ピッツバーグのダウンタウン

ダウンタウン
中央ビジネス地区、ゴールデントライアングル
ダウンタウン中央ビジネス地区、ゴールデントライアングル
近所
	マウント・ワシントンから見たピッツバーグのダウンタウン
	ピッツバーグのダウンタウンピッツバーグの場所
	座標:北緯40°26′28″ 西経80°00′00″ / 北緯40.44111°、西経80.00000°
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルベニア州
郡	アレゲニー郡
市	ピッツバーグ
エリア
• 合計	0.64平方マイル（1.7 km 2）
人口（2020年）
• 合計	5,477
• 密度	8,600/平方マイル (3,300/km 2 )

座標：北緯40°26′28″ 西経80°00′00″ / 北緯40.44111°、西経80.00000°

ピッツバーグ・ダウンタウンは、通称ゴールデン・トライアングル、正式には中央ビジネス地区^{[ 2 ]}と呼ばれ、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ピッツバーグの都心部です。アレゲニー川とモノンガヒラ川の合流点に位置し、この2つの川が合流してオハイオ川を形成しています。この三角形は2つの川によって囲まれています。

このエリアには、 PNC銀行、USスチール、PPG、バンク・オブ・ニューヨーク・メロン、ハインツ、フェデレーテッド・インベスターズ、アルコアといった大企業のオフィスが集まっています。アンドリュー・カーネギー、ヘンリー・クレイ・フリック、ヘンリー・J・ハインツ、アンドリュー・メロン、ジョージ・ウェスティングハウスといった産業界の大物たちが財を成した場所です。かつてフランス軍の要塞、デュケイン砦があった場所もここにあります。

歴史的な人口
年	ポップ。	±%
1940	7,864	—
1950	7,517	−4.4%
1960	2,211	−70.6%
1970	3,679	+66.4%
1980	3,220	−12.5%
1990	3,785	+17.5%
2000	2,721	−28.1%
2010	3,629	+33.4%
2020	5,477	+50.9%
^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}出典：ピッツバーグ大学^{[ 5 ]}

位置

中央ビジネス地区は、南はモノンガヒラ川、北はアレゲニー川、東は州間高速道路579号線（クロスタウン・ブールバード）に囲まれています。ダウンタウンを広義に定義すると、隣接するアップタウン／ザ・ブラフ、ストリップ地区、ノースショア、サウスショア地区も含まれる場合があります。

交通機関

公共交通機関

ダウンタウンには、ポート・オーソリティのライトレール地下鉄システム（地元では「T」の愛称で知られています）、広範囲にわたるバス路線網、そして2つのインクライン（デュケイン・インクラインとモノンガヒラ・インクライン）が運行しています。ダウンタウン区間の地下鉄には以下の駅があります。

Tステーション

ステーションスクエア開発地区のサウスショアにあるステーションスクエア(地上階の駅)
ダウンタウンのファーストアベニューとロスストリート近くのファーストアベニュー（高架駅）
ダウンタウンの6番街とグラント通りの交差点にあるスティールプラザ（地下鉄駅）
ダウンタウンのリバティアベニューとグラントストリート近くのペンプラザ(地下鉄、限定サービス)
ウッドストリート、シックスアベニュー、リバティアベニューの三角形の交差点にあるウッドストリート、ダウンタウン (地下鉄駅)
ダウンタウンのリバティアベニューとスタンウィックスストリートにあるゲートウェイセンター(地下鉄駅)
ノースショアのジェネラル・ロビンソン・ストリートとトニー・ドーセット・ドライブ近くのノースサイド（地下鉄駅）
ノースショアのアレゲニー・アベニューとリードスデール・ストリート近くのアレゲニー駅（高架駅）

ダウンタウンには、ピッツバーグと東はニューヨーク、フィラデルフィア、ワシントンD.C.、西はクリーブランド、シカゴを結ぶアムトラックのピッツバーグ駅もあります。グレイハウンドのピッツバーグ・バスターミナルは、アムトラック駅のリバティ・アベニュー向かい、グラント・ストリート・トランスポーテーション・センタービル内にあります。

高速道路

郊外からダウンタウンへ向かう主要道路としては、モンロービルからの「パークウェイ・イースト」（州間高速道路376号線）、空港地区からの「パークウェイ・ウェスト」（州間高速道路376号線）、ノースヒルズからの「パークウェイ・ノース」（州間高速道路279号線）、そしてピッツバーグ・ダウンタウンの（州間高速道路579号線）などがあります。その他の重要な道路としては、ペンシルベニア州道28号線、ペンシルベニア州道51号線、ペンシルベニア州道65号線、そしてアメリカ国道19号線があります。

ピッツバーグへの主要な入口は3つあり、州間高速道路376号線のフォート・ピット・トンネルとスクワレル・ヒル・トンネル、そしてリバティ・トンネルです。ニューヨーク・タイムズ紙はかつてピッツバーグを「入口を持つ唯一の都市」と呼びました^[⁶^]。これは特に、フォート・ピット・トンネルを出た瞬間にドライバーに突き刺さるダウンタウンの眺望を指しています。また、州間高速道路279号線を南下し、州間高速道路376号線を走ると、高速道路のカーブを曲がる際に街が「視界に飛び込んでくる」のです。

地元の通り

ダウンタウンの路面道路は、アレゲニー川とモノンガヒラ川に平行する2つの異なるグリッドシステムに基づいています。 ^{[ 7 ]} これらの2つのグリッドはリバティアベニューで交差しており、多くの珍しい交差点を形成しています。さらに、アレゲニーグリッドには番号付きの通りが含まれ、モノンガヒラグリッドには番号付きの大通りが含まれます。実際、これらの番号付き道路が交差し、混乱を招くケースがあります（例えば、リバティアベニューと7番街/6番街の交差点）。この珍しいグリッドパターンのため、ピッツバーグ市民はターンバイターンの道順ではなく、ランドマークを使って道順を指示します。^{[ 7 ]}

橋

ピッツバーグは「橋の街」の愛称で知られています。ダウンタウンには、南北を結ぶ10本の橋（下記参照）があります。ダウンタウン（前述の周辺地域を含む）の広義の定義では、18本の橋が含まれます。市全体では446本の橋があり、アレゲニー郡ではその数は2,200本を超えます。

ダウンタウンの橋

フォートピット橋は、ダウンタウンとフォートピットトンネルの間を I-376 (旧I-279 )で結んでいます
フォートデュケイン橋はダウンタウンとノースショアを結ぶ州間高速道路279号線を繋いでいる
スミスフィールドストリート橋は、ダウンタウンとサウスショアを結ぶスミスフィールドストリートを橋で結んでいます。
パンハンドル橋は、ダウンタウンとサウスショアを結ぶライトレール交通システムを運行しています。
リバティ橋はリバティトンネルとI-579ダウンタウン結んでいます。
フォートウェイン鉄道橋はダウンタウンからノースショアまで貨物列車とアムトラックの列車を運んでいる。
ベテランズ橋はダウンタウンから北側まで州間高速道路579号線を繋いでいます
スリーシスターズ橋
- ロベルトクレメンテ橋（旧 6 番街橋）は、ダウンタウンの 6 番街とノースショアのPNC パークのフェデラルストリートを結んでいます。
- アンディ・ウォーホル橋（旧7番街橋）は、ダウンタウンの7番街とノースショアのサンダスキー通りを結び、アンディ・ウォーホル美術館がある。
- レイチェル・カーソン橋（旧9番街橋）は、ダウンタウンの9番街とノースショアのアンダーソン通りを結んでいます。

拡張されたダウンタウンの橋

ウェストエンド橋は、ダウンタウンのすぐ西にあるウェストエンド/サウスショアからノースショア/ノースサイドまで国道19号線を繋いでいます。
16番街橋は、ストリップ地区から北側のチェスナット通りまで16番街を繋いでいます。
ウェストペン橋（歩行者/自転車専用）は、ノースサイドとハーズ島のワシントンズランディングを結ぶスリーリバーズヘリテージトレイルの一部です。
30番街橋は、北側のリバーアベニューとハーズアイランドのワシントンランディングのウォーターフロントドライブを結んでいます。
31番街橋は、北側のペンシルベニア州道28号線とストリップ地区の31番街を結んでいます。
33番街鉄道橋はノースサイドとストリップ地区を結び、ハーズ島を渡ります。
サウス10番街橋は、ダウンタウンのすぐ東にあるセカンドアベニューのアームストロングトンネルとサウス10番街の南側を結んでいます。
バーミンガム橋は、サウスサイドのイーストカーソンストリートとアップタウンのフィフスアベニューとフォーブスアベニューを結んでいます。

ダウンタウン地区

ダウンタウンには、歴史、文化、エンターテイメントの名所が豊富にあります。多くの人はダウンタウン全体を一つの地区として捉えていますが、ゴールデン・トライアングル内にはいくつかの重要な地区が存在します。

ピッツバーグ・セントラル・ダウンタウン歴史地区は、中央ビジネス地区にある歴史地区です。ウッド・ストリート、フォーブス・アベニュー、グラント・ストリート、リバティ・アベニューに囲まれています。1985年12月17日に国家歴史登録財（NRHP）に登録されました。^{[ 8 ]}
ポイント州立公園エリア：三角形の先端には、巨大な噴水とフォート・ピット博物館を備えたポイント州立公園があります。この公園は、フランス軍によるデュケイン砦と、その後イギリス軍によって築かれたピット砦の跡地です。
アレゲニー川沿いのペン・アベニューとリバティ・アベニュー沿いの文化地区には、ハインツ・ホール、バイハム・シアター、オライリー・シアター、ベネダム・センター、ウッド・ストリート・ギャラリーといった数多くの劇場、ギャラリー、コンサートホールに加え、レストランや住宅も含まれています。ペン・リバティ歴史地区は、文化地区内のペン・アベニューとリバティ・アベニュー沿いの回廊地帯を囲んでいます。
フィフス・アンド・フォーブス・コリドーは、フィフス・アベニューとフォーブス・アベニュー沿いのダウンタウンのショッピング街で、歴史的なマーケット・スクエアも含まれています。ダウンタウンには、数多くの独立系小売店に加え、バーリントン・コート・ファクトリーやブルックス・ブラザーズといった大手小売店が軒を連ねています。
グラントストリート地区はピッツバーグとアレゲニー郡の政府所在地であり、市内で最も高い超高層ビルの多くが建つ一流企業の住所でもあります。
ファーストサイド地区は、モノンガヒラ川に隣接するアライズ大通りとフォートピット大通り沿いに位置し、文教と住宅が共存する地域です。ポイントパーク大学とピッツバーグ美術大学が立地し、どちらも高層学生寮を擁しています。この地区では、他にも数多くの住宅プロジェクトが建設中です。

経済

ピッツバーグのダウンタウンは、都市中心部の雇用では全米第25位、雇用密度では第6位と、大きな経済的影響力を維持しています。^{[ 9 ]}

ピッツバーグ大学の経済学者クリストファー・ブリーム氏は、ピッツバーグ市の雇用水準は過去50年間ほぼ一定に保たれていると指摘し、「市内の雇用の時系列推移は、この地域、あるいは米国北東部の他の都市中心部における経済指標と比較して、数十年にわたってほぼ一定している。1958年には、市内の雇用は29万4000件だった。…これらの数字は今日でもほぼ同じであり、比較的（非常に）制約のある地域に効率的に雇用を配置できる数には一定の限界があることがわかる」と述べている。^{[ 10 ]}これらの数字は、中心業務地区だけでなく、市全体の雇用を反映している。しかし、中心業務地区はピッツバーグのどの地域よりも雇用密度が高い。

ピッツバーグは長年にわたり本社都市として栄え、数多くの国内外の企業がゴールデン・トライアングルを本拠地としています。現在もダウンタウンには多くのフォーチュン500企業が拠点を置いています（メトロエリアには7社、2022年にはそのうち5社がピッツバーグに拠点を構えており、ピッツバーグはフォーチュン500企業の本社所在地として全米で上位にランクされています）。