2007年ヒューストングランプリ

2007年ヒューストングランプリ
レースの詳細
2007年チャンプカーシーズン14戦中3戦目
日付	2007年4月22日
正式名称	ヒューストングランプリ
位置	JAGFloスピードウェイ、リライアントパーク、ヒューストン、テキサス州、アメリカ合衆国
コース	仮設サーキット1.683 マイル / 2.709 km
距離	93 周156.519 マイル / 251.893 km
天気	曇り、気温は80.1°F（26.7°C）まで上昇、風速は14マイル/時（23 km/h）に達する
ポールポジション
ドライバ	ウィル・パワー（オーストラリアチーム）
時間	57.405
最速ラップ
ドライバ	セバスチャン・ブルデー ( N/H/L レーシング)
時間	58.018（93周中93周目）
表彰台
初め	セバスチャン・ブルデー ( N/H/L レーシング)
2番	グラハム・レイホール（N/H/Lレーシング）
三番目	ロバート・ドーンボス (ミナルディチームUSA )

2007年ヒューストングランプリは、 2007 年チャンプカーワールドシリーズシーズンの第 3 ラウンドであり、4 月 22 日にリライアントパークの JAGFlo スピードウェイで開催されました。

予選結果

ポス	名前	チーム	予選1	予選2	最高
1	意志の力	オーストラリアチーム	58.890	57.405	57.405
2	セバスチャン・ボーデ	N/H/Lレーシング	58.376	57.653	57.653
3	ジャスティン・ウィルソン	RSPORTS	59.216	57.533	57.533
4	ニール・ジャニ	PKVレーシング	59.354	57.753	57.753
5	オリオール・セルビア	フォーサイス・レーシング	59.338	57.790	57.790
6	グラハム・レイホール	N/H/Lレーシング	58.998	57.896	57.896
7	サイモン・パジェノー	オーストラリアチーム	59.446	57.929	57.929
8	トリスタン・ゴメンディ	PKVレーシング	1:00.348	58.026	58.026
9	マリオ・ドミンゲス	フォーサイス・レーシング	59.788	58.079	58.079
10	ブルーノ・ジュンケイラ	デイル・コイン・レーシング	59.575	58.169	58.169
11	アレックス・タグリアーニ	RSPORTS	59.269	58.261	58.261
12	ダン・クラーク	ミナルディチームUSA	1:00.365	58.355	58.355
13	ロバート・ドーンボス	ミナルディチームUSA	59.940	58.569	58.569
14	マット・ハリデイ	コンクエストレーシング	59.747	58.577	58.577
15	ライアン・ダルジール	パシフィックコーストモータースポーツ	59.746	58.835	58.835
16	ロベルト・モレノ	パシフィックコーストモータースポーツ	-	59.231	59.231
17	キャサリン・レッグ	デイル・コイン・レーシング	1:00.603	59.257	59.257

セバスチャン・ボーデは当初ポールポジションを獲得したが、ウィル・パワーの妨害でペナルティを受けた。アレックス・フィッジは前週のロングビーチでのクラッシュによる腰痛が治まらず、バンピーなパーキングロットサーキットでのレースに出場できなかったため、土曜日からロベルト・モレノがフィッジの代役を務めた。

グリッド

行	内部		外
1	5	意志の力	1	セバスチャン・ボーデ
2	9	ジャスティン・ウィルソン	21	ニール・ジャニ
3	3	オリオール・セルビア	2	グラハム・レイホール
4	15	サイモン・パジェノー	22	トリスタン・ゴメンディ
5	7	マリオ・ドミンゲス	19	ブルーノ・ジュンケイラ
6	8	アレックス・タグリアーニ	4	ダン・クラーク
7	14	ロバート・ドーンボス	42	マット・ハリデイ
8	28	ライアン・ダルジール	29	ロベルト・モレノ
9	11	キャサリン・レッグ

人種

ポールシッターのウィル・パワーは、グリーンフラッグが降ろされた瞬間に、セバスチャン・ボーデとジャスティン・ウィルソンに追い抜かれた。ボーデはシケインをショートカットし、ウィルソンの後ろで2位に後退せざるを得なかった。14周目にボーデはトップを取り戻し、ウィルソンに対して長いリードを築いた。最初のピットストップラウンドは、デブリによるイエローフラッグの下で行われた。負傷したポール・トレーシーの代わりに再び出場したオリオール・セルビアは2位でピットインし、ボーデのチームメイトであるグラハム・レイホールは3位でピットインした。トップ3の順位は、66周目まで変動がなかったが、オリオール・セルビアのグリーンフラッグピットストップがチームメイトのマリオ・ドミンゲスに妨害され、セルビアは7位まで順位を落とした。ボーデが68周目にピットインすると、トリスタン・ゴメンディがピットインしたまま、燃料戦略によるロングショットの勝利に賭けてトップに立った。 1時間45分のタイムレース（シーズン中のチャンプカーレースはすべて1時間45分のタイムレースとして開催された）の残り数分でゴメンディのレースがピットレーン入口で終了すると、ボーデは再びトップに立ち、チームメイトのラハルを前に残りのレースをリードした。ラハルは過度のプレッシャーをかけることはなかった。ロバート・ドーンボスは3位でフィニッシュし、ルーキーランキングのリードを確固たるものにし、オリオール・セルビアはピットストップのアクシデントから立ち直り、4位でフィニッシュした。

結果

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	1	セバスチャン・ボーデ	N/H/Lレーシング	93	1:45:32.136	2	33
2	2	グラハム・レイホール	N/H/Lレーシング	93	+4.8秒	6	27
3	14	ロバート・ドーンボス	ミナルディチームUSA	93	+7.1秒	13	26
4	3	オリオール・セルビア	フォーサイス・レーシング	93	+8.7秒	5	23
5	15	サイモン・パジェノー	オーストラリアチーム	93	+9.5秒	7	21
6	7	マリオ・ドミンゲス	フォーサイス・レーシング	93	+19.1秒	9	19
7	19	ブルーノ・ジュンケイラ	デイル・コイン・レーシング	93	+19.1秒	10	17
8	28	ライアン・ダルジール	パシフィックコーストモータースポーツ	93	+20.3秒	15	15
9	8	アレックス・タグリアーニ	RSPORTS	93	+25.1秒	11	13
10	9	ジャスティン・ウィルソン	RSPORTS	93	+28.5秒	3	11
11	5	意志の力	オーストラリアチーム	92	+ 1ラップ	1	11
12	29	ロベルト・モレノ	パシフィックコーストモータースポーツ	90	+ 3周	16	9
13	22	トリスタン・ゴメンディ	PKVレーシング	86	機械	8	8
14	42	マット・ハリデイ	コンクエストレーシング	77	+ 16周	14	7
15	21	ニール・ジャニ	PKVレーシング	67	接触	4	6
16	11	キャサリン・レッグ	デイル・コイン・レーシング	67	接触	17	5
17	4	ダン・クラーク	ミナルディチームUSA	67	接触	12	4

注意旗

ラップ	原因
1	黄旗スタート
28～32	デブリ
47-51	モレノスピン/ストール
69-74	ジャニ/レッゲ/クラークのクラッシュ &パワー/ドミンゲスのクラッシュ

注記

ラップ	リーダー
1	意志の力
2-13	ジャスティン・ウィルソン
14～29歳	セバスチャン・ボーデ
30	トリスタン・ゴメンディ
31-68	セバスチャン・ボーデ
69-86	トリスタン・ゴメンディ
86-93	セバスチャン・ボーデ

ドライバ	リードしたラップ
セバスチャン・ボーデ	62
トリスタン・ゴメンディ	18
ジャスティン・ウィルソン	12
意志の力	1

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポス	ドライバ	ポイント
2	1	セバスチャン・ボーデ	73
1	2	意志の力	70
2	3	ロバート・ドーンボス	61
2	4	アレックス・タグリアーニ	57
1	5	ブルーノ・ジュンケイラ	53

注: 上位 5 位のみが含まれます。

出席

2007年のチャンプカー・ワールド・シリーズのヒューストン大会のレース週末の観客数は168,259人だった。これは前年比31%の増加となった。^{[ 3 ]}

参考文献

^ 「Houston-NRG」 . 2022年5月10日閲覧。
^ 「2007年ヒューストングランプリ」。『オールド・ファーマーズ・アルマナック』。 2013年10月15日閲覧。
^ “2008 ヒューストングランプリ :: プレスリリース” . 2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月13日閲覧。

外部リンク

[1] 「Houston-NRG」 . 2022年5月10日閲覧。

[2] 「2007年ヒューストングランプリ」。『オールド・ファーマーズ・アルマナック』。 2013年10月15日閲覧。

[3] “2008 ヒューストングランプリ :: プレスリリース” . 2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月13日閲覧。

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