パンダー＆サン
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ネイティブ名 | オランダ ファブリーク・ファン・フリークトゥイゲン H. パンダー & ゾーネン |
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| 業界 | 航空 |
| 設立 | ハーグ、オランダ（1924年） |
| 創設者 | ハーメンとヘンク・パンダー |
| 廃止 | 1934 |
| 運命 | 終わった |
| 本部 | 、 オランダ  |
主要人物 | テオ・スロット |
| 製品 | さまざまな航空機 |
パンダー＆サンはハーグに拠点を置くオランダの航空機会社で、ハーメン・パンダーとその息子ヘンク・パンダーによって設立されました。
歴史
ハーメン・パンダーは、1924年に倒産したVliegtuig Industrie Holland（VIH）社の資産を買収した家具会社の社長でした。VIH社には、デザイナーのテオドラス・エグバート・スロットとH・ファン・デル・クワストが在籍していました。パンダーはNederlandse Fabriek van Vliegtuigen H. Pander & Zonen（H・パンダーと息子のオランダ航空機会社）を設立し、VIH Holland H.2の改良版であるPander Dの製造を開始しました。
1929 年にドイツのグライダー製造者アレクサンダー・リピッシュがオランダにやって来て、テオ・スロットは 1930 年にオランダ初のグライダーを製造しました。この航空機、P-1ツォークリングは、シュターマーとリピッシュの Z-12ツォークリングのコピーでした。
同社は少数の練習機とスポーツ機を製造しましたが、おそらく最も有名なのはテオ・スロット設計のパンダーS4ポストイェーガーでしょう。この設計は、オランダの航空郵便飛行の発展の遅さに批判的だったパイロット、ディルク・アシェスによって提案されました。彼はパンダーに特別な郵便機の製作を依頼しました。この機はS.4と命名され、ポストイェーガーまたはパンダーイェーガー（後に、機械的な信頼性の低さからペヒイェーガー（ 「ペヒ」はオランダ語で「故障」の意味））として知られるようになりました。
1933年10月、この航空機はオランダ領東インドへ飛行しました。イタリアで緊急着陸しましたが、72時間20分の飛行を経て 最終的にバタビアに到着しました。
1934年、この飛行機はマクロバートソン・ロンドン・メルボルン・エアレースに参加しました。インドのアラハバードで着陸時に着陸装置が損傷しました。これは修理されましたが、離陸時にモータートラクターと衝突し、墜落して炎上しました。乗組員は無事脱出しました。[ 1 ]この事故はパンダー社の終焉を意味し、同社は解散しました。
第二次世界大戦
第二次世界大戦中、オランダ・ナチ党（NSB）の熱狂的な党員であったヘンク・パンダーは会社を再設立し、ドイツの準軍事組織NSFK向けに555機のSG-38グライダーを製造し、ドイツ航空機の修理も行いました。戦後、ヘンク・パンダーは共謀罪で逮捕され、裁判にかけられました。
パンダー航空機
- パンダーD（1924）
- 単発単座の軍用単葉練習機。ホランドH.2（カーリーC.12の改良版）の改良型。7機が製造され、MLDおよびLA-KNIL（後のML-KNIL）に配備された。
- パンダーEまたはEG-100（1926）
- 単発、1/2人乗りのセスキプラン。パンダー社で最も成功した航空機。オランダ航空学校（NLS）向けに17機が特別に製造された。1932年、パンダーEアデラール（「イーグル」）はオランダ領東インドへの往復飛行に成功した。
- パンダー P-1 / P-2「ジプシー・パンダー」（1929年）
- 単発、2人乗り、高翼のスポーツ機。レース機としてはまずまずの成功を収めたが、製造されたのはわずか2機のみだった。
- パンダー PH-1ツォークリング(1930)
- オランダで初めて製造されたグライダー。アレクサンダー・リピッシュのツォークリング設計のコピー。レプリカはアビオドローム・オランダ航空博物館で見ることができます。
- パンダーP-3（1932年）
- 単発、1/2人乗りの高翼航空機。1機のみ製造された。
- パンダー・マルチプロ（1932年）
- 単発、3座席、高翼スポーツ機。3機が製造された。
- パンダーS4ポストイェーガー（1933）
- 3発エンジン、3座席、低翼郵便機。1機のみ製造され、1934年のロンドン・メルボルン間マクロバートソン・エアレース中にタキシング中の事故で破壊された。
参考文献
- 注記
- ^ヴァン・トゥイル、ヨハン (2011). 「パンダーイェーガー」。aviacrash.nl (オランダ語) 。2012 年3 月 8 日に取得。
- 参考文献
- ヘイズウィンケル、ハーム J. (2007)。Pander、een Haagse vliegtuigfabriek [パンダー、ハーグの航空機会社] (オランダ語)。 KNVvL。ISBN 90-808868-3-1. OCLC 150398345 .
- ヘイズウィンケル、ハーム J.ファン・デ・ノールト、ピーター・FA (1988)。Fokker's schaduw の Vliegtuigbouw : de geschiedenis van al die andere Nederlandse vliegtuigbouwers [フォッカーの影の航空機: 他のすべてのオランダ航空機会社の歴史] (オランダ語)。サッセンハイム：レボ・プロダクト。ISBN 90-366-0348-X。
- ウェッセリンク、テオ。ポストマ、タイス (1982)。De Nederlandse vliegtuigen [オランダ航空機] (オランダ語)。ハールレム：ローメン。ISBN 90-228-3792-0. OCLC 17259976 .
- ファン・デル・ゼー、シッツェ(2001)。Vergeten legende : Frits Koolhoven 1886-1946 [忘れられた伝説 : Frits Koolhoven 1886-1946 ] (オランダ語)。アムステルダム：デ・ベジゲ・ビジ。ISBN 90-234-7057-5。
