ゴスフォース・グレイハウンド・スタジアム

ノーサンバーランド・カウンティ・グラウンド
以前の名前ゴスフォース・グレイハウンド・スタジアム
位置ゴスフォースタイン・アンド・ウィア
座標北緯55度00分47秒 西経1度37分09秒 / 北緯55.01306度 西経1.61917度 / 55.01306; -1.61917
容量18,000 [1]
フィールドサイズ456ヤード
表面泥炭
工事
オープン1932 (1932年
破壊された1988
テナント
ノーサンバーランド・ラグビーユニオン

ノーサンバーランド・カウンティ・グラウンド、またはゴスフォース・グレイハウンド・スタジアムは、タイン・アンド・ウィア州ゴスフォースにあったラグビースタジアムおよびグレイハウンドレーススタジアムである

ノーサンバーランド・カウンティ・ラグビー&グレイハウンド・グラウンド、1965年

起源

ゴスフォース市街地は、既存の郡立運動場の改修に伴い、1932年からグレイハウンドレースを開催するようになりました。この運動場は1900年からゴスフォース・サイクリング・グラウンドとして使用されていましたが、グレイハウンドレースの計画が承認された際に大規模な改築が行われました。[1]ノーサンバーランド・ラグビーフットボール協会は1912年にゴスフォース・サイクリング・トラックを年間80ポンドで15年間リースしました(郡は最終的に1923年にこのグラウンドを購入しました)。この競技場はヘアウッド・ロードの南、ハリウッド・アベニューの北に位置していましたが、グレート・ノース・ロードまたはハリウッド・アベニューからもアクセス可能で、当時は今日のこの地域にある住宅のほんの一部しか存在しませんでした。[2]

オープニング

グレイハウンドレースの開幕は1932年5月21日で、当時ニューカッスル地域で3番目の主要競馬場となりました。この競馬場は、ナショナル・グレイハウンド・レーシング・クラブ(NGRC)と、短命に終わった英国グレイハウンド・トラックス・コントロール・ソサエティ(BGTCS)の両方から、それぞれ異なる時期に認可されました。競馬場の周長は456ヤードで、当初は420ヤードと520ヤードでした。[3]

屋根付きのスタンドがトラック全体を囲み、ホームストレートとバックストレートに2つの大きなスタンドがありました。バックストレートの北スタンドには、階下にクラブの囲いがありました。スポーツクラブは3番目と4番目のカーブの間に位置し、スタジアムクラブはトラックの反対側にありました。大きなパドックと常駐の犬舎はスタジアムクラブの後ろにあり、さらに隔離された犬舎とパドックは2番目のカーブからそう遠くないところにあります。レース犬舎はノーサンバーランドラグビーユニオンパビリオンの隣にある最初のカーブの近くにありました。後者はセンターグリーンをピッチとして使用していたノーサンバーランドRFUの更衣室と事務所として機能していました。 [4] ゴスフォースRFCは、 1955年にノースロードの専用グラウンドに移転する前に、スタジアムでホームゲームを行っていました。[5]

歴史

ゴスフォース・スタジアム・グレイハウンド・レーシング・カンパニー社は、トータリゼーターの回転率と観客動員数でブラフ・パークのすぐ後ろにこのトラックを設立した。[6]

1951年にニューカッスルのホワイトシティ・スタジアムが閉鎖された後、レーシングマネージャーのグレッグス氏がゴスフォースに加わり、その後マーティン氏がレーシングマネージャーとなり、1959年にはスレーター氏が後任となった。ホワイトシティと同様に、グレイハウンドの大部分は会社所有で、常駐の調教師によって調教されていたため、オープンレースはほとんど行われていなかった。レースは月曜日と金曜日の午後7時半から、「インサイド・サムナー」方式のピートコートで行われていた。[7] 1959年には、ワイン・スチュワード(1950年6月生まれ)というグレーダーが508レースに出場し118勝を挙げた後、引退した。[8]

1960年代、この競馬場はトータリゼーターズとグレイハウンド・ホールディングス(TGH)によって買収されました。当時、両社はポートフォリオ拡大のため競馬場の買収を積極的に行っていました。1966年にはライバル競馬場のゲーツヘッドが閉鎖され、1974年にはTGHはラドブロークスに買収されました。ラドブロークスはアーサー・アルドリッジを説得し、グレイハウンド競馬協会(GRA)を退会させ、競馬部長に就任させました。[7] 1977年には、ゴートン・ロードという名のグレーディング・グレイハウンドが100勝目を挙げました。[9] 1年後の1978年、ポール・リチャードソンがブラフ・パークとゴスフォースの競馬部長に就任しました。[7]

ラグビー

ラグビーはこのグラウンドで1912年に始まりました。[1]ノーサンバーランド・ラグビーフットボール協会は1912年にゴスフォース・サイクリング・トラックを年間80ポンドで15年間リースしていました(最終的にこの州は1923年にグラウンドを購入しました)。また、2つのクラブもそこでプレーしていました。1937年までノーザンFC 、 1955年までゴスフォース(ニューカッスル・ファルコンズ)でした。 [1] 1930年代に、スタジアムの南西側にあった以前の木造の建物に代わって、レンガ造りのラグビークラブハウスが建設されました。[要出典]

スピードウェイ

このスタジアムでは1929年と1930年の2年間スピードウェイが開催され、後者はニューカッスル・スピードウェイ・チームの本拠地となった。[10] [11]

閉鎖

グレート・ノース・ロードの向こう側から見た、1980年代の中規模スーパーマーケットの建物
アスダ・ゴスフォースは後にスタジアムの跡地に建設された。

ラドブロークスは保有していた競馬場の売却を開始し、1983年にブラフパーク競馬場が売却されると、ブラフパークの新しいプロモーターは調教師によるゴスフォース競馬場への出走馬の供給を停止したため、競馬場は出走馬の供給不足に陥りました。競馬場のプロモーターであるジム・グラスは1985年、NGRCを脱退し、NGRCの費用負担を理由に独自に競馬を開催することを決定しました。[12]これはゴスフォース競馬場の終焉の始まりとなり、その後1987年に再開発のためにスタジアムが売却されました。最後の競馬会は1987年8月7日に開催され[13]、現在その跡地にはアズダ・スーパーマーケットが入っています。[14]

実績

距離
ヤード
グレイハウンド時間日付注記
300パークロースポーツ16.941964年6月27日
475気ままな放浪者27.821948年5月22日
520トレーダートークン30.041947
520ジャージーベル29.951948年5月8日
520フィッツ・オリバー29.781965年7月5日
520ジョージーをハックアップ29.591970
520オールドヘッドの灯台29.601960年7月23日ハンディキャップ
520ジョージーをハックアップ29.641970
666シェイディ・ワンダー39.131970
666いつもラッキー39.171960年9月26日ハンディキャップ
736シェイディ・スチーム43.581970
736詐欺43.301970ハンディキャップ
936セブンベルズ58.401970

参考文献

  1. ^ abcd 「ゴスフォース、グレート・ノース・ロード、ゴスフォース・スタジアム」SiteLines . 2018年5月17日閲覧
  2. ^ 「OS County Series Northumberland 1920-1921」. old-maps.co.uk.
  3. ^ アッシュ、エドワード・C (1933). 『グレイハウンドの本』ハッチンソン社.
  4. ^ ターター、P・ハワード(1949年)『グレイハウンドレース百科事典』フリート出版
  5. ^ 「ゴスフォースRFCの歴史」ゴスフォースRFC . 2017年2月14日閲覧
  6. ^ 認可競馬場の詳細、表1 認可犬競馬場。認可当局。1946年。
  7. ^ abc ジェンダーズ、ロイ (1981).グレイハウンドレース百科事典. ペルハム・ブックス社. ISBN 07207-1106-1
  8. ^ 「Monthly Greyhound Star (Remember When 1959) 8月号」Greyhound Star .
  9. ^ 「Remember When - July」. Greyhound Star. 2018年7月15日.
  10. ^ “ニューカッスル・スピードウェイ(ゴスフォース)”. Defunct Speedway . 2024年5月11日閲覧。
  11. ^ 「ゴスフォース・スピードウェイ閉鎖」チェスター・ル・ストリート・クロニクル・アンド・ディストリクト・アドバタイザー、1930年9月26日。 2024年5月11日閲覧- British Newspaper Archive経由
  12. ^ 「Monthly Greyhound Star (Remember When) 10月号」Greyhound Star、2012年。
  13. ^ 「過去10年間の閉店と開店、1993年7月、18ページ」グレイハウンド・スター、1993年。
  14. ^ バーンズ、ジュリア (1988).デイリー・ミラー・グレイハウンド・ファクト・ファイル. リングプレス・ブックス. ISBN 0-948955-15-5
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