グリーンループ

グリーンループ
ブルメナール橋の歩行者・自転車道
ブルーメナウアー橋はグリーンループの最初の区間として完成しました。
ロケールアメリカ合衆国オレゴン州ポートランド
特徴
デザイン線形公園
全長6マイル（完成時）
歴史
デザイナー複数
オープン進行中

グリーンループは、アメリカ合衆国オレゴン州ポートランドに6マイルの長さの線状公園を建設するための都市設計コンセプトの提案である。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 2012年に初めて提案された[ 6 ]グリーンループは、ポートランド中央都市2035計画の一部である。[ 7 ]単一の一貫した設計者を持つのではなく、公園は近隣のパートナーが主導する複数の接続プロジェクトで構成されます。[ 8 ] [ 9 ]

ルートプロジェクト

ノースパークブロックス
カートブロック
  • ダウンタウン中心部を通るグリーンループ沿いにフードカートのためのスペースを確保する方法として、カリナリー・コリドーが提案されています。この構想が実現すれば、NWバーンサイド・ブールバードからポートランド州立大学まで駐車レーンが設けられ、そこにフードトラックが駐車できるようになります。これは、ポートランド公園財団の理事長ランディ・グラッグ氏が「十分に活用されていない通行権」と呼ぶものです。[ 19 ] [ 20 ]カート・ブロックは、この構想の一部であり、[ 21 ]ブロック216とダーセルXVプラザと共に構成されています。[ 22 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「ポートランドのグリーンループ計画は『屋外の都市生活を再発明する』可能性がある」「 .ポートランド・マンスリー. 2017年8月31日閲覧。
  2. ^ 「ポートランドのグリーンループ計画は都市の様相を変えるか？」ポートランド・マンスリー誌。 2017年8月31日閲覧。
  3. ^ 「グリーンループがポートランドにもたらす多くの変化をライブで解説」ポートランド・マンスリー誌。 2017年8月31日閲覧。
  4. ^ 「The Green Loop」 . Portlandoregon.gov . 2017年8月31日閲覧。
  5. ^ 「計画・持続可能性局のグリーンループがデザインウィーク・ポートランドの目玉 - ニュースと最新情報 - オレゴン州ポートランド市」Portlandoregon.gov . 2017年8月31日閲覧。
  6. ^ Sparling, Zane (2018年7月22日). 「Green Loop gets city moving for Sunday Parkways」 . Portland Tribune . Portland, OR: Pamplin Media Group. 2025年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月19日閲覧。
  7. ^ 「Adopted Central City 2035 Plan documents」Portland.gov 2025年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月19日閲覧。
  8. ^ “History of the Green Loop” . Pdxgreenloop.org . 2020年11月18日. 2025年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月20日閲覧。
  9. ^ “The Portland Green Loop” (PDF) . Pdxgreenloop.org . 2025年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年2月20日閲覧。
  10. ^ 「アール・ブルメナウアー下院議員の自転車・歩行者用橋」 Portland.gov 2025年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月19日閲覧。
  11. ^ 「ブルーメナウアー橋は一般公開されています」 Portland.gov 。 2025年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月19日閲覧。
  12. ^ a b c「The Green Loop」 . Portlandmaps.com . 2025年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月19日閲覧。
  13. ^ 「プロジェクトFAQ」(PDF)。2025年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2025年2月19日閲覧。
  14. ^ “CONSTRUCTION BEGINS THIS SUMMER ON I-5 ROSE QUARTER IMPROVEMENT PROJECT” . i5rosequarter.org . 2025年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月19日閲覧。
  15. ^ 「USPSマスタープラン」(PDF) . www.broadwaycorridorpdx.com . 2025年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年2月19日閲覧。
  16. ^ 「USPS SITE FAQ」 . www.broadwaycorridorpdx.com . 2025年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月19日閲覧。
  17. ^ 「デザイン委員会、ブロック216タワーを承認（画像）」www.nextportland.com 2019年1月16日。2025年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月19日閲覧。
  18. ^ 「Central City in Motion - Green Loop Alignment Study」 . www.portland.gov . 2025年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月20日閲覧。
  19. ^ Singer, Matthew (2021年7月22日). 「アルダーストリートのフードカートが新たな拠点を発見」 . Willamette Week . 2025年2月23日閲覧。
  20. ^ 「カートがカムバックを阻止」ウィラメット・ウィーク誌2021年7月7日2025年2月23日閲覧。
  21. ^ Gallivan, Joseph (2019年7月17日). 「Alder Streetのフードカートが3ブロック先のAnkeny Squareへ移動」 . Portland Tribune . 2025年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月24日閲覧。
  22. ^ 「ABOUT THE CULINARY CORRIDOR」 . pdxgreenloop.org . 2021年7月7日. 2025年2月23日閲覧。
  23. ^ 「サウスパーク・ブロックス・マスタープラン」 www.portland.gov . 2025年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月20日閲覧。
  24. ^ “SW Corridor” . www.trimet.org . 2025年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月20日閲覧。
  25. ^ 「OMSI地区マスタープラン、ポートランドデザイン委員会から承認を受ける」 www.omsi.org 2023年2月17日。2025年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月20日閲覧。
  26. ^ 「ビジョン、計画、コスト - OMSI地区マスタープラン」 www.djcoregon.com 2022年2月17日。2025年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月20日閲覧。
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