HMSレパルス(1892年)
航行中のレパルスのポストカード | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 撃退 |
| 注文済み | 1889年の海軍計画 |
| ビルダー | ペンブローク造船所 |
| 料金 | 915,302ポンド |
| ウェイ番号 | 1位 |
| 敷設された | 1890年1月1日 |
| 発売 | 1892年2月27日 |
| 完了 | 1894年4月21日 |
| 委託 | 1894年4月25日 |
| 廃止 | 1911年2月 |
| 運命 | 1911年7月11日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | ロイヤル・ソブリン級前弩級戦艦 |
| 変位 | 14,150ロングトン(14,380 トン) |
| 長さ | 380フィート(115.8メートル)(pp) |
| ビーム | 75フィート(22.9メートル) |
| 下書き | 27フィート6インチ(8.4メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2つのシャフト; 2つの三段膨張式蒸気エンジン |
| スピード | 17.5ノット(32.4 km/h; 20.1 mph) |
| 範囲 | 4,720 nmi (8,740 km; 5,430 mi) @ 10 ノット (19 km/h; 12 mph) |
| 補体 | 670 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
HMSレパルスは、1890年代にイギリス海軍向けに建造された7隻のロイヤル・ソブリン級前弩級戦艦のうちの1隻です。1894年の就役後、海峡艦隊に配属され、しばしば旗艦としての任務を務めました。その後1890年代を通して、一連の年次演習や、ヴィクトリア女王即位60周年記念観艦式に参加しました。1902年に地中海艦隊に編入され、1903年12月までそこで任務を遂行した後、大規模な改修のため母国に戻りました。1905年の竣工後、レパルスは予備役艦隊に配属され、1911年にスクラップとして売却されました。
デザインと説明

ロイヤル・ソブリン級艦の設計はアドミラル級装甲戦艦の設計を基にしたもので、耐航性を向上させ、先行するトラファルガー級装甲戦艦と同様に副砲を搭載できるよう大幅に拡張された。 [ 1 ]排水量は満載で14,150ロングトン(14,380 t )、満載で15,580ロングトン(15,830 t)であった。垂線間の長さは380フィート(115.8 m)、全長は410フィート6インチ(125.1 m)、全幅は75フィート(22.9 m)、喫水は27フィート6インチ(8.4 m)であった。[ 2 ]旗艦として、レパルスの乗組員は1903年には670名の士官と下士官で構成されていた。 [ 3 ]
レパルスは、それぞれ1軸を駆動する2基の3気筒垂直三段膨張蒸気エンジンを搭載していました。ハンフリーズ・アンド・テナント社製のエンジン[ 2 ]は、8基の強制通風式円筒ボイラーから供給される蒸気を用いて、合計11,000図示馬力(8,200kW)と最高速度17.5ノット(32.4km/h、20.1mph)を発揮するように設計されていました。航行試験では、17.8ノット(33.0km/h、20.5mph)の速度に達しました。ロイヤル・ソブリン級の艦艇は最大1,420ロングトン(1,443 t)の石炭を搭載し、10ノット(19 km/h; 12 mph)の速度で4,720海里(8,740 km; 5,430 mi)の航続距離を実現しました。[ 4 ]
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主武装は、上部構造の前後に1門ずつ、2基の連装バーベット砲架に搭載された後装式( BL) 13.5インチ(343 mm)砲4門で構成されていました。[ 5 ]各砲には80発の弾丸が搭載されていました。[ 3 ]副武装は、速射式(QF)6インチ(152 mm)砲10門で構成されていました。[ 2 ]砲1門あたり200発の弾丸を搭載していました。[ 3 ]魚雷艇に対する防御のために、種類不明のQF 6ポンド(2.2インチ(57 mm))砲16門とQF 3ポンド(1.9インチ(47 mm))オチキス砲12門が装備されていました。上部戦闘甲板に搭載されていた2門の3ポンド砲は1902年までに撤去され、下部戦闘甲板と主甲板に残っていた軽機関銃も1905年から1909年にかけて撤去された。レパルスは14インチ(356 mm)魚雷発射管を7門搭載していたが、1902年に4門が撤去された。[ 6 ]
ロイヤル・ソブリンの装甲構造はトラファルガーのものと似ており、複合装甲の水線帯は砲塔の間の部分のみを保護していた。14~18インチ (356~457 mm) の装甲帯と厚さ 14~16 インチ (356~406 mm) の横隔壁が装甲帯の両端を閉じていた。装甲帯の上には4 インチ (102 mm) のニッケル鋼装甲の板があり、その上は 3 インチ (76 mm) の横隔壁で閉じられていた。 [ 2 ]砲塔は厚さ 11~17 インチ (279~432 mm) の複合装甲で保護され、6 インチ砲の砲郭の厚さは砲塔の直径に等しかった。装甲甲板の厚さは 2.5~3 インチ (64~76 mm) であった。前部司令塔の壁の厚さは12~14インチ(305~356 mm)で、後部司令塔は3インチの板で保護されていました。[ 3 ]
建設とキャリア
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レパルスはイギリス海軍で就役した10番目の艦だった。[ 7 ] 1889年の海軍防衛法プログラムに基づいて建造が発注され、 1890年1月1日にペンブルック造船所の第一スリップウェイで起工された。1892年2月27日、ハヴァーフォードウェスト総督サー・チャールズ・フィリップス準男爵の妻、レディ・フィリップスによって進水した。 12月5日にポーツマス造船所へ移され[ 8 ]、1894年4月21日に完成した。[ 9 ]建造費は91万5302ポンドだった。[ 5 ]レパルスはそこで就役し、バージェス・ワトソン大佐の指揮の下、[ 10 ] 4日後に海峡艦隊の装甲艦ロドニーの交代にあたった。 8月には「ブルー・フリート」の一隊としてアイリッシュ海と大西洋で年次演習に参加した。1895年6月19日から24日にかけて、カイザー・ヴィルヘルム運河開通式典のためドイツを訪問した艦隊に所属していた。1895年7月から8月にかけて、レパルスは再び年次演習に参加した[ 11 ] 。ワトソンは10月10日にアーネスト・ロルフ艦長に交代した[ 10 ] 。1896年7月にも、南西アプローチで行われた演習に「A艦隊」の一隊として参加した。レパルスは7月18日に姉妹艦レゾリューションと衝突事故を起こしたが、大きな損傷はなかった[ 11 ] 。 12月23日、石炭貯蔵庫の一つで爆発が発生し、9名が負傷した[ 12 ] 。
1897年6月26日、レパルスはスピットヘッドで行われたヴィクトリア女王即位60周年記念観艦式に出席した。翌月、レパルスは年次演習に参加したが、今回はアイルランド沖で行われた。[ 11 ] 12月21日、ロバート・グルーム艦長が艦長に就任し、1899年6月28日にランドルフ・フット艦長に交代した。 [ 10 ] 7月と8月に大西洋で年次演習が開催された際には、「A艦隊」の一員として参加した。[ 11 ] 1900年2月4日、レパルスはシアネスを出港した際に強潮に押されて停泊中の艀と衝突するという事故に遭った。[ 13 ] 1900年8月、再び大西洋で年次演習に参加したが、今回は「A1艦隊」の一員として参加した。[ 11 ]翌月18日、フットはスペンサー・ログイン船長に交代した。 [ 10 ] 1901年10月27日、係留地への曳航中に泥に乗り上げ座礁したが、2時間後に無傷で再浮上した。[ 11 ]
レパルスは1902年4月5日に地中海艦隊に配属されるためイギリスを出航し[ 14 ]、2週間後にマルタ島に到着した[ 15 ] 。地中海では、1902年9月29日から10月6日にかけて、地中海艦隊、海峡艦隊、巡洋艦隊のケファロニア島およびモレア島沖での合同演習に参加した。地中海での任務を終えたレパルスは1903年11月29日にマルタ島を出航し、1903年12月10日にプリマスに到着した。その後、1904年2月5日にチャタム造船所で大規模な改修を受けた[ 11 ] 。
改装が完了すると、レパルスは1905年1月3日にヘンリー・トッテナム艦長の指揮の下、予備役として中核乗組員と共に任務に就くためチャタムで再就役した。[ 11 ]その後まもなく、ハーバート・ヒース艦長が2月27日にトッテナム艦長と交代し[ 10 ]、レパルスは7月に予備役艦隊演習に参加した。1906年11月27日、その乗組員は前弩級戦艦イレジスティブルに移り、新しい乗組員を迎えた。1907年2月25日、レパルスはチャタムを出港し、デヴォンポートで特別任務艦としての任務に就くためデヴォンポートに向かった。 1910年8月2日、前弩級戦艦マジェスティック がこの任務を引き継いだ。12月、レパルスはポーツマスへ移動し、1911年2月に退役した。1911年7月11日、スクラップとしてトーマス・W・ワードに33,500ポンドで売却され、7月27日に解体のためモアカムに到着した。 [ 16 ]
注記
- ^ガーディナー、116ページ;パークス、359ページ
- ^ a b c dシェノーとコレスニク、p. 32
- ^ a b c dバート、73ページ
- ^バート、73、85ページ
- ^ a bパークス、355ページ
- ^バート、73、85、87、93ページ
- ^コレッジ、291~292ページ
- ^フィリップス、245~246ページ
- ^シルバーストーン、262ページ
- ^ a b c d e f「HMS Repulse (1892)」 . www.dreadnoughtproject.org . The Dreadnought Project . 2016年4月24日閲覧。
- ^ a b c d e f g h iバート、93ページ
- ^ 「HMSレパルス」 . Trove . アデレード・オブザーバー. 1895年12月28日. p. 27. 2016年4月24日閲覧。
- ^「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36057号、ロンドン、1900年2月5日、11ページ。
- ^「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36735号、ロンドン、1902年4月7日、8ページ。
- ^「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36744号、ロンドン、1902年4月17日、7ページ。
- ^バート、93~94ページ
参考文献
- バート、RA(2013)『イギリス戦艦 1889–1904』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-065-8。
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン・M.編 (1979).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860-1905』 英国グリニッジ: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-8317-0302-4。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇:15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録(改訂版)』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- ガーディナー、ロバート編(1992年)『蒸気、鋼鉄、そして砲火:蒸気軍艦 1815-1905』コンウェイの船舶史、ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 1-55750-774-0。
- パークス、オスカー(1990)[1957]『イギリス戦艦』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
- フィリップス、ローリー(2014年)『ペンブルック造船所と旧海軍:200周年記念史』ストラウド、グロスターシャー、イギリス:ヒストリー・プレス、ISBN 978-0-7509-5214-9。
- シルバーストーン、ポール・H. (1984). 『世界の主力艦ディレクトリ』 ニューヨーク: ヒッポクレーン・ブックス. ISBN 0-88254-979-0。