グループN-GT

グループN-GT（ナショナルGT ）（グランドツーリングカーシリーズとも呼ばれる）は、国際自動車連盟（Fédération Internationale de l'Automobile）が2000年に開始したモータースポーツカテゴリーです。最初の車両は2000年3月1日にポルシェとフェラーリによって公認されました。このクラスの存続期間中、6つのブランドから合計8つの異なるモデルが公認されました。

技術仕様

国際スポーツ競技規則付録J第257条は、シリーズ・グランド・ツーリング・カーの定義を次のように定めている。「車両の前後方向中心線の両側にそれぞれ1つ以下のドアと少なくとも2つの座席を有するオープンまたはクローズドの自動車。これらの2つの座席は、同一の横断面によって交差しなければならない。この車両は、サーキットまたはクローズドコースでのレースに適応したものでなければならない。」エンジンは、排気量8.0L以下の市販エンジンを搭載しなければならない。リストリクターのサイズは、シリンダー容量と車両重量に基づいて決定された。^[1]

競争中のNGTグループ

グループNGT規定は、主にグループGTクラスの車両に準じたクラスとして、様々なGTレースで使用されていました。2000年から2004年にかけて、 FIA GT選手権にNGTクラスが追加されました。このクラスは後にグループGT2規定に置き換えられました。ユーロGT選手権とイギリスGT選手権では、 NGTクラスの車両がグループGT2クラスやグループGTクラスの車両と同クラスでレースを行いました。

FIA GT NGTチャンピオン

FIA GT選手権				24時間スパ
年	チーム	車	ドライバー	年	チーム	車	ドライバー
2000	ラルブル・コンペティション・シェロー	ポルシェ996 GT3-R	クリストフ・ブシュットパトリス・グエスラール
2001	JMBコンペティション	フェラーリ 360モデナ	クリスチャン・ペスカトーリデビッド・テリエン	2001	RWSモータースポーツ	ポルシェ996 911 GT3	ルカ・リッチテッリノーマン・サイモンディーター・クエスターアントニオ・ガルシア
2002	フライジンガーモータースポーツ	ポルシェ996 GT3-RS	ステファン・オルテリ	2002	フライジンガーモータースポーツ	ポルシェ996 911 GT3	ロマン・デュマステファン・オルテリエマニュエル・コラール
2003	フライジンガーモータースポーツ	ポルシェ996 GT3-RS	ステファン・オルテリマーク・リーブ	2003	フライジンガーモータースポーツ	ポルシェ996 GT3-RS	ロマン・デュマステファン・オルテリマーク・リーブ
2004	ユコス・フライジンガー・モータースポーツ	ポルシェ 996 GT3-RSR	ルーカス・ルアーサシャ・マーセン	2004	ユコス・フライジンガー・モータースポーツ	ポルシェ 996 GT3-RSR	ロマン・デュマステファン・オルテリエマニュエル・コラール

FIA公認グループNGT車

いいえ。	マーク	モデル	タイプ	始める	終わり
N-GT 001	フェラーリ	360	モデナ	2000年3月1日	2007年12月31日
N-GT 002	ポルシェ	996	911 GT3	2000年3月1日	2011年12月31日
N-GT 003	マツダ	MX-5	注意	2002年8月1日	2012年12月31日
N-GT 004	マセラティ	クーペ	トロフェオ	2003年3月1日	2012年12月31日
N-GT 005	日産	フェアレディZ	Z33	2003年3月1日	2016年12月31日
N-GT 006	モーガン	エアロ8		2003年7月1日	2010年12月31日
N-GT 007	フェラーリ	360	GTC	2004年3月1日	2011年12月31日
N-GT 008	ポルシェ	996	911 GT3 RS	2004年3月1日	2013年12月31日

参考文献

^ 「FIA 2001 付録J」（PDF） . FIA歴史データベース. 2017年9月13日閲覧。

[1] 「FIA 2001 付録J」（PDF） . FIA歴史データベース. 2017年9月13日閲覧。