942年3月21日1946年5月21日1949年4月28日、ゲリボルとしてトルコに移送
ダンカンDD-4851941年7月31日1942年2月20日1942年4月16日—1942年10月12日、エスペランス岬沖海戦で沈没
ランズダウンDD-4861942年4月29日1946年5月2日1949年6月10日、ガズィアンテプとしてトルコに移送
ラードナーDD-4871941年9月15日1942年3月20日1942年5月13日1946年5月16日1949年6月10日、ゲムリクとしてトルコに移送
マッカラDD-4881942年5月27日1946年5月17日1949年4月29日、ギレスンとしてトルコに移送
マーヴィンDD-4891941年11月3日1942年5月3日1942年6月17日1949年5月27日1969年10月27日、スクラップとして売却
素早いDD-4901942年7月3日1949年5月28日1973年8月27日、スクラップとして売却
カーミックDD-493
DMS-33		シアトル・タコマ造船所1941年5月29日1942年3月8日1942年12月28日1954年2月15日1972年8月7日、スクラップとして売却
ドイルDD-494
DMS-34		1941年5月26日1942年3月17日1943年1月27日1955年5月19日1972年10月6日、スクラップとして売却
エンディコットDD-495
DMS-35		1941年5月1日1942年4月5日1943年2月25日1955年8月17日1970年10月6日、スクラップとして売却
マクックDD-496
DMS-36		1942年4月30日1943年3月15日1949年5月27日1973年8月27日、スクラップとして売却
フランクフォードDD-4971941年6月5日1942年5月17日1943年3月31日1946年3月6日1973年12月4日、プエルトリコ近海で標的として沈没
デイヴィソンDD-618連邦造船・ドック会社1942年2月26日1942年7月19日1942年9月11日1949年6月24日1973年8月27日、スクラップとして売却
エドワーズDD-6191942年9月18日1946年4月11日1973年5月25日にスクラップとして売却された
グレノンDD-6201942年3月25日1942年8月26日1942年10月8日—1944年6月10日、フランス、キネヴィル沖で機雷により沈没
ジェファーズDD-6211942年11月5日1955年5月23日1973年5月25日にスクラップとして売却された
マドックスDD-6221942年5月7日1942年9月15日1942年10月31日—1943年7月10日、シチリア島沖の空襲により沈没
ネルソンDD-6231942年11月26日1947年1月1969年7月18日、スクラップとして売却
ボールドウィンDD-624シアトル・タコマ造船所1941年7月19日1942年6月14日1943年4月30日1946年6月20日1961年4月15日にニューヨーク州モントークで座礁、1961年6月5日に自沈
ハーディングDD-6251941年7月22日1942年6月28日1943年5月25日1945年11月2日1947年4月16日、スクラップとして売却
サターリーDD-6261941年9月10日1942年7月17日1943年7月1日1946年3月16日1972年5月8日、スクラップとして売却
トンプソンDD-6271941年9月22日1942年7月15日1943年7月10日1954年5月18日1972年8月7日、スクラップとして売却
ウェルズDD-6281941年9月27日1942年9月7日1943年8月16日1946年2月4日1969年7月18日、スクラップとして売却
カウイDD-632ボストン海軍工廠1941年3月18日1941年9月27日1942年6月1日1947年4月27日1972年2月22日、スクラップとして売却
騎士DD-6331942年6月23日1947年3月19日1967年10月27日、南カリフォルニア近郊で標的として沈没
ドランDD-6341941年6月14日1941年12月10日1942年8月4日1947年1月29日1973年8月27日、スクラップとして売却
アールDD-6351942年9月1日1947年5月17日1970年10月にスクラップとして売却
バトラーDD-636フィラデルフィア海軍造船所1941年9月16日1942年2月12日1942年8月15日1945年11月8日1948年1月10日、スクラップとして売却
ゲラルディDD-6371942年9月15日1955年12月17日1973年6月3日、プエルトリコ近海で標的として沈没
ハーンドンDD-638ノーフォーク海軍造船所1941年8月26日1942年2月2日1942年12月20日1946年1月28日1973年5月24日、標的として沈没
シュブリックDD-6391942年2月17日1942年4月18日1943年2月7日1945年11月16日1947年9月28日、スクラップとして売却
ビーティDD-640チャールストン海軍工廠1941年5月1日1941年12月20日1942年5月7日—1943年11月6日、アルジェリア沖の空襲により沈没
ティルマンDD-6411942年6月4日1947年2月6日1972年5月8日、スクラップとして売却
スティーブンソンDD-645連邦造船・ドック会社1942年7月23日1942年11月11日1942年12月15日1946年4月27日1970年6月2日、スクラップとして売却
ストックトンDD-6461942年7月24日1943年1月11日1946年5月16日1973年5月25日にスクラップとして売却された
ソーンDD-6471942年11月15日1943年2月28日1943年4月1日1946年5月6日1974年8月22日、フロリダ北東部沖で標的として沈没
ターナーDD-6481942年11月16日1943年4月15日—1944年1月3日、ニューヨーク市近郊で内部爆発により沈没

映画出演

1954年の映画『ケイン号の叛乱』は、 USS ドイル、あるいはUSS トンプソンで撮影されたと考えられています。1951年の小説では、ケインはウィックス級またはクレムソン級 掃海艇の駆逐艦です。

映画ミュージカル『オン・ザ・タウン』の冒頭と終盤に登場する駆逐艦はUSS ニコルソンです。

参照

ウィキメディア・コモンズには、グリーブス級駆逐艦に関連するメディアがあります。

参考文献

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  • USSグリーブス（DD-423）とUSSニブラック（DD-424）の一般情報書（建造時データ付き）（駆逐艦歴史財団）
  • Tin Can Sailors @ destroyers.org – グリーブス級駆逐艦 2015年11月17日アーカイブ - Wayback Machine
  • NavSource 駆逐艦写真インデックスページ
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