SSグレース・アボット
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | グレース・アボット |
| 同名の人物 | グレース・アボット |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| 運航者 | カルマー汽船株式会社 |
| 発注 | 型式(EC2-S-C1)船体、MCE船体919 |
| 授与 | 1942年1月1日 |
| 建造者 | メリーランド州ボルチモア、ベツレヘム・フェアフィールド造船所[ 1 ] |
| 費用 | 1,053,202ドル[ 2 ] |
| ヤード番号 | 2069 |
| ウェイ番号 | 14 |
| 起工 | 1942年8月29日 |
| 進水 | 1942年10月10日 |
| 後援 | J・E・シュメルツァー夫人 |
| 完成 | 1942年10月17日 |
| 識別 | |
| 運命 | |
| 一般的な特徴[ 3 ] | |
| 船級と種類 |
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| トン数 | |
| 排水量 | |
| 長さ | |
| 船幅 | 57フィート (17メートル) |
| 喫水 | 27フィート9.25インチ (8.4646メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| 速度 | 11.5ノット( 時速21.3km 、時速13.2 マイル) |
| 容量 |
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| 補充 | |
| 武装 |
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SSグレース・アボット号は、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造されたリバティ船です。移民の権利向上と児童福祉の推進、特に児童労働の規制 に尽力したアメリカ人ソーシャルワーカー、グレース・アボットにちなんで命名されました。
工事
グレース・アボットは、1942年8月29日にメリーランド州ボルチモアのベツレヘム・フェアフィールド造船所で、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MCE船体番号919として起工された。MARCOM副委員長の技術補佐官の妻であるJ・E・シュメルツァー夫人がスポンサーとなり、1942年10月10日に進水した。[ 1 ] [ 2 ]
歴史
1942年10月17日、カルマー蒸気船社に配属されました。1946年12月5日、オレゴン州アストリアの国防予備艦隊に係留されました。1967年8月14日、スクラップとしてアメリカン・シップ・ディスマントラーズ社に47,500ドルで売却されました。1967年9月6日、艦隊から除籍されました。[ 4 ]
参考文献
参考文献
- 「ベスレヘム・フェアフィールド、メリーランド州ボルチモア」 www.ShipbuildingHistory.com. 2008年8月14日. 2020年3月18日閲覧
- 米国海事局。「グレース・アボット」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省海事局。2020年3月18日閲覧。
- デイヴィス、ジェームズ(2004年5月)「仕様書(完成時)」(PDF) p.23 。 2020年3月18日閲覧。
- 「SSグレース・アボット」 。 2020年3月18日閲覧。