HMSインマン

1944年5月22日、スコットランドグリノック沖のHMSインマン
歴史
アメリカ合衆国
名前名前なし (DE-526)
ビルダーボストン海軍工廠マサチューセッツ州ボストン
敷設された1943年9月25日
発売1943年11月2日
完了1944年1月13日
委託一度もない
運命1944年1月13日、イギリスに移送
取得した1946年3月1日にイギリスから返還
運命1946年11月にスクラップとして売却
イギリス
名前インマン
同名の人物ヘンリー・インマン大尉(1762–1809)、イギリス海軍士官
取得した1944年1月13日
委託1944年1月13日
廃止1945年10月までに
識別ペナント番号:K571
運命1946年3月1日に米国に帰国
一般的な特徴
クラスとタイプキャプテン級フリゲート
変位1,190ロングトン(1,210t  標準
長さ289フィート5インチ(88.2メートル)
ビーム35フィート2インチ(10.7メートル)
下書き10フィート1インチ(3.1メートル)
設置電力6,000  shp(4,500  kWの電気モーター
推進2つのシャフト、4つのディーゼルエンジン
スピード20ノット(時速37km、時速23マイル)
範囲12ノット(22 km/h; 14 mph)で6,000  nmi(11,000 km; 6,900 mi)
補体198
センサーと処理システム
武装

HMSインマン(K571)は、第二次世界大戦中に就役したイギリス海軍キャプテンフリゲート艦です。当初はアメリカ海軍のエヴァーツ護衛駆逐艦DE-526として建造され、1944年から1945年までイギリス海軍で運用されました。

説明

エヴァーツ艦は全長289フィート5インチ(88.2メートル)、全幅35フィート2インチ(10.7メートル)、満載時の喫水10フィート1インチ(3.1メートル)であった。標準排水量1,190ロングトン(1,210 トン)、満載排水量1,416ロングトン(1,439トン)であった。 [ 1 ]エヴァーツ級艦は潜水艦推進システムから派生したディーゼル電気駆動システムを搭載しており[ 2 ]、ゼネラルモーターズ社製の16気筒ディーゼルエンジン4基がゼネラルエレクトリック社製の発電機4台に電力を供給し、発電機4台がゼネラルエレクトリック社製の1,500軸馬力(  1,100kW)の電動モーター4台に電力を送り、モーターが2本のプロペラシャフトを駆動していた。護衛駆逐艦は、20ノット(時速37km、23mph)の速度を出すのに十分な出力と、12ノット(時速22km、14mph)で6,000海里(11,000km  6,900mi  の航続距離を確保できる燃料油を備えていた。乗組員は198名の士官と下士官で構成されていた。[ 3 ]

イギリスで運用されたエヴァーツ級艦の武装は、 50口径3インチ (76 mm)/50 Mk 22両用砲の単装砲塔3基で構成されていた。1基は艦橋前方の背負式砲塔、もう1基は上部構造物後方に配置されていた。対空防御は、後部上部構造物上部にボフォース40 mm (1.6 in)対空砲連装砲塔、さらに上部構造物上にエリコン20 mm (0.8 in) 対空砲9基を配置する計画だったが、生産不足のため、全ての砲が搭載されず、あるいはボフォース砲の代わりにエリコン砲が増設された。前部砲のすぐ後ろにはマーク10ヘッジホッグ対潜迫撃砲が配置されていた。また、艦尾には爆雷レール2基とKガン爆雷投下装置4基が備えられていた。 [ 4 ]

建設とキャリア

本艦は、1943年9月25日にマサチューセッツ州ボストンボストン海軍工廠で、無名のアメリカ海軍護衛駆逐艦DE-526として起工され、1943年11月2日に進水した。アメリカ合衆国は1944年1月13日にレンドリース法に基づき本艦をイギリスに移管した。 [ 5 ]本艦は移管と同時に、1944年1月13日にイギリス海軍にHMSインマン(K571)として就役した。第二次世界大戦の残りの期間、哨戒および護衛任務に従事し、終戦後の1945年10月に退役した。 [ 6 ]

イギリス海軍は1946年3月1日にインマンをアメリカ海軍に返還し、同艦は1946年11月にジョージ・H・ナットマン社にスクラップとして売却された。[ 5 ]

引用

  1. ^ホイットリー、152ページ
  2. ^フリードマン、143ページ
  3. ^レントン、199~200ページ
  4. ^フリードマン、478ページ
  5. ^ a b「インマン(DE-526)」アメリカ海軍戦闘艦辞典。 2025年7月7日閲覧
  6. ^ 「HMSインマン(K 571)イギリス海軍 - キャプテン級イギリスフリゲート」 uboat.net 20257月7日閲覧

参考文献