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1814年6月28日、米英戦争中のイギリス海軍による戦闘で、イギリス海軍の戦艦トナカイ号が沈没した。装甲スループ戦艦USS ワスプは、クルーザー級ブリッグスループ戦艦トナカイ 号の乗組員の半数以上、ウィリアム・マナーズ艦長を含む死傷者を出したため、トナカイ号に旗を降ろすよう強要した。トナカイ号はこの戦闘で甚大な被害を受け、引き揚げ不可能となったため、アメリカ軍はトナカイ号を焼却した。
背景
USS ワスプはウィリアム・ダウティが設計した3隻の大型軍用スループ艦の1隻であった。[ 1 ]このスループ艦はニューハンプシャー州ポーツマスで就役し、1814年5月1日に出撃した。艦長は総司令官ジョンストン・ブレイクリーで、乗組員は厳選されたニューイングランド人173名であった。[ 2 ]ブレイクリーの命令は、 1813年のUSS アーガスの短い成功に続き、イギリス海峡口の英国商船を襲撃することだった。 [ 3 ]数週間にわたって、ブレイクリーは7隻の商船を拿捕した。[ 3 ] 6月28日の夜明け、ワスプがさらに2隻の商船を追跡しているときに、ブリッグスループ艦HMS レインディアが風上から接近してくるのが見えた。レインディアは数日前、ワスプ追跡の命令を受けてプリマスを出航していた。
戦い
1945年、ジョン・クライマーによるワスプ号の乗組員がトナカイ号に乗り込む絵ワスプは2隻のうち重い方で、32ポンドカロネード砲22門と12ポンド追撃砲2門を搭載していた。32ポンド砲はトナカイが属するクルーザー級ブリッグの標準武装であったが、トナカイは24ポンドカロネード砲を18門しか搭載していなかった。トナカイはまた、6ポンド艦首追撃砲2門を搭載していたが、ブリッグのボートには12ポンドカロネード砲が搭載されており、艦長のウィリアム・マナーズ中佐はこれを効果的に使用することになっていた。[ 2 ]空は曇っていたが風は非常に弱く、2隻が射程内に入るまでに半日以上が経過した。両艦が帆を縮めると、トナカイはワスプの船尾から60ヤード (55 m) 以内にいたが、どちらの艦もそこに舷側を向けることはできなかった。 10分以上にわたり、レインディアはこの位置から、移動中のボートカロネード砲から5発の砲弾を意図的に発射した。最終的にブレイクリーは風下へ転じ、舷側砲を向けた。両艦はほぼ沈水状態のまま、舷側砲撃を交わした。[ 4 ]
20分間の砲撃の後、2隻の艦が接触し、トナカイの乗組員の一部がワスプに乗り移ろうとしたが撃退された。マナーズは致命傷を負ったが、ワスプの索具から発射されたマスケット銃で死亡するまで乗組員を激励し続けた。アメリカ軍の乗り込み部隊がトナカイに群がった。トナカイの残りの乗組員を船底に追いやった後、死傷を免れた唯一の高位のイギリス軍人であるマナーズの書記官が降伏した。[ 5 ]トナカイでは、男98名と少年20名からなる乗組員のうち、マナーズを含め25名が戦死、42名が負傷した。ワスプでは、男173名と少年2名からなる乗組員のうち、士官候補生2名と水兵・海兵隊9名が戦死または致命傷を受け、下士官、水兵、海兵隊15名が重傷または軽傷を負った。
余波
アメリカの勝利は、武装の重量と乗組員の数の優位によるところが大きかった。両軍に与えた損害は、ほぼ戦況に比例していた。[ 5 ]レインディア号は難破しており、ブレイクリーはそれに火を放ち、負傷した捕虜の一部を中立国の船に乗せてロリアンに向かった。フランスでブルボン王政復古が起こった後、フランスは米英戦争では公式には中立を保ったが、明らかにアメリカに同情していた。[ 6 ]ブレイクリーは、主に損傷したマストの修理のため7週間の滞在を余儀なくされたが、これはフランスの中立を侵害するものだとしてイギリスは外交的に抗議したが、無視された。ワスプ号はロリアンを出港後、海峡でさらに勝利を収めた後、おそらく悪天候の犠牲となり、南大西洋で行方不明となった。
注記
- ^フォレスター、pp.168-169
- ^ a bルーズベルト、p.178
- ^ a bフォレスター、p.169
- ^ルーズベルト、179ページ
- ^ a bルーズベルト、p.180
- ^フォレスター、170ページ
参考文献
USS「ワスプ」とHMS「トナカイ」の戦闘、1814年6月28日エドウィン・ヘイズ
アメリカ合衆国
イギリス
スペイン帝国
