GACグループ

広州汽車グループ
会社形態公開
SEHK：  2238、SSE：601238
業界自動車
設立1948年[ 1 ] （1948年）
本社
広東省広州市
、
中国
サービスエリア
中国
主要人物
馮星亜（会長）
製品
  • 乗用車
  • 商用車
  • バス
  • 自動車部品
生産台数
減少1,916,615台（2025年）[ 2 ]
サービス
  • 車両リース
  • アフターサービス
  • 車両ファイナンス
売上高129億6,400万元（2012年） ウィキデータで編集する
11億3,400万元（2012年） ウィキデータで編集する
所有者広東省政府
親会社広州汽車工業集団
子会社
中国語名
簡体字広州汽車集团股份有限公司
繁体字広州汽車集團股份有限公司
文字通りの意味広州汽車集団有限公司
転写
標準中国語
漢語ピンイン広州奇马车 拼音 公分 有線 公车
ウェブサイトgac.com.cn
GACグループロゴ
（2005～2010年）
GACグループロゴ
（2010～2020年）

広州汽車集団有限公司（GACグループ）は、広東省広州市に本社を置く中国の国営自動車メーカーです。2021年時点では、販売台数214万4000台を記録し、中国で5番目に大きな自動車メーカーです。

同社は、 Hyptec、Trumpchi、Aion、Hycanといった自社ブランドに加え、 GAC ToyotaやGAC Hondaといった外国ブランドとの合弁会社でも車両を生産・販売しています。また、前述のブランドの一部で電気自動車も製造しています。GAC Busのブランドでバスも生産しています。GAC傘下のその他のブランドとしては、一般車向けのEverusと日野があります。

2021年、GACは中国市場で4％の市場シェアを占め、中国第4位のプラグイン電気自動車メーカーとなった。[ 3 ]同社は2021年に123,660台のEVを販売し、2022年3月には20,000台以上を販売し、2022年12月までにEVの生産能力を年間400,000台に倍増させる計画である。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

歴史

広州自動車製造工場の前身である同勝機械工場は1948年に設立され、[ 1 ]、2005年に[ 7 ]広州汽車工業集団の持株会社となり[ 8 ]、株式会社となった[ 9 ]。2009年時点では中国で6番目に大きな自動車メーカーであった[ 10 ] 。

2009年、同社は中国のスポーツ用多目的車メーカーである長豊汽車の株式29%を買収し、筆頭株主となった。[ 11 ] GACは2011年に長豊汽車の残りの株式を購入し、同社の買収を完了した。[ 12 ]

以前はデンウェイモーターズによる裏上場だったが、[ 10 ] GACは2010年に香港証券取引所に自社名で上場した。[ 11 ]その年、デンウェイモーターズの株主はGACによる民営化を承認した。 [ 13 ]デンウェイモーターズはその後2010年8月25日に上場廃止となり、2010年8月30日に株式交換により広州汽車集団（SEHK：  2238）に取って代わられた。[ 11 ]

2010年後半、GACはSUV、小型車、ピックアップトラックを製造する中国の中堅自動車メーカーであるGonowの51%の所有権を買収した。 [ 11 ]

2010年12月、GACは新たなブランド「Trumpchi」を立ち上げました。最初の製品はアルファロメオ166をベースとしていました。[ 14 ] [ 15 ]

2010年、GACは中国の自動車メーカーの中でトップ10にランクインし[ 16 ] 、第6位[ 17 ]に達し、724,200台の自動車を販売しました。[ 18 ]

2011年、GACは生産台数で中国第6位の自動車メーカーとしての地位を維持し、同年に74万400台の自動車を生産した。[ 19 ]

2012年初頭、同社は上海証券取引所に上場した。[ 20 ]

2023年11月17日、広州汽車集団は、全固体電池、コバルトフリー電池、低コバルト電池、ナトリウムイオン電池などの主要技術を独自に開発すると発表した。同社は2026年までに全固体電池の自動車への搭載を目指している。[ 21 ] [ 22 ]

2023年に同社は自動車用初のアンモニア燃料エンジンを開発した。[ 23 ] [ 24 ]

2023年11月、GACグループとファーウェイは協力協定を締結し、GACはTrumpchi、Aion、Hyptecに加えて新たなハイエンド電気ブランドを立ち上げ、双方は製品開発、マーケティング、エコサービスで協力することになった。[ 25 ]

2024年11月2日、GACグループの本社は珠江新城のCBDにあるGACセンターから番禺自動車城に移転した。[ 26 ]

ファーウェイとの協業

2025年3月、広州汽車集団は華旺汽車科技（広州）有限公司（商号：華旺汽車）を設立しました。同社はファーウェイと協業し、独立した高級自動車ブランドを開発します。華旺の新型車には、ファーウェイのインテリジェント運転ソフトウェア、スマートコックピットシステム、インテリジェント車両制御ソリューションが組み込まれます。[ 27 ]

2025年8月、広州汽車集団（GAC Group）は、傘下の広州アイオン（GAC Aion）が華旺汽車（Huawang Automotive）に6億元を投資したと発表した。増資完了後、広州汽車集団は華旺汽車の株式の71.43%を直接保有し、広州アイオン（GAC Aion）を通じて間接的に28.57%を保有することになる。広州汽車集団は、華旺汽車が華為のIPD（統合製品開発）およびIPMS（統合製品マーケティング・販売）システムと連携し、製品の定義からマーケティング、エコシステムサービスに至るまでをカバーすると発表している。販売業務は、合弁会社内の新チームが担当する。[ 28 ]

2025年9月、ファーウェイと広州汽車集団は、華旺汽車が運営する旗景ブランド（中国語：启境）を正式に立ち上げました。このブランドは、技術、エコシステム開発、ブランドマーケティングなどの分野でファーウェイと深く連携していくことになります。[ 29 ]

リーダーシップ

馮星亜（2025）
  • 張芳有（1998～2016）[ 30 ]
  • 曽慶紅 (2016–2025) [ 31 ]
  • フォン・シンヤ (2025年–現在) [ 32 ]

ブランド

伝祺/広汽

伝祺は広汽グループが所有する自動車ブランドで、2010年12月に発売されました。伝祺ブランドは中国国外ではGACとして販売されています。2010年12月に発売されました。伝祺ブランドは中国国内市場で展開され、海外市場ではGAC Motorとしてブランド名が変更されています

アイオン

Aionは、広州汽車集団（GAC Group）傘下の電気自動車子会社であるGAC Aionの主力ブランドです。2017年に広州新能源汽車（GAC New Energy Automobile）として設立され、2020年11月に現在の社名に変更されました。同社は、高級ブランド「Hyptec 」と、その名を冠した「Aion」の2つのブランドで電気自動車を生産しています。

2023年現在、GAC AionはテスラとBYD Autoに次ぐ中国および世界で3番目に大きなバッテリー電気自動車ブランドであり、480,003台の車両を生産しています。[ 33 ]

ハイプテック

ハイプテックはGACアイオン傘下のプレミアムブランドです。このブランドは、GACアイオンのポートフォリオを独立したプレミアムブランドで拡大することを目的として、2022年9月にハイパーとして設立されました。[ 34 ]

Hyptecの最初の製品は、スポーツカーのHyptec SSRです。[ 35 ] SSRの生産は2023年10月に開始されました。[ 36 ] 2023年には、Hyperのラインナップがさらに拡大し、2番目のモデルであるHyptec GTセダンが2023年7月に発売されました。[ 37 ]同年10月には、ミッドサイズSUVクーペのHyptec HTがデビューし、2023年11月に国内市場での販売が開始されました。[ 38 ] [ 39 ] 2024年8月、ブランドの欧米での名称がHyperからHyptecに変更されました。[ 40 ]

GAC商用車

GAC Commercial Vehicleは、広州汽車集団（GAC Group）の商用電気自動車製造ブランドです。かつては日野自動車と広州汽車の合弁会社として日野自動車ベースのトラックを製造していましたが、2024年に広州汽車集団に買収されました。[ 41 ]

旗京

旗京ブランド（中国語：启境）は、ファーウェイと提携した華旺汽車によって運営されています。[ 29 ]

旧ブランド

長豊汽車（レオパード）


2009年、広州汽車集団（GAC）は長豊汽車の株式29%を取得した。[ 42 ] [ 43 ]この買収は、当時フィアットとの合弁事業の条件として中国政府によって強制されたものとされている。[ 44 ] GACは2011年に長豊汽車の買収を完了した。[ 12 ] 2012年、長豊グループは自動車事業への再参入に向けて動き始め、2013年1月に長沙に新本社を移転し、既存の安徽長豊揚子汽車製造有限公司に加え、新たに湖南烈豹汽車有限公司を設立して、烈豹または「豹」ブランドの自動車の製造・販売を統括した。[ 45 ]

  • レオパルド CS3 BEV
    レオパルド CS3 BEV
  • レオパルド CS9
    レオパルド CS9
  • レオパード・マットゥ
    レオパード・マットゥ

ゴナウ


浙江吉奥汽車有限公司（正式名称：浙江吉奥汽車有限公司）は、浙江省台州市に本社を置く中国の自動車、商用車、SUVメーカーで、広汽集団（GAC Group）の子会社です。中国国内では広汽吉奥（GAC Gonow）のブランド名で、その他の市場では吉奥（Gonow）のブランド名で製品を販売しています。

  • 峨眉山ゴノウ
    峨眉山ゴノウ
  • ゴノウG5
    ゴノウG5
  • ゴノウウェイM1
    ゴノウウェイM1

合弁事業

GACホンダ

広州市黄埔にある広汽本田の工場

広汽本田（旧広汽本田）は、広汽とホンダの50:50の合弁会社です。[ 46 ]同社は1999年から中国市場向けにホンダ車を生産しています。2011年には自社ブランド「理念（Everus）」の販売を開始しました。 [ 47 ]

広汽五洋本田

五洋本田は、中国市場向けにホンダのオートバイを販売しています。 [ 48 ]

GACトヨタ

広汽トヨタ自動車株式会社は、広汽トヨタとトヨタ自動車の50:50の合弁会社であり、中国市場向けにトヨタ車を製造しています。2004年に設立され、本社は広州にあります。[ 49 ]

以前の合弁会社

広州いすゞ

広州五十鈴バス有限公司は、広州汽車（51%）、五十鈴（33.67%）、五十鈴（中国）投資有限公司（15.33%）の合弁によるバス製造会社で、2000年3月6日に設立されました。[ 50 ]五十鈴の小型トラックとバスは、香港チャイナ・ラウンジ・ロジスティクスとの合弁会社である広州陽城汽車（羊城汽車）でも製造されていました。羊城汽車の小型トラックは五十鈴エルフをベースとしており、「YCACO」ブランドで販売されています。羊城汽車のバス製造事業は、2008年9月に広州五十鈴バスとデンウェイと合併し、広州バス有限公司となりました。[ 51 ]同時に、広州陽城汽車のトラック製造部門は広州日野に合併されました。[ 51 ]

  • イカコ YC1045CSZ
    イカコ YC1045CSZ

広州プジョー

広州プジョー汽車有限公司は、中国と西側諸国の最初の合弁自動車メーカーの一つであり、[ 52 ]、 PSAプジョー・シトロエンと広州市政府が1985年[ 53 ]から1997年[ 52 ]にかけて設立した合弁会社です。11年間の存続期間中、[ 54 ]、同社は約10万台の自動車を生産しました。[ 54 ]

1989年に主に公務員用やタクシー用の自動車として販売が開始された。[ 55 ]モデルラインナップにはプジョー505と504が含まれていた。[ 56 ]

  • 広州プジョーが製造したクルーキャブのプジョー504ピックアップ
    広州プジョーが製造したクルーキャブのプジョー504ピックアップ

広汽フィアットクライスラー

フィアットは2009年7月6日にGACとの合弁契約を締結し、[ 57 ] [ 58 ]、GACフィアット汽車有限公司は2010年3月9日に設立されました。[ 59 ]新会社は湖南省長沙に生産拠点を持ち、 [ 60 ] 2012年6月28日に開設され、[ 61 ]フィアット・ヴィアッジオを製造しています。[ 62 ]

広汽三菱

広汽三菱自動車は、広汽三菱と日本の自動車メーカーである三菱自動車の合弁会社です。2010年末の覚書に基づき、2012年9月に事業を開始しました。[ 63 ]

広汽比亜迪（BYD）

GAC BYDはGAC（49％）とBYD （51％）の合弁会社であり、BYD設計のバスをGACのブランド名で生産している。[ 64 ] [ 65 ]

2024年9月18日、中華人民共和国工業情報化部は、GAC BYDが自動車生産資格の取り消しを申請し、乗用車とゴミ収集車の生産・販売を停止したと発表した。[ 66 ]同日、GACグループはGAC BYDの株式を譲渡のために上場した。[ 67 ]

広汽日野

広汽日野は、日野と広汽集団の合弁会社で、日野ブランドのトラック生産を目的としています。2024年に広汽グループに買収され、2025年に電気商用車の製造を目的として広汽商用車に再編されます

売上

GACグループのブランド別売上[ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ]
年合計トランチGAC Aion商用車ゴナウ
201045,06521--43,251
201144,05617,014--25,343
201271,50532,646--37,256
2013124,00184,602--38,928
2014146,694116,468--29,500
2015207,890191,617--15,995
2016375,723370,781--4,209
2017508,797508,617--180
2018535,323535,277--46
2019384,792351,55033,242-製造中止
2020353,597294,04959,545-
2021447,207327,048120,159-
2022633,704362,548271,156-
2023886,508406,505480,003-
2024789,475414,591374,884-
2025613,563319,161290,0814,321

国際事業

GACグループは、米国へのモデル導入計画について公言している。[ 73 ] Trumpchiは2013年1月にデトロイトで開催された北米国際オートショーに初出展し、Trumpchi E-Jetコンセプトが世界初公開された。[ 74 ]同社は2017年にデトロイトに戻り、3台のSUVと2台のセダンを披露した。 2018年1月、Trumpchiは5台の新しいモデルとコンセプトSUVのEnvergeを発表した。[ 74 ] [ 75 ] GACは2017年にシリコンバレーに、2018年にはロサンゼルスに研究開発チームを設立した。 [ 76 ] 2019年のデトロイトオートショーでは、販売計画を2020年前半に延期すると発表した。[ 77 ]同社は2019年5月22日、ドナルド・トランプ大統領の中国との貿易戦争により、米国市場計画を無期限に延期した。[ 78 ]

2015年5月15日、GACグループはバゼルジ・モーターズSAL傘下のレバノン事務所開設を祝う式典を行った。[ 79 ] [ 80 ] 2015年5月29日、GACグループはドーハ・マーケティング・アンド・サービス・カンパニー（DOMASCO）と提携し、中東の地元顧客向けに自社車両の販売を開始した。[ 81 ]

2020年11月20日、GACグループはチリに支店を設立した。[ 82 ]

2025年6月10日、GACグループは年間2万台の生産能力を持つインドネシアのプルワカルタ工場を正式に開設した。 [ 83 ]

2025年11月18日、GACグループはオーストラリアで事業を開始しました。[ 84 ]

GACグループの国際市場
導入年地域ブランド現地パートナー参照資料
2013クウェート
  • GACモーター
  • GACアイオン（2025年現在）
ムタワ・アルカジ社[ 85 ]
2014年5月レバノンGACモーターバゼルジ・モーターズ・サル[ 79 ] [ 80 ]
2014年11月ナイジェリアGACモーター[ 86 ]
2015年10月バーレーンGACモータータシーラート・オートモーティブ・カンパニー[ 87 ]
2018年10月アラブ首長国連邦GACモーターガルガッシュ・グループ[ 85 ]
2018年11月フィリピンGACモーターレガド・モーターズ社（LMI）[ 88 ] [ 89 ]
2018年11月サウジアラビアGACモーターアル・ジョマイ・オートモーティブ[ 90 ]
2019年5月エクアドルGACモーターインポファクターCA[ 91 ]
2019年8月カンボジア、ラオス、パナマGACモーターTHグループ（カンボジア）、VKグループ、ラオス・グループ・オート・コマーシャル（パナマ）[ 92 ]
2019年12月ロシアGACモーター直接子会社[ 93 ] [ 94 ]
2023年9月タイ
  • GAC Aion
  • GAC Motor（2025年～現在）
直接子会社[ 95 ] [ 96 ]
2024年1月マレーシア
  • GAC Aion
  • GACモーター
タンチョンモーター[ 97 ] [ 98 ]
2024年7月インドネシア
  • GAC Aion
  • GAC Motor（2025年～現在）
インドモービル[ 99 ] [ 100 ]
2025年5月ブラジルGACモーター[ 101 ]

スポンサーシップ

GACは、ロッテルダムで開催された2011年世界卓球選手権のスポンサーであり、2012年のITTFワールドツアーのタイトルスポンサーでもありました。[ 102 ]

GACは、本拠地である広州で開催された2013年ワールドチームカップ卓球トーナメントのタイトルスポンサーでした。 [ 102 ]

参照

参考文献

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  4. ^ 「GAC Aion、生産能力20万台の第2工場を建設」 2022年1月5日。
  5. ^ 「中国、2021年12月にプラグインカー50万台を販売し、驚異的な記録を樹立」。
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