東インド会社

東インド会社
1600–1874
会社の種類公的
部分国有企業[1]
国有企業（1858年インド政府法に基づく）
業界国際貿易
設立1600年12月31日; 424年前 （1600年12月31日）
創設者
廃止1874年6月1日; 151年前 （1874年6月1日）
運命国有化：
本部イースト・インディア・ハウス、
ロンドン
、
イギリス
主要人物
トーマス・スマイス
初代総督
製品綿、絹、藍、砂糖、塩、香辛料、奴隷、硝石、茶、アヘン
従業員数
50,000（1710年代）

東インド会社（EIC）[a]は、1600年に設立され、1874年に解散した、イギリス、後にイギリスの株式会社でした。 [4]インド洋地域での貿易を目的として設立され、当初は東インド（インド亜大陸と東南アジアを含む）と、後に東アジアと貿易を行いました。同社はインド亜大陸と香港の大部分を支配下に置きました。最盛期には、様々な尺度で世界最大の企業であり、3つの社長軍という形で独自の軍隊を持ち、その兵士数は約26万人で、ある時期はイギリス陸軍の2倍の規模でした。 [5]

当初は「東インド貿易ロンドン商人総督および会社」として認可され、 [6] [7]、 1700年代半ばから1800年代初頭にかけて、世界貿易の半分を占めるまでに成長しました。[8]特に綿、絹、藍染料、砂糖、塩、香辛料、硝石、茶、宝石、そして後にはアヘンといった基礎的な物資を扱っていました。また、インド亜大陸におけるイギリス領インド帝国の始まりをも引き起こしました。[8] [9]

会社は最終的にインド亜大陸の広大な地域を支配するようになり、軍事力を行使し、行政機能を担った。 1757年のプラッシーの戦いの後、会社支配地域は徐々に拡大し、1858年までに現代のインド、パキスタン、バングラデシュの大部分は会社、あるいは条約によって会社と緊密に結びついた藩王国によって統治されていた。 1857年のセポイの反乱の後、1858年のインド統治法により、イギリス国王は現在のバングラデシュ、パキスタン、ミャンマー、インドを直接統治し、新たなイギリス領インド帝国が成立した。[10]

その後、政府は度重なる介入にもかかわらず、同社は財政難に陥り続けた。1874年、前年に制定された東インド会社配当償還法に基づき解散。インド統治法によって同社は既に旧態依然とした存在となり、無力化、そして時代遅れとなっていた。大英帝国の政府機関が政府の機能を担い、軍隊を吸収していた。

歴史

起源

植民地時代のインド
植民地時代のインド
イギリス情報局が配布した植民地インドの地図（1942年）
オーストリア領インド1778–1785
スウェーデン領インド1733–1733
オランダ領インド1605–1825
デンマーク系インド人1620–1869
フランス領インド1668–1954
カーサ・ダ・インド1434–1833
ポルトガル東インド会社1628–1633
イギリス領インド
（1600～1947年）
インドのEIC1600–1757
インドにおける企業統治1757–1858
ポルトガル領インドにおけるイギリス統治1797–1813
インドにおけるイギリス領インド1858–1947
ビルマにおけるイギリス統治1824–1948
藩王国1721–1949
インド分割1947
ジェームズ・ランカスターは1601年に東インド会社の最初の航海を指揮した。

1577年、フランシス・ドレイクは南米のスペイン人入植地を略奪し、金銀を求めてイングランドから遠征に出発した。ゴールデン・ハインド号でこの目的を達成した後、1579年には当時スペインとポルトガル人しか知らなかった太平洋を横断した。ドレイクは最終的に東インド諸島へ航海し、香辛料諸島としても知られるモルッカ諸島を発見し、スルタン・バブッラーに会見した。亜麻布、金、銀と引き換えに、イングランドはクローブやナツメグなどの珍しい香辛料を大量に手に入れた。ドレイクは1580年にイングランドに戻り、英雄となった。彼の世界一周航海はイングランドの国庫に莫大な資金をもたらし、投資家たちは約5,000パーセントの利益を得た。こうして、16世紀後半の東洋のデザインにおける重要な要素が始まったのである。[11]

1588年にスペイン無敵艦隊が敗退するとすぐに、拿捕したスペインとポルトガルの船と積荷のおかげで、イギリスの航海者は富を求めて世界中を旅することができた。 [12]ロンドンの商人たちは、インド洋への航海の許可を求めてエリザベス1世に嘆願書を提出した。 [13]その目的は、極東貿易におけるスペインとポルトガルの独占に決定的な打撃を与えることだった。[14]エリザベスは許可を与え、1591年にジェームズ・ランカスターはボナベンチャー号に乗船し、他の2隻の船と共に[15]レバント会社の資金援助を受けてイギリスから喜望峰を回ってアラビア海へ航海し、その道を通ってインドに到達した最初のイギリス遠征隊となった。[15] [16]コモリン岬を回ってマレー半島へ航海した後、彼らは1594年にイギリスに戻る前にそこでスペインとポルトガルの船を襲った。[  13]

イギリス貿易を活性化させた最大の戦利品は、1592年8月13日のフローレス島の戦いで、ウォルター・ローリーとカンバーランド伯爵がポルトガルの大型キャラック船「マドレ・デ・デウス」を拿捕したことであった。[17]ダートマスに到着した当時、この船はイギリスでそれまでに見た最大の船であり、宝石、真珠、金貨、銀貨、龍涎香、布地、タペストリー、胡椒、クローブ、シナモン、ナツメグ、ベンジャミン（香水や薬に使われる非常に香りのよいバルサム樹脂）、赤色染料、コチニール色素、黒檀などの宝箱を積んでいた。[18]同様に貴重だったのは、中国、インド、日本の交易路に関する重要な情報を含んだ船員手帳であった。 [17]

1596年にはさらに3隻のイギリス船が東へ航海したが、いずれも海上で沈没した。[13]しかし1年後、冒険商人ラルフ・フィッチが到着した。彼は仲間と共にメソポタミア、ペルシャ湾、インド洋、インド、東南アジアまで9年間の陸路航海を行っていた。[19]フィッチはインディアン問題に関する相談を受け、ランカスターにさらに貴重な情報を提供した。[20]

形成

1599年、著名な商人と探検家のグループが、王室の勅許状に基づく東インドへの潜在的な冒険について話し合うために集まった。[16] : 1–2 フィッチ[16] : 5の ほか、グループには、当時ロンドン市長だったスティーブン・ソーム、ロンドンの有力な政治家で行政官のトーマス・スマイス、作家でイギリスのアメリカ大陸植民地化の提唱者であるリチャード・ハクルート、そしてドレイクやローリーに同行した他の数人の船乗りが含まれていた。[16] : 1–2 

9月22日、一行は「東インドへの架空の航海（神の御心ならば成功をお祈りします）に挑戦する」という意向を表明し、3万133ポンド（現在の価値で400万ポンド以上）を投資することを表明した。[21] [22] 2日後、「冒険家たち」は再び集まり、この計画への支援を女王に申請することを決議した。[22]最初の試みは完全には成功しなかったものの、彼らは女王の非公式な承認を得て航海を継続した。彼らは航海のために船を購入し、投資額を6万8373ポンドに増額した。[要出典]

1年後の1600年12月31日、彼らは再び招集され、今度は成功した。女王は、カンバーランド伯ジョージとその他218人[23]、ジェームズ・ランカスター、ジョン・ハート卿、ジョン・スペンサー卿（両者ともロンドン市長だった）、冒険家のエドワード・ミシェルボーン、貴族のウィリアム・キャベンディッシュ、その他の市会議員や市民を含む[24]の請願に好意的に応えた。女王は、東インドとの貿易を行うロンドン商人総督および会社という彼らの会社に勅許状を与えた[13]。勅許状は15年間、喜望峰東側およびマゼラン海峡西側のすべての国とのイギリス貿易の独占権[25]を会社に与えた。[26]会社からの免許を持たない貿易業者は、船と積荷（その半分は国王、残りの半分は会社が受け取る）を没収され、「王室の意向」により投獄される可能性もあった。[27]

勅許状には、トーマス・スマイスが初代総裁[24] 3名 、ジェームズ・ランカスターを含む24名の取締役[24] 4名、 または「委員会」が取締役会を構成していたと記されている。彼らは、任命された所有者会議に報告していた。取締役会には10の委員会が報告していた。伝統的に、業務は当初、ビショップスゲートのセント・ボトルフ教会の向かいにあるナグス・ヘッド・インで行われ、その後、リーデンホール・ストリートのイースト・インディア・ハウスに移転した。[28]

東インドへの初期の航海

ジェームズ・ランカスター卿は1601年、レッド・ドラゴン号に乗船し、東インド会社の初の航海を指揮しました。[29]翌年、マラッカ海峡を航行中、ランカスターは胡椒と香辛料を積んだ1,200トンのポルトガル船サン・トメ号を拿捕しました。この戦利品のおかげで、航海者たちは出発前にジャワ島のバンタムとモルッカ諸島（香辛料諸島）にそれぞれ2つの「工場」（交易所）を設立することができました。 [30] 1603年にイギ​​リスに帰国した彼らはエリザベス1世の死を知りましたが、航海の成功により、ランカスターは新国王ジェームズ1世からナイトの称号を授与されました。 [31]この頃にはスペインとの戦争は終結していましたが、会社はスペイン・ポルトガルの二大独占を突破し、利益を上げていました。イギリスにとって新たな展望が開かれたのです。[14]

1604年3月、ヘンリー・ミドルトン卿は同社の第2回航海を指揮した。第2回航海の船長を務めたウィリアム・キーリング将軍は、1607年から1610年にかけてレッド・ドラゴン号に乗船し、ウィリアム・ホーキンス船長率いるヘクター号、デイヴィッド・ミドルトン船長率いるコンセント号と共に第3回航海を指揮した。[32]

1608年初頭、アレクサンダー・シャープイは同社のアセンション号の船長に任命され、第4回航海の指揮官に就任した。その後、アセンション号とユニオン号（リチャード・ロウルズ船長）の2隻が1608年3月14日にウーリッジを出航した。[32]この遠征は失敗に終わった。[33]

東インド会社の初期遠征[33]
年船舶投資総額 £地金送付額 £発送商品 £船舶と食料 £注記
1603360,45011,1601,14248,140
1606358,50017,6007,28028,620
160723万800015,0003,40014,600失われた船舶
1608113,7006,0001,7006,000
1609382,00028,50021,3003万2000
1610471,58119,20010,08142,500
1611476,35517,67510,00048,700
161217,2001,2506505,300
16138272,54418,81012,446
1614813,94223,000
1615626,66026,065
1616752,08716,506

当初、同社はオランダ東インド会社との競争により香辛料貿易で苦戦を強いられました。この競争は軍事衝突に発展し、両社は要塞化された交易所、艦隊、そして現地の支配者との同盟関係を築きました。資金力と政府の支援に恵まれたオランダは、香辛料諸島（現在のインドネシア）に拠点を築くことで優位に立ち、積極的な政策によってほぼ独占状態を築きました。その結果、東インド会社はインドに貿易機会を求めるようになりました。イギリスの会社は最初の航海でジャワ島バンタムに工場（交易所）を開設し、ジャワ島からの胡椒の輸入は20年間、同社の貿易の重要な部分を占め続けました。[34]

レッドドラゴンは1612年にスワリーの海戦でポルトガルと戦い、東インド諸島へ数回の航海を行った。
皇帝ジャハーンギールが廷臣に栄誉のローブを着せる様子。1615年から1618年までアグラのジャハーンギール宮廷に駐在したイギリス大使サー・トーマス・ローらが見守る中。

イギリスの貿易商は、インド洋においてオランダやポルトガルの貿易商と頻繁に交戦した。1612年、会社はスーラトのスヴァリで行われたスワリーの戦いでポルトガルに大勝利を収めた。会社はイギリスとムガル帝国の公式承認を得て、インド本土への拠点構築の可能性を探ることを決定し、国王に外交使節団の派遣を要請した。[35]

インドでの足場

1608年、会社の船はグジャラート州のスーラトに入港した。[36]同社初のインド工場は1611年、ベンガル湾アーンドラ海岸のマスリパトナムに、2番目の工場は1615年にスーラトに設立された。[37] [36]インド上陸後に会社が報告した高収益は、ジェームズ1世がイギリスの他の貿易会社に子会社の免許を与えるきっかけとなった。しかし、1609年、彼は東インド会社の特許状を無期限に更新したが、3年連続で貿易が不採算となった場合は特権が取り消されるという条件が付されていた。[要出典]

1615年、ジェームズ1世はトーマス・ロー卿にムガル帝国皇帝ヌールッディーン・サリム・ジャハーンギール（在位1605～1627年）を訪問するよう指示し、スーラトをはじめとする地域に独占的に居住し、工場を設立する権利を与える通商条約を締結させました。この条約の締結に際し、会社はヨーロッパ市場から皇帝に商品や珍品を提供することを申し出ました。この任務は大成功を収め、ジャハーンギールはトーマス・ロー卿を通じてジェームズ1世に手紙を送りました。[35]

陛下のご厚情を確証し、我が領土のすべての王国と港に対し、英国商人全員を我が友の臣民として受け入れるよう、総督に命じました。彼らがどこに住むことを選んでも、いかなる束縛もなく自由に暮らせるように。彼らがどの港に到着しようとも、ポルトガルも他のいかなる国も彼らの平穏を乱すことは許されませんように。彼らがどの都市に居住しようとも、私はすべての総督と船長に、彼らに各自の希望に応じた自由を与え、自由に売買し、本国へ輸送するよう命じました。我らの愛と友情を確証するため、陛下には、商人に対し、宮殿にふさわしいあらゆる種類の珍品や豪華な品物を船で持ち込むよう命じてください。そして、機会あるごとに王書をお送りください。そうすれば、私はあなたの健康と繁栄を喜び、私たちの友情が互恵的で永遠のものとなるでしょう。

— ヌルディン・サリム・ジャハンギル、ジェームズ1世への手紙

現在の南アジアへの拡大

帝国の後援を受けたこの会社は、すぐに商業貿易業務を拡大した。ゴア、チッタゴン、ボンベイに拠点を置いていたポルトガルのインド会社を凌駕した。ポルトガルは後に、キャサリン・オブ・ブラガンザがチャールズ2世と結婚した際の持参金として、ボンベイをイギリスに割譲した。東インド会社はまた、オランダの連合東インド会社（VOC）と共同で、中国沖でポルトガル船とスペイン船を攻撃し、中国の東インド会社の港の安全確保に役立った。[38]また、主に政治的な理由でペルシャ湾居住地のポルトガル人を独自に攻撃した。 [39]会社はスーラト（1619年）とマドラス（1639年）に交易所を設立した。[40] 1647年までに、この会社はインドに23の工場と集落を持ち、90人の従業員を抱えていた。[41]ベンガルのウィリアム砦、マドラスのセントジョージ砦、ボンベイ城など、多くの主要工場はベンガルで最も人口が多く商業的に影響力のある都市のいくつかとなった。[要出典]

会社設立後最初の1世紀は、主に香料諸島における競合するヨーロッパ列強とその傘下企業との海賊行為から利益を得ていたが、[42] 1623年にモルッカ諸島のアンボイナにある同社の工場がオランダの攻撃を受けるという大きな痛手を受けた後、東インド会社は事業の重点を変えた。このため同社は香料諸島での活動を正式に断念せざるを得なくなり、この時点ではそれほど刺激的ではなかったものの着実に利益を上げていたベンガルへと目を向けた。[42] 17世紀、その都市は「当時の巨大都市」であり、その富はアジア以外では並ぶものがなかったムガル帝国から冷淡な後援を得た後、 [42]同社はムガル帝国支配地域における最初の1世紀を、ムガル王朝との関係を育み、平和的な貿易を行って大きな利益を上げることに費やした。当初、EICはムガル帝国の体制に取り込まれ、現在のバングラデシュにおけるムガル帝国の権威に対する一種の従属者として行動していたと言わざるを得ない。この立場から、同社は最終的にこの地域のすべての競合勢力を圧倒し、策略を巡らせ、最終的にはその体制そのものを利用して権力を掌握することになった。[42]好ましくない土地に設立された交易所として始まったこの組織は、広大な工場群へと発展し、数百人の労働者が異国情緒あふれる商品をイギリスに送り、イギリスの完成品を地元商人に輸出するための保護地点を管理していた。ベンガルにおける同社の初期の台頭と成功は、概して、競合するヨーロッパ列強を相手に、ご機嫌取りや巧みな賄賂の技術を用いて犠牲にしてきた。というのも、同社はあらゆる段階でこの地域におけるフランスの拡大（フランスの同等の会社は相当な王室の支援を受けていた）に対抗していたからである。1世紀を通して、同社がムガル帝国に対して武力に訴えたのは一度だけで、悲惨な結果を招いた。[42]英ムガル戦争（1686-1690）は完全な敗北に終わり、EICが工場を取り戻すためにムガル帝国に事実上忠誠を誓ったことで終結した。

1707年、ムガル帝国皇帝アウラングゼーブの死後、ベンガルをはじめとするムガル帝国支配下にあった地域が無政府状態に陥ると、東インド会社の運命は好転した。[42]大規模な反乱が相次ぎ、ムガル帝国の課税制度が崩壊したことで、1707年以前のムガル帝国の領地や領地は事実上全てが独立し、首都デリーはマラータ、アフガニスタン、あるいは簒奪した将軍たちの軍隊の支配下に置かれるようになった。東インド会社はこの混乱に乗じ、徐々にベンガル地方を直接支配下に置き、インド亜大陸東海岸の支配権を巡ってフランスとの数々の戦争を繰り広げた。ムガル帝国の宮廷が崩壊するにつれ、会社がその地位を維持したことで、インド亜大陸の様々な有力者が個々に争い、着実にインド国内の土地と権力を蓄積していく中で、彼らを支援することが可能となった。[要出典]

18世紀、ベンガルにおける会社の利益の主な源泉は、征服・支配された諸州における課税となり、工場は要塞となり、徴税人ネットワークの行政拠点となり、巨大都市へと拡大していった。1700年には世界で最も豊かな帝国であったムガル帝国を、東インド会社はその後1世紀にわたりその富を奪おうとした。ダルリンプルはこれを「ナチスが台頭するまでの最大の富の移転」と呼んでいる。[42] 17世紀には世界の繊維産業の中心地であったベンガルは、イギリス製繊維の市場へと転落せざるを得なかった。彫像、宝石、その他様々な貴重品が、ベンガルの宮殿からイギリスの田舎のタウンハウスへと移された。特にベンガルは、1770年のベンガル大飢饉を筆頭に、会社による租税倹約の最悪の被害を受けた。[42]

中隊の主要な拡張手段はセポイであった。セポイはヨーロッパ式の訓練と装備をもって地元で育成され、現在の南アジアにおける戦争を一変させた。騎馬部隊とその優れた機動力は千年にわたりこの地域の戦場で君臨しており、大砲も非常によく統合されていたため、ムガル帝国は象に大砲を搭載して戦った。しかし、規律正しく野砲に支援された正規歩兵には到底かなわなかった。数千人の中隊のセポイが、数の上でははるかに優勢なムガル帝国軍と繰り返し戦い、勝利を収めた。混乱が激化し、利害関係が増大するにつれ、アフガニスタン、ムガル、マラータの各派閥は、しばしばフランスの装備を用いて、独自のヨーロッパ式の部隊を編成し始めた。最終的に中隊が勝利したが、これは一般に外交術と国術、そして詐欺と策略によるものであった。ムガル帝国ネットワーク内で東インド会社が徐々に台頭し、第二次マラータ戦争で頂点に達した。この戦争で東インド会社は、帝国の公式守護者であったマラータを権力の頂点に追い落とし、若いムガル皇子を皇帝に据えた。ベンガルにおける東インド会社の直接支配の立場から、東インド会社は帝国の法的守護者となった。この関係は会社が拡大と搾取を続ける中で繰り返し緊張したが、1858年に最後のムガル皇帝が追放され、会社が解散して資産がイギリス王室に接収されるまで、何らかの形で存続した。[42]

1634年、ムガル帝国の皇帝シャー・ジャハーンは、帝国で最も豊かな地域であったベンガルに渡航するイギリス人貿易商を歓待し、 [43] 1717年にはベンガルにおけるイギリス人に対する関税が全面的に免除された。その頃までに、会社の主力事業は綿、絹、アヘン、藍染料、硝石、茶であった。一方、会社の最も積極的な競争相手であったオランダ人は、 1640年から1641年にかけてポルトガル人を駆逐し、マラッカ海峡での香辛料貿易の独占を拡大していた。この地域におけるポルトガルとスペインの影響力が低下すると、EICとVOCは熾烈な競争の時代に入り、 17世紀と18世紀の英蘭戦争につながった。イギリスはまた、ヒマラヤ横断貿易ルートにも関心を持っていた。このルートは、イギリスの製造品にとってチベットと中国の未開拓市場へのアクセスを生み出すものだったからである。[44]この経済的関心は、英ネパール戦争（1814-1816年）によって明らかになった。

アジア全域への拡大

17世紀の最初の20年間、オランダ東インド会社（ VOC）は、世界中に5万人の従業員と200隻の私有船団を擁する、世界で最も裕福な商業企業でした。香辛料貿易に特化し、株主に年間40%の配当を支払っていました。[45] [より適切な情報源が必要]

イギリス東インド会社は、17世紀から18世紀にかけて、香辛料諸島産の香辛料をめぐってオランダやフランスと熾烈な競争を繰り広げました。当時、ナツメグやクローブなど一部の香辛料は香辛料諸島でしか採れず、1回の航海で最大400%もの利益をもたらすこともありました。[46]

オランダとイギリス東インド貿易会社の間の緊張は非常に高まり、少なくとも4回の英蘭戦争に発展した: [46] 1652–1654、1665–1667、1672–1674、1780–1784年。

1635年にチャールズ1世がウィリアム・コーティーン卿に貿易免許を与え、ライバルであるコーティーン協会がEICが存在しない場所であればどこでも東部と貿易することを許可したときに競争が始まった。[47]

チャールズ2世はEICの権限を強化することを目的とした法律で、EICに（1670年頃の5つの法律で）自治的な領土獲得、貨幣の鋳造、要塞と軍隊の指揮と同盟の形成、戦争と和平の決定、獲得した地域に対する民事および刑事管轄権の行使の権利を与えました。[48]

1689年、シディ・ヤクブ率いるムガル艦隊がボンベイを攻撃した。1年間の抵抗の後、EICは1690年に降伏し、同行はアウラングゼーブの陣営に特使を派遣して恩赦を求めた。特使は皇帝に平伏し、多額の賠償金を支払い、今後の行動改善を約束しなければならなかった。皇帝は軍を撤退させ、同行はその後ボンベイに拠点を戻し、カルカッタに新たな拠点を構えた。[49]

インドのヨーロッパ向け繊維輸出量（年間）[50]
年編集長VOCフランスEdIデンマーク合計
ベンガルマドラスボンベイスーラトEIC（合計）VOC（合計）
1665–16697,04137,07895,558139,677126,572266,249
1670–167446,510169,052294,959510,521257,918768,439
1675–167966,764193,303309,480569,547127,459697,006
1680–1684107,669408,032452,083967,784283,4561,251,240
1685–1689169,595244,065200,766614,426316,167930,593
1690–169459,39023,01189,486171,887156,891328,778
1695–1699130,910107,909148,704387,523364,613752,136
1700–1704197,012104,939296,027597,978310,611908,589
1705–170970,59499,03834,382204,014294,886498,900
1710–1714260,318150,042164,742575,102372,601947,703
1715–1719251,58520,049582,108534,188435,923970,111
1720–1724341,925269,653184,715796,293475,7521,272,045
1725–1729558,850142,500119,962821,312399,4771,220,789
1730–1734583,70786,60657,503727,816241,070968,886
1735–1739580,458137,23366,981784,672315,5431,100,215
1740–1744619,30998,252295,139812,700288,0501,100,750
1745–1749479,593144,55360,042684,188262,261946,449
1750–1754406,706169,89255,576632,174532,8651,165,039
1755–1759307,776106,64655,770470,192321,251791,443

奴隷制 1621–1834

東インド会社の記録によると、同社の奴隷貿易への関与は1684年に始まった。この時、ロバート・ノックス船長はマダガスカルからセントヘレナまで250人の奴隷を購入し輸送するよう命じられた。[51]ブリタニカ百科事典によると、東インド会社がアジアや大西洋で奴隷を使用し輸送し始めたのは1620年代初頭である[1]。リチャード・アレンによると1621年である[52] 。最終的に、英国政府と、西アフリカ艦隊の形でイギリス海軍が様々な船に違法貿易の証拠を積んでいたことを発見した後、同社は1834年に奴隷貿易を終了した[53]。

日本

1613年に徳川家康が東インド会社に日本での貿易特権を与えた文書。オリジナルの朱印が押されている。

1613年、徳川幕府の徳川秀忠の治世下、ジョン・サリス船長率いるイギリス船クローブ号が日本に寄港した最初のイギリス船となった。サリスはジャワ島にあった東インド会社の交易所の責任者であり、 1600年に日本に到着したイギリス人船員ウィリアム・アダムスの協力を得て、幕府から九州の平戸に商館を設立する許可を得た。

我々は、英国国王、サー・トーマス・スマイス、東インド商人冒険家組合総督の臣民に対し、彼らや彼らの商品に何ら妨害を与えることなく、日本帝国のいかなる港にも船舶や商品を持って安全に永久に入国し、彼ら自身の慣例に従ってすべての国々と居住、売買、交換し、彼らが適切と考える限りここに滞在、そして彼らの望むときに立ち去ることを自由に許可する。[54]

中国への輸出用の日本の生糸を入手できず、1616年以降は貿易地域が平戸と長崎に縮小されたため、同社は1623年に工場を閉鎖した。[55]

英ムガル戦争

ジョサイア・チャイルド卿がアウラングゼーブ皇帝 に恩赦を請うフランスのイラスト

最初の英印戦争は1686年に勃発し、この時、この会社はムガル帝国ベンガルの統治者シャイスタ・カーンに対して海軍作戦を展開した。この作戦はボンベイ包囲戦につながり、その後ムガル帝国皇帝アウラングゼーブの介入が行われた。その後、イギリス会社は敗北し、罰金を科せられた。[56] [57]

1695年のムガル帝国護送船団海賊事件

1695年9月、ファンシー号に乗船していたイギリスの海賊ヘンリー・エブリ船長はバブ・エル・マンデブ海峡に到達し[要出典]、他の5人の海賊船長とチームを組み、メッカへの年次巡礼から戻るインド艦隊を襲撃した。ムガル帝国の護送船団には、ムガル艦隊最大でインド洋で活動する最大の船と言われていた財宝を積んだガンジ・イ・サワイ号と、その護衛のファテ・ムハンマド号が含まれていた。彼らはスーラトへ向かう途中で海峡を通過しているところを目撃された。海賊は追跡し、数日後にファテ・ムハンマド号に追いつき、ほとんど抵抗を受けることなく銀約4万ポンドを奪った[58] : 136–137 

エブリーは追跡を続け、ガンジ・イ・サワイ号を撃破することに成功した。ガンジ・イ・サワイ号は激しく抵抗したが、最終的に攻撃を仕掛けた。ガンジ・イ・サワイ号は莫大な富を積んでおり、当時の東インド会社の資料によると、ムガル帝国の親族を乗せていたとされているが、それがムガル帝国の娘とその従者であったことを示す証拠はない。ガンジ・イ・サワイ号から略奪された金貨は、金銀貨50万枚を含む総額32万5千ポンドから60万ポンドに上り、海賊に拿捕された船の中で最も高価な船として知られるようになった。[59]

この知らせがイギリスに届くと、激しい抗議が巻き起こった。アウラングゼーブを宥めるため、東インド会社はすべての賠償金を支払うことを約束し、議会は海賊たちを「人類の敵」と宣言した。[要出典] 1696年半ば、政府はエヴリーに500ポンドの賞金をかけ、彼の居場所を漏らした密告者には恩赦を与えると約束した。記録に残る史上初の世界的な人狩りが始まったのである。[58] : 144 

アウラングゼーブの宝船略奪は、イギリス東インド会社にとって深刻な結果をもたらした。激怒したムガル帝国皇帝アウラングゼーブは、シディ・ヤクブとナワーブ・ダウド・カーンに命じて、インドにある会社の工場4か所を攻撃・閉鎖し、役員を投獄させた。ムガル帝国の暴徒たちは、同胞の略奪行為を彼らに責任転嫁し、役員らをリンチ寸前まで追い込み、インドにおけるイギリスの貿易を全面的に停止させると脅した。アウラングゼーブ皇帝、特に大宰相 アサド・カーンを宥めるため、議会はエブリを、その後他の海賊に発布することになる恩赦法（特赦法）から免除した。[60] [異論あり–議論]

中国

イギリスは1699年に中国との貿易を開始しました。[61]この事実は、中国側の『清史草稿』において康熙37年（1698年）の記録に見られます。[62]イギリスと中国の資料の矛盾は、 1699年の旧正月が1月31日であったため、1月に締結された条約は康熙38年ではなく康熙37年として記録されたという事実によって説明できます。1715年、会社は広州（広東省）に常設の「工場」を設立しました。[63]

同社は1770年代に中国商人に磁器や茶などの商品と引き換えにアヘンを販売し始め、[64] 1820年に中国全土で一連のオピオイド中毒の発生を引き起こした。 [65]清朝は1796年と1800年にアヘン取引を禁止したが[66] 、それでもイギリス商人は違法に取引を続けた。[67] [68]清は東インド会社によるアヘン販売を阻止する措置を取り、すでに国内にあった何万ものアヘンの箱を破壊した。[69]この一連の出来事が1839年の第一次アヘン戦争につながり、数ヶ月にわたって中国沿岸でイギリス海軍の攻撃が続いた。 1842年の南京条約の一環として、清はイギリス商人に特別待遇とアヘン販売権を与えることを余儀なくされた。中国はまた、香港島を含む領土をイギリスに割譲した。[70]

完全な独占を形成する

貿易独占

会社の役員たちは繁栄を享受し、イギリスに戻って広大な土地や事業を築き、下院議席などの政治的権力を獲得することができた。[71]船長たちは後継者に最高500ポンドで自分の地位を売却した。新兵たちはインド人の資金を得て裕福な状態でイギリスに帰国することを目指したため、祖国への忠誠心は高まっていった。[71]

同社はイギリス議会でロビー活動を展開した。インドに民間貿易会社を設立しようとした野心的な商人や元会社関係者（同社からは軽蔑的に「侵入者」と呼ばれていた）からの圧力により、1694年に規制緩和法が可決された。[72]

1697年東インド会社法
議会法
イングランド議会
長いタイトル年利 8 パーセントの年金支払いのための基金として 200 万ポンドを超えない金額を調達し、東インドとの貿易を決済するための法律。
引用9 ウィル。3 . c. 44
日付
王室の裁可1698年7月5日
その他の法律
修正者
廃止1892年法律改正法
ステータス: 廃止

この法律は、議会法によって明確に禁止されない限り、あらゆる英国企業がインドとの貿易を行うことを許可し、これによりほぼ100年間有効であった勅許状は失効した。1697年東インド会社法（9 Will. 3 . c. 44）が1697年に可決されると、新たに「並行」する東インド会社（正式名称は英国東インド貿易会社）が、200万ポンドの国家保証付き保証金の下で設立された。[73]旧会社の有力株主は速やかに新会社に31万5000ポンドを拠出し、新会社を支配した。両会社は、英国とインドの両方で、貿易の支配的シェアをめぐってしばらくの間、争った。[72]

実際には、当初の会社はほとんど目立った競争に直面していないことがすぐに明らかになった。両社は1708年に、両社と国家が関与する三者契約によって合併し、新設の東インド貿易イングランド商人連合会社（United Company of Merchants of East Indies Trading）の設立認可と契約は、初代ゴドルフィン伯爵シドニー・ゴドルフィンによって授与された。[74]この取り決めの下、合併会社は今後3年間の独占特権と引き換えに、財務省に320万ポンドを融資した。その後、状況は見直されることになっていた。合併後の会社は、東インド貿易イングランド商人連合会社（United Company of Merchants of East Indies Trading）となった。[72]

1711年東インド会社法
議会法
イギリス議会
長いタイトル連合東インド会社の貿易および法人としての能力を継続するための法律。ただし、その基金は償還される必要がある。
引用
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1712年6月21日
開始1711年12月7日[d]
廃止1867年7月15日
その他の法律
廃止1867年法律改正法
関連1707年東インド会社法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文

数十年にわたり、会社側と議会の間で絶え間ない争いが続いた。会社は恒久的な施設を求めたが、議会は会社の自治権拡大を渋り、会社の利益を搾取する機会を放棄した。1712年、新たな法律が制定され、会社の地位は更新されたが、負債は返済された。1720年までに、イギリスからの輸入品の15%はインド産となり、そのほぼ全てが会社を経由するようになった。これにより、会社側ロビーの影響力は再び強まった。この免許は、1730年の更なる法律によって1766年まで延長された。[75]

この頃、イギリスとフランスは激しいライバル関係となり、植民地支配をめぐって小競り合いが頻繁に発生しました。1742年、戦争による経済的損失を懸念したイギリス政府は、100万ポンドの追加融資と引き換えに、インドにおける会社による独占貿易認可の期限を1783年まで延長することに同意しました。1756年から1763年にかけての七年戦争により、イギリスはヨーロッパの領土と北アメリカの植民地の強化と防衛に注力することになりました。[76]

戦争の一部はインド戦線で、中隊部隊とフランス軍の間で行われました。1757年、英国法務官はプラット＝ヨーク意見を提出し、征服権によって獲得された海外領土と私的条約によって獲得された海外領土を区別しました。この意見は、英国国王は両方の領土に対する主権を有するものの、前者の財産のみが国王に帰属すると主張しました。[76]

産業革命の到来とともに、イギリスはヨーロッパのライバル国を急速にリードしました。戦時中の兵力維持と経済発展の必要性、そして原材料の入手しやすさと効率的な生産方法の向上により、インド産品の需要は急増しました。革命発祥の地であるイギリスでは、生活水準の向上が見られました。繁栄、需要、生産の絶え間ない循環は、海外貿易に大きな影響を与えました。会社はイギリスの世界市場において、単独で最大のプレーヤーとなりました。1801年、ヘンリー・ダンダスは下院に次のように報告しました。

1801年3月1日時点で、東インド会社の負債は5,393,989ポンド、その効果は15,404,736ポンド、売上高は1793年2月以来4,988,300ポンドから7,602,041ポンドに増加していた。[77]

硝石取引

火薬に使われる硝石は、同社の主要貿易品の一つであった。

国王と会社との協定交渉に携わったケント出身の実業家、サー・ジョン・バンクス卿は、海軍への食糧供給契約を締結するシンジケートでキャリアをスタートさせ、生涯の大半をこの仕事に費やした。彼は、サミュエル・ピープスとジョン・エヴリンがレバントとインディアンとの貿易で莫大な財産を築いたことを知っていた。

彼は取締役となり、後に1672年に東インド会社の総督として、2万ポンドの融資と3万ポンド相当の硝石（硝酸カリウムとも呼ばれ、火薬の主成分）を国王に「ろうそく一本一本の値段で」、つまりオークションで売る契約をまとめた。オークションでは、1インチのろうそくが灯っている限り入札を続けることができた。[78]

未払いの債務についても合意に達し、会社は250トンの硝石の輸出を許可された。1673年、バンクスは再び国王と会社の間で、700トンの硝石を3万7000ポンドで購入する契約を締結することに成功した。軍隊からの需要は非常に高かったため、当局は課税されていない販売を黙認することもあった。1864年には、会社の総裁の一人が、塩への課税よりも硝石の製造を望むと発言したと伝えられている。[79]

独占の根拠

植民地独占

東からブリタニアに富を捧げる- ローマ・スピリドーネ、1778年 - BLフォスター245
ロンドン市のリーデンホール通りにあるイースト・インディア・ハウスの版画（1766年）

七年戦争（1756～1763年）はフランス軍の敗北に終わり、フランスの帝国主義的野心は抑制され、産業革命の影響はフランス領土において阻害された。総督ロバート・クライヴは、インド駐留フランス軍司令官ジョゼフ・フランソワ・デュプレックスに対し、この中隊を率いて勝利を収め、セントジョージ砦をフランス軍から奪還した。中隊はこの小休止を利用して1762年にマニラを占領した。 [80] [より詳細な情報源が必要]

パリ条約により、フランスは戦争中にイギリスに占領された5つの施設（ポンディシェリ、マヘ、カライカル、ヤナム、チャンデラナガル）を取り戻したが、ベンガルに要塞を築いたり軍隊を駐留させたりすることはできなかった（第11条）。インドの他の地域では、特にアメリカ独立戦争中、そしてフランス革命戦争の始まりである1793年に軍隊を駐留させずにポンディシェリが占領されるまで、フランスは依然として軍事的脅威であり続けた。これらの小さな拠点はその後200年間フランスの領土であり続けたが、インドの領土に対するフランスの野心は事実上沈静化し、こうして会社にとっての経済的競争の大きな原因が排除された。

1772年5月、EICの株価は大幅に上昇した。6月、アレクサンダー・フォーダイスはEIC株の空売りで30万ポンドの損失を出し、パートナーたちは推定24万3000ポンドの負債を抱えることとなった。[81]この情報が公になると、1772年から1773年にかけてのイギリスの信用危機で、ヨーロッパ各地で20～30の銀行が破綻した。[82] [83]インドだけでも、同社は120万ポンドの手形負債を抱えていた。EICの取締役であるジェームズ・コックバーンとジョージ・コールブルックは、1772年中にアムステルダム市場を「脅迫」していたようだ。[84]東インド会社に関するこの危機の根源は、アイザック・デ・ピントが「平和状態と潤沢な資金が東インド会社の株価を『法外な高値』に押し上げるだろう」と予測したことにあった。[85]

9月、会社はイングランド銀行から融資を受け、その月の後半に商品の売上から返済することになっていた。しかし、買い手が不足していたため、売上の大部分は延期せざるを得ず、融資の返済期限が来た時には会社の金庫は空っぽだった。10月29日、銀行は融資の更新を拒否した。この決定が、アメリカ独立戦争を不可避とする一連の出来事の引き金となった。東インド会社はイギリスの倉庫に1800万ポンドの茶葉を眠らせていた。売れ残った資産としての茶葉が大量に存在していたのだ。これを急いで売却すれば、財務は劇的に改善されるはずだった。[86]

1773年1月14日、EICの取締役は政府からの融資とアメリカ植民地の茶市場への無制限のアクセスを要請し、両方とも認められた。[87] 1773年8月、イングランド銀行はEICに融資を行った。[88]

東インド会社は、アジア植民地の茶をアメリカ植民地で販売する上で、アメリカの植民地茶輸入業者に対して競争上の優位性も与えられていました。これが1773年のボストン茶会事件に繋がり、抗議者たちがイギリス船に乗り込み、茶を海に投げ捨てました。抗議者たちが他の3つの植民地とボストンでの茶の荷降ろしを阻止したため、マサチューセッツ湾植民地のトーマス・ハッチンソン総督は茶のイギリスへの返還を拒否しました。これはアメリカ独立戦争とアメリカ植民地の独立につながる事件の一つとなりました。 [89]

1813年の勅許法により、同社のインドとの貿易独占は廃止された。中国との独占は1833年に終了し、これにより同社の貿易活動は終了し、その活動は純粋に行政的なものとなった。

廃止

1857年のインド大反乱の後、 1858年のインド統治法に基づき、イギリス政府は同社を国有化した。イギリス政府はインドの領土、その行政権限と機構、そして軍隊を接収した。[10]

同社は1833年にインドにおける商業取引資産を英国政府に売却し、インドで徴収された税収から同社の負債と義務を返済することになっていた。その見返りとして、株主は40年間保証された年間10.5%の配当を受け入れることを決議した。この配当もインドからの資金で賄われ、最終的な配当は発行済み株式の償還に充てられることになっていた。負債は会社解散後も継続し、第二次世界大戦中に英国政府によってようやく消滅した。[90]

同社は1874年1月1日に東インド会社配当償還法1873が発効するまで、名目上は存続し、イギリス政府（およびセントヘレナ島への供給）に代わって茶の取引を管理し続けた。この法律は、最終配当の支払いと株式の換金または償還の後、1874年6月1日に会社が正式に解散することを規定していた。[91]タイムズ紙は1873年4月8日に次のように論評した。[4]

同社は、人類の歴史を通じて他のいかなる貿易会社も試みたことのない、また、今後どの貿易会社も試みることのないであろう事業を成し遂げました。

英国の施設

拡張されたイースト・インディア・ハウス、ロンドン、トーマス・マルトン作、 1800年頃

同社のロンドン本部は、インドの大部分を統治しており、リーデンホール・ストリートのイースト・インディア・ハウスであった。同社は1600年から1621年までフィルポット・レーン、 1621年から1638年までビショップスゲートのクロスビー・ハウス、1638年から1648年までリーデンホール・ストリートに建物を構えた後、リーデンホール・ストリートのエリザベス朝様式の邸宅クレイヴン・ハウスに移転した。この建物は1661年までにイースト・インディア・ハウスとして知られるようになった。1726年から1729年にかけて全面的に再建・拡張され、1796年から1800年にかけてさらに大幅に改築・拡張された。最終的に1860年に退去し、1861年から1862年に取り壊された。[92]現在、その場所にはロイズ・ビルディングが建っている。[93]

1607年、会社は自社造船を決定し、テムズ川沿いのデプトフォードにある造船所を借りました。1614年までに造船所が手狭になったため、ブラックウォールに代替地を取得しました。新しい造船所は1617年までに完全に稼働しました。造船所は1656年に売却されましたが、その後数年間、東インド会社の船舶は新しい所有者の下で引き続き建造・修理されました。[94]

1803年、東インド会社が推進した議会法により、東インド・ドック会社が設立されました。その目的は、主にインドとの貿易船舶のための新たなドック群（東インド・ドック）の建設でした。ブラックウォール・ヤード跡地にあった既存のブランズウィック・ドックは輸出ドックとなり、その北側に新たな輸入ドックが建設されました。1838年、東インド・ドック会社は西インド・ドック会社と合併しました。これらのドックは1909年にロンドン港湾局に引き継がれ、1967年に閉鎖されました。[94]

アディスコム神学校。 1859年頃に撮影。前景に士官候補生が写っている。

イースト・インディア・カレッジは、1806年に会社に仕える「ライター」（つまり事務員）の養成機関として設立されました。当初はハートフォード・キャッスルにありましたが、1809年にハートフォードシャー州ハートフォード・ヒースの専用校舎に移転しました。1858年に閉校しましたが、1862年に校舎はパブリックスクールとして再開され、現在はヘイリーベリー・アンド・インペリアル・サービス・カレッジとなっています。[95] [96]

東インド会社陸軍士官学校は、 1809年にサリー州クロイドン近郊のアディスコムに設立され、インドにおける会社軍への従軍を目指す若い士官の訓練を目的としていました。18世紀初頭に建てられた邸宅、アディスコム・プレイスを拠点としていました。1858年に政府が接収し、王立インド陸軍士官学校と改名されました。1861年に閉鎖され、その後、跡地は再開発されました。[97] [96] : 111–123 

1818年、会社はインドで精神異常と診断された従業員を、ロンドン、ハックニーのペンブルック・ハウスにある私立精神病院でケアする契約を締結した。ペンブルック・ハウスは1838年までジョージ・リース博士、その後はウィリアム・ウィリアムズ博士が運営していた。この契約は会社存続後も存続し、1870年にインド省がミドルセックス州ハンウェルに独自の精神病院、ロイヤル・インディア・アサイラムを開設するまで続いた。[96] : 125–132  [98]

ロンドンのイースト・インディア・クラブは、1849年に会社の役員のために設立されました。クラブは現在も私的な紳士クラブとして存続しており、クラブハウスはロンドンのセント・ジェームズ・スクエア16番地にあります。[99] [100]

シンボル

旗

  • 現代の描写
  • 1600–1707
    1600–1707
  • 1707–1801
    1707–1801
  • 1801–1874
    1801–1874

イギリス東インド会社の旗は、時代とともに変化し、当時の王国の旗に基づいたカントンと、9 ～ 13 本の赤と白の縞模様が交互に並ぶフィールドになりました。

1600年以降、カントン旗はイングランド王国を表すセントジョージ十字で構成されていました。1707年の合同法​​により、カントン旗はイングランドのセントジョージ十字とスコットランドのセントアンドリュー十字を組み合わせた新しいユニオンフラッグに変更され、グレートブリテン王国を表しました。1800年の合同法​​によりアイルランドとグレートブリテンが統合され、グレートブリテン及びアイルランド連合王国が成立したことを受けて、東インド会社の旗のカントン旗もセントパトリックの十字形を含むように変更されました。

国旗の縦縞の数と順序については、これまで多くの議論がなされてきました。歴史的な文献や絵画には、9本から13本の縞が描かれているものがあり、最上部の縞が赤いものもあれば、白いものもあるなど、様々なバリエーションが見られます。

アメリカ独立戦争当時、東インド会社の旗は大陸連合旗とほぼ同じでした。歴史家チャールズ・フォーセットは、東インド会社の旗がアメリカの星条旗に影響を与えたと主張しました。[101]

紋章

東インド会社の元の紋章は 1600 年に授与されました。紋章の紋章は次のとおりです。「青地に、3 本のマストを備えた 3 隻の船が帆を張り、帆、ペナント、旗は銀色で、それぞれに赤い十字が描かれています。2 番目の旗の先頭には淡い青と赤の 4 分の 1 の模様、1 番目と 4 番目にはフルール ド リス、2 番目と 3 番目には豹、または 2 本のバラの間に赤い種またはとげのある緑の模様。」盾の紋章は「枠のない球体で、金色の曲線で囲まれた黄道十二宮と、その間に銀色の垂れ幕が2枚あり、それぞれに赤い十字が描かれている。球体の上には「Deus indicat」（ラテン語：神は示す）の文字が刻まれている。支えとなっているのは2頭のアシカ（魚の尾を持つライオン）で、モットーは「Deo ducente nil nocet」（ラテン語：神の導くところに害はない）である」であった。[102]

1698年に授与された東インド会社の紋章は、「銀地に赤十字。右手前四分の一にフランスとイングランドの紋章が四分の一ずつ紋章刻まれ、盾には装飾的で王冠を戴くオーラ」であった。紋章は「オーラの守護者で、前足の間に王冠を持つライオン」。支柱は「オーラの守護者で、それぞれが赤十字を配した銀色の旗を支える2頭のライオン」であった。モットーは「Auspicio regis et senatus angliæ（ラテン語：国王とイングランド議会の後援の下）」であった。[102]

商人マーク

  • ブルー・シンデ・ドーク切手の HEIC マーチャントのマーク (1852 年)
    ブルー・シンデ・ドーク切手のHEICマーチャントのマーク(1852 年)
  • ボンベイ総督府の1ピース（1/64ルピー）銅貨、ベールマーク付き（1821年）
    ボンベイ総督府の1ピース（1/64ルピー）銅貨、ベールマーク付き（1821年）

1600年に東インド会社が設立された当時、個々の商人や、マーチャント・アドベンチャラーズ社のような会社のメンバーは、しばしば神秘的な「四つの記号」を含む、商標として機能した識別可能な商人マークを持つのが慣例でした。東インド会社の商人マークは、ハートの上に「四つの記号」が描かれ、そのハートの中に十字の十字があり、その下腕の間には「EIC」のイニシャルが刻まれていました。このマークは東インド会社の貨幣の中心的なモチーフであり[103] 、シンド・ドーク切手[104]の中央の紋章にもなっています。

船舶

ボンベイ港の船、1731年頃

東インド会社の船舶はイースト・インディアマン（East Indiamen）または単に「インディアマン（Indiamen）」と呼ばれていました。[105]船名には、HCS ヴェスタル （1809年）やHCSイントレピッド （1780年）のように、「Honourable Company's Service（名誉ある会社の奉仕）」 [106]または「Honourable Company's Ship（名誉ある会社の船）」[107]の頭文字である「HCS」 が付けられることもありました。

ロイヤル・ジョージは1780年にスペイン艦隊が拿捕した5隻の東インド会社船のうちの1隻であった。

フランス革命戦争とナポレオン戦争の間、東インド会社はロード・ネルソンなどの船舶に私掠免許状を付与した。これは、インドや中国への航海中に軍艦、私掠船、海賊を撃退するために大砲を搭載するためではなく（これは許可なく行うことができた）、拿捕の機会が生じた際に海賊行為とならずに済むようにするためであった。同様に、わずか6門の大砲を搭載した東インド会社の定期船、アール・オブ・モーニントン号も私掠免許状に基づいて航海した。

さらに、同社は独自の海軍「ボンベイ・マリーン」を保有し、グラップラーなどの軍艦を装備していました。これらの艦艇は、ジャワ島侵攻などの遠征において、イギリス海軍の艦艇に随伴することが多かったのです。

おそらく同社の最も注目すべき海戦勝利であるプロアウラの海戦で、インド船団の提督でウォーリー号に乗船していたナサニエル・ダンスは数隻のインド船を率いてフランス艦隊と小競り合いを起こし、フランス艦隊を追い払った。その約6年前の1797年1月28日には、チャールズ・レノックス船長のウッドフォード、エドワード・スタッド船長のトーントン・キャッスル、アベル・ヴィヴィアン船長のカントン、ジョージ・パーマー船長のボダム、ジョン・クリスチャン・ロッホナー船長のオーシャンの5隻のインド船が、デ・セルシー提督とそのフリゲート艦隊に遭遇した。このとき、インド船員たちははったりを仕掛けて無事に脱出し、一発も発砲しなかった。最後に、1795年6月15日、ゴダード将軍はセントヘレナ沖で7隻のオランダ東インド船を拿捕する上で大きな役割を果たした。

東インド会社は大型で頑丈な造りで、イギリス海軍が商船団護衛用の船舶を切実に必要としていた際に、数隻の東インド会社を購入し、軍艦に改造しました。モーニントン伯爵は後にHMSドレイクとなりました。他に以下の船があります。

商船として設計されたため、軍艦としての性能は期待外れで、海軍は輸送船に改造しました。

イギリスとインドの会社港との間の貿易と輸送量は相当なものでした。例えば、1844年には534隻（247,087トン）の船舶がイギリスに到着し、540隻（239,368トン）の船舶がイギリスの港からイギリス領インドに向けて出港しました。[108]

記録

他の英国政府の記録とは異なり、東インド会社（およびその後継機関であるインド省）の記録は、ロンドンのキューにある国立公文書館には所蔵されておらず、ロンドンの大英図書館がアジア・太平洋・アフリカ・コレクションの一部として所蔵している。カタログは、アーカイブへのアクセスカタログでオンライン検索できる。[109]東インド会社の記録の多くは、大英インド家族協会が大英図書館と結んだ契約に基づき、オンラインで無料公開されている。1600年から1834年までの東インド会社の船舶日誌と航海日誌のカタログが出版されている。[110]付随するカタログには、東インド会社大学、ヘイリーベリー、アディスコム陸軍士官学校など、同社の姉妹機関も含まれている。[96]

1816 年に初めて発行された「The Asiatic Journal and Monthly Register for British India and its Dependencies」は東インド会社が後援したもので、同社の活動に関する多くの情報が掲載されています。

初期の統治者

参照

東インド会社

一般的な

他の

注記

  1. ^ 名誉ある東インド会社( HEIC )、東インド貿易会社( EITC )、イギリス東インド会社、または ( 1707年以降)イギリス東インド会社とも呼ばれ、非公式にはジョン会社、[2]バハドゥール会社、[3]または単に会社とも呼ばれています。
  2. ^これは 『王国の法令』からの引用です。
  3. ^これは The Statutes at Largeの引用です。
  4. ^ セッションの開始。

参考文献

  1. ^ ab “East India Company | Definition, History, & Facts”. Encyclopædia Britannica . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月21日閲覧。
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ウィキメディア・コモンズには、イギリス東インド会社に関連するメディアがあります。
英語版ウィキソースにはこの記事に関連する原文があります:
エリザベス女王が東インド会社に与えた勅許状
  • BBCの「In Our Time」に出演した東インド会社
  • 東インド会社の印章と記章
  • 塩の独占1 - 秘密の独占 Archived 24 October 2011 at the Wayback Machine —独占の基礎
  • トレーディング・プレイス; 2007年10月28日アーカイブ- 大英図書館の学習リソース、Wayback Machine
  • 港湾都市：東インド会社の歴史 2011年10月24日アーカイブウェイバックマシン
  • 東インド会社の船
  • 植物栽培：インドにおける東インド会社
  • 歴史と政治：東インド会社
  • 「東インド会社：その歴史と成果」—カール・マルクス著『マルクス／エンゲルス全集』第12巻、148ページ（マルクス主義者インターネットアーカイブ）
  • 1773年東インド会社法の本文
  • 1784年東インド会社法の本文
  • BBCラジオ4の「In Our Time」でヒュー・ボーエン、リンダ・コリー、マリア・ミスラが出演する「東インド会社 ― ヨーロッパへの企業ルート」
  • HistoryMoleタイムライン：イギリス東インド会社; 2011年10月26日アーカイブ、Wayback Machine
  • ウィリアム・ハワード・フッカー・コレクション：東インド会社の航海日誌（#472-003）、イーストカロライナ手稿コレクション、JYジョイナー図書館、イーストカロライナ大学
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